Toàn cảnh tuyến đường Rừng Sác xuyên rừng Cần Giờ sắp mở rộng lên 10 làn xe

Ông Nguyễn Thái Bình cho biết, là một công ty phân phối bất động sản (BĐS) nên khi tín dụng siết chặt tín dụng, công ty nhận thấy có 3 vấn đề khó khăn diễn ra trên thị trường. Khó khăn đầu tiên là thanh khoản thị trường chậm. Trước đây, có 80 - 90% khách hàng vay mua nhà nhưng khi tín dụng hạn chế thì người vay còn khoảng 60 - 70%. Khi tín dụng siết chặt tăng cao, khách hàng mua nhà nhận thấy mức độ rủi ro nên quyết định mua nhà cân nhắc hơn. Bản thân công ty đã ghi nhận doanh thu giảm từ 30 - 40% so với cùng kỳ dù nguồn hàng trên thị trường ở mức cao.

Khó khăn thứ 2 là người mua nhà lưỡng lự nên việc "chốt đơn" chậm hơn. Thực tế, khách hàng tìm mua nhà nhiều, có nhu cầu nhưng họ lại không quyết định mua hoặc quyết định chậm hơn.

Khó khăn thứ 3 mà ông Nguyễn Thái Bình đề cập đó là chi phí của công ty tăng cao. Trước đây, hoa hồng 1,5% vẫn có lời nhưng nay tăng gấp 3 - 4 lần vẫn không thể tăng do chi phí khuyến mãi. Dù vậy ông Bình khẳng định, thị trường đang phù hợp cho nhà đầu tư 3 - 5 năm, mua để dành nên có sự thanh lọc nhà đầu tư lướt sóng.

Ông Nguyễn Thái Bình cũng nhận định, các chủ đầu tư tung ra nhiều sản phẩm chú trọng đến dịch vụ, thiết kế. Họ cạnh tranh với nhau về sản phẩm đẹp. 6 tháng trở lại đây, những sản phẩm tung ra thị trường có giá bán hợp lý để họ tiếp cận khách hàng nhanh. Các sản phẩm sơ cấp BĐS có mức giá hợp lý hơn. Từ góc độ đó, để giải quyết khó khăn tín dụng trong nước, công ty tìm cách thích nghi như tìm khách hàng mới như Việt kiều. "Khách hàng Việt Kiều là đối tượng không chịu ảnh hưởng bởi chính sách siết tín dụng. Hiện công ty tiếp cận khách hàng từ Mỹ và châu Âu. Chính vì vậy cần có quy định gỡ khó cho đối tượng này. Lượng khách hàng này tại công ty hiện tăng gấp đôi. Việt Nam đã mở cửa cho Việt kiều mua nhà nhưng có trường hợp đi lâu nên không còn hồ sơ gốc để chứng minh", ông Bình đề xuất.

Ông Nguyễn Thái Bình kiến nghị: "Siết tín dụng đang đánh đồng. Do vậy, cần phân loại khách hàng vay đầu tiên, độ tuổi… để có lãi suất ưu đãi. Nếu không giảm lãi suất được thì ngân hàng cần chọn đối tượng ưu đãi để họ có thể tiếp cận nguồn hàng tốt hơn".

Tin Gốc: Thanh Niên

Hơn 3 km dải phân cách cứng trên đường Cộng Hòa đã được tháo dỡ để tổ chức lại giao thông theo hướng linh hoạt, kỳ vọng giảm áp lực ùn tắc tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất

Đây là lần đầu tiên TP.HCM áp dụng vận hành hai làn đường ở giữa tim đường theo hình thức đảo chiều, thay đổi hướng lưu thông tùy vào lưu lượng phương tiện tại các khung giờ khác nhau trong ngày.

Theo đó, mặt cắt ngang đường Cộng Hòa với 6 làn xe được chia làm 3 phần đường riêng biệt bởi hai cặp vạch trắng nét liền. Từ 15.5, phần đường bên trong hai vạch kẻ liền nét màu trắng sẽ được tổ chức giao thông đảo chiều.

Cụ thể lộ trình như sau: Hai làn sát vỉa hè mỗi bên được giữ nguyên lưu thông một chiều cố định như hiện nay. Hai làn giữa tim đường sẽ tổ chức thành làn đảo chiều.

Giờ cao điểm sáng, "phần lõi" 2 làn giữa tim đường được ưu tiên cho hướng từ An Sương vào trung tâm, nâng lên 4 làn xe để phục vụ dòng phương tiện vào nội đô. Vào giờ cao điểm chiều, kịch bản sẽ đảo ngược, dành 4 làn xe cho hướng từ trung tâm về đường Trường Chinh (ra ngã tư An Sương) để giảm tải áp lực giao thông giờ tan tầm.

Ngoài giờ cao điểm, hai làn đường này được tổ chức lưu thông hai chiều bình thường.

Để phục vụ phương án này, các đơn vị chức năng đã khẩn trương tháo dỡ dải phân cách bê tông trồng cây xanh cũ, thực hiện tái lập mặt đường. Hai làn đảo chiều sẽ được ngăn cách với các làn còn lại bằng dải phân cách thép.

Bên cạnh đó, thời gian qua, cơ quan chức năng cũng cải tạo kích thước các đảo cây xanh, tháo dỡ một số dải phân cách cố định trên đường Trường Chinh (đoạn từ nút giao Cộng Hòa đến Phạm Văn Bạch).

Đường Cộng Hòa cùng với Trường Chinh là hai trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc TP.HCM với trung tâm. Với mật độ phương tiện lớn, khu vực này thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Sở Xây dựng TP.HCM kỳ vọng việc tháo dỡ dải phân cách, kết hợp tổ chức lại làn xe và hạ tầng mặt đường sẽ nâng cao năng lực lưu thông, giảm áp lực giao thông và tạo điều kiện đi lại thuận lợi hơn cho người dân trên tuyến đường có mật độ giao thông đông đúc bậc nhất thành phố.

Tin Gốc: Thanh Niên

Đài Khí tượng thủy văn Nam bộ cho biết, trong tháng 4, khu vực Nam bộ nằm ở rìa đông nam áp thấp nóng phía tây. Trên cao, áp cao cận nhiệt đới có trục qua Trung bộ và Nam bộ, riêng từ 18 - 20.4 hoạt động yếu. Do chịu tác động của 2 yếu tố này nên nắng nóng xuất hiện và kéo dài nhiều ngày liên tiếp trên địa bàn TP.HCM và Nam bộ.

Nhiệt độ trung bình trong tháng 4 cũng tăng từ 1,5 - 2 độ C so với tháng 3 và ở mức cao hơn trung bình nhiều năm phổ biến từ 0,5 - 1 độ C. Nhiệt độ cao nhất tháng 4 ở Tân Sơn Hòa với mức 37 độ C ngày 7.4. Trên khu vực Nam bộ mức nhiệt cao nhất là 38 độ C ghi nhận vào ngày 8.4.

Nắng nóng kéo dài, TP. HCM mưa chỉ xuất hiện rải rác ở phía bắc thành phố, các khu vực khác phổ biến ít đến không mưa. Lượng mưa tháng lớn nhất diễn ra tại Bến Cát 26,8 mm. Trên khu vực Nam bộ, mưa chủ yếu xảy ra ở Lâm Đồng với lượng cao nhất tại Bảo Lộc là 192 mm.

Dự báo trong tháng 5, Nam bộ sẽ bước vào mùa mưa. Tuy nhiên, trong 10 ngày đầu tháng 5, thời tiết khu vực vẫn chịu sự chi phối của áp thấp nóng phía tây phát triển và mở rộng sang phía đông. Trên cao, áp cao cận nhiệt đới có trục hoạt động chủ yếu ở khu vực Trung bộ và giữa Biển Đông. Do vậy, nắng nóng vẫn xuất hiện cục bộ trên khu vực, chủ yếu ở miền Đông; nhưng so với tháng 4 có xu hướng giảm dần, nhiệt độ phổ biến từ 31 - 34 độ C, có nơi 35 độ C; xấp xỉ đến cao hơn trung bình nhiều năm.

Hiện tại, gió tây nam vẫn chưa xuất hiện khiến mùa mưa ở Nam bộ năm nay đến muộn. Trong 10 ngày đầu tháng 5, gió bắt đầu chuyển hướng tây nam có cường độ yếu đến trung bình trên khu vực Nam bộ. Nhờ vậy, mưa có xu hướng gia tăng nhưng so với lượng trung bình nhiều năm có khả năng thấp hơn. Số ngày mưa phổ biến từ 14 - 19 ngày. Đề phòng mưa giông đầu mùa có thể gây lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh, gây nguy hiểm cho người, thiệt hại tài sản.

Tin Gốc: Thanh Niên