Theo UBND phường Sầm Sơn, việc giải quyết tình trạng người lang thang, ăn xin trên địa bàn góp phần đảm bảo an toàn xã hội, mỹ quan đô thị, tạo môi trường thuận lợi để thu hút khách du lịch, các nhà đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
UBND phường Sầm Sơn sẽ có giải pháp đưa người lang thang, ăn xin trên địa bàn về với gia đình, hoặc vào Trung tâm công tác xã hội tỉnh, tạo điều kiện trợ giúp phù hợp cho gia đình có người lang thang, ăn xin.
Giúp người lang thang, ăn xin được tiếp cận về văn hóa, pháp luật, nghề nghiệp để họ tham gia lao động sản xuất, hòa nhập cộng đồng.
UBND phường Sầm Sơn sẽ phối hợp với các xã, phường khác tiếp nhận, quản lý, hỗ trợ để người lang thang, ăn xin ổn định cuộc sống.
Đặc biệt, chính quyền phường sẽ kiên quyết ngăn chặn, xử lý nghiêm tình trạng “chăn dắt”, lợi dụng người già, trẻ em, người khuyết tật ăn xin để thu lợi bất chính, gây bức xúc trong xã hội.
Nhóm người được quan tâm, giải quyết, hỗ trợ, xử lý đợt này là người lang thang, xin ăn trên địa bàn phường, người từ nơi khác đến, người không có nơi cư trú nhất định, người giả dạng người khuyết tật, cơ nhỡ để ăn xin, người “chăn dắt” người lang thang, ăn xin.
Để giải quyết được tình trạng người lang thang, ăn xin trên địa bàn, phường Sầm Sơn đưa ra các giải pháp cụ thể như: vận động cơ sở kinh doanh ăn uống, vui chơi giải trí, đền chùa không để người lang thang, bán hàng rong, ăn xin trong khuôn viên.
Tuyên truyền, vận động trực tiếp người lang thang, xin ăn để họ tự nguyện trở về với gia đình, ổn định cuộc sống.
Xử lý nghiêm các nhà nghỉ, nhà trọ cho tạm trú, lưu trú mà không có giấy tờ tùy thân, không khai báo tạm trú, lưu trú theo quy định.
Thống kê, nắm tình hình lao động nhập cư, quản lý người bán hàng rong, đánh giày, bán vé số ở phường để có biện pháp giáo dục đối với những trường hợp có dấu hiệu lợi dụng cơ hội để ăn xin, nhằm ngăn chặn tình trạng lang thang, ăn xin trên địa bàn.
Bên cạnh đó, UBND phường Sầm Sơn sẽ liên hệ UBND xã, phường có người lang thang, ăn xin để đưa nhóm người này về với gia đình.
Xã Trà Linh có đỉnh núi Ngọc Linh, nơi có diện tích trồng sâm Ngọc Linh rất lớn ở Đà Nẵng. Đến đây mùa này, khắp núi rừng cây thanh mai (còn gọi là dâu rừng, dâu rượu, người Xê Đăng gọi là trái muôil) đang vào mùa cho quả rộ chín mọng.
Nóc Tắk Xanh, thôn 3, xã Trà Linh, nơi có nhiều cây cho quả chín hồng hoặc ngả sang đỏ, trái khi hái xuống ăn có vị chua chua xen lẫn ngọt.
Có cây được người dân trồng ở vườn nhà, nhưng cũng có nhiều cây cổ thụ mọc tự nhiên ở đồi núi cao.
Mùa này, người Xê Đăng trèo lên cây hái quả đem về ăn, rồi biếu tặng người thân, bạn bè. Ngoài ra họ còn đem đến chợ bán hoặc đưa đến chợ phiên Trà Linh bán cho du khách gần xa thưởng thức.
Anh Hồ Văn Hát (30 tuổi, nóc Tắk Xanh, thôn 3, xã Trà Linh) cho biết quả này còn được đồng bào Xê Đăng gọi một cái tên khác là trái muôil.
Trái ăn có vị chua chua, ngọt ngọt, nhất là chấm với muối ớt ăn rất ngon. Thường thì cây trồng đến độ 3- 5 năm tuổi là cho quả. "Mùa quả chín rộ nhất từ tháng 4 - 5. Trên núi cũng có nhiều cây cổ thụ, mùa quả tầm tháng 6 mới chín rộ", anh Hát kể.
Quả thanh mai ở Trà Linh khi chín thường ngả một màu hồng rất đẹp hoặc hơi đỏ, hơi khác với loại thanh mai ở miền núi phía bắc nước ta thường có màu đỏ sẫm hoặc tím đen khi chín.
Sáng 9-4, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Thị Anh Thi chủ trì buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch về tình hình hoạt động du lịch thời gian qua và định hướng sắp tới.
Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng, trong quý 1-2026 Đà Nẵng đón 4,2 triệu lượt khách lưu trú, tăng 15,3% so với cùng kỳ.
Trong số này khách quốc tế đạt 2,34 triệu lượt (tăng 16,2%), khách nội địa đạt 1,86 triệu lượt (tăng 14,1%). Tổng doanh thu từ lưu trú, ăn uống và lữ hành ước đạt 15.383 tỉ đồng, tăng 16%.
Hoạt động vận chuyển du lịch khởi sắc rõ nét, đặc biệt là hàng không với hơn 13.300 chuyến bay đến Đà Nẵng, tăng 19% (tương đương trung bình 148 chuyến mỗi ngày). Thành phố hiện có 27 đường bay, trong đó 20 đường bay quốc tế.
Các loại hình vận chuyển khác tăng trưởng ổn định như đường thủy nội địa, đường biển và đường sắt.
Hiện Đà Nẵng có hơn 2.300 cơ sở lưu trú, 717 doanh nghiệp lữ hành và gần 6.800 hướng dẫn viên đang hoạt động. Thành phố cũng đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng AI, VR360 và chatbot để nâng cao trải nghiệm du khách.
Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng, dù đạt nhiều kết quả tích cực nhưng ngành du lịch cũng đang đối mặt với các thách thức như hạ tầng chưa đồng bộ, thiếu sản phẩm cao cấp và áp lực tại các điểm đông khách.
Gần đây do biến động của tình hình thế giới nên ngành du lịch biến động lớn, giá nhiên liệu tăng cao khiến du lịch đường không gặp thách thức. Các doanh nghiệp và ngành du lịch nỗ lực xoay xở để giữ nguồn khách đến Đà Nẵng.
Tại cuộc họp, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng ghi nhận những kết quả tích cực của ngành du lịch trong quý 1-2026.
Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Thị Anh Thi yêu cầu ngành du lịch tập trung triển khai các giải pháp tăng tốc, phấn đấu tăng trưởng quý 2 đạt tối thiểu 18,77%.
Thành phố định hướng phát triển du lịch theo hướng hiện đại, chất lượng cao với các trụ cột gồm du lịch MICE, kinh tế ban đêm, du lịch cộng đồng và du lịch sự kiện. Đồng thời tăng cường quản lý môi trường du lịch, đảm bảo an ninh, an toàn, kiểm soát giá dịch vụ và nâng cao hình ảnh điểm đến.
Bên cạnh đó, ngành chức năng cần đẩy nhanh tiến độ các dự án động lực, hoàn thiện đề án phát triển du lịch, đồng thời nghiên cứu xây dựng các sản phẩm đặc trưng, mở rộng không gian du lịch cộng đồng.
Công tác xúc tiến, quảng bá tiếp tục được đẩy mạnh hướng đến cả thị trường trong và ngoài nước. Thành phố Đà Nẵng đặt mục tiêu khôi phục, mở thêm các đường bay quốc tế, nâng cao chất lượng dịch vụ và chuẩn bị tốt cho các dịp cao điểm, đặc biệt là lễ 30-4, 1-5 và mùa hè 2026.
Lãnh đạo thành phố nhấn mạnh yêu cầu đảm bảo an ninh, an toàn và chống quá tải tại sân bay, bến tàu, bến xe và các điểm du lịch trong mùa cao điểm.
Theo kế hoạch, tuyến bay thẳng TP.HCM (SGN) - Vân Đồn (VDO) sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 15-6-2026 với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ nhật.
Lịch trình bay được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt của hành khách. Chuyến bay khởi hành từ TP.HCM lúc 15h30 và hạ cánh tại Vân Đồn lúc 17h30. Ở chiều ngược lại, chuyến bay cất cánh từ Vân Đồn lúc 18h10 và hạ cánh tại TP.HCM vào 20h30.
Việc thiết lập đường bay thẳng SGN - VDO giúp hành khách tiết kiệm đáng kể thời gian di chuyển, loại bỏ sự phụ thuộc vào các điểm trung chuyển truyền thống.
Quan trọng hơn, tuyến bay đóng vai trò như một cầu nối giao thương chiến lược, mở ra thêm một cơ hội kết nối chuỗi cung ứng, thương mại, và đặc biệt là du lịch giữa hai vùng kinh tế.
Đối với khu vực Đông Bắc, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn là một hạ tầng chiến lược quan trọng. Đây là cửa ngõ giao thông hiện đại, kết nối trực tiếp đến các di sản và danh thắng nổi bật của Quảng Ninh như vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long, cũng như hệ thống du lịch biển đảo Quan Lạn, Minh Châu, Cô Tô...
Trong bối cảnh địa phương đang thúc đẩy mạnh mẽ mô hình kinh tế di sản, kinh tế đêm, du lịch xanh và các tổ hợp nghỉ dưỡng chất lượng cao, đường bay thẳng từ TP.HCM được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy thu hút dòng khách nội địa có sức mua lớn từ phía Nam.
Sự kết nối này đồng thời mở ra thêm cơ hội để du khách phía Nam tiếp cận hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - giải trí quy mô lớn của Sun Group tại Quảng Ninh như nghỉ dưỡng chăm sóc sức khỏe tiêu chuẩn quốc tế với nguồn khoáng nóng giá trị tại Hilton Quang Hanh Onsen Resort, tổ hợp giải trí Sun World Ha Long đến không gian lễ hội - giải trí - kinh tế đêm sôi động tại Sun Elite City, phường Bãi Cháy.
Ở chiều ngược lại, tuyến bay cũng tạo điều kiện thuận lợi để người dân Quảng Ninh và khu vực lân cận dễ dàng tiếp cận trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, hỗ trợ nhu cầu đầu tư và giao lưu doanh nghiệp.
Đường bay cũng ghi nhận sự cộng hưởng mạnh mẽ về mặt hạ tầng. Sân bay Vân Đồn hiện đang khai thác với công suất khoảng 2,5 triệu hành khách/năm, đủ năng lực tiếp nhận các dòng tàu bay hiện đại.
Trong thời điểm mùa cao điểm hè đang đến gần, sự hiện diện của đường bay SGN - VDO không chỉ giúp giải bài toán đi lại cho hành khách, mà còn là bước đi vững chắc, góp phần kích cầu du lịch nội địa và thúc đẩy sự phát triển bền vững cho các địa phương.
