Trong bối cảnh cuộc đua giảm giá tại phân khúc SUV cỡ B ngày càng trở nên sôi động, một đại lý GWM tại Hà Nội đang áp dụng chương trình ưu đãi đáng chú ý dành cho mẫu Haval Jolion với mức giảm lên tới hàng chục triệu đồng.
Cụ thể, các xe sản xuất năm 2025 (VIN 2025) hiện được ưu đãi tối đa 80 triệu đồng tùy phiên bản. Sau điều chỉnh, Haval Jolion Pro có giá thực tế giảm từ 669 triệu đồng xuống còn 589 triệu đồng, trong khi phiên bản Jolion Ultra hạ từ 719 triệu đồng xuống còn 665 triệu đồng.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, ngoài mức giảm trực tiếp vào giá niêm yết, khách hàng mua xe trong giai đoạn này còn được tặng kèm bảo hiểm thân vỏ. Động thái này được xem là nỗ lực gia tăng sức cạnh tranh cho Haval Jolion khi nhiều mẫu SUV đô thị liên tục được điều chỉnh giá hoặc bổ sung khuyến mãi tại đại lý.
Sau khi áp dụng ưu đãi, giá bán thực tế của Haval Jolion đã tiệm cận, thậm chí thấp hơn một số đối thủ cùng phân khúc. Đơn cử, Mitsubishi Xforce bản GLX hiện có giá 599 triệu đồng, bản Exceed ở mức 640 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Creta bản Tiêu chuẩn được niêm yết ở mức 599 triệu đồng, còn bản Đặc biệt có giá 659 triệu đồng. Toyota Yaris Cross bản máy xăng hiện được bán với giá 650 triệu đồng.
Haval Jolion sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.472 x 1.841 x 1.619 (mm), cùng chiều dài cơ sở 2.700mm. Thông số này nhỉnh hơn phần lớn mẫu CUV cỡ B như Xforce, Creta hay Yaris Cross, đồng thời tiệm cận nhóm SUV hạng C như Toyota Corolla Cross.
Haval Jolion sở hữu phong cách SUV đô thị hiện đại – Ảnh: Đại lý
Điểm nhấn của Jolion trong phân khúc nằm ở việc được trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375Nm, kết hợp hộp số DHT và hệ dẫn động cầu trước.
Cả hai phiên bản Jolion đều được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED phía trước, đèn định vị LED và cụm đèn hậu LED. Riêng phiên bản Ultra được bổ sung tính năng đèn chào mừng. Về ngoại thất, bản Pro sử dụng mâm 17 inch, trong khi bản Ultra được trang bị mâm 18 inch.
Khoang cabin của mẫu SUV này được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, kết hợp màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch hoặc 12,25 inch tùy phiên bản. Xe sở hữu vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp các phím chức năng, cần số điện tử dạng núm xoay, ghế lái chỉnh điện 6 hướng cùng điều hòa tự động 2 vùng độc lập. Trên phiên bản Ultra, xe còn được bổ sung cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Tình huống giao thông: Trên cao tốc tối đen như mực, lái xe có gắn camera hành trình đang đi ở làn đường sát làn khẩn cấp bất ngờ bị chói mắt bởi đèn pha từ hướng ngược chiều. Giảm tốc độ, khi tới gần lái xe phát hiện một chiếc taxi màu trắng đang di chuyển ngược chiều với nửa xe ở làn khẩn cấp, nửa xe ở làn xe chạy. May mắn lái xe có gắn camera hành trình kịp thời phát hiện từ xa tránh được một tai nạn.
Kỹ năng lái xe: Ôtô tuyệt đối không được phép đi ngược chiều cao tốc, nơi những ôtô khác đi với tốc độ cao. Đặc biệt, ôtô đi ngược chiều cao tốc trong đêm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn gây tai nạn khó lường cho các xe khác.
Nghị định 168/2024 quy định phạt tiền 30-40 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc.
Thậm chí, nhiều người cho rằng mức phạt trên vẫn còn quá nhẹ với lỗi này, bởi lẽ việc đi ngược chiều đường cao tốc thông thường là hành vi cố ý. Với việc có nhiều biển báo cấm, biển báo hướng dẫn, người tham gia giao thông rất dễ để nhận biết. Khi biết rõ việc đi ngược chiều có thể gây nguy hiểm tính mạng cho mình và người khác, tài xế vẫn đi vào, là một lỗi rất lớn.
Cuối tháng 3-2026, cộng đồng người dùng Mitsubishi Motors Việt Nam đã tổ chức buổi gặp mặt tại Đồng Nai trong sự kiện Star Camp, quy tụ nhiều gia đình tham gia.
Khác với các chương trình lái thử hay ra mắt xe mới thường thấy, chuyến đi kéo dài hai ngày tập trung vào hoạt động cắm trại và sinh hoạt tập thể, tạo không gian giao lưu giữa các thành viên.
Trong khuôn khổ sự kiện, các gia đình tự di chuyển bằng xe cá nhân và lưu trú tại khu vực cắm trại. Lịch trình bao gồm các hoạt động ngoài trời như dựng lều, bắn cung, làm gốm và sinh hoạt chung bên lửa trại vào buổi tối.
Các trải nghiệm được thiết kế ở mức cơ bản, nhằm tạo điều kiện để người dùng trực tiếp chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe, từ vận hành đến thói quen sử dụng trong đời sống hằng ngày.
Sự xuất hiện ngày càng nhiều của các chuyến đi mang tính cộng đồng cho thấy sự thay đổi trong thói quen sở hữu ô tô tại Việt Nam. Xe không còn đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà đang trở thành công cụ phục vụ nhiều mục đích, từ đi làm đến các chuyến nghỉ dưỡng ngắn ngày cùng gia đình.
Ở góc độ thị trường, Mitsubishi vẫn duy trì vị thế là một trong những thương hiệu có doanh số ổn định tại Việt Nam. Các mẫu xe chủ lực như Xpander hay Xforce tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc giữ thị phần ở phân khúc MPV và SUV cỡ B.
Bên cạnh yếu tố giá bán và trang bị, việc tổ chức các hoạt động kết nối cộng đồng cho thấy hãng đang đẩy mạnh tương tác với nhóm khách hàng hiện hữu.
Cách tiếp cận này giúp thương hiệu hiện diện một cách tự nhiên hơn, đồng thời tạo cơ hội thu thập những phản hồi thực tế từ chính người dùng - những người trực tiếp sử dụng sản phẩm mỗi ngày.
Mazda Việt Nam bất ngờ bổ sung thêm phiên bản mới cho Mazda CX-5 với tên gọi là 2.0L Deluxe. Bản này sẽ trở thành tiêu chuẩn, trong khi bản tiêu chuẩn trước kia nay có tên là 2.0L Deluxe Tùy chọn.
Mazda CX-5 2.0L Deluxe có giá niêm yết chỉ 699 triệu đồng, trong khi 2.0L Deluxe Tùy chọn vẫn giữ mức 749 triệu đồng. Với mức giá này, CX-5 trở thành mẫu SUV hạng C có giá khởi điểm dễ tiếp cận nhất thị trường.
Theo tư vấn bán hàng tại một đại lý Mazda ở Hà Nội, sự khác biệt của hai phiên bản Deluxe và Deluxe Tùy chọn của CX-5 chủ yếu về trang bị. Cụ thể, bản cao hơn được bổ sung phim cách nhiệt, thảm lót sàn, túi cứu hộ, baga mui, ốp ống xả đôi và ty đỡ nắp ca pô, trong khi bản giá 699 triệu đồng chỉ có thảm lót sàn và ty đỡ nắp ca pô.
Không chỉ vậy, trong tháng 4, khách hàng mua xe còn được ưu đãi thêm 10 triệu đồng, tức giá thực tế chỉ còn 689 triệu đồng. Ngoài ra các phiên bản còn lại cũng nhận ưu đãi lên tới 43 triệu đồng.
Mức giá mới được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực trong cuộc đua doanh số của CX-5. Với giá khởi điểm từ 699 triệu đồng (thực tế 689 triệu đồng), mẫu xe không chỉ nới rộng khoảng cách với các đối thủ cùng phân khúc mà còn gây sức ép lên nhóm SUV cỡ B như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta hay Toyota Yaris Cross. Thậm chí, CX-5 còn tạo áp lực cạnh tranh trực tiếp lên CX-30 - mẫu xe cùng thương hiệu có giá bán tương đương.
Về kết quả kinh doanh, trong tháng 3, THACO ghi nhận đã bàn giao 1.531 xe CX-5 tới khách hàng, xếp thứ ba trong phân khúc, sau VinFast VF 7 và Mitsubishi Destinator. Tính chung quý 1-2026, CX-5 tạm dẫn đầu phân khúc với doanh số 4.643 xe, chiếm khoảng 57,5% tổng lượng xe bán ra của Mazda tại Việt Nam.
