Phải xác thực sinh trắc học khi đăng ký mới sử dụng hóa đơn điện tử

Sau nhịp giảm trong phiên sáng, thị trường chứng khoán bất ngờ hồi phục mạnh về cuối ngày 8/5 khi dòng tiền quay trở lại nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, giúp VN-Index đảo chiều tăng hơn 6 điểm và lấy lại mốc 1.915 điểm.

Trong phiên sáng, VN-Index mở cửa tăng nhẹ nhưng nhanh chóng quay đầu giảm khi sắc đỏ chiếm ưu thế trên bảng điện tử. Tuy vậy, áp lực bán không quá lớn nên biên độ điều chỉnh của thị trường vẫn được kiểm soát. Thanh khoản trong phần lớn thời gian giao dịch ở trạng thái thận trọng.

Đến cuối phiên sáng, đà giảm có phần nới rộng khi một số cổ phiếu thuộc nhóm Vingroup suy yếu, trong khi các mã trụ khác chưa đủ lực nâng đỡ thị trường.

Chốt phiên sáng, VN-Index giảm 9,27 điểm, tương ứng 0,49%, xuống 1.899,74 điểm. Trên HOSE, có 82 mã tăng và 205 mã giảm.

Tuy nhiên, diễn biến trong phiên chiều thay đổi đáng kể khi lực cầu gia tăng mạnh tại nhiều nhóm ngành, đặc biệt ở nhóm tài chính và bất động sản. VN-Index có thời điểm tiến sát mốc 1.920 điểm trước khi thu hẹp nhẹ biên độ về cuối phiên do rung lắc ngắn hạn.

Kết phiên, VN-Index tăng 6,26 điểm, tương ứng 0,33%, lên 1.915,37 điểm. Tổng khối lượng giao dịch trên HOSE đạt hơn 944 triệu cổ phiếu, tương ứng giá trị hơn 28.137 tỷ đồng. Trong đó, giao dịch thỏa thuận đóng góp khoảng 103,4 triệu đơn vị.

Xét theo nhóm ngành, cổ phiếu công nghệ dẫn dắt đà tăng khi chỉ số ngành tăng 0,83%. Dù cổ phiếu FPT giảm 1,51%, một số mã khác như GEE tăng 4,83% góp phần giữ sắc xanh cho nhóm này.

Nhóm tài chính là động lực quan trọng của thị trường với giá trị giao dịch hơn 10.123 tỷ đồng, cao nhất toàn sàn.

Nhiều cổ phiếu chứng khoán và ngân hàng tăng tích cực như VIX tăng 5,08%, MSB tăng 3,85%, BID tăng 3,79%, SHB tăng 1,06% và CTG tăng 1,12%. Trong đó, VIX dẫn đầu thanh khoản toàn thị trường với gần 79,5 triệu cổ phiếu được sang tay.

Nhóm bất động sản cũng giao dịch khởi sắc, đóng góp tích cực vào diễn biến chỉ số. NVL tăng 3,93% với thanh khoản hơn 41 triệu cổ phiếu, trong khi VHM tăng 1,55% và VIC tăng 0,89%. Một số mã khác như DXG đứng giá, còn CEO, DIG, PDR hay VRE điều chỉnh nhẹ.

Ở chiều ngược lại, nhóm viễn thông là ngành giảm mạnh nhất thị trường khi chỉ số ngành mất 1,44%. VGI giảm 2,15%, trong khi một số mã như FOX hay VTC giữ được sắc xanh.

Nhóm dịch vụ hạ tầng cũng chịu áp lực điều chỉnh với nhiều cổ phiếu điện, khí giảm sâu. POW giảm 2,44%, GAS giảm 1,71%, còn NT2 mất tới 5,54%.

Trong nhóm hàng tiêu dùng và nông nghiệp, MSN, VNM, DBC, SAB đồng loạt giảm điểm. Ngược lại, HAG tăng 0,91%, trong khi VHC và KDC đứng tham chiếu.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Các giải pháp đồng bộ đã được Sở Xây dựng nêu trong Đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TP.HCM.

Sở Xây dựng phân chia 27 giải pháp trong đề án thành từng nhóm, triển khai trong giai đoạn 2021 - 2030.

Theo đó, trong nhóm tăng cường VTHKCC, cơ quan quản lý đưa 17 giải pháp phát triển hệ thống, tăng cường tiếp cận, nâng cao tính cạnh tranh của VTHKCC; nâng cao chất lượng đoàn phương tiện và công tác quản lý điều hành, khai thác hệ thống VTHKCC.

Song hành với đó là nhóm giải pháp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông, gồm 3 giải pháp kinh tế, hành chính về thu phí ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố, phân vùng kiểm soát khí thải kết hợp với thu phí ô nhiễm môi trường và kiểm soát hoạt động của xe mô tô và xe gắn máy 2 - 3 bánh.

Các nhóm giải pháp hỗ trợ gồm 7 giải pháp về quản lý quy hoạch đô thị, phát triển nguồn vốn hỗ trợ giao thông công cộng, ứng dụng công nghệ thông tin, quản lý nhu cầu giao thông và trật tự an toàn giao thông, tuyên truyền.

Cụ thể trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ triển khai chính sách miễn vé xe buýt ngay sau khi HĐND TP thống qua chủ trương. Đồng thời, rà soát, điều chỉnh mạng lưới tuyến và triển khai tái cấu trúc mạng lưới xe buýt cho khu vực TP.HCM mới.

Sở dự kiến mở mới các tuyến buýt xanh, buýt nhỏ đi sâu vào khu dân cư để kết nối với các khu vực tập trung đông người; tích hợp mạng lưới xe buýt với hệ thống buýt sông, xe đạp công cộng, mạng lưới đường sắt đô thị... tiến tới đảm bảo khoảng cách đi bộ tiếp cận trong khoảng 300 - 500m. Các tuyến xe buýt khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương (cũ) và tuyến buýt kết nối sân bay Long Thành cũng sẽ được mở rộng cùng các tuyến buýt hoạt động đêm...

Cùng với đó, triển khai các chính sách hỗ trợ giá vé giao thông công cộng trong một số thời điểm, khi di chuyển trong vùng phát thải thấp (LEZ) như chính sách miễn, giảm phí gửi xe cá nhân khi chuyển sang sử dụng giao thông công cộng; miễn, giảm giá vé khi sử dụng liên thông phương tiện xe buýt, đường sắt đô thị, buýt đường thủy; tổ chức các chương trình trúng thường, tích điểm cho hành khách sử dụng giao thông công cộng...

Thành phố cũng sẽ nghiên cứu tổ chức các làn đường ưu tiên cho xe buýt tại các khu vực giao lộ, trục giao thông đủ điều kiện hạ tầng như đường Nguyễn Hữu Cảnh, Nguyễn Tất Thành...; tổ chức giao thông ưu tiên cho xe buýt được lưu thông hỗn hợp trong làn sát vỉa hè...

Bên cạnh nỗ lực cải thiện toàn bộ mạng lưới xe buýt thân thiện với người dân, Sở Xây dựng cũng đã lên kế hoạch chuyển đổi xanh và triển khai thực hiện chương trình chuyển đổi các phương tiện giao thông sang sử dụng điện, năng lượng xanh. Đơn cử, thành phố sẽ triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm thành phố, khu vực Cần Giờ, đặc khu Côn Đảo (hạn chế lưu hành xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch đối với các phương tiện giao thông không đạt chuẩn khí thải đi vào).

Cùng với đó, nghiên cứu đề xuất triển khai các biện pháp quản lý, điều tiết việc sử dụng phương tiện cơ giới cả nhân, hạn chế lưu thông một số loại phương tiện trên một số tuyến đường trong khoảng thời gian nhất định bảo đảm phù hợp với năng lực đáp ứng của hạ tầng giao thông và hệ thống giao thông công cộng.

Thành phố cũng sẽ xây dựng các bãi giữ xe (ô tô, xe máy) lắp ghép tại các ga đầu mối (bến xe Miền Đông, bến xe Văn Thánh, bến xe buýt Sài Gòn, bến xe Chợ Lớn, khu vực nhà ga metro)... và khu vực của ngõ thành phố; các nhà giữ xe thông mình trong phạm vi đất công (đất giao thông, công viên) để người dân gửi xe chuyển sang sử dụng giao thông công cộng.

Các giải pháp hỗ trợ đi kèm gồm bổ sung, xây dựng các tiện ích cho người đi bộ như sửa chữa cải tạo vỉa hè, cầu - hầm đi bộ, dân cây xanh, lắp đặt mái che kết nối từ các trạm dừng xe buýt metro vào các tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại... tạo không gian thông thoáng khi đi bộ trên các hè phố để người dân tiếp cận thuận lợi khi sử dụng phương tiện vận tải công cộng.

Các trạm xe đạp công cộng/xe đạp điện công cộng cũng sẽ được mở rộng tại các nhà ga metro, điểm dừng xe buýt, bến xe, khu vực công sở, trường học, khu vực trung tâm thành phố; xây dựng làn đường dành riêng cho xe đạp (dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, kênh Tàu Hũ - Bến Nghé, đường Trần Hưng Đạo, Lê Lợi, Võ Nguyên Giáp...; triển khai các tuyến phố đi bộ khu vực trung tâm thành phố (Đồng Khởi, Lê Lợi, bến Bạch Đằng...) để hạn chế xe cơ giới.

Tin Gốc: Thanh Niên

Tập đoàn Vingroup hôm nay (11.5) đã động thổ dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc phường Điện Biên Phủ, đồng thời ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển dự án năng lượng tái tạo với UBND tỉnh.

Sự kiện đánh dấu sự hiện diện chiến lược của Vingroup tại Tây Bắc, trong hành trình góp phần kiến tạo thêm những cực tăng trưởng mới cho các địa phương.

Khu đô thị này được phát triển theo mô hình "thành phố trong lòng thành phố" với quy mô lên tới 228 ha, lớn nhất trên địa bàn tỉnh. Dự án có vị trí chiến lược, giao thoa giữa phường Điện Biên Phủ và xã Thanh Nưa, kết nối nhanh chóng tới sân bay Điện Biên Phủ, đồng thời giữ vai trò cửa ngõ đón đầu trục cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên trong tương lai.

Khi đi vào hoạt động, khu đô thị được kỳ vọng sẽ mở ra hành lang giao thương - du lịch liên vùng xuyên suốt Tây Bắc, góp phần đưa Điện Biên trở thành điểm đến chiến lược trên bản đồ phát triển quốc gia.

Về địa hình, dự án sở hữu thế đất "tựa sơn hướng lộ" hiếm có - một bên là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ đặc trưng vùng Tây Bắc, một bên là trục động lực phát triển đô thị và hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.

Phát huy lợi thế đắc địa cả về vị trí và địa hình, Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc phường Điện Biên Phủ được quy hoạch đáp ứng "mọi trải nghiệm trong một điểm đến", từ sống tiện nghi - sinh thái, nghỉ dưỡng, mua sắm, vui chơi giải trí đến thể thao.

Trong đó, tâm điểm là khu tổ hợp thể thao quy mô lớn với sân golf 18 hố rộng gần 87 ha được thiết kế tối ưu trên nền địa hình tự nhiên, mang đến trải nghiệm độc bản giữa thiên nhiên Tây Bắc.

Bên cạnh đó là các công trình thương mại - dịch vụ - tiện ích đáp ứng mọi nhu cầu cuộc sống hàng ngày như khu thương mại - dịch vụ đẳng cấp, khách sạn tiêu chuẩn quốc tế, hệ thống giáo dục liên cấp, trung tâm y tế, các không gian công cộng, công viên và mặt nước…

Với không gian xanh, tiện ích đẳng cấp và tọa lạc tại trung tâm phát triển của khu vực trong tương lai, dự án không chỉ nâng tầm chuẩn sống tại Điện Biên mà còn góp phần định hình một cực phát triển đô thị - du lịch mới cho toàn khu vực.

Phát biểu tại sự kiện, ông Lê Văn Lương - Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên cho biết, dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc phường Điện Biên Phủ có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, góp phần đưa khu vực trung tâm tỉnh lỵ từng bước đạt các tiêu chí đô thị loại II.

Ông tin tưởng với uy tín, năng lực, kinh nghiệm và trách nhiệm cao, Vingroup sẽ sớm triển khai thành công một khu đô thị kiểu mẫu, văn minh, hiện đại, đẳng cấp, góp phần nâng cao đời sống cho người dân, tạo diện mạo mới cho đô thị Điện Biên Phủ nói riêng và tỉnh Điện Biên nói chung.

Về phía Vingroup, ông Lê Khắc Hiệp - Phó chủ tịch Tập đoàn chia sẻ: "Dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc phường Điện Biên Phủ không chỉ là công trình phát triển bất động sản đơn thuần, mà còn thể hiện cam kết dài hạn của Vingroup trong việc đồng hành cùng địa phương kiến tạo một cực tăng trưởng mới. Chúng tôi mong muốn góp phần đưa Điện Biên trở thành điểm đến năng động về du lịch, dịch vụ và đô thị hiện đại, đồng thời nâng cao chất lượng sống cho người dân và tạo ra những giá trị bền vững cho tương lai".

Song song với lễ động thổ, tại Hội nghị Xúc tiến Đầu tư tỉnh Điện Biên năm 2026, Công ty CP Năng lượng VinEnergo - thành viên hệ sinh thái xanh của Tập đoàn Vingroup và UBND tỉnh Điện Biên cũng đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực năng lượng tái tạo.

Theo đó, VinEnergo sẽ triển khai dự án Nhà máy điện mặt trời Điện Biên 1 đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, nhằm bổ sung nguồn điện sạch, ổn định cho hệ thống điện khu vực Tây Bắc, góp phần giảm áp lực cho lưới điện quốc gia.

Ngoài ra, VinEnergo sẽ nghiên cứu, đề xuất bổ sung khoảng 10 GW dự án điện mặt trời với tổng mức đầu tư dự kiến 157.950 tỉ đồng; nghiên cứu, đề xuất phát triển các dự án hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS) với quy mô dự kiến khoảng 8.000 MWh, gắn với nhu cầu vận hành hệ thống điện và phát triển năng lượng tái tạo với tổng mức đầu tư dự kiến 28.431 tỉ đồng.

Công ty cũng sẽ nghiên cứu, đề xuất phát triển hạ tầng truyền tải điện đồng bộ, phù hợp với định hướng phát triển năng lượng tái tạo của tỉnh. Đồng thời, hai bên sẽ cùng nhau khảo sát, đánh giá tiềm năng phát triển năng lượng mới, năng lượng tái tạo, nhằm thống nhất đề xuất, bổ sung quy hoạch, kế hoạch phát triển năng lượng trên địa bàn tỉnh Điện Biên giai đoạn 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050 phù hợp với các quy định hiện hành.

Việc triển khai các dự án đô thị và năng lượng xanh không chỉ mang tới diện mạo mới mà còn tạo ra động lực tăng trưởng đột phá khi gia tăng được hàm lượng công nghệ cao, tạo thêm nhiều việc làm, thúc đẩy phát triển hạ tầng và tăng nguồn thu ngân sách cho Điện Biên, góp phần đưa khu vực Tây Bắc từng bước trở thành trung tâm phát triển năng động, bền vững của cả nước trong tương lai.

Tin Gốc: Thanh Niên