Theo thông tin ban đầu, vụ việc xuất phát từ mâu thuẫn trước đó giữa D. (16 tuổi, ngụ ấp 7, xã Tân Lộc) và M. (17 tuổi, ngụ xã Thới Bình).
Trước thời điểm xảy ra vụ việc, một người tên N. gọi điện cho D. báo tin M. đang có mặt tại quán cà phê. Sau đó, nhiều thanh niên tụ tập bàn bạc, trong đó có người đi mua dao.
Ít phút sau, nhóm này kéo đến quán cà phê rồi lao vào đánh, chém, đâm khiến M. tử vong. Qua xác minh ban đầu, cơ quan điều tra xác định có 4 nghi phạm trực tiếp tham gia đánh, chém nạn nhân.
Sau hơn 1 giờ truy xét, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau đã mời 11 người liên quan đến làm việc, bước đầu xác định 4 người trực tiếp tham gia tấn công nạn nhân.
Vụ việc đang được Công an tỉnh Cà Mau tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân và củng cố hồ sơ để xử lý các đối tượng liên quan.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Ngày 20/4, Công an TP HCM tạm giữ Nguyễn Trọng Tân, 36 tuổi cùng 3 người khác để điều tra hành vi Gây rối trật tự công cộng.
Chiều hai hôm trước, Tân mâu thuẫn với một đồng nghiệp cùng công ty. Hai bên cãi vã, thách thức và hẹn sau giờ tan ca sẽ "giải quyết".
Khoảng 18h15, tan ca, Tân gọi Châu Văn Loan (26 tuổi) và Nguyễn Minh Kha (24 tuổi) đến hỗ trợ. Loan chở Kha bằng xe máy, mang theo một mã tấu, đứng chờ trước cổng công ty tại KCN Sóng Thần, phường Dĩ An.
Khi người công nhân có mâu thuẫn với Tân vừa ra cổng, nhóm này lao đến, dùng nón bảo hiểm đánh vào vùng đầu. Loan rút mã tấu đe dọa, khiến cảnh hỗn loạn xảy ra, hai bên rượt đuổi nhau ra khu vực đường Đại lộ Thống Nhất.
Sự việc diễn ra khoảng 5 phút, đúng lúc công nhân tan ca, khiến nhiều người hoảng sợ.
Ngay sau khi nhận tin báo, Công an phường Dĩ An phối hợp lực lượng cảnh sát hình sự truy bắt những người liên quan.
Tại cơ quan công an, nhóm này thừa nhận hành vi. Bước đầu, cảnh sát xác định vụ việc mang tính chất manh động, coi thường pháp luật, gây mất an ninh trật tự khu vực.
Tin Gốc: Vnexpress
Trao đổi với Người Đưa Tin, thượng tá Tống Thành Văn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1, Công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết, từ tháng 12/2025 đến nay, Đội đã xử phạt hơn 8.600 vụ vi phạm về giao thông đường bộ, phạt tiền hơn 39 tỷ đồng. Riêng lỗi quá tải, quá kích thước thành thùng là gần 600 trường hợp, hơn 100 phương tiện liên quan đến xe chở đá khối. Một số trường hợp vi phạm quá tải hơn 700% so với quy định.
Theo Công an tỉnh Thanh Hóa mặc dù, lực lượng cảnh sát giao thông công an tỉnh liên tục ra quân, xử lý quyết liệt đối với các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn còn tái diễn, một số chủ xe và tài xế vì lợi nhuận, bất chấp quy định pháp luật, lợi dụng đêm tối, những thời điểm vắng lực lượng CSGT làm nhiệm vụ để chở hàng vi phạm.
Vì vậy, sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân và cơ quan báo chí về tình trạng xe quá tải hoạt động trên địa bàn, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương chỉ đạo các tổ công tác xác minh, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Khoảng 22h ngày 14/5/2026, tại tỉnh lộ 518C, đoạn qua thôn Hưng Phát, xã Hà Trung, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông số 1 đã phát hiện xe ô tô tải mang BKS: 36C - 484.32, do ông Quách Văn Thủy điều khiển chở đá vi phạm tải trọng. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định phương tiện vi phạm các lỗi: điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông trên 150%; tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành thùng xe; chủ phương tiện giao xe cho người làm công điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm. Tổng mức xử phạt đối với lái xe và chủ phương tiện hơn 111,5 triệu đồng.
Tiếp đó, hồi 22 giờ 05 phút cùng ngày, tại tỉnh lộ 518C, đoạn qua địa bàn xã Quý Lộc, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 1 tiếp tục phát hiện xe ô tô tải mang BKS: 36H-036.97, do ông Bùi Sỹ Khánh điều khiển chở đá vượt quá tải trọng cho phép trên 200%.
Ngoài hành vi chở hàng quá tải, lái xe còn vi phạm lỗi điều khiển phương tiện không có phù hiệu theo quy định. Chủ phương tiện cũng bị xử phạt do giao xe cho người làm công điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm. Tổng số tiền xử phạt đối với lái xe và chủ doanh nghiệp trên 178 triệu đồng.
Theo Công an tỉnh Thanh Hóa, từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã tăng cường công tác tuyên truyền, đồng thời tổ chức cho các chủ mỏ, doanh nghiệp vận tải, cơ sở kinh doanh vật liệu xây dựng, nhất là đội ngũ lái xe ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định về tải trọng phương tiện.
Đồng thời, lực lượng cảnh sát giao thông đã chủ động triển khai các đợt tuần tra, kiểm soát liên tục trên những tuyến, địa bàn trọng điểm, nhất là khu vực có nhiều xe vận chuyển khoáng sản, vật liệu xây dựng hoạt động.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Pháp Luật
Vì sao cơ quan chức năng từ chối giám định đất sân bay Nha Trang đã giao Phúc Sơn làm dự án?
Theo đại diện của hàng trăm người dân góp vốn mua đất dự án khu trung tâm đô thị, thương mại, dịch vụ, tài chính, du lịch Nha Trang (tại sân bay Nha Trang) của Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn (gọi tắt là Phúc Sơn), trước kỳ nghỉ lễ 30-4, họ được thư ký tòa phúc thẩm thông báo trong tuần tới tòa sẽ có quyết định đưa vụ án ra xét xử phúc thẩm, hoặc gia hạn thời hạn chuẩn bị xét xử phúc thẩm vụ án.
Vụ án hình sự "vi phạm các quy định về quản lý đất đai", "lừa đảo chiếm đoạt tài sản" liên quan đến dự án nêu trên đã được Tòa án quân sự Quân khu 5 xét xử sơ thẩm hồi tháng 1-2026, sau đó bị những nhà đầu tư là người góp vốn mua đất dự án này kháng cáo.
Một trong các khiếu nại, kháng cáo của những người góp vốn mua đất dự án tại sân bay Nha Trang là đề nghị tòa án cấp phúc thẩm tuyên buộc Công ty Phúc Sơn tiếp tục thực hiện "Hợp đồng tiến trình thực hiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất" dự án đã nêu, giao đất cho nhà đầu tư góp vốn sau khi hoàn thành các thủ tục theo quy định của pháp luật và theo hợp đồng đã ký kết.
Khiếu nại, kháng cáo của người dân có liên quan đến quy hoạch các dự án của Công ty Phúc Sơn trên diện tích đất quốc phòng (62,89ha) tại sân bay Nha Trang mà công ty này đã được bàn giao, phê duyệt quy hoạch phân lô để bán.
Cụ thể, Phúc Sơn đã phân 24,8ha trong diện tích đất quốc phòng tại sân bay Nha Trang thành 1.112 lô đất để bán. Công ty này ký kết 982 "hợp đồng thực hiện tiến trình chuyển nhượng quyền sử dụng đất" dự án này với tổng giá trị hơn 9.413 tỉ đồng và đã thu của khách hàng hơn 7.030 tỉ đồng. Trong số đó có hàng trăm khách hàng đang kháng cáo.
Về dự án nêu trên, UBND tỉnh Khánh Hòa đã ban hành nhiều quyết định điều chỉnh, liên quan đến quy hoạch và đất đã giao cho Phúc Sơn tại sân bay Nha Trang.
Ngày 21-7-2017, UBND tỉnh Khánh Hòa có quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 đối với dự án hơn 62,3ha đất đã giao cho Phúc Sơn tại sân bay Nha Trang. Trong đó có phê duyệt diện tích từng loại đất theo các mục đích sử dụng đất cụ thể (như đất nhà ở liên kế hơn 115.861m2, đất nhà ở biệt thự hơn 19.524m2; đất ở du lịch hơn 42.492m2; đất hỗn hợp 62.678m2…).
Thế nhưng theo bản án sơ thẩm (1-2026), Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự tỉnh Khánh Hòa đã "từ chối việc giám định tài sản đối với phần diện tích 62,3ha đất tại sân bay Nha Trang do UBND tỉnh Khánh Hòa thu hồi của Trường Sĩ quan Không quân giao cho Công ty Phúc Sơn" thực hiện dự án và đã phê duyệt quy hoạch như kể trên.
Lý do, theo hội đồng, là "đến thời điểm hiện nay khu đất trên vẫn chưa được Thủ tưởng Chính phủ phê duyệt phương án sắp xếp".
Còn trong các quyết định giao đất đó của UBND tỉnh Khánh Hòa có giao một phần diện tích "đất ở không hình thành đơn vị ở (loại đất này không nằm trong phân loại đất theo quy định tại Điều 10 Luật Đất đai năm 2013)".
Đồng thời trong quyết định số 2139/QĐ-UBND ngày 25-7-2017 của UBND tỉnh Khánh Hòa (điều chỉnh quyết định giao đất hoàn vốn dự án BT cho Phúc Sơn) "không xác định rõ mục đích sử dụng đất đối với từng diện tích đất".
Tin Gốc: Tuổi Trẻ