“Lo lắng, quan ngại” là cảm nhận chung của người dân khi di chuyển qua khu vực vòng xoay điểm trường Đường Bào, nằm trên tuyến đường ĐT.975. Trục giao thông huyết mạch từ Dương Đông qua Cửa Lấp đến Bãi Khem là xương sống kết nối sân bay Phú Quốc với các khu vực trọng điểm đón tiếp đại biểu dự Tuần lễ cấp cao APEC 2027.
Trong khi dự án mở rộng đang được triển khai, một số đoạn tuyến gắn với nút giao như vòng xoay vào khu dân cư Suối Lớn hay điểm trường Đường Bào đã bộc lộ những bất cập nhất định về tầm nhìn do độ dốc lớn và kích thước vòng xoay chưa thực sự phù hợp với lưu lượng phương tiện hiện tại.
Nhiều người dân địa phương nắm được hiện trạng đều chủ động giảm tốc, di chuyển “thăm dò” khi lên dốc và tiếp cận vòng xoay trong điều kiện tầm nhìn hạn chế. Tuy nhiên, với những người dân vãng lai thì điểm giao thông này là thách thức lớn.
“Có hôm tôi đang chở con đi học, xe phía trước thắng gấp vì vừa lên dốc là gặp ngay phương tiện, không kịp quan sát. Nếu đi nhanh một chút là rất dễ xảy ra va chạm”, anh Trần Văn H., một phụ huynh sống tại khu vực chia sẻ.
Nhận diện được vấn đề này, ngay từ năm 2024, các cơ quan chức năng địa phương đã nhiều lần cảnh báo về tính chất nguy hiểm của nút giao này sau khi xảy ra một số vụ tai nạn giao thông.
Một tài xế xe công nghệ thường xuyên chở khách từ sân bay về khu vực Bãi Trường cho biết: “Khách nước ngoài thuê xe máy tự lái rất nhiều. Khi đi từ dưới dốc lên, vì khuất tầm nhìn, nên họ gần như không lường được phía trước là vòng xoay. Chỉ cần xử lý chậm một nhịp là có thể dẫn đến tai nạn”.
Nguyên nhân cốt lõi, theo đơn vị thi công, nằm ở tổ hợp các yếu tố hình học tuyến. Đoạn từ Km8+100 đến Km8+600 của ĐT.975 hiện có độ dốc dọc khoảng 4%, kết hợp với đường cong đứng có bán kính gần mức tối thiểu thiết kế và đường cong nằm tương đối gắt. Đỉnh dốc lại trùng với vị trí vòng xoay, tạo nên hiệu ứng “bóp méo tầm nhìn” đối với lái xe khi tiếp cận.
Trong bối cảnh tuyến ĐT.975 đang được cấp tập mở rộng để phục vụ APEC 2027 – sự kiện có ý nghĩa đặc biệt về đối ngoại và phát triển kinh tế – những tồn tại này càng đặt ra yêu cầu cấp bách phải xử lý triệt để.
Theo khảo sát thực địa ngày 19.4 của đơn vị chức năng, đoạn tuyến gần vòng xoay Đường Bào tồn tại độ dốc cao hơn khu vực trường học theo hướng từ An Thới về Dương Đông. Chính yếu tố địa hình này đã làm hạn chế đáng kể tầm nhìn của người điều khiển phương tiện, đặc biệt với các xe di chuyển ở tốc độ cao. Nguy cơ va chạm vì thế gia tăng rõ rệt, nhất là vào thời điểm học sinh đến trường và tan học.
Vì vậy, cần sớm điều chỉnh để việc đi lại của người dân đảm bảo an toàn.
Về phía nhà đầu tư thi công dự án ĐT.975, Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc thông tin: Doanh nghiệp đã chủ động đề xuất phương án điều chỉnh kỹ thuật mang tính căn cơ. Cụ thể, Công ty kiến nghị hạ độ dốc đoạn tuyến dài khoảng 500 m, từ mức 4% xuống còn 1 – 2%. Giải pháp này nhằm cải thiện đáng kể tầm nhìn, giúp người điều khiển phương tiện có đủ thời gian quan sát và xử lý tình huống khi tiếp cận vòng xoay.
Ở góc độ người dân, kỳ vọng lớn nhất lúc này là các giải pháp sẽ sớm được triển khai trên thực địa. “Chúng tôi không mong gì hơn là con đường an toàn hơn mỗi ngày. Nhất là khu vực có trường học, chỉ cần một sơ suất nhỏ cũng có thể trả giá rất đắt”, chị Nguyễn Thị L., một tiểu thương gần vòng xoay, bày tỏ.
Có thể thấy, từ phản ánh thực tế của người dân, đến sự vào cuộc của lực lượng chức năng và đề xuất cụ thể từ doanh nghiệp, bài toán tại vòng xoay Đường Bào đang từng bước được nhận diện rõ và xử lý theo hướng tích cực.
Tuy nhiên, yêu cầu đặt ra không chỉ là “có giải pháp”, mà là triển khai nhanh, đồng bộ và dứt điểm nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông, tránh ảnh hưởng xấu tới hình ảnh của một điểm đến quốc tế đang phát triển mạnh mẽ như Phú Quốc.
Ngày 15-4, khu vực Bãi Sau (phường Vũng Tàu, TP.HCM) tiếp tục phát hiện nhiều sâu biển và sứa trôi nổi gần bờ, khiến người dân và du khách lo lắng.
Sâu biển có hình dạng như sâu róm phủ lông, dài 10-15cm xuất hiện dàn trải toàn bộ bãi biển, lơ lửng trong nước hoăc dạt vào bãi cát. Nhiều con sâu biển đã chết, nằm ngửa bụng.
Trong khi đó sứa biển hình tròn được thấy nhiều ở khu vực bãi cát gần Hòn Bà hoặc vướng vào lưới của ngư dân.
Dù sứa và sâu biển xuất hiện dày đặc trên bờ nhưng theo ghi nhận, vẫn có rất đông du khách, người dân vui chơi, tắm biển. Đa phần du khách hạn chế xuống nước hoặc chọn tắm ở khu vực xa bờ.
Theo một số người dân địa phương, hiện tượng sâu biển và sứa dạt vào bờ biển vẫn thường xảy ra, nhất là cao điểm nắng nóng.
Thậm chí một số người còn bắt sâu biển thả vào xô chậu để chơi. Một số người không may bị sâu biển chích gây ngứa, đau rát.
Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Vũng Tàu xác nhận sứa và sâu biển xuất hiện nhiều trong những ngày gần đây. Theo trung tâm, hiện tượng này xuất hiện hằng năm theo chu kỳ và giảm dần theo thời gian.
Một số loài sứa, sâu biển có độc tố nhẹ có thể gây kích ứng da, nên du khách tắm biển hay đi trên bãi cát cần hạn chế tiếp xúc. Trong đó loài sứa lửa có xúc tu dài mang nọc độc mạnh, khi chạm vào có thể gây đau rát dữ dội.
Khi du khách bị sứa hoặc sâu biển chích cần nhanh chóng lên bờ, rửa sạch vùng da bị kích ứng và đến các trạm cứu hộ để được hỗ trợ xử lý kịp thời. Tại đây, lực lượng cứu hộ sẽ sơ cứu và bôi thuốc đặc trị cho du khách.
Trường hợp xuất hiện các triệu chứng dị ứng nặng, nổi mẩn hoặc khó thở sẽ được đưa đến các cơ sở y tế điều trị.
Người Hy Lạp và Thổ Nhĩ Kỳ từ lâu đã bất đồng về nguồn gốc hàng loạt món ăn, từ cà phê, lá nho nhồi đến cả baklava - di sản để lại từ nhiều thế kỷ cùng tồn tại dưới thời Đế chế Ottoman. Giờ đây, người Thổ Nhĩ Kỳ bức xúc khi cho rằng người Hy Lạp "nhận vơ" công lao với món súp mà họ gọi là iskembe, vốn được xem là một phần văn hóa lâu đời của đất nước. Iskeme là súp lòng bò, nổi tiếng với hương vị đậm đà, hấp dẫn và được gọi là patsa tại Hy Lạp.
Dimitris Tsarouhas, chủ một nhà hàng ở thành phố Thessaloniki của Hy Lạp chuyên về món "patsa", đang nỗ lực đăng ký món súp này với UNESCO như một món ăn truyền thống độc đáo của Hy Lạp, có nguồn gốc từ thời sử thi "Odyssey" của Homer .
Chủ nhà hàng Tsarouhas đã tập hợp một hồ sơ đồ sộ, chi tiết với sự hỗ trợ của một tổ chức văn hóa địa phương và Lena Oflidis, tác giả cuốn sách duy nhất ghi chép về lịch sử món súp này, nhằm đưa patsa vào danh mục di sản văn hóa của Hy Lạp.
Tại nhà hàng Tsarouhas, hàng chục thực khách ghé đến vào mọi thời điểm trong ngày, đặc biệt là lúc rạng sáng, để thưởng thức patsa. Nhiều người tin rằng món súp ăn cùng ớt này giúp làm dịu dạ dày sau một đêm quá chén.
Đầu bếp Pantazis Koukoumvris của nhà hàng Tsarouhas cho biết công thức món ăn này được người Byzantine tiếp nhận từ người Hy Lạp cổ đại, rồi truyền lại cho người Ottoman.
Ông Dimitris Tsarouhas cũng chỉ ra rằng công thức patsa từng được nhắc đến trong sử thi Odyssey, trong bữa tiệc mà Penelope, vợ của Odysseus, chuẩn bị cho những kẻ cầu hôn vào ngày chồng bà trở về sau hành trình dài.
Theo ông, đoạn này mô tả món dạ dày bò nhồi mỡ động vật và huyết.
"Nếu đó không phải là patsa, thì còn có thể là gì nữa?", ông đặt câu hỏi.
Dù phía Thổ Nhĩ Kỳ khẳng định đây là phát minh của họ, Tsarouhas tỏ ra không lo ngại. Ông cho rằng phía bên kia hoàn toàn có thể thử chứng minh nếu có đủ cơ sở.
"Không ai ngăn họ thử cả", ông nói và tin mình có đầy đủ cơ sở để bảo hộ, công nhận món ăn này. Ông tin hai nước sẽ không vì điều này mà chia rẽ vì hương vị món ăn chính là thứ gắn kết.
Tuy nhiên, "sự gắn kết qua ẩm thực" không phải điều mà Ali Turkmen nghĩ đến. Chủ nhà hàng người Thổ Nhĩ Kỳ 59 tuổi cho rằng món ăn này mang tính đặc trưng lịch sử và văn hóa của người Thổ, dù tại Hy Lạp, nó cũng được xem là món ăn quen thuộc vào đêm khuya hoặc sau những cuộc nhậu.
"Cũng giống như baklava và nhiều thứ khác, họ muốn nhận đó là của riêng mình. Lòng bò là thứ rất riêng của người Thổ", Turkmen nói về nỗ lực của Hy Lạp. Nhưng sẽ rất khó để họ tuyên bố sở hữu một thứ vốn là đặc trưng của Thổ Nhĩ Kỳ, theo Turkmen vì món ăn này đã là một phần văn hóa của họ hàng trăm năm.
Tại Istanbul, Ali Ohtamis là người phụ trách căn bếp tại nhà hàng Alem Iskembe của Turkmen, một địa chỉ chuyên phục vụ món súp truyền thống tại khu phố Kiziltoprak. Mỗi ngày, từ 4h, Ohtamis bắt đầu đun sôi dạ dày bò (lòng bò) sau khi đã làm sạch kỹ lưỡng. Theo ông, quá trình nấu kéo dài 8-9 tiếng, trước khi thịt được cắt theo khẩu vị của từng thực khách, to hoặc nhỏ.
Dù cả phiên bản Hy Lạp và Thổ Nhĩ Kỳ đều dựa trên nền nước dùng đậm đà, nhiều tỏi, món iskembe của Thổ Nhĩ Kỳ chỉ sử dụng duy nhất phần lòng bò.
Truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ đã cáo buộc Hy Lạp "chiếm dụng" một món ăn được xem là niềm tự hào quốc gia. Cổng tin tức Onedio dẫn lại ghi chép của nhà du hành thế kỷ 17 Evliya Celebi, trong đó mô tả những người bán súp lòng và súp móng giò tại Istanbul, như bằng chứng cho thấy món ăn này đã có lịch sử 400 năm tại Thổ Nhĩ Kỳ.
Khách quen của Alem Iskembe, Murat Pajik, bày tỏ quan điểm dứt khoát rằng Thổ Nhĩ Kỳ không nên chấp nhận động thái từ phía Hy Lạp.
"Cần phải có biện pháp. Súp lòng là một trong những món ăn mà chúng ta nên quảng bá ra thế giới", Pajik nói.
Trong khi đó, tại Hy Lạp, Christos Mousoulis lại có góc nhìn khác. Là khách quen của nhà hàng Tsarouhas, ông cho biết món patsa đã được chế biến theo cách truyền thống trong các gia đình Hy Lạp qua nhiều thế hệ.
UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt quy hoạch phân khu xây dựng Khu du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí Vườn quốc gia (VQG) U Minh Hạ đến năm 2030.
Cà Mau xác định rõ, VQG U Minh Hạ được xem là điểm nhấn không gian du lịch phía Tây của tỉnh, một phần khu dự trữ sinh quyển, tài nguyên quý báu của tự nhiên, nơi có thể phát triển du lịch sinh thái hấp dẫn của Cà Mau nói riêng và cả nước nói chung.
Theo UBND tỉnh Cà Mau, tỉnh quy hoạch phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí đến năm 2030 ở VQG U Minh Hạ hơn 1.318ha thuộc địa phận 2 xã Đá Bạc và Khánh An.
Trong đó, xây dựng các khu chức năng với diện tích gần 200ha gồm: du lịch sinh thái, vườn sưu tập động thực vật và vườn dược liệu, tái hiện làng rừng và các làng nghề truyền thống, nghỉ dưỡng, trồng cây lưu niệm,…
Cụ thể, khu du lịch sinh thái dự kiến cung cấp các dịch vụ ăn uống, tham quan bảo tàng, triển lãm, học tập - văn hóa, công viên giải trí, thể dục - thể thao, mua sắm.
Khu tái hiện làng rừng và các làng nghề truyền thống như một sinh cảnh thu nhỏ, tái hiện đầy đủ các hoạt động, mô phỏng cơ bản các điểm đặc trưng của VQG (trình diễn, tái hiện lối sống bản địa, làng rừng, trải nghiệm làng nghề).
Còn khu nghỉ dưỡng với 2 mô hình lưu trú bản địa và cao cấp. Trong đó, lưu trú bản địa kết hợp với tham quan đặc điểm sinh thái của VQG, trải nghiệm lối sống, văn hóa địa phương, lồng ghép các hoạt động sinh hoạt, sản xuất bản địa điển hình cho khách tham quan.
Hình thức lưu trú bản địa gắn kết với đời sống người dân nông thôn vùng bán đảo Cà Mau xen kẽ với các hoạt động tham gia trải nghiệm sản xuất nông nghiệp, thu hái sản phẩm từ rừng và thưởng thức đặc sản vùng miền, kết hợp lưu trú qua đêm tại khu vực này.
Cà Mau dự kiến xây dựng mô hình lưu trú cao cấp gồm có các dịch vụ như khách sạn, các khu villa, biệt thự và bungalow phục vụ đa dạng cho nhu cầu nghỉ ngơi qua đêm tại khu vực. Các khu phụ trợ khác bao gồm công viên giải trí, vườn cây trồng tham quan, quảng trường,... được bố trí trong khu nghỉ dưỡng nhằm tăng tính thu hút khách du lịch cho khu vực này.
"Mô hình lưu trú cao cấp là hình thức lưu trú cá biệt và tiện nghi với nhu cầu thưởng lãm cảnh quan thiên nhiên với khí hậu trong lành, ngắm bình minh, hoàng hôn và bầu trời, hạn chế tối đa tác động tác động bởi cuộc sống lao động sản xuất của người dân", theo quy hoạch của Cà Mau.
UBND tỉnh Cà Mau kỳ vọng, lượng khách du lịch dự báo đến năm 2030 sẽ thu hút hơn 309.000 lượt khách, trong đó khách quốc tế khoảng 8% và tỷ lệ du khách ở lại lưu trú qua đêm khoảng 28%.
Mỗi ngày, lượng khách du lịch đến tham quan, nghỉ dưỡng và sử dụng các dịch vụ tại đây khoảng 800-1.000 lượt khách.
Theo UBND tỉnh Cà Mau, phát triển du lịch sinh thái ở khu vực VQG U Minh Hạ nhằm góp phần phát triển kinh tế địa phương, tạo sinh kế nâng cao thu nhập thông qua việc khai thác cơ hội từ hoạt động du lịch sinh thái cho cư dân địa phương; đồng thời nâng cao ý thức quản lý bảo vệ rừng, môi trường và bảo tồn đa dạng sinh học.
