Chị Mai Hương cho biết hơn 10 năm trước, những ngày đầu đặt chân lên TP.Hà Nội, mang theo nhiều kỳ vọng về cuộc sống mới. Tuy nhiên, áp lực mưu sinh cùng thể trạng yếu khiến chị nhanh chóng rơi vào trạng thái mệt mỏi kéo dài. Với chiều cao 1,7 m nhưng chỉ nặng khoảng 45 kg, chị thường xuyên ốm vặt, cơ thể thiếu năng lượng và luôn tự ti về ngoại hình.
“Có thời điểm mình ngại giao tiếp vì quá gầy. Nhiều người còn nói đùa rằng nhìn mình như không có đường cong của phụ nữ”, chị kể lại.
Không tìm được sự cải thiện từ việc ăn uống thông thường, chị Mai Hương quyết định bước vào phòng gym. Theo chị Mai Hương, thời điểm đó, phụ nữ tập tạ vẫn còn khá hiếm. Những buổi đầu làm quen với squat (bài tập tăng cơ mông, đùi với tạ đòn hoặc tạ đơn), deadlift (bài nâng tạ đòn từ mặt đất lên để phát triển mông, chân và lưng) hay các bài tập cơ bản khiến chị liên tục đau nhức cơ thể.
“Có hôm tập xong mình không thể bước cầu thang bình thường. Việc cầm nắm đồ vật cũng đau, từng nghĩ mình sẽ bỏ cuộc”, chị nhớ lại.
Dù vậy, thay vì dừng lại, chị Mai Hương bắt đầu tìm hiểu sâu hơn về phương pháp tập luyện khoa học. Chị học cách chia nhóm cơ, kiểm soát cường độ vận động và thay đổi chế độ dinh dưỡng. Chị tập thói quen ăn đủ bữa, bổ sung protein và duy trì lịch sinh hoạt điều độ.
Trong nhiều năm, chị cho biết gần như duy trì việc tập luyện hằng ngày. Những bài tập sức mạnh như squat, hip thrust (bài tập nâng hông giúp phát triển cơ mông), hay deadlift được đưa vào giáo án cố định. Hiện tại, nữ huấn luyện viên có thể nâng mức tạ gần 90 – 100 kg trong các bài tập thân dưới.
Theo chị Mai Hương, phụ nữ muốn tăng cân khỏe mạnh cần ưu tiên phát triển cơ thay vì tích mỡ. Vì vậy, ngoài tập tạ, chế độ ăn đóng vai trò đặc biệt quan trọng.
“Mình từng nghĩ ăn nhiều là sẽ tăng cân. Nhưng khi tập gym mới hiểu phải ăn đúng và đủ chất thì cơ thể mới thay đổi tích cực”, chị chia sẻ.
Sau nhiều năm kiên trì, chị Mai Hương cho biết cân nặng tăng hơn 15 kg. Cơ thể trở nên săn chắc, khỏe khoắn hơn trước. Sự thay đổi này cũng giúp chị cải thiện sức khỏe, ít ốm vặt và tự tin hơn trong cuộc sống.
Không dừng lại ở việc thay đổi ngoại hình cá nhân, chị Mai Hương cho biết còn theo đuổi công việc huấn luyện viên thể hình, xây dựng cộng đồng chia sẻ kiến thức tập luyện với hơn 270.000 người theo dõi trên mạng xã hội.
Trên các nền tảng cá nhân, chị thường xuyên tạo ra những thử thách tập luyện nhằm truyền động lực cho giới trẻ. Một trong những nội dung nhận được nhiều hưởng ứng là “Thử thách 21 ngày kỷ luật cùng Hương Bùi” với các mục tiêu như chạy bộ 5 km mỗi sáng lúc 5 giờ 30 phút, ăn theo thực đơn 1.500 kcal, ngủ trước 21 giờ và duy trì 4 buổi tập kháng lực mỗi tuần.
“Mình muốn mọi người hiểu rằng thay đổi cơ thể không phải chuyện ngày một, ngày hai. Điều quan trọng nhất là duy trì được tính kỷ luật”, chị nói.
Theo chi Mai Hương, nhiều phụ nữ e ngại tập tạ vì sợ cơ thể thô cứng. Tuy nhiên, nếu tập đúng kỹ thuật và có chế độ dinh dưỡng phù hợp, gym sẽ giúp vóc dáng săn chắc, cân đối hơn mà vẫn giữ được nét nữ tính.
“Phụ nữ không cần phải giống bất kỳ ai. Chỉ cần khỏe hơn, tự tin hơn phiên bản cũ của mình đã là một thành công”, chị chia sẻ.
Hiện tại, dù bận rộn với công việc huấn luyện và kinh doanh trong lĩnh vực thể hình, chị Mai Hương vẫn duy trì thói quen tập luyện như một phần không thể thiếu của cuộc sống. Với chị, hành trình thay đổi hình thể không còn là mục tiêu ngắn hạn mà trở thành cách để giữ cân bằng cả thể chất lẫn tinh thần.
Đồng nghiệp của chị, anh Nguyễn Quốc Trung, huấn luyện viên tại phòng tập Midas Private Training, TP.Hà Nội, nhận xét chị Mai Hương là một trong những trường hợp điển hình cho việc biến đổi hình thể bằng kỷ luật thay vì cảm hứng nhất thời.
Theo anh, điểm nổi bật của chị không chỉ nằm ở khả năng nâng tạ tốt mà còn ở sự kiên trì duy trì thói quen tập luyện và dinh dưỡng trong thời gian dài, điều vốn không dễ với nhiều người. “Mai Hương có kỷ luật rất rõ ràng, tập đúng kỹ thuật và biết lắng nghe cơ thể. Đây là yếu tố quan trọng nhất để đạt được hình thể bền vững”, anh Trung nói.
Bà Trần Phương Hồng, phụ trách tuyển dụng Công ty công nghệ CloudEdge (P.Bình Tiên, TP.HCM), cho hay trong dịp tuyển dụng mới đây, điều bà bất ngờ không phải là số lượng hồ sơ xin việc, mà là sự đồng đều đáng kinh ngạc của các ứng viên.
"GPA của mỗi người đều 3.5 trở lên, từng tham gia câu lạc bộ, có chứng chỉ ngoại ngữ, kỹ năng mềm… Nhìn vào, thấy ứng viên nào cũng giỏi, chính vì thế rất khó chọn", bà Hồng nói.
Đây không phải trường hợp cá biệt. Ông Lê Đức Phú, phụ trách tuyển dụng Công ty thương mại điện tử Digital Bazaar (P.Tân Thới Hiệp, TP.HCM), kể đã từng lọc một chồng hồ sơ, gần như CV nào cũng ghi tốt nghiệp bằng giỏi, GPA cao. Ông nói: "Nhiều khi đọc xong mà… không biết chọn ai".
Ông Lê Tấn Trí, quản lý nhân sự tại Công ty TNHH công nghệ thông tin Bảo Tín (P.Thủ Đức, TP.HCM), cho biết không quá khó để bắt gặp những hồ sơ xin việc được đầu tư kỹ lưỡng, có thiết kế hiện đại, nội dung chỉn chu, thành tích học tập nổi bật… Ông Trí cho rằng: "Điều này hoàn toàn ngược lại so với khoảng 5 năm trước. Thời gian ấy, thấy một ứng viên tốt nghiệp loại giỏi là đã chú ý. Còn bây giờ, nếu không phải loại giỏi thì mới… đáng chú ý".
"Thế nhưng, vấn đề là GPA không còn phản ánh đầy đủ năng lực làm việc. Nó chỉ cho thấy học tốt trong môi trường học thuật, chứ không đảm bảo sẽ làm việc thật tốt trong môi trường thực tế", ông Trí nhìn nhận.
Bà Nguyễn Thị Minh Hà, phụ trách nhân sự Công ty TNHH Thiện Ân (xã Bà Điểm, TP.HCM), cũng đồng tình: "Khi 80% hồ sơ đều có GPA cao thì GPA không còn là tiêu chí phân loại. Nó trở thành điều kiện cần, không phải điều kiện đủ".
Theo ông Lê Tấn Trí, khi các tiêu chí truyền thống như GPA, chứng chỉ, hoạt động ngoại khóa không còn đủ để phân loại, doanh nghiệp buộc phải tìm những cách đánh giá khác. "Xu hướng rõ rệt hiện nay là chuyển từ đánh giá hồ sơ xin việc sang đánh giá năng lực thực tế bằng cách: tổ chức nhiều vòng kiểm tra kỹ năng, đưa ra bài tập tình huống, yêu cầu ứng viên thực hiện dự án nhỏ hoặc mô phỏng công việc…", ông Trí nói.
Bà Trần Phương Hồng cho hay: "Ứng viên xin việc cần đáp ứng nhiều yếu tố hơn như: khả năng thích nghi, tư duy phản biện, kỹ năng giao tiếp, tinh thần học hỏi, khả năng phát triển lâu dài… Đó là những điều mà doanh nghiệp ngày nay quan tâm nhiều".
Ông Nguyễn Hữu Minh, Giám đốc Công ty TNHH MTL Tuấn Minh (P.Long Trường, TP.HCM), nhấn mạnh: "Chúng tôi không tìm người giỏi nhất trên hồ sơ xin việc, mà tìm người phù hợp nhất với công việc. Hiện nay, bảng điểm chỉ còn mang yếu tố tham khảo". Ông Minh cũng cho rằng: "Doanh nghiệp ngày càng chú trọng đến kinh nghiệm thực tế, kỹ năng làm việc, thái độ và tinh thần học hỏi, cách xử lý vấn đề. Ứng viên có thể được giao tình huống cụ thể, yêu cầu đề xuất giải pháp hoặc thực hiện một nhiệm vụ mô phỏng công việc. Qua đó, chúng tôi mới có thể đánh giá được khả năng làm việc thật sự của ứng viên".
Trước sự thay đổi này, người trẻ cũng phải tìm cách tạo dấu ấn riêng. Huỳnh Thị Lan Anh, sinh viên Trường ĐH Kinh tế - Kỹ thuật Bình Dương, chia sẻ: "Em từng nghĩ chỉ cần học tốt, có GPA cao là dễ được chọn. Nhưng khi đi thực tập, em nhận ra mình phải chứng minh nhiều hơn thế". Lan Anh cho biết đã xây dựng hồ sơ cá nhân, tham gia các dự án thực tế, chạy thử các chiến dịch nhỏ để có kinh nghiệm, nhằm tự tạo lợi thế sau khi tốt nghiệp ra trường.
Bà Nguyễn Thị Minh Hà tư vấn trong hồ sơ xin việc, thay vì chỉ liệt kê thành tích, hãy kể câu chuyện về những gì bản thân đã làm, đã học được và giá trị đã tạo ra.
Ngày 14.5, tại Trường ĐH Quốc tế (ĐH Quốc gia TP.HCM) tổ chức Ngày hội việc làm – Job Fair, thu hút gần 45 gian hàng doanh nghiệp tham gia, với hơn 1.000 vị trí tuyển dụng việc làm lương cao.
Theo ghi nhận, doanh nghiệp tham gia ngày hội thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, trong đó có cả tập đoàn đa quốc gia, với mong muốn tìm ứng viên phù hợp với vị trí tuyển dụng.
Bà Trương Ngọc Bảo Châu, Trưởng phòng Hành chính – Nhân sự Công ty cổ phần Tiarra cho biết: "Do nhu cầu mở rộng kinh doanh, đơn vị cần tuyển nhiều vị trí việc làm, trong đó có 50-100 nhân viên tư vấn bán hàng, với mức lương tứ 12-20 triệu đồng/tháng, cùng nhiều khoản thưởng hậu hỉnh khác cho thành tích bán hàng".
Theo bà Châu, với vị trí việc làm này, ứng viên nam nữ (từ 22-29 tuổi) chỉ cần tốt nghiệp đại học hoặc sắp tốt nghiệp, không cần kinh nghiệm, ngoại hình ưa nhìn, có kỹ năng giao tiếp tốt, xử lý tình huống linh hoạt… Khi đi làm, ứng viên sẽ được doanh nghiệp đào tạo thêm kỹ năng tư vấn bán hàng. Đối với vị trí nhân viên nhân sự, kế toán, marketing… đơn vị yêu cầu ứng viên phải có ít nhất 1 năm kinh nghiệm, làm được việc ngày, với mức lương cạnh tranh.
Lần thứ hai tham gia ngày hội việc làm tại Trường ĐH Quốc tế, Công ty TNHH Zeder Việt Nam (khu công nghiệp Long Thành, TP.Đồng Nai) cần tìm ứng viên cho vị trí thực tập sinh kỹ thuật và nhân viên truyền thông.
Ông Võ Hoàng Lâm, Chuyên viên đào tạo phát triển Công ty TNHH Zeder Việt Nam cho biết: "Hiện doanh nghiệp cần tuyển 3 vị trí thực tập sinh, ưu tiên cho các bạn có nền tảng kiến thức tốt và sử dụng thành thạo phần mền kỹ thuật. Với vị trí này, thực tập sinh được công ty hỗ trợ 7 triệu đồng/tháng, có cơm trưa và xe đưa rước miễn phí".
Cũng theo ông Lâm, sau 6 tháng thực tập, nếu thực tập sinh đáp ứng tốt công việc được giao và công ty có nhu cầu thì sẽ được tuyển dụng chính thức, với mức thu nhập cao. Thực tế, doanh nghiệp cũng đang cần nhiều những nhân viên kỹ thuật, riêng bộ phận kỹ thuật công nghiệp của công ty đã có đến 3/5 nhân viên là cựu sinh viên Trường ĐH Quốc tế.
Ông Lâm cho biết thêm đối với vị trí chuyên viên truyền thông, công ty yêu cầu ứng viên có ít nhất 2 năm kinh nghiệm liên quan đến truyền thông nội bộ doanh nghiệp, tổ chức sự kiện, lập kế hoạch dự án… với mức lương cạnh tranh, từ 17-18 triệu đồng/tháng. Những sinh viên mới ra trường, nếu có kinh nghiệm trong lĩnh vực này vẫn có cơ hội ứng tuyển cho vị trí công việc này.
Ngày hội việc làm cũng thu hút nhiều doanh nghiệp trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, thực phẩm… đến tuyển dụng nhiều vị trí việc làm.
Bà Đỗ Như Thảo, Đại diện gian hàng Công ty TNHH Bảo hiểm nhân thọ Sun Life Việt Nam, cho biết: "Đơn vị đang tuyển không giới hạn vị trí nhân viên tư vấn tài chính, bảo hiểm, với yêu cầu từ 18 tuổi trở lên, có ngoại hình, tác phong chuyên nghiệp, kỹ năng giao tiếp tốt. Khi vào làm việc, ứng viên có ít nhất 2 tuần đào tào kiến thức tư vấn bảo hiểm và thi lấy chứng chỉ theo quy định".
Theo bà Thảo, dù công việc này có mức thu nhập "cứng" 3 triệu đồng/tháng nhưng nếu giỏi tìm kiếm, chăm sóc khách hàng và xây dựng dược uy tín cá nhân thì mang lại thu nhập rất cao, có khi vài chục triệu đồng/tháng, thậm chí còn hơn, quan trọng là kỹ năng.
Đến với ngày hội việc làm, Công ty cổ phần Acecook Việt Nam cũng cần tuyển 18 nhân viên chính thức cho các vị trí: đối ngoại, nghiên cứu phát triển sản phẩm, xuất nhập khẩu.
Ông Lưu Anh Tài, chuyên viên tuyển dụng và thu hút nhân tài Phòng Nhân sự Công ty cổ phần Acecook Việt Nam, cho biết: "Đối với những vị trí việc làm trên, doanh nghiệp sẽ ưu tiên ứng viên thành thạo tiếng Anh, tiếng Nhật, tốt nghiệp đại học trở lên, có ít nhất 1-2 năm kinh nghiệm phù hợp với từng công việc. Doanh nghiệp cũng tạo cơ hội cho sinh viên năm cuối hoặc mới ra trường, nếu có kinh nghiệm liên quan đến vị trí ứng tuyển".
Về quyền lợi của người lao động, ông Tài cho biết mức lương của từng vị trí việc làm rất cạnh tranh so với thị trường. Với một sinh viên mới ra trường làm việc tại Acecook Việt Nam trung bình có mức lương khởi điểm 12-15 triệu đồng/tháng, nếu làm tốt công việc trong 6 tháng đầu thì sẽ thưởng 6 triệu đồng, làm tròn 1 năm sẽ được thưởng 2 tháng lương, khoảng 25-30 triệu đồng.
Anh Nguyễn Minh Kha (32 tuổi, ngụ ở 74 đường 36, P.Hiệp Bình, TP.HCM; trước đây là P.Linh Đông, TP.Thủ Đức, TP.HCM) cho biết: "Thi sát hạch bằng lái ô tô, đã rớt 4 lần ở một điểm, là dốc cầu. Đầu tháng 5, tôi sẽ thi lại, nhưng không biết có rớt nữa không".
Ông Lê Minh Ấn, giáo viên tại Trung tâm đào tạo lái xe Miền Nam, cho biết đã từng hướng dẫn cho nhiều học viên, và đa phần đều cảm thấy dốc cầu chính là chướng ngại vậy.
"Nỗi sợ để leo lên dốc cầu một cách trơn tru là tâm trạng chung của rất nhiều người trẻ học lái xe hiện nay", ông Ấn nhìn nhận.
Trong đợt thi sát hạch bằng lái xe ô tô mới đây ở Trung tâm giáo dục nghề nghiệp và lái xe Sóng Thần (P.Dĩ An, TP.HCM; trước là P.Dĩ An, TP.Dĩ An, Bình Dương) vào ngày 12.4, nhiều thí sinh cho biết dù đạt điểm tuyệt đối ở các phần thi lý thuyết hay đường trường, nhưng trớ trêu thay đã bị loại ngay phần thi sa hình khi không thể điều khiển xe qua khỏi… dốc cầu.
"Tôi đạt 30/30 điểm lý thuyết, thi mô phỏng được 50/50 điểm, chạy được trường được 90/100 điểm. Nhưng phần thi cuối, khi điều khiển xe lên dốc cầu, xe bị tắt máy. Quá 30 giây không thể khởi động lại, nên đã rớt luôn phần thi sa hình. Hiện đang đợi đến đợt thi lại", Trần Hải Đình Văn (26 tuổi, làm việc tại 728 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, P.Phú Lợi, TP.HCM; trước đây là P.Phú Hòa, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương) cho hay.
Chị Hồ Minh Anh (35 tuổi), ngụ ở hẻm 252 Quốc lộ 1K, P.Linh Xuân, TP.HCM (trước là P.Linh Xuân, TP.Thủ Đức, TP.HCM), cho biết chỉ tính riêng đợt thi tốt nghiệp, đã rớt ngay dốc cầu 6 lần. Đến khi thi sát hạch bằng lái ô tô, rớt thêm 3 lần cũng ngay chỗ dốc cầu. "Chưa kể khi tập luyện, cũng có… vô số lần để xe tụt dốc quá giới hạn, chết máy, hoặc quá thời gian 30 giây. Nhắc đến dốc cầu thì tôi rất lo", chị Anh kể.
Theo ông Ấn, trong bài thi sa hình (đường chạy trong sân sát hạch), dốc cầu thực chất là bài thi dừng và khởi hành ngang dốc, đây là một kỹ năng quan trọng khi điều khiển xe trong điều kiện thực tế.
"Ở hệ thống 11 bài thi sa hình chuẩn, dốc cầu thường nằm ở bài số 3, sau bài xuất phát và dừng nhường đường cho người đi bộ. Đây là một trong những bài dễ mất điểm nhất. Yêu cầu của bài thi gồm: lái xe lên dốc, dừng đúng vị trí quy định (trước vạch dừng), sau đó giữ xe đứng yên trong khoảng thời gian nhất định (không tụt dốc quá 50 cm), khởi hành lại mà không chết máy, không vượt quá thời gian. Chỉ cần một sai sót nhỏ thì thí sinh có thể bị trừ điểm nặng, thậm chí bị loại trực tiếp", ông Ấn cho biết.
Lý giải vì sao dốc cầu trở thành "nỗi sợ", ông Lê Công Lâm Quốc Bảo, giáo viên tại một đơn vị dạy lái xe ô tô ở Q.12 (TP.HCM), phân tích: "Đầu tiên là vì áp lực tâm lý lớn của người lái. Dốc cầu là bài thi đầu tiên mang tính kỹ thuật cao, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn, chân ga và phanh. Chỉ cần sai một chút là xe chết máy hoặc trôi ngược. Tâm lý "chỉ cần sai là trượt" khiến nhiều thí sinh căng thẳng quá mức, dẫn đến mất bình tĩnh. Và khi đã run, người lái dễ nhả côn sai hoặc đạp ga không đúng nhịp. Hay không ít trường hợp bị áp lực bởi thời gian. Vì thí sinh chỉ có khoảng 30 giây để hoàn thành bài thi. Khoảng thời gian này đủ nếu bình tĩnh, nhưng lại trở nên rất ngắn nếu bị lúng túng. Có những người nghe tiếng "bing bong" là hoảng, dẫn đến sai sót…".
Ông Ấn chỉ ra những sai lầm phổ biến, điển hình mà người lái hay gặp phải khi lái xe lên dốc cầu: "Có người nhả côn quá nhanh. Đây là lỗi phổ biến nhất khiến xe chết máy ngay khi bắt đầu lên dốc. Hay có người chưa quen cảm giác điểm tiếp xúc của côn, dẫn đến xe không đủ lực để giữ trên dốc. Cũng có trường hợp quá phụ thuộc phanh, giữ phanh chân quá lâu, khi nhả ra thì xe tụt mạnh vì chưa kịp đạp ga. Hay khi xe có thể tụt nhẹ vài cm vẫn chưa bị trừ điểm, nhưng nhiều thí sinh hoảng, đạp ga mạnh gây vọt xe…".
Theo các giảng viên dạy lái xe, để vượt qua dốc cầu trơn tru không khó nếu nắm vững kỹ thuật và giữ được bình tĩnh.
"Cần thuần thục điểm côn. Đây là vị trí bàn đạp côn mà tại đó động cơ bắt đầu truyền lực sang bánh xe. Hãy luyện bằng cách tập nhả côn chậm trên đường bằng, cảm nhận khi xe rung nhẹ thì đó chính là điểm côn. Cần ghi nhớ vị trí chân để tái hiện khi lên dốc. Song song đó, phải phối hợp côn và ga đúng nhịp. Khi dừng trên dốc, hãy giữ côn và phanh, nhả côn từ từ đến điểm bắt, có thể đạp ga nhẹ (1.500 – 2.000 vòng/phút), khi xe "gồng" lên thì nhả phanh. Tiếp tục nhả côn từ từ để xe tiến lên", ông Ấn hướng dẫn.
Ông Bảo khuyên học viên không nhìn xuống chân khi xử lý vì điều này dễ gây mất tập trung. Thay vào đó, hãy nhìn thẳng phía trước, cảm nhận bằng chân, giữ tâm lý ổn định.
"Điều quan trọng là luyện tập thực tế nhiều lần, nhờ giáo viên chỉnh lỗi từng chi tiết. Phần dốc cầu không chỉ là bài thi, mà là kỹ năng cần thiết trong đời sống. Thực tế, kỹ năng dừng và khởi hành ngang dốc rất quan trọng trong các trường hợp như khi kẹt xe trên cầu, khi leo dốc hầm gửi xe, khi dừng xe giữa đường đèo… Việc thành thạo dốc cầu không chỉ giúp qua bài thi, mà còn đảm bảo an toàn cho chính người lái và những người xung quanh", ông Bảo chia sẻ.
