Khoảng 16h, hàng chục khách xếp hàng trước cửa quán trên đường Yên Phụ chờ mua bò bía. Mỗi lượt chờ ít nhất 30 phút vì chỉ có một người bán trong khi mỗi khách mua 5-6 cái.
Khoảng 16h, hàng chục khách xếp hàng trước cửa quán trên đường Yên Phụ chờ mua bò bía. Mỗi lượt chờ ít nhất 30 phút vì chỉ có một người bán trong khi mỗi khách mua 5-6 cái.
Chủ quán Nguyễn Văn Thành bắt đầu bán bò bía từ năm 2012. Cách đây 3-4 năm, quán được nhiều khách biết đến với tên “bò bía Thank you”.
Chủ quán Nguyễn Văn Thành bắt đầu bán bò bía từ năm 2012. Cách đây 3-4 năm, quán được nhiều khách biết đến với tên “bò bía Thank you”.
Một năm nay, quán nổi tiếng trên các nền tảng mạng xã hội khi nhiều thực khách chia sẻ về “ánh mắt lạ” của chủ quán.
Thay vì tập trung làm đồ trả khách, chủ quán liên tục đảo mắt quan sát hai bên, đôi khi nhìn chằm chằm lên trần nhà. Điều này khiến nhiều người gọi đùa ông Thành là “đặc vụ chìm” đang làm nhiệm vụ.
Một năm nay, quán nổi tiếng trên các nền tảng mạng xã hội khi nhiều thực khách chia sẻ về “ánh mắt lạ” của chủ quán.
Thay vì tập trung làm đồ trả khách, chủ quán liên tục đảo mắt quan sát hai bên, đôi khi nhìn chằm chằm lên trần nhà. Điều này khiến nhiều người gọi đùa ông Thành là “đặc vụ chìm” đang làm nhiệm vụ.
Chủ quán giải thích đã đổi hơn 10 điểm bán quanh hồ Tây kể từ lần đầu mở bán. Tất cả đều ở vỉa hè, đông người mua nên ông thường đảo mắt trông xe hộ khách.
“Tôi cũng nghe một số tin đồn hài hước về mình nhưng sự thật không phải thế”, ông nói và cho biết quán từ xưa đã thu hút, tuy nhiên gần đây được khách chia sẻ nhiều về “ánh mắt lạ” nên đông người tìm đến hơn. Quá trình làm bò bía, ông liên tục nhắc khách không để xe dưới lòng đường, tránh ảnh hưởng người đi bộ.
Chủ quán giải thích đã đổi hơn 10 điểm bán quanh hồ Tây kể từ lần đầu mở bán. Tất cả đều ở vỉa hè, đông người mua nên ông thường đảo mắt trông xe hộ khách.
“Tôi cũng nghe một số tin đồn hài hước về mình nhưng sự thật không phải thế”, ông nói và cho biết quán từ xưa đã thu hút, tuy nhiên gần đây được khách chia sẻ nhiều về “ánh mắt lạ” nên đông người tìm đến hơn. Quá trình làm bò bía, ông liên tục nhắc khách không để xe dưới lòng đường, tránh ảnh hưởng người đi bộ.
Sau nhiều năm bán rong, ông Thành thuê quán cố định trên đường Yên Phụ.
Hải Yến, sống ở phường Hoàng Mai, cho biết mỗi lần lên Hồ Tây đều tìm quán của ông Thành. Do quán liên tục đổi địa điểm, cô phải xin số điện thoại chủ quán để cập nhật.
“Ăn ở đây rồi là khó ăn ở chỗ khác nữa”, cô nói.
Sau nhiều năm bán rong, ông Thành thuê quán cố định trên đường Yên Phụ.
Hải Yến, sống ở phường Hoàng Mai, cho biết mỗi lần lên Hồ Tây đều tìm quán của ông Thành. Do quán liên tục đổi địa điểm, cô phải xin số điện thoại chủ quán để cập nhật.
“Ăn ở đây rồi là khó ăn ở chỗ khác nữa”, cô nói.
Nguyễn Ly, sống tại Hưng Yên, ngồi nghỉ sau 20 phút đứng chờ, để bạn đứng xếp hàng mua. Mỗi lần tới Hà Nội, cô đều tranh thủ tìm quán song ông Thành hay đổi địa điểm. Vài tháng trước, khi tới ăn vào buổi tối, cô chưa thấy cảnh xếp hàng dài như hiện tại.
“Bò bía của quán này ngon, to hơn các quán quanh hồ Tây dù đồng giá 10.000 đồng”, Ly nói.
Nguyễn Ly, sống tại Hưng Yên, ngồi nghỉ sau 20 phút đứng chờ, để bạn đứng xếp hàng mua. Mỗi lần tới Hà Nội, cô đều tranh thủ tìm quán song ông Thành hay đổi địa điểm. Vài tháng trước, khi tới ăn vào buổi tối, cô chưa thấy cảnh xếp hàng dài như hiện tại.
“Bò bía của quán này ngon, to hơn các quán quanh hồ Tây dù đồng giá 10.000 đồng”, Ly nói.
Các công đoạn làm bò bía ở đây giống nơi khác, gồm vỏ bánh ngoài cùng, bên trong có dừa nạo, kẹo mạch nha (đường thanh), vừng.
So với nhiều hàng, bò bía của ông Thành được đánh giá cao hơn vì dùng hai phần vỏ, cuốn dài, kẹo và dừa đều đầy đặn hơn.
Các công đoạn làm bò bía ở đây giống nơi khác, gồm vỏ bánh ngoài cùng, bên trong có dừa nạo, kẹo mạch nha (đường thanh), vừng.
So với nhiều hàng, bò bía của ông Thành được đánh giá cao hơn vì dùng hai phần vỏ, cuốn dài, kẹo và dừa đều đầy đặn hơn.
Các công đoạn làm bò bía ở đây giống nơi khác, gồm vỏ bánh ngoài cùng, bên trong có dừa nạo, kẹo mạch nha (đường thanh), vừng.
So với nhiều hàng, bò bía của ông Thành được đánh giá cao hơn vì dùng hai phần vỏ, cuốn dài, kẹo và dừa đều đầy đặn hơn.
Các công đoạn làm bò bía ở đây giống nơi khác, gồm vỏ bánh ngoài cùng, bên trong có dừa nạo, kẹo mạch nha (đường thanh), vừng.
So với nhiều hàng, bò bía của ông Thành được đánh giá cao hơn vì dùng hai phần vỏ, cuốn dài, kẹo và dừa đều đầy đặn hơn.
Các công đoạn làm bò bía ở đây giống nơi khác, gồm vỏ bánh ngoài cùng, bên trong có dừa nạo, kẹo mạch nha (đường thanh), vừng.
So với nhiều hàng, bò bía của ông Thành được đánh giá cao hơn vì dùng hai phần vỏ, cuốn dài, kẹo và dừa đều đầy đặn hơn.
Chủ quán nói dù công thức cơ bản giống nhau, điểm khác biệt nằm ở chọn nguyên liệu. Ông tự làm vỏ bánh bằng bột mì kết hợp một số loại bột khác, khiến vỏ dai hơn. Mỗi ngày ông làm khoảng 15 kg vỏ bánh.
Chủ quán nạo dừa thủ công, bán hết mới làm tiếp, không dùng hàng có sẵn để đảm bảo độ tươi.
Chủ quán nói dù công thức cơ bản giống nhau, điểm khác biệt nằm ở chọn nguyên liệu. Ông tự làm vỏ bánh bằng bột mì kết hợp một số loại bột khác, khiến vỏ dai hơn. Mỗi ngày ông làm khoảng 15 kg vỏ bánh.
Chủ quán nạo dừa thủ công, bán hết mới làm tiếp, không dùng hàng có sẵn để đảm bảo độ tươi.
Trên Goole Review, quán được chấm 4,9/5 sao. Hầu hết khách dành lời khen cho hương vị và thích thú khi quan sát gương mặt và biểu hiện gây tò mò của chủ quán. Trên các nền tảng mạng xã hội, các video đánh giá quán bò bía này đều tích cực, hầu như không có phản hồi xấu ngoài việc thời gian chờ đến lượt lâu, quán đổi địa điểm liên tục.
Quán đóng cửa vào khoảng 21h hằng ngày.
Trên Goole Review, quán được chấm 4,9/5 sao. Hầu hết khách dành lời khen cho hương vị và thích thú khi quan sát gương mặt và biểu hiện gây tò mò của chủ quán. Trên các nền tảng mạng xã hội, các video đánh giá quán bò bía này đều tích cực, hầu như không có phản hồi xấu ngoài việc thời gian chờ đến lượt lâu, quán đổi địa điểm liên tục.
Khi màn đêm buông xuống tại ngôi làng nhỏ Doradal ở Colombia, sự yên tĩnh thường bị phá vỡ bởi những tiếng bước chân nặng nề của các “cư dân” khổng lồ nặng hơn 1,3 tấn đi ngang qua vườn nhà, sân trường và hiên nhà dân.
Dọc theo con sông Magdalena - tuyến sông lớn nhất Colombia - nhiều ngư dân cho biết, lưới đánh cá ngày càng ít cá da trơn hơn trước, thay vào đó là những gợn sóng lớn do đàn hà mã tạo ra. Nhiều người thậm chí không dám thả câu vào ban đêm.
“Chúng đã làm thay đổi cuộc sống của chúng tôi”, ngư dân Giovanny Contreras nói khi lái thuyền qua một con hà mã đực đang nổi trên mặt nước.
Ít ai ngờ rằng nơi cách xa quê hương châu Phi hàng nghìn cây số, loài động vật này lại sinh sôi mạnh giữa Colombia. Tất cả bắt đầu từ sở thích kỳ quái của trùm ma túy khét tiếng Pablo Escobar.
Từ “thú cưng” của trùm ma túy đến đại họa sinh thái
Trong thập niên 1980, trùm ma túy Escobar đưa 4 con hà mã về nuôi tại dinh thự Hacienda Nápoles rộng hơn 2.000ha của mình. Chúng gia nhập cùng hàng loạt động vật ngoại lai như voi, hươu cao cổ, tê giác, lạc đà, chuột túi…
Sau khi Escobar bị cảnh sát tiêu diệt năm 1993, khu điền trang bị bỏ hoang. Phần lớn động vật được chuyển tới sở thú, riêng đàn hà mã bị bỏ mặc giữa môi trường tự nhiên thuận lợi.
Không có thiên địch như sư tử hay cá sấu, chúng nhanh chóng sinh sản ngoài kiểm soát.
Hiện Colombia ước tính có khoảng 200 con hà mã hoang dã. Đây là quần thể duy nhất ngoài châu Phi. Các nhà khoa học dự báo con số này có thể vượt 1.000 con vào năm 2035 nếu không kiểm soát.
Giới chuyên gia cảnh báo đàn hà mã có thể phá hủy hệ sinh thái địa phương, cạnh tranh nguồn thức ăn với các loài bản địa như lợn nước capybara hay bò biển, đồng thời làm thay đổi chất lượng nước sông do lượng chất thải khổng lồ.
Kế hoạch tiêu hủy gây tranh cãi
Sau nhiều năm tìm giải pháp, đầu tháng 4 năm nay, chính phủ Colombia gần đây công bố kế hoạch trị giá 2 triệu USD (hơn 52 tỷ đồng) nhằm tiêu hủy 80 con hà mã bằng thuốc gây chết hoặc bắn hạ.
Đây được xem là biện pháp cuối cùng sau khi nhiều nỗ lực khác thất bại.
Trước đó, Colombia từng cố gắng di dời hà mã sang các quốc gia khác nhưng rất ít nơi chấp nhận. Việc triệt sản cũng cực kỳ khó khăn, cần ít nhất 8 người để bắt giữ, gây mê và phẫu thuật cho mỗi con.
Kế hoạch tiêu hủy lập tức gây chia rẽ dư luận giữa các nhóm bảo vệ động vật và giới bảo tồn sinh thái.
Mới đây, một tỷ phú Ấn Độ thậm chí từng đề nghị tiếp nhận số hà mã này vào khu bảo tồn tư nhân, song việc vận chuyển hàng chục con hà mã xuyên lục địa được đánh giá vô cùng phức tạp.
Từ cơn ác mộng tới mỏ vàng du lịch
Kế hoạch tiêu hủy cũng chia rẽ sâu sắc người dân Doradal - nơi đặt dinh thự cũ của Escobar. Tại đây, đàn hà mã duy nhất ngoài châu Phi lại trở thành mỏ vàng du lịch và dần định hình bản sắc địa phương.
“Tôi hiểu rằng họ cần loại bỏ hoặc di dời chúng. Nhưng suy cho cùng, chúng cũng chỉ là động vật, không có lỗi cho những quyết định của tên trùm ma túy”, anh Samy Castaño, 35 tuổi, sống đối diện một hồ đầy hà mã, chia sẻ.
Người đàn ông đồng thời chỉ trích chính quyền Colombia đã không hành động quyết liệt từ nhiều năm trước.
Nhưng suốt nhiều năm, đàn hà mã đã trở thành một phần kỳ lạ trong đời sống thường nhật ở ngôi làng tại Doradal.
Khách du lịch tới đây được chào đón bằng các bức tượng hà mã đầy màu sắc, Người dân mở tour ngắm hà mã. Nhiều người dân địa phương nhìn chúng với tâm trạng pha trộn giữa tự hào, thương cảm và dè chừng.
Hà mã là động vật có vú trên cạn lớn nhất sau voi và tê giác. Chúng nổi tiếng hung dữ, có thể chạy nhanh hơn con người và từng gây ra nhiều cái chết tại châu Phi.
Cho tới nay, các vụ tấn công ở Colombia còn hạn chế, dù người dân liên tục kể lại những lần chạm trán nguy hiểm khi hà mã đi kiếm ăn lúc bình minh hoặc hoàng hôn.
Năm 2020, một con hà mã từng tấn công một nông dân đang lấy nước bên bờ sông khiến người này gãy xương sườn và suýt thiệt mạng.
Năm 2023, một tài xế trên đường cao tốc đâm phải hà mã. Cú va chạm khiến con vật chết tại chỗ nhưng tài xế may mắn sống sót.
Các chuyên gia cảnh báo việc có người thiệt mạng chỉ còn là vấn đề thời gian.
“Khi đàn hà mã tiếp tục lan rộng, nguy cơ tai nạn sẽ ngày càng cao”, Katherine Corrales, chuyên gia về sinh vật xâm lấn làm việc cho cơ quan môi trường tại Boyacá nhận định.
Hiện khu điền trang cũ của trùm ma túy Colombia được chính quyền địa phương biến thành công viên giải trí tư nhân với cầu trượt nước và sở thú. Đến nay nơi này là điểm du lịch nổi tiếng.
Tại đây, du khách không còn nhắc tới tên của trùm ma túy. Du khách hiện có thể ngắm đàn hà mã hoang từ đài quan sát hoặc cho hai con hà mã nuôi nhốt tên Paco và Juaco ăn cà rốt.
“Đây không phải loài vật mà ngày nào bạn cũng được nhìn thấy”, nhân viên chăm sóc Henri Samil Perez nói khi nhắc các gia đình không cho trẻ trèo vào khu nuôi nhốt.
Được coi là mỏ vàng du lịch cho người dân Doradal, nhưng với người ngư dân, đàn hà mã là cơn ác mộng. Ngư dân Giovanny Contreras, 48 tuổi, cho biết ông rất mong kế hoạch tiêu hủy sớm bắt đầu.
Ông gần như bỏ hẳn việc đánh cá ban đêm. Trước khi, đó là thời điểm từng mang lại sản lượng lớn nhất. Nguyên nhân vì những con hà mã chìm dưới nước gần như vô hình trong bóng tối.
Ngư dân sợ vô tình lái thuyền đè lên cơ thể khổng lồ của chúng hoặc kích động một con hà mã đực. Chỉ một cú húc đầu, chúng cũng có thể phá hỏng thân thuyền.
“Mọi người cứ mãi nghĩ đến mạng sống của động vật. Nhưng tại sao không ai nghĩ tới nỗi khổ của ngư dân và những người nghèo sống bên bờ sông", ông đặt câu hỏi.
Ngày 20-4, UBND thành phố Huế cho biết Sở Du lịch thành phố đã có văn bản thông báo về việc yêu cầu các hãng lữ hành trên toàn quốc không đưa khách đến lưu trú tại khách sạn Romance Huế (14-16 Nguyễn Thái Học, phường Thuận Hóa, TP Huế), nhằm phục vụ việc cưỡng chế, thi hành án.
Theo đó khách sạn này là tài sản có liên quan đến một vụ án kinh doanh thương mại, giữa Công ty TNHH Doanh Ngân (chủ khách sạn) và Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam.
Cụ thể Công ty TNHH Doanh Ngân đã thế chấp công trình khách sạn Romance Huế cho Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam để vay tiền kinh doanh.
Tuy nhiên công ty này đã vi phạm hợp đồng, nên tòa án tuyên công ty phải thanh toán cho Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam số tiền hơn 178 tỉ đồng cùng lãi phát sinh.
Do doanh nghiệp không tự nguyện thi hành, cơ quan chức năng đã tiến hành xử lý tài sản bảo đảm là quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất tại địa chỉ trên (công trình khách sạn Romance Huế).
Tài sản sau đó được tổ chức bán đấu giá công khai theo quy định. Đến ngày 7-11-2024, phiên đấu giá thành công với giá hơn 103,6 tỉ đồng. Người trúng đấu giá đã hoàn tất nghĩa vụ tài chính và được cơ quan thi hành án ban hành quyết định giao tài sản.
Tuy nhiên đến nay phía Công ty TNHH Doanh Ngân vẫn chưa bàn giao tài sản, gây khó khăn cho quá trình thi hành án.
Trên cơ sở đó, cơ quan thi hành án dân sự thành phố Huế đã xây dựng kế hoạch cưỡng chế để giao tài sản cho người trúng đấu giá. Thời gian cưỡng chế dự kiến diễn ra trong 3 ngày, từ 21 đến 23-4-2026, tại số 16 Nguyễn Thái Học, phường Thuận Hóa, TP Huế.
Theo Cục Thi hành án dân sự thành phố Huế, đây là vụ việc có tính chất phức tạp, giá trị tài sản lớn, nằm ở khu vực trung tâm thành phố Huế, có thể ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự.
Đơn vị cũng đề nghị các bên liên quan phối hợp bảo đảm an ninh, trật tự, đồng thời tăng cường tuyên truyền, định hướng dư luận để việc tổ chức thi hành án diễn ra đúng quy định, an toàn.
Sở Du lịch thành phố Huế cũng yêu cầu các đơn vị chủ động rà soát, điều chỉnh các chương trình du lịch có liên quan để đảm bảo quyền lợi cho du khách, đồng thời thông tin kịp thời đến đối tác và khách hàng để phối hợp thực hiện.
Đối với khách du lịch đang lưu trú tại khách sạn Romance Huế, các doanh nghiệp cần xây dựng phương án chuyển sang các cơ sở lưu trú phù hợp trong thời gian triển khai thi hành án, đảm bảo an toàn, thuận tiện và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến lịch trình tham quan, nghỉ dưỡng của du khách.
Lần đầu nghe người bạn đến từ Thâm Quyến nói "có nhiều người Trung Quốc dành cả đời đi ngắm các cảnh đẹp của đất nước mà đến già vẫn chưa đi hết", Nguyễn Lệ Quyên, 29 tuổi, hiện sống tại Vân Nam, nghĩ bạn nói đùa.
Nhưng sau này, khi đã đi du lịch Trung Quốc nhiều, cô nhận ra bạn mình nghiêm túc. "Trung Quốc rộng thứ 4 thế giới, gần 9,6 triệu km2, đi hết các điểm đến trong nước thôi chắc cũng phải dành cả đời thật", cô nói.
Theo Thạc sĩ Mai Thuận Lợi, Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Du lịch bền vững, Trường ĐHKHXH&NV TP HCM, khách Việt có thể trải nghiệm từ cảnh quan thiên nhiên kỳ vĩ như Trương Gia Giới, Cửu Trại Câu đến các công trình lịch sử mang tính biểu tượng như Vạn Lý Trường Thành hay Tử Cấm Thành.
Đồng thời, các đô thị hiện đại như Thượng Hải và Bắc Kinh mang lại những trải nghiệm khác biệt. Chính sự phong phú này khiến khách Việt không chỉ thích đi Trung Quốc mà có thể quay lại nhiều lần vì thấy mới mẻ.
Ông Nguyễn Tiến Đạt, Tổng Giám đốc Công ty AZA Travel, đơn vị gần 20 năm chuyên dẫn khách Việt sang Trung Quốc du lịch, cho biết 80% lượng khách khi đi du lịch quốc tế thường chọn đi các "cung đường vàng". Đây là cách gọi quen thuộc mà các công ty lữ hành, du khách sử dụng dành cho tuyến hành trình nối liền các địa danh nổi bật nhất của một quốc gia. Nhật Bản có cung đường vàng Osaka- Tokyo, Hàn Quốc có cung Busan - Seoul hay Thái Lan hay được khách Việt chọn chặng Bangkok-Pattaya. Tuy nhiên, Trung Quốc quá rộng và có nhiều thắng cảnh nên số cung đường vàng của điểm đến cao hơn.
"Các quốc gia châu Á khác thường có khoảng 2-4 tour để bán, nhưng Trung Quốc có hàng chục tour để giới thiệu cho khách, mỗi tour là những điểm đến, hành trình khác nhau", ông Đạt nói. Diện tích rộng, bề dày văn hóa, kiến trúc và lịch sử của Trung Quốc chính là lý do đầu tiên giúp nơi này thu hút khách Việt đến nhiều lần.
Trung Quốc có nhiều sản phẩm tour, nên dải giá tiền tại điểm đến rộng, trải dài từ 4 triệu đồng đến 40-50 triệu đồng, phù hợp với nhiều lứa tuổi và tệp khách.
Tổng Giám đốc Nguyễn Hữu Cường của công ty Du lịch Tràng An Travel cho biết với những du khách muốn đi tour tiết kiệm có thể chọn phương án đi đường bộ sang Trung Quốc qua cửa khẩu như Vân Nam, Châu Hồng Hà, giá từ 4 đến 7 triệu đồng. Ở phân khúc tầm trung, du khách có thể chọn các tour đường bay đi Quế Lâm - Dương Sóc (7-9 triệu đồng), Trương Gia Giới - Phượng Hoàng cổ trấn (10-12 triệu đồng), tour Bắc Kinh hoặc Thượng Hải (15-20 triệu), Đại Lý - Lệ Giang - Shangrila (15-19 triệu). Các tour cao cấp hơn gồm liên tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải (từ 28 triệu đồng), Tân Cương (trên 40 triệu).
Năm 2025, các tour Trung Quốc tại Tràng An Travel chiếm 30% tổng doanh số bán ra, trở thành một trong những dòng sản phẩm chủ lực. Hiện tại, công ty khai thác 39 sản phẩm du lịch đến từ thị trường này, nhiều hơn mọi điểm đến khác. Quý I, tỷ trọng tour Trung Quốc tăng lên 40% trong tổng số tour bán ra, tương đương mức tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Một số tour mới đang được du khách yêu thích gồm Quế Lâm - Dương Sóc.
Theo khảo sát nhanh của VnExpress với các công ty du lịch, lượng khách đặt tour đi Trung Quốc thường chiếm tỷ trọng 30-40% trong tổng số tour được bán. Nhiều đơn vị, lượng khách đi Trung Quốc chiếm 70-80%. "Có nhiều công ty mỗi ngày gom hàng nghìn khách qua cửa khẩu", ông Đạt của AZA Travel cho biết. Vào các kỳ nghỉ lễ hàng năm như Tết Dương lịch, Giỗ Tổ, 30/4 hay Quốc khánh 2/9, lượng khách Việt sang Trung Quốc qua các cửa khẩu đường bộ lên đến hàng chục nghìn người.
"Trung Quốc đang nổi lên như một trong những thị trường outbound mang tính đại chúng hóa cao, khi hội tụ đồng thời ba yếu tố dễ tiếp cận - đa dạng trải nghiệm - chi phí hợp lý", Giám đốc Trung tâm Khách lẻ Vietravel miền Bắc Phạm Văn Bẩy nói.
Trước hết, lợi thế nổi bật đến từ phổ điểm đến rộng và khả năng làm mới trải nghiệm theo mùa. Mỗi khu vực tại Trung Quốc mang một bản sắc riêng, cho phép doanh nghiệp lữ hành xây dựng nhiều lớp sản phẩm khác nhau từ hành trình văn hóa lịch sử tại Bắc Kinh, Tây An đến các đô thị hiện đại như Thượng Hải, Hong Kong, hay các cung đường thiên nhiên đặc sắc như Cửu Trại Câu, Tân Cương. Đặc biệt, các điểm đến biển như Hải Nam, Thanh Đảo đang dần trở thành "điểm rơi" mùa hè nhờ chi phí hợp lý và tính nghỉ dưỡng cao.
Một yếu tố quan trọng khác là hạ tầng và khả năng kết nối ngày càng thuận tiện. Việc mở rộng các đường bay thẳng, kết hợp với tour đường bộ qua cửa khẩu, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và tăng tính linh hoạt trong tổ chức hành trình.
Đáng chú ý, du khách hiện nay có xu hướng không còn dừng ở "đi tham quan", mà chuyển sang "sống trong hành trình" thông qua các trải nghiệm bản địa như show thực cảnh, ẩm thực đặc trưng hay tương tác văn hóa. Điều đó thể hiện qua các bộ sản phẩm mới dựa trên tiêu chí LEI (Chỉ số trải nghiệm sống) và ESG (du lịch có trách nhiệm) tại công ty ngày càng được du khách chọn lựa hơn.
"Trung Quốc không chỉ là điểm đến dễ đi mà đang dần trở thành lựa chọn đi nhiều lần", ông Bẩy nói.
Cũng theo các chuyên gia du lịch, những người có kinh nghiệm lâu năm nghiên cứu thị trường Trung Quốc, điểm đến không chỉ hút khách Việt mà cách vận hành du lịch của nơi này có nhiều điểm mạnh mà ngành du lịch Việt có thể học hỏi.
Ở góc độ sản phẩm, du lịch Trung Quốc có nhiều điểm đáng để Việt Nam tham khảo. Nổi bật là cách khai thác chiều sâu văn hóa - lịch sử tại các điểm đến như Cố Cung, các cổ trấn, nơi trải nghiệm được xây dựng bài bản, có câu chuyện rõ ràng thay vì chỉ dừng lại ở tham quan đơn thuần, ông Cường của Tràng An Travel nhận định.
Cùng với đó là công tác bảo tồn và tôn tạo tài nguyên du lịch được thực hiện hiệu quả, vừa giữ gìn giá trị nguyên bản của di sản, vừa nâng cấp hạ tầng để đáp ứng tốt nhu cầu của du khách. Công tác quản lý điểm đến cũng rất chuyên nghiệp, từ vệ sinh môi trường, quy hoạch không gian đến việc tiêu chuẩn hóa trải nghiệm.
Ngoài ra, Trung Quốc cũng đầu tư mạnh vào các sản phẩm giải trí quy mô lớn như các show diễn thực cảnh và biểu diễn nghệ thuật hoành tráng. Những sản phẩm này không chỉ mang tính giải trí mà còn được xây dựng gắn với câu chuyện, bản sắc riêng của từng điểm đến, góp phần gia tăng sức hút và kéo dài thời gian lưu trú của du khách.
Bên cạnh đó, chính sách visa linh hoạt đóng vai trò quan trọng trong việc kích cầu thị trường. Hình thức visa đoàn giúp giảm đáng kể rào cản tiếp cận, đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp lữ hành thiết kế sản phẩm đa dạng hơn. Đây là một trong những yếu tố mang tính "đòn bẩy" cho tăng trưởng, theo ông Bẩy của Vietravel.
Điểm đáng chú ý khác của du lịch Trung Quốc là hạ tầng giao thông và khả năng kết nối liên vùng. Mạng lưới tàu cao tốc phát triển không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tối ưu hóa trải nghiệm, khi du khách có nhiều thời gian hơn tại điểm đến thay vì di chuyển.
Theo thạc sĩ Mai Thuận Lợi, chiến lược truyền thông và xây dựng hình ảnh điểm đến của Trung Quốc cũng đáng để học hỏi, khi điểm đến đã tận dụng hiệu quả phim ảnh, mạng xã hội để biến các địa danh thành biểu tượng du lịch, tạo nhu cầu trước khi phát triển sản phẩm. Đây là hướng đi mà Việt Nam cần đầu tư bài bản và dài hạn hơn.
"Bài học cốt lõi không nằm ở việc 'có gì', mà nằm ở cách 'làm như thế nào' để biến tài nguyên thành sản phẩm có cấu trúc, có câu chuyện và có khả năng lặp lại để thu hút khách", Giám đốc Trung tâm Khách lẻ Vietravel miền Bắc Phạm Văn Bẩy nhận định.
