Xe taxi chạy ngược chiều cao tốc giữa đêm, bật đèn pha khiến người khác lóa mắt

Trong bối cảnh xe điện thường bị gắn với nhu cầu di chuyển ngắn trong đô thị, Ola Electric vừa gây chú ý khi ra mắt mẫu tay ga điện Ola S1 X+ 5.2 kWh tại thị trường Ấn Độ, với loạt thông số vượt kỳ vọng.

Ảnh: Ola Electric

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tình huống giao thông: Tại giao lộ ở Quốc lộ 13 (phường Lái Thiêu), người điều khiển xe máy chuyển hai làn liên tiếp để rẽ trái. Tuy nhiên, người này không quan sát phía sau mà cứ thế chuyển sang làn sát dải phân cách, đúng lúc xe tải đang lao tới để đi thẳng qua ngã tư. Xe tải chèn thẳng lên người đi xe khiến người này tử vong.

Nguyên nhân sơ bộ được cơ quan chức năng xác định là do người đi xe máy chuyển hướng không đúng quy định, không quan sát, không giữ khoảng cách an toàn, không giảm tốc độ và chuyển làn đột ngột qua hai làn đường.

Kỹ năng lái xe: Người tham gia giao thông cần quan sát kỹ phía sau và các điểm mù trước khi chuyển làn hoặc chuyển hướng, bằng cách kiểm tra gương chiếu hậu, xoay đầu quan sát hai bên hông, bật xi-nhan để cảnh báo các phương tiện phía sau, đồng thời giảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn. Khi rẽ trái, phải chuyển làn đúng quy định, di chuyển từng làn thay vì cắt ngang đột ngột, đặc biệt không rẽ ngay trước đầu xe tải hoặc xe lớn.

Tin Gốc: Vnexpress

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện với nhiều lần nâng cấp, mẫu xe “cá mập” quen thuộc Toyota HiAce được cho là đang chuẩn bị bước vào một cuộc thay đổi toàn diện. Đây cũng là dòng xe từng gắn bó với thị trường Việt Nam trong thời gian dài.

Toyota HiAce hiện vẫn là một trong những mẫu xe thương mại phổ biến trên toàn cầu. Tuy nhiên thế hệ H200 đã được bán tại Nhật Bản từ năm 2004, tạo áp lực lớn về việc cần có một thế hệ kế nhiệm. Các thông tin rò rỉ cho thấy phiên bản mới có thể ra mắt vào đầu năm tới, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của dòng xe này.

Năm 2019, Toyota từng giới thiệu thế hệ HiAce H300 cho thị trường quốc tế, nhưng tại Nhật Bản, phiên bản H200 với cấu trúc động cơ đặt dưới ghế lái vẫn được duy trì. Dù liên tục được cập nhật trong suốt hơn 20 năm, mẫu xe này được cho là đang tiến gần tới thời điểm kết thúc vòng đời.

Những mẫu concept HiAce xuất hiện tại Triển lãm Di động Nhật Bản 2025 phần nào hé lộ định hướng của thế hệ mới. Một phiên bản sở hữu trục cơ sở dài và mui cao, trong khi biến thể còn lại mang kiểu dáng van tiêu chuẩn, hướng đến nhu cầu sử dụng đa dạng.

Mẫu concept cho thấy HiAce có thiết kế hiện đại hơn rất nhiều - Ảnh: Toyota

Cả hai mẫu concept đều sử dụng hệ thống đèn LED hiện đại và ngôn ngữ thiết kế tối giản, lấy cảm hứng từ Toyota Kayoibako concept năm 2023. Điểm đáng chú ý là thế hệ HiAce mới có thể từ bỏ thiết kế cabover truyền thống của H200 để chuyển sang cấu trúc có nắp ca pô ngắn, giúp xe linh hoạt hơn trong điều kiện đường phố hẹp.

Toyota nhiều khả năng sẽ tiếp tục cung cấp đa dạng biến thể thân xe, tương tự dòng HiAce hiện tại với nhiều tùy chọn về kích thước. Mẫu xe mới cũng được kỳ vọng trở thành nền tảng cho các phiên bản chở khách hoặc xe cắm trại.

Bên cạnh đó, hãng có thể bổ sung thêm một mẫu van cỡ nhỏ dựa trên ý tưởng từ Daihatsu Kayoibako-K, phục vụ nhu cầu giao hàng đô thị và di chuyển ngắn ngày.

Theo truyền thông địa phương, HiAce thế hệ mới sẽ chia sẻ một số linh kiện với dòng H300 đang bán tại các thị trường như Philippines, Thái Lan và Úc. Xe dự kiến sử dụng nền tảng TNGA, hứa hẹn cải thiện đáng kể về độ an toàn và khả năng vận hành so với khung gầm H200.

Đáng chú ý, mẫu xe được cho là sẽ chuyển sang bố trí động cơ đặt trước, đồng thời bổ sung tùy chọn hệ truyền động hybrid tự sạc, nhằm nâng cao hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Dù Toyota từng giới thiệu concept HiAce thuần điện vào năm 2023, các nguồn tin gần đây cho thấy kế hoạch phát triển phiên bản không phát thải này có thể đang bị trì hoãn.

Theo Apollo News Service, Toyota HiAce thế hệ mới dự kiến ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Những thông tin chi tiết hơn về mẫu xe này sẽ tiếp tục được cập nhật trong thời gian tới.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ