Sự cố khi biểu diễn flyboard, hai người đang bay rơi xuống hồ Núi Lớ

Chiều tối qua 7.5, Sở VH-TT-DL TP.Đà Nẵng tổ chức họp báo công bố chương trình Lễ hội Đà Nẵng Food Tour 2026 với hàng loạt hoạt động trải nghiệm ẩm thực, văn hóa và giải trí quy mô lớn nhằm quảng bá hình ảnh du lịch thành phố. Lễ hội diễn ra từ ngày 20 - 24.5 tại Công viên Biển Đông, Quảng trường biển Tam Thanh cùng nhiều địa điểm khác trên địa bàn Đà Nẵng.

Điểm nhấn mở màn là hoạt động diễu hành "Gánh vị Đà Nẵng" vào chiều 20.5 với hơn 70 gánh ẩm thực tái hiện không gian hàng rong, đặc sản miền biển, hương vị đại ngàn và ẩm thực quốc tế dọc tuyến biển Phạm Văn Đồng.

Lễ khai mạc diễn ra tối 21.5 tại Công viên Biển Đông, kết hợp nghệ thuật trình diễn, âm nhạc, ánh sáng và trải nghiệm ẩm thực nhằm kể câu chuyện văn hóa xứ Quảng từ gian bếp truyền thống đến nhịp sống hiện đại.

Trong suốt thời gian lễ hội, không gian ""Tinh hoa ẩm thực xứ Quảng" quy tụ hơn 200 gian hàng ẩm thực, sản phẩm OCOP và nông sản tiêu biểu. Bên cạnh đó là các hoạt động trải nghiệm làm bánh, chế biến món ăn, trò chơi dân gian, nghề truyền thống, không gian check-in "Sắc màu xứ Quảng", Beer Fest Night và đại nhạc hội với sự tham gia của nhiều nghệ sĩ nổi tiếng, như: Noo Phước Thịnh, Trọng Hiếu, Karik, DJ Mie, Orange...

Ngoài các hoạt động chính tại Đà Nẵng, lễ hội còn mở rộng không gian trải nghiệm với ngày hội ẩm thực "Vị biển" tại Tam Thanh và ngày hội "Bánh dân gian Hội An Đông" tại chợ Cẩm Châu.

Đáng chú ý, trong khuôn khổ lễ hội, thành phố cũng giới thiệu chuỗi Danang Food Tours 2026 triển khai xuyên năm gồm 5 chương trình: Đà Nẵng Food Tour, Hội An Food Tour, Điện Bàn Food Tour, Tam Kỳ Food Tour và Đại Lộc Food Tour. Chuỗi tour được định hướng mở rộng không gian trải nghiệm về phía nam và các vùng lân cận, gắn ẩm thực với đời sống địa phương và không gian di sản.

Phát biểu tại buổi họp báo, bà Nguyễn Thị Anh Thi, Phó chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng, cho biết những tháng đầu năm 2026, du lịch tiếp tục là động lực tăng trưởng quan trọng của thành phố.

Trong 4 tháng đầu năm, tổng lượng khách do các cơ sở lưu trú phục vụ ước đạt gần 6 triệu lượt, tăng hơn 19% so với cùng kỳ năm trước; riêng khách quốc tế đạt gần 3,4 triệu lượt. Dịp lễ 30.4 - 1.5 vừa qua, Đà Nẵng đón khoảng 1,46 triệu lượt khách với doanh thu khoảng 5.700 tỉ đồng.

Theo bà Thi, đây là nền tảng để thành phố tiếp tục phát triển các sản phẩm du lịch mới, khác biệt và có chiều sâu. Trên tinh thần đó, Lễ hội Đà Nẵng Food Tour 2026 được tổ chức như một bước đi chiến lược nhằm đưa ẩm thực xứ Quảng trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng.

"Điểm nhấn của lễ hội năm nay là đưa ẩm thực bước ra khỏi khuôn khổ thưởng thức thông thường để trở thành trải nghiệm đa giác quan, nơi du khách có thể chạm, cảm và sống cùng văn hóa địa phương", bà Thi nhấn mạnh.

Lãnh đạo TP.Đà Nẵng cũng đề nghị các sở, ngành, địa phương phối hợp đảm bảo an ninh, môi trường, chất lượng dịch vụ; đồng thời kêu gọi doanh nghiệp, giới truyền thông, KOL và nhà sáng tạo nội dung đồng hành quảng bá hình ảnh Đà Nẵng đến du khách trong và ngoài nước.

Chính quyền thành phố Đà Nẵng sẽ tạo môi trường thuận lợi, minh bạch, an toàn để các hoạt động du lịch nói chung và lễ hội nói riêng được tổ chức chuyên nghiệp, hiệu quả; qua đó góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội đã đề ra.

"Với tinh thần đó, chúng tôi tin tưởng rằng Lễ hội Đà Nẵng Food Tour 2026 sẽ tạo ra dấu ấn mạnh mẽ, để mỗi món ăn không chỉ được thưởng thức mà còn được kể bằng những câu chuyện về văn hóa, con người và bản sắc địa phương", Phó chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng Nguyễn Thị Anh Thi bày tỏ.

Tin Gốc: Thanh Niên

Liên quan đến đề xuất cấm xích lô điện trên địa bàn Nha Trang do tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, không đảm bảo an toàn cho hành khách, lập lờ về giá cả, nhiều ý kiến cho rằng không nên cấm, mà cần đưa vào quản lý một cách bài bản hơn.

Ngày 14-4, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Long Biên - Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa - cho biết đã nắm được dư luận xung quanh việc hoạt động của loại hình xích lô trên địa bàn phường Nha Trang.

Theo ông Biên, các sở, ngành và các bên liên quan đang tổng hợp các ý kiến để đề xuất phương án hoạt động của xích lô lên UBND tỉnh Khánh Hòa, từ đó tỉnh mới đưa ra quyết định cuối cùng.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho rằng các đơn vị liên quan phải cân nhắc nhiều khía cạnh, không thể muốn cấm là cấm, trong đó phải cân nhắc chủ trương về an sinh xã hội đối với người lái xích lô nếu triển khai cấm hoạt động loại hình này.

Về góc độ quản lý hành chính, thạc sĩ Võ Trần Hải Linh - Trưởng khoa du lịch, Trường đại học Thái Bình Dương - cho rằng điểm tích cực là xích lô điện chở khách đã được đưa vào khuôn khổ khi thành lập tổ chức, nghiệp đoàn... nhưng vấn đề đang gặp phải là đa số xe xích lô đã bị cải tạo thành xe có động cơ điện và tốc độ cao.

Theo ông Linh, bài toán đặt ra không phải là cấm hay không cấm xích lô, mà phải hợp thức hóa đây là xe có gắn động cơ hay xe thô sơ, quản lý ra sao trong bối cảnh nếu cấm xích lô thì du khách sẽ rất ít lựa chọn di chuyển.

"Nếu chỉ vì một số trường hợp xích lô chạy ẩu, gây mất an toàn giao thông mà dẫn đến việc cấm loại hình này hoạt động, theo tôi vẫn không giải quyết cái gốc của vấn đề. Tôi nghĩ cần có sự quản lý chặt chẽ hơn, xử lý nghiêm các tài xế xích lô vi phạm để răn đe, đưa hoạt động này vào khuôn khổ, nề nếp, văn minh hơn" - ông Linh cho hay.

Để giải quyết bài toán quản lý xích lô, ông cũng cho rằng cơ quan chức năng phải có phương án phân luồng giao thông hợp lý và xây dựng quy chế tham gia giao thông của loại hình này.

Về công tác quản lý xích lô, ngày 13-4, Công an tỉnh Khánh Hòa đã có buổi làm việc với Nghiệp đoàn Xích lô Nha Trang và UBND các phường Nha Trang, Nam Nha Trang, Tây Nha Trang và Bắc Nha Trang để đưa ra phương án tối ưu.

Ông Lê Tiến Vĩnh - Phó chủ tịch UBND phường Nha Trang - cho biết sau khi Công an tỉnh Khánh Hòa tổ chức cuộc họp nêu trên, UBND phường Nha Trang và các đơn vị liên quan sẽ tổng hợp các phương án để báo cáo UBND tỉnh xem xét, quyết định.

Nhiều người chạy xích lô tại Nha Trang bày tỏ lo lắng nếu loại hình này bị cấm hoạt động. Anh Phạm Văn Hiền (quê Phú Yên, một người chạy xích lô và tham gia nghiệp đoàn hơn 2 năm) cho hay đây là nguồn thu nhập chính của mình.

“Nếu bị cấm đột ngột, chúng tôi rất khó xoay xở. Chúng tôi cũng mong được tạo điều kiện để hoạt động. Tôi nghĩ chính quyền, cơ quan chức năng buộc người chạy xích lô điện chở khách du lịch ký cam kết chấp hành nghiêm túc quy định, không chạy nhanh, không tranh giành khách, niêm yết giá rõ ràng. Ai vi phạm thì xử thật nghiêm, còn ai làm việc đàng hoàng thì cần tạo điều kiện để họ mưu sinh hợp pháp, lương thiện" - anh Hiền bày tỏ.

Không chỉ người lao động, nhiều du khách cũng bày tỏ mong muốn giữ lại loại hình xích lô như một trải nghiệm đặc trưng khi đến Nha Trang.

Chị Hoàng Lan Hương (du khách Hà Nội) cho biết việc ngồi xích lô dạo quanh phố mang lại cảm giác thú vị và gần gũi. Chị cho rằng cần đảm bảo an toàn hơn, tài xế không nên chạy nhanh và giá cả nên được thông báo rõ ràng khi nhận khách để tránh hiểu lầm.

Tương tự, một số du khách cũng cho rằng xích lô là “màu sắc riêng” của du lịch Nha Trang, nhưng cần được tổ chức lại theo hướng chuyên nghiệp, có tuyến đường riêng, bảng giá niêm yết và kiểm soát chặt chẽ chất lượng dịch vụ.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Ngày 10-5, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cho biết đang tổ chức lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố quy định mức chi hỗ trợ cho lực lượng cứu hộ, cứu nạn, quản lý an ninh trật tự, bảo vệ cảnh quan, vệ sinh môi trường, kiểm tra và phối hợp giữa các cơ quan trong công tác quản lý tại các bãi biển.

Dự thảo đề xuất mức hỗ trợ 100.000 đồng/người/ca trực đêm.

Theo dự thảo, đối tượng áp dụng gồm công chức, viên chức và lao động hợp đồng theo quy định của pháp luật đang làm việc tại các cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn, quản lý trật tự, bảo vệ cảnh quan, vệ sinh môi trường, kiểm tra và phối hợp thực hiện nhiệm vụ trực đêm tại các bãi biển.

Trước đó, tại cuộc họp về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh quý 1 do UBND TP Đà Nẵng tổ chức, bà Trương Thị Hồng Hạnh - Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đà Nẵng - cho hay tỉ lệ lấp đầy các khách sạn 4-5 sao đến cuối năm 2026 luôn đạt 90%.

Theo bà Hạnh, đây là tín hiệu tích cực nhưng cũng đặt ra áp lực lớn trong việc bảo đảm an ninh trật tự, an toàn thực phẩm và an toàn giao thông, đặc biệt tại các khu vực tập trung đông du khách như tuyến đường biển Hoàng Sa, Trường Sa, Võ Nguyên Giáp...

Bà Hạnh cho biết khu vực tuyến đường biển là nơi tập trung rất đông du khách, nhất là vào giờ trưa và ngoài giờ hành chính, đặc biệt trong khung giờ từ 19h - 22h.

Với khung giờ này, lực lượng chức năng làm nhiệm vụ rất vất vả.

Do đó đề xuất thành phố cần có chính sách đặc thù, cho phép chi trả chế độ làm việc ngoài giờ tương xứng với công sức của các lực lượng làm nhiệm vụ.

Theo dự thảo nghị quyết đang được lấy ý kiến, việc xây dựng chính sách hỗ trợ trực đêm được kỳ vọng góp phần động viên lực lượng làm nhiệm vụ tại các bãi biển, nâng cao hiệu quả công tác cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm an ninh trật tự, giữ gìn cảnh quan và môi trường du lịch biển trên địa bàn TP Đà Nẵng.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ