Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc ngày 15/5 cho biết Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình và Tổng thống Mỹ Donald Trump đã có cuộc trao đổi quan điểm sâu rộng về các vấn đề lớn liên quan đến hai nước và thế giới, đồng thời nhất trí về một loạt hiểu biết chung mới.
Tuyên bố của người phát ngôn được đưa ra trong chuyến thăm Trung Quốc của Tổng thống Trump.
Theo người phát ngôn, Tổng thống Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình đã nhất trí về tầm nhìn mới nhằm xây dựng mối quan hệ Mỹ – Trung mang tính xây dựng và ổn định chiến lược, mở ra định hướng chiến lược cho quan hệ song phương trong 3 năm tới và xa hơn nữa, thúc đẩy sự phát triển ổn định, lành mạnh và bền vững của quan hệ song phương, và mang lại hòa bình, thịnh vượng và tiến bộ hơn cho thế giới.
Hai nhà lãnh đạo cũng đạt được những hiểu biết chung quan trọng về cách giải quyết các mối quan ngại chung một cách phù hợp. Cả hai đều nhất trí tăng cường liên lạc và phối hợp về các vấn đề quốc tế và khu vực.
Người phát ngôn nêu rõ, các cuộc gặp giữa hai nhà lãnh đạo đã tăng cường sự hiểu biết lẫn nhau, làm sâu sắc thêm lòng tin, thúc đẩy hợp tác thiết thực, gia tăng lợi ích cho người dân hai nước, đồng thời mang lại sự ổn định và chắc chắn cần thiết cho thế giới.
Hãng thông tấn Trung Quốc Xinhua đưa tin, nhận định rằng chuyến công du của Tổng thống Trump là chuyến thăm lịch sử và mang tính bước ngoặt, Chủ tịch Tập Cận Bình cho biết hai bên đã đặt ra tầm nhìn mới về việc xây dựng quan hệ song phương mang tính xây dựng và ổn định chiến lược.
“Hai bên đã đạt được những hiểu biết chung quan trọng về việc duy trì quan hệ kinh tế và thương mại ổn định, mở rộng hợp tác thiết thực trong nhiều lĩnh vực và giải quyết đúng đắn những mối quan ngại của nhau”, ông Tập Cận Bình nói.
Theo nhà lãnh đạo Trung Quốc, hai bên cũng nhất trí tăng cường liên lạc và phối hợp về các vấn đề quốc tế và khu vực.
Chủ tịch Tập Cận Bình nhấn mạnh chuyến thăm của Tổng thống Trump có lợi cho việc tăng cường hiểu biết lẫn nhau, làm sâu sắc thêm lòng tin và cải thiện đời sống của nhân dân hai nước.
Ông Tập Cận Bình tuyên bố chuyến thăm một lần nữa chứng tỏ rằng, nguyện vọng chung của cả hai nước và kỳ vọng của người dân trên toàn thế giới về việc Trung Quốc và Mỹ tìm ra con đường đúng đắn để cùng tồn tại hòa bình và hợp tác cùng có lợi trên cơ sở tôn trọng lẫn nhau.
“Trong khi Tổng thống Trump hy vọng làm cho nước Mỹ vĩ đại trở lại, tôi tận tâm dẫn dắt nhân dân Trung Quốc hướng tới sự phục hưng dân tộc”, ông Tập Cận Bình nói, nhấn mạnh rằng hai nước có thể thúc đẩy sự phát triển và phục hưng của mình bằng cách tăng cường hợp tác.
Ông Tập Cận Bình nêu rõ, Trung Quốc và Mỹ nên thực hiện những hiểu biết chung quan trọng đã đạt được, trân trọng đà phát triển tích cực, vốn khó khăn mới đạt được, giữ vững phương hướng đúng đắn, tránh sự gián đoạn và thúc đẩy sự phát triển ổn định của quan hệ song phương.
Chuyến thăm thành công của Tổng thống Mỹ
Về phần mình, Tổng thống Donald Trump nói rằng chuyến thăm Trung Quốc của ông rất thành công, thu hút sự chú ý của thế giới và để lại ấn tượng tốt đẹp.
Ông Trump nói rằng hai bên đã đạt được một loạt hiểu biết chung quan trọng, ký kết nhiều thỏa thuận và giải quyết nhiều vấn đề, mang lại lợi ích cho cả hai nước và thế giới.
Hai bên cũng trao đổi quan điểm về một số vấn đề nóng trong khu vực. Ông Trump cũng bày tỏ sự tin tưởng rằng quan hệ Mỹ – Trung sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ hơn.
Tổng thống Trump cho biết Chủ tịch Tập Cận Bình là người bạn lâu năm mà ông rất kính trọng và hai nhà lãnh đạo đã thiết lập được mối quan hệ tốt đẹp. Ông nói thêm rằng mối quan hệ Mỹ – Trung rất quan trọng và chắc chắn sẽ ngày càng tốt hơn.
Tổng thống Trump tuyên bố ông sẵn sàng tiếp tục duy trì liên lạc chân thành và sâu sắc với Chủ tịch Tập Cận Bình và mong chờ được đón tiếp nhà lãnh đạo Trung Quốc tại Washington.
Theo Hãng tin AFP, Bộ Quốc phòng Nga ngày 28-4 cho biết nước này sẽ không trưng bày các loại khí tài quân sự trong lễ duyệt binh kỷ niệm 81 năm Ngày Liên Xô chiến thắng phát xít Đức trong Thế chiến II, còn gọi là Ngày Chiến thắng.
Sự kiện diễn ra vào ngày 9-5 tại quảng trường Đỏ, thành phố Matxcơva, vốn gây ấn tượng bằng những màn phô trương sức mạnh quân sự hoành tráng.
Trên Telegram, Bộ Quốc phòng Nga thông báo: "Do tình hình tác chiến hiện tại, một số trường quân sự, quân đoàn học viên, cũng như các đoàn xe khí tài quân sự sẽ không tham gia lễ duyệt binh năm nay".
Tuy nhiên buổi lễ dự kiến vẫn có sự góp mặt của đại diện tất cả binh chủng thuộc lực lượng vũ trang, cùng với các video trình chiếu cảnh quân nhân "đang thực hiện nhiệm vụ tại khu vực chiến dịch quân sự đặc biệt" - cách Nga gọi cuộc xung đột tại Ukraine.
"Trong phần trình diễn trên không, các đội bay biểu diễn của Nga sẽ bay qua quảng trường Đỏ.
Kết thúc buổi lễ, các phi công điều khiển cường kích Su-25 sẽ nhuộm bầu trời Matxcơva bằng màu sắc của quốc kỳ Liên bang Nga", bộ này cho biết thêm.
Theo Hãng tin AP, Liên Xô đã mất đi 27 triệu người trong Thế chiến II, được biết đến ở Nga là Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại (1941-1945).
Sự hy sinh to lớn này đã để lại dấu ấn sâu đậm trong tâm trí toàn dân tộc.
Năm ngoái, lễ duyệt binh được tổ chức với quy mô lớn, quy tụ số lãnh đạo thế giới đến Matxcơva nhiều nhất trong một thập kỷ.
Sự kiện có sự tham gia của hơn 11.500 binh sĩ và 180 phương tiện quân sự, bao gồm xe tăng, xe bọc thép chở bộ binh và pháo binh từng tham chiến tại Ukraine.
Bên cạnh đó lễ duyệt binh còn có sự xuất hiện của các bệ phóng tên lửa đạn đạo liên lục địa tầm xa Yars cỡ lớn, các máy bay không người lái được chở trên xe tải quân sự, cùng màn trình diễn của các phi đội tiêm kích trên bầu trời quảng trường Đỏ.
Một ngày cuối tháng 3, khi đang lái chiếc bán tải chở bạn gái đi ăn sáng gần thành phố Scottsdale, bang Arizona, Tasi Malala nhận thấy xe sắp cạn xăng, kim nhiên liệu tụt nhanh bất thường. Anh tấp vào một trạm xăng để đổ nhiên liệu và phát hiện nguyên nhân.
"Tôi nhìn xuống dưới gầm xe thì thấy xăng chảy ra ào ạt", Malala, 31 tuổi, kể lại với Washington Post. "Tôi thực sự phát hoảng".
Thùng xăng trên xe của Malala đã bị kẻ xấu khoan một lỗ để rút trộm xăng. Hệ quả là anh tốn gần 3.000 USD sửa chữa và chiếc xe phải nằm xưởng một tuần.
Những trường hợp tương tự Malala đang có xu hướng gia tăng tại Mỹ, khi chiến sự Iran đẩy giá xăng tăng cao tại Mỹ. Theo dữ liệu của GasBuddy, giá xăng trung bình tại các trạm bơm Mỹ đã vượt 4 USD cho mỗi gallon (3,78 lít) trong phần lớn tháng 4. Hồi tháng 2, trước chiến sự, giá xăng trung bình tại Mỹ dao động dưới mốc 3 USD mỗi gallon và chưa lần nào vượt 3,25 USD suốt một năm qua.
Với thủ đoạn mới, kẻ trộm chỉ cần vài phút để hành động bằng cách trang bị một chiếc máy khoan cầm tay và can đựng xăng, thậm chí chỉ cần vài bình nhựa, nhanh gọn hơn so với cách dùng ống cắm vào miệng bình.
"Tôi ước gì họ chỉ hút xăng thôi, đừng khoan thủng bình", anh nói.
Tại Los Angeles, nơi giá xăng thuộc hàng cao nhất Mỹ, khoảng 6 USD mỗi gallon, cố vấn dịch vụ Lupes Armas cho biết xưởng của ông hiện gần như tuần nào cũng tiếp nhận xe bị khoan thủng bình xăng, trong khi trước đây nhiều lắm cũng chỉ vài lần một năm.
"Rõ ràng chuyện này đã trở thành một vấn đề", ông Armas nói.
Các công ty bảo hiểm cũng ghi nhận số vụ yêu cầu bồi thường vì các vụ đục trộm bình xăng tăng lên. Tuy vậy, do chiến sự mới diễn ra vài tuần và giá xăng chỉ vừa tăng mạnh, những thông tin hiện có chủ yếu vẫn mang tính rải rác, theo NAMIC, một hiệp hội đại diện cho các công ty bảo hiểm tại Mỹ. Giới chuyên môn cho rằng cần thêm thời gian để đánh giá mức độ nghiêm trọng của tình hình.
"Hy vọng đây chỉ là hiện tượng nhất thời", ông Brett Odom, phó chủ tịch phụ trách chính sách tại NAMIC, nói. Những hư hỏng kiểu này thường được chi trả trong các gói bảo hiểm ôtô toàn diện.
Các vụ khoan thủng bình để lấy nhiên liệu hiện nay khá giống với làn sóng trộm bộ lọc khí thải trước đây. Khi đó, kẻ trộm dùng cưa máy cắt rời bộ phận này khỏi xe để thu hồi bụi kim loại quý bên trong, theo Bob Passmore, phó chủ tịch phụ trách bảo hiểm cá nhân của Hiệp hội Bảo hiểm Tài sản và Tai nạn Mỹ.
Tình trạng khoan thủng bình nhiên liệu gia tăng trong bối cảnh cách dùng ống hút ngày càng khó thực hiện. Phương thức cũ này xuất hiện từ những năm 1970, khi Mỹ đối mặt tình trạng thiếu xăng kéo dài. Kẻ trộm khi đó mở nắp bình nhiên liệu, luồn ống vào trong, ngậm một đầu ống tạo lực hút rồi nhổ xăng ra khi chạm tới miệng.
Cách trộm này gây phiền toái nhưng không làm hư hại phương tiện. Để ứng phó, chủ xe đã mua nắp bình xăng có khóa và để ý kỹ hơn khi đỗ xe. Việc hút trộm xăng cũng khó thực hiện hơn nhiều, khi các xe đời mới có cổ bình hẹp và uốn cong, hoặc vách ngăn bên trong để chặn ống hút.
Số vụ trộm xăng nhìn chung thường tăng theo giá xăng. Các trạm xăng tại Mỹ ghi nhận nhiều trường hợp đổ xăng rồi bỏ đi không trả tiền hơn, và đã ứng phó bằng cách yêu cầu trả tiền trước khi bơm. Một số trường hợp bị bắt khi thả ống vào các bể chứa ngầm tại trạm xăng để lấy trộm nhiên liệu.
Tình trạng này cũng từng xảy ra vào năm 2022, khi giá xăng tại Mỹ có lúc lên kỷ lục 5 USD một gallon do ảnh hưởng của chiến sự Ukraine.
Một buổi sáng tháng 4, nhân viên của tổ chức từ thiện St. Vincent de Paul ở St. Louis phát hiện một vết loang đen trên mặt đất cạnh chiếc xe tải mà họ dùng làm "kho lưu động" để phân phát thực phẩm.
Michael Meehan, giám đốc điều hành của tổ chức, cho biết kẻ trộm đã khoan một lỗ thủng lớn dưới đáy bình nhiên liệu, khiến chiếc xe phải ngừng hoạt động một thời gian. Tổ chức từ thiện này đã phải tìm phương tiện thay thế để duy trì hoạt động phân phát thực phẩm.
Dù vậy, Meehan nói ông phần nào cảm thông với thủ phạm, tin rằng đây là dấu hiệu nữa cho thấy rất nhiều người đang gặp khó khăn. "Nhưng nếu họ chỉ hút trộm xăng thôi thì có lẽ chúng tôi đã đỡ tốn kém hơn", ông nói.
Đến tối qua (4.4, theo giờ VN), số phận phi công điều khiển máy bay tiêm kích F-15 của Mỹ vẫn chưa rõ.
Trước đó, chiều tối 3.4 (theo giờ VN), Lực lượng Vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố bắn rơi thêm một máy bay tiêm kích tàng hình F-35 của Mỹ, nhưng kết quả xác minh sau thì chiến đấu cơ bị bắn hạ là dòng F-15. Chiến đấu cơ này được điều khiển bởi 2 thành viên phi hành đoàn. Trong đó, người phụ trách điều khiển vũ khí của chiến đấu cơ đã được giải cứu thành công, còn phi công trực tiếp điều khiển máy bay thì chưa rõ số phận giữa bối cảnh người này đang bị Iran ra sức truy lùng. Vụ việc tạo ra những thách thức quân sự và ngoại giao cho Mỹ. Vấn đề sẽ trở nên phức tạp hơn nếu phi công Mỹ bị Iran bắt làm tù binh.
Tiếp đến, Iran cũng đã bắn trúng 2 trực thăng UH-60 Blackhawk tham gia tìm kiếm và cứu nạn thành viên phi hành đoàn chiếc F-15. Một số binh sĩ trên 2 trực thăng UH-60 Blackhawk bị thương nhẹ nhưng tất cả đều an toàn.
Không những vậy, đến rạng sáng 4.4, 1 chiếc máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II đã bị Iran bắn trúng. Tuy nhiên, phi công đã kịp điều khiển chiếc A-10 ra khỏi lãnh thổ Iran, rồi nhảy dù và được giải cứu. Quân đội Iran tuyên bố chiếc máy bay rơi xuống vịnh Ba Tư sau khi bị hệ thống phòng không của nước này bắn ở gần eo biển Hormuz.
Tờ The Washington Post dẫn lời chuẩn tướng không quân về hưu Houston Cantwell (Mỹ) cho biết lần cuối cùng một chiến đấu cơ của Mỹ bị bắn hạ trong chiến đấu là chiếc A-10 Thunderbolt II. Vụ việc xảy ra trong cuộc chiến Iraq năm 2003. Chính vì thế, việc chiếc F-15 vừa bị bắn hạ được cho là điều chưa từng xảy ra với không quân Mỹ trong hơn 20 năm qua.
Nhận xét về vụ việc, ông Behnam Ben Taleblu, Giám đốc cấp cao chương trình Iran tại Quỹ bảo vệ dân chủ - một tổ chức tư vấn chính sách ở Washington (Mỹ), đánh giá nhiều khả năng phía Iran đã sử dụng tên lửa đối không vác vai để bắn hạ chiếc F-15. Khi tác chiến, chiến đấu cơ có thể phải bay rất thấp.
Bộ Tư lệnh trung tâm Mỹ (CENTCOM) ngày 1.4 công bố quân đội nước này đã tiến hành hơn 13.000 lượt không kích trong cuộc tấn công Iran từ ngày 28.2, và đã đánh trúng 12.300 mục tiêu.
Mỹ cũng đã tự tin rằng đã vô hiệu hóa hoàn toàn hệ thống phòng không Iran. Cách đây vài ngày, Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth cho biết hệ thống phòng không của Iran đã bị phá hủy đến mức Mỹ triển khai máy bay ném bom B-52 dễ dàng tấn công lãnh thổ nước này. Ra đời và chiến đấu hơn 70 năm, oanh tạc cơ B-52 có ưu thế mang lượng vũ khí lớn, nhưng tốc độ bay chậm hơn các dòng oanh tạc cơ hiện đại và cũng thiếu khả năng tàng hình. Việc tăng cường triển khai B-52 trực tiếp tấn công cho thấy Mỹ tự tin đã phá hủy năng lực phòng không của Iran.
Chính vì thế, việc F-15 bị bắn hạ là lời cảnh báo cho không quân Mỹ trong cuộc chiến chưa hạ nhiệt ở Iran, nhất là khi Tổng thống Trump đe dọa sẽ sử dụng không quân để đưa đối phương "về thời kỳ đồ đá".
Bên cạnh đó, một điểm nghẽn khác của cuộc chiến là eo biển Hormuz - nơi Iran đang phong tỏa để gây áp lực với Mỹ. Để "mở cửa" Hormuz, Mỹ nhiều khả năng có thể sử dụng sức mạnh quân sự. Với giải pháp này, máy bay cường kích A-10 đóng vai trò quan trọng để có thể triệt hạ các ổ tấn công di động mà Iran có thể triển khai ở vùng núi dọc eo biển Hormuz. Các máy bay này cần tiến hành các phi vụ liên tục và đảm bảo một chuỗi tiêu diệt chặt chẽ để có thể nhanh chóng vô hiệu hóa các mục tiêu. Dòng máy bay cường kích này cũng là vũ khí hữu hiệu để hỗ trợ lực lượng Mỹ nếu đổ bộ lên đảo Kharg của Iran. Thực tế, từ ngày 1.4, tờ The New York Times dẫn lời quan chức Mỹ Lầu Năm Góc đang điều động thêm 18 cường kích A-10 để gia nhập 12 chiếc A-10 hiện có ở Trung Đông.
Song song là lớp phòng thủ với trực thăng vũ trang để thiết lập lực lượng yểm trợ chống lại tàu tấn công nhanh, tàu không người lái của Iran. Có như thế, Mỹ mới hạn chế việc các tàu chiến bị tập kích ở vùng biển này. Tuy nhiên, với việc 2 chiến đấu cơ bị bắn hạ và 2 máy bay trực thăng bị tấn công chỉ trong 1 ngày khiến các toan tính trên của Washington gặp thách thức lớn.
