Đà Nẵng đón chuyến bay đầu tiên từ Nga và CIS, hàng trăm ngàn khách sẽ đến tham quan mỗi năm

Khi nhiệt độ tăng trên 0 độ C, Robin Mongoyak, Giám đốc Công ty du lịch địa phương Kiita Tours, dự định nấu món aluutagaàq (thịt tuần lộc hầm nước sốt) truyền thống của người Iñupiat tại thành phố Utqiaġvik, bang Alaska, Mỹ.

Lấy thịt tuần lộc ra khỏi tuyết, Mongoyak quan sát bầu trời tìm chim sẻ tuyết - dấu hiệu mùa xuân về. Vào giữa tháng 5, loài chim màu đen trắng này thường đậu trên mái nhà, cột điện và hót dưới ánh mặt trời lúc nửa đêm.

Nằm giữa vùng lãnh nguyên Bắc Cực, Utqiaġvik là thành phố cực bắc của Mỹ với khoảng 4.500 dân, chỉ có thể tiếp cận bằng máy bay hoặc phà vào mùa hè.

Tới tháng 4, vùng đất bước vào mùa xuân tràn ngập ánh sáng sau nhiều tháng chìm trong bóng tối. Từ tháng 11, mặt trời lặn dưới đường chân trời và không xuất hiện cho đến cuối tháng 1. Trong mùa đông, nhiệt độ có thể giảm xuống âm 45,5 độ C. Tuy nhiên, theo anh Robin Mongoyak, vào những ngày gió lạnh, nhiệt độ ngoài trời có thể mang lại cảm giác như âm 62 độ C.

Corrine Danner, một người dân địa phương, cho biết mọi người thường nhảy các điệu Iñupiaq truyền thống để chào mùa xuân và đón lễ Phục sinh. Người dân cũng tổ chức lễ hội Piuraagiaqta với các hoạt động như săn tìm kho báu, chơi golf trên băng, chơi bài hoặc quây quần bên lửa trại.

"Sau nhiều tháng ngủ đông, cuối cùng chúng tôi cũng được ra ngoài, duỗi chân và để má mình hơi cháy nắng một chút", Robin nói.

Danner, 51 tuổi, từng trải qua tuổi thơ dựng lều và săn ngỗng cùng người cha là thuyền trưởng kiêm thợ săn. Mỗi năm, gia đình chị cô vào sâu trong vùng lãnh nguyên để câu cá trên băng và đi săn ngỗng khi mùa xuân đến. Trong những chuyến đi kéo dài nhiều tuần với quãng đường khoảng 80 km, họ thường mang về khoảng 100 con cá để dự trữ cho mùa đông.

"Đó là khoảng thời gian vui nhất, trời lúc nào cũng ấm áp và nắng đẹp", người mẹ 8 con nhớ lại.

Hiện nay, nhiều gia đình tại Utqiaġvik vẫn duy trì lối sống săn bắn tự cung tự cấp kết hợp làm việc tại các khu dầu mỏ, trường học, bệnh viện hoặc các tổ chức địa phương. Thu nhập bình quân tại đây đạt khoảng 115.000 USD mỗi năm, cao hơn mức 84.000 USD của toàn quốc. Tuy nhiên, chi phí sinh hoạt tại vùng cực bắc này rất đắt đỏ, nhất là thực phẩm. Một khay 12 quả trứng có giá 5 USD, bình sữa gần 4 lít khoảng 13 USD và pizza đông lạnh lên tới 25 USD.

Thành phố có quy mô nhỏ, các tiện ích thiết yếu tập trung gần nhau và các gia đình được cung cấp đầy đủ điện, nước, khí đốt, Internet.

Danner cho biết do chi phí xây dựng và vận chuyển vật liệu từ nơi khác đến quá lớn nên địa phương không có đường trải nhựa. Người dân nơi đây không phản đối việc mở rộng đô thị nhưng mong muốn quá trình phát triển đi đôi với bảo vệ môi trường để giảm thiểu hệ lụy. Giữa những biến động, các giá trị văn hóa truyền thống tại Utqiaġvik vẫn được cộng đồng nỗ lực gìn giữ.

Săn cá voi là phần quan trọng nhất trong văn hóa của người dân Utqiaġvik, với nhịp sống xoay quanh các chuyến đi biển vào mùa xuân và thu. Để chuẩn bị, phụ nữ Iñupiat may umiaq, loại thuyền làm bằng da hải cẩu. Lớp da được căng và khâu tay bằng ivalu - loại chỉ làm từ gân tuần lộc khô, sau đó gắn lên khung thuyền để phơi trắng dưới nắng.

"Lớp da sẽ trở nên sáng, trắng như màu băng để ngụy trang, giúp cá voi không phát hiện ra", Danner nói.

Đến mùa xuân, các đội săn cá voi mở những con đường dài trên băng ra tận rìa đại dương để hạ thủy thuyền. Nếu chuyến săn thành công, món muktuk làm từ da và mỡ cá voi sẽ được chia sẻ cho cộng đồng. Phần còn lại được cất giữ trong hầm băng đến lễ hội ném chăn Nalukataq diễn ra vào tháng 6. Tại lễ hội này, các gia đình sẽ cùng thưởng thức muktuk, thịt ngỗng, tuần lộc và các món truyền thống khác.

Dù nằm ở vị trí biệt lập, Utqiaġvik đang dần thu hút khách du lịch từ khắp thế giới. Hiện dân bản địa chỉ còn một nửa, phần còn lại là người nhập tịch từ Philippines, Hàn Quốc và bang Hawaii.

"Mọi người ở đây rất quan tâm nhau", Shane Parker, cảnh sát kiêm nhiếp ảnh gia động vật hoang dã tại thành phố, cho biết. Công việc của anh chủ yếu là giải quyết tranh chấp gia đình, chó thả rông hay tiếng ồn từ việc đua xe.

Mùa hè thường đông khách du lịch nhất tại Utqiaġvik. Du khách đến ngắm hàng nghìn con vịt biển, cắm trại trên vùng lãnh nguyên hoặc khám phá bờ biển Bắc Cực.

"Đừng sợ nếu bạn thấy ai đó đang lột da tuần lộc bên hiên nhà. Bạn có thể đến gần hỏi han và quan sát, mọi người rất vui vẻ chia sẻ", Robin nói.

Theo Robin, chính những nét truyền thống và sự ấm áp đã thu hút du khách quay trở lại. Ngay cả những người trẻ rời đi học tập, làm việc cũng thường trở về nhà và anh không ngoại lệ.

Robin từng sống ở nhiều nơi nhưng luôn bị thôi thúc quay về. Tên thành phố Utqiaġvik cũng mang ý nghĩa "nơi để quay về", gợi nhớ truyền thống di cư theo mùa của người Iñupiat trước khi trở lại quê hương.

"Dù chúng tôi đi đâu, đây vẫn luôn là nơi để quay về", Robin nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Buổi chiều trong tuần tại khu mua sắm Myeongdong, Seoul, một nhà hàng cá nướng Trung Quốc kín khách từ 17h30. Những khay cá nướng trong nước sốt ớt đỏ đặc trưng liên tục được phục vụ. Khách hàng chủ yếu là nhóm nhỏ người trẻ 20-30 tuổi.

Không chỉ ở Myeongdong, các tụ điểm ăn uống như Hongdae, Gangnam hay khu vực quanh Đại học Konkuk cũng ghi nhận tình trạng tương tự. Ẩm thực Trung Quốc đang chuyển mình từ những món ăn xa lạ thành một phần trong đời sống thường nhật của giới trẻ xứ sở kim chi.

Sự thâm nhập này bắt đầu từ vị mala cay tê, gia vị nổi tiếng vùng Tứ Xuyên. Đầu những năm 2010, các chuỗi lẩu như Tanghuo Kungfu hay Haidilao có mặt tại Hàn Quốc với tệp khách hàng hạn hẹp, chủ yếu là người Trung Quốc sinh sống tại đây. Cuối những năm 2010, hai món ăn Malatang (canh lẩu tự chọn) và Tanghulu (kẹo hồ lô) trở thành xu hướng trên mạng xã hội Hàn Quốc nhờ hình ảnh bắt mắt, phù hợp để chia sẻ trên Instagram và TikTok.

Hình ảnh các ngôi sao K-pop thưởng thức lẩu đêm cũng gỡ bỏ rào cản "món ăn ngoại quốc", biến đồ ăn Trung Quốc thành trải nghiệm mang tính thời thượng. Từ các món mala, thực khách bắt đầu mở rộng sang các món cá nướng, mì và đồ uống. Hiện, các thương hiệu trà sữa Trung Quốc như Mixue, Heytea hay Chagee ồ ạt mở rộng chi nhánh tại Seoul với tốc độ nhanh chóng.

Theo Cục Thống kê Hàn Quốc, năm ngoái, các nhà hàng Trung Quốc ghi nhận doanh thu trung bình hằng năm đạt 304,3 triệu won (khoảng 206.000 USD), vượt qua các phân khúc đồ ăn Hàn Quốc, Nhật Bản và phương Tây. Nhóm này cũng dẫn đầu về lưu lượng khách với trung bình 61,9 lượt mỗi ngày và tỷ lệ đặt giao hàng đạt 19,7 đơn hàng mỗi ngày.

Sự tăng trưởng này còn đến từ trải nghiệm thực tế khi ngày càng nhiều người trẻ Hàn Quốc du lịch tới Thượng Hải, Thanh Đảo hay Trùng Khánh. Việc trực tiếp thưởng thức tại bản địa giúp thực khách xóa bỏ định kiến về vệ sinh hay tính nguyên bản, thay vào đó họ tập trung vào hương vị và chất lượng trải nghiệm.

Lối ăn uống "mở" là yếu tố then chốt thu hút thực khách trẻ. Tại các quán lẩu hoặc cá nướng, thực khách được chủ động chọn nguyên liệu, pha nước chấm và điều chỉnh tốc độ bữa ăn. Hình thức này phù hợp với phong cách sống tự chủ và cá nhân hóa của giới trẻ hiện nay.

Làn sóng này cũng phản ánh chiến lược của các thương hiệu Trung Quốc khi thị trường nội địa dần bão hòa. Hàn Quốc, với mật độ dân cư đô thị cao và sự nhạy bén với xu hướng, đã trở thành điểm đến ưu tiên của các doanh nghiệp F&B đại lục.

Tại các bàn ăn ở Myeongdong, những cuộc đối thoại đan xen giữa tiếng Hàn và tiếng Trung diễn ra tự nhiên. Thực khách hiện không còn bận tâm về nguồn gốc quốc gia của món ăn, họ coi đó đơn giản là một bữa tối thân thuộc và mang tính cộng đồng.

Tin Gốc: Vnexpress

Một siêu dự án hạ tầng giao thông chiến lược quốc gia thường mất bao lâu để đưa bản vẽ ra thực địa? Tại sân bay dân dụng Phan Thiết, một kỷ lục vừa được thiết lập: Chỉ vỏn vẹn 5 tháng kể từ thời điểm được chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 12.2025 đến khi chính thức phê duyệt nhà đầu tư vào 4.3, mọi thủ tục đã được hoàn tất một cách thần tốc để tiến tới khởi công dự án. Sun Group cam kết sẽ hoàn thành trong thời gian kỷ lục: 2 năm.

Đằng sau dấu mốc “5 tháng” phá vỡ mọi tiền lệ này, cùng với tâm huyết, tầm vóc nhà đầu tư là sức mạnh cộng hưởng từ sự phối hợp nhịp nhàng giữa chính quyền và nhà đầu tư. Hơn cả một công trình, đây chính là “cú hích” đột phá hiện thực hóa tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về việc phát huy tối đa vai trò, vị thế của kinh tế tư nhân trong công cuộc phát triển đất nước.

Cảng hàng không Phan Thiết đã được quy hoạch và đưa vào nghiên cứu từ năm 2014. Trải qua hơn một thập kỷ thăng trầm, dự án này từng rơi vào cảnh đình trệ, tưởng chừng như một bài toán không có lời giải. Với tầm nhìn nhà phát triển du lịch hàng đầu, Sun Group đã dành nhiều năm nghiên cứu, quan trắc và đánh giá kỹ lưỡng địa lý, tiềm năng du lịch cũng như dư địa phát triển của vùng đất này.

Phan Thiết - Mũi Né vốn được mệnh danh là thủ phủ du lịch, sở hữu những bãi biển tuyệt đẹp và cảnh quan thiên nhiên độc đáo, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương quan trọng bậc nhất của khu vực Nam Trung bộ. Sau sắp xếp hành chính, Phan Thiết trở thành điểm đến thuộc Lâm Đồng, tạo ra một dư địa phát triển kinh tế vùng rộng lớn chưa từng có. Tuy nhiên, để đánh thức những “mỏ vàng” tiềm năng này, Lâm Đồng cần phải sở hữu một hạ tầng kết nối hàng không thực sự đẳng cấp. Tốc độ triển khai dự án chính là minh chứng rõ nét nhất cho sự chuẩn bị kỹ càng và tầm nhìn đi trước đón đầu.

Chia sẻ về tâm huyết này, đại diện lãnh đạo Tập đoàn Sun Group khẳng định, Cảng hàng không Phan Thiết không chỉ là một công trình hạ tầng, mà còn là mảnh ghép khởi đầu cho hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - hàng không quy mô lớn mà Sun Group định hướng kiến tạo, góp phần hình thành không gian phát triển mới, nâng cao năng lực thu hút đầu tư cho toàn khu vực.

“Với kinh nghiệm từ Vân Đồn và Phú Quốc, chúng tôi ý thức sâu sắc về trách nhiệm của mình đối với người dân địa phương, đối với tỉnh Lâm Đồng, cũng như với định hướng phát triển du lịch của đất nước”, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group cho biết.

Đầu tư vào hạ tầng hàng không vốn được coi là “cuộc chơi” đường dài rủi ro. Nếu chỉ nhìn vào các con số tài chính ngắn hạn, có lẽ không doanh nghiệp tư nhân nào dám dấn thân vào lĩnh vực vốn từng được coi là “độc quyền” của khu vực nhà nước.

Đánh giá về chiến lược này, nhiều chuyên gia cho rằng, việc Sun Group đầu tư vào các sân bay như Vân Đồn, Phú Quốc hay Phan Thiết cho thấy một tư duy quản trị tiến vượt. Nhà đầu tư không chờ hạ tầng có sẵn để khai thác, mà tự tạo ra hạ tầng để dẫn dắt dòng khách. Đây là kiểu đầu tư tạo động lực, chấp nhận rủi ro ngắn hạn để đổi lấy sự phát triển bền vững cho cả một vùng kinh tế.

Với Sun Group, đầu tư sân bay Phan Thiết trước hết là thực hiện trách nhiệm xã hội. Đây là mô hình sân bay lưỡng dụng tiêu biểu, kết hợp hài hòa giữa phát triển kinh tế và đảm bảo quốc phòng, an ninh. Mục tiêu cao nhất không phải là thu phí hạ tầng, mà là tạo ra một “đòn bẩy” khổng lồ để thúc đẩy logistics, phát triển du lịch, tạo ra hàng ngàn việc làm cho người dân. Đó chính là cách Sun Group hiện thực hóa triết lý “làm đẹp những vùng đất” từng làm nên thành công cho ông lớn này ở Đà Nẵng, Phú Quốc, Quảng Ninh...

Sân bay Phan Thiết là “mảnh ghép” thứ ba trong bản đồ sân bay của Sun Group trên toàn quốc. Đây không phải là một công trình đơn lẻ, mà là mắt xích quan trọng để hoàn thiện hệ sinh thái “Du lịch - Nghỉ dưỡng - Hàng không” quy mô lớn.

Chiến lược này nhằm tạo ra một chu trình trải nghiệm khép kín. Với sự kết hợp giữa các thương hiệu nghỉ dưỡng cao cấp và hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways (SPA), Sun Group đang xây dựng một “con đường tơ lụa’ trên không nối thẳng các thị trường trọng điểm quốc tế đến với những bờ biển khắp Việt Nam.

Tại lễ khởi công sân bay Phan Thiết, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án và vai trò của nhà đầu tư: “Việc triển khai xây dựng công trình phải tuân thủ đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và tiêu chuẩn của ngành hàng không quốc tế... Không được thỏa hiệp về chất lượng và an toàn vì bất kỳ lý do nào”.

Đồng thời, Bộ trưởng đề nghị địa phương nghiên cứu quy hoạch không gian phát triển đô thị, logistics xung quanh cảng hàng không để phát huy tối đa lợi thế của dự án. Đây cũng là động lực để Sun Group sẵn sàng cho hành trình tạo nên kỳ tích mới tại thiên đường nghỉ dưỡng Nam Trung bộ.

Khi đường băng chính thức vươn dài vào năm 2027, Phan Thiết sẽ không còn là một “nàng công chúa ngủ trong rừng”. Du khách ba miền sẽ đổ về đây, khách du lịch khắp thế giới cũng sẽ đến Phan Thiết. Bằng việc đầu tư vào hạ tầng không vì lợi nhuận trước mắt, Sun Group đang xây dựng một bệ phóng để du lịch Việt Nam thực sự cất cánh, đúng với khát vọng nhà phát triển này đã đặt ra, đó là nâng tầm vị thế quốc gia trên bản đồ du lịch toàn cầu.

Tin Gốc: Thanh Niên