Thân ái gửi: Đồng bào, đồng chí và các vị chư tăng dân tộc Khmer.
Trong không khí vui mừng chào đón Tết cổ truyền Chôl Chnăm Thmây năm 2026 của dân tộc Khmer, thay mặt lãnh đạo Đảng và Nhà nước, tôi thân ái gửi tới đồng bào, đồng chí và các vị chư tăng dân tộc Khmer tình cảm thân thiết, lời thăm hỏi ân cần và lời chúc mừng năm mới tốt đẹp nhất.
Việt Nam là một quốc gia thống nhất gồm nhiều dân tộc cùng sinh sống, trong đó đồng bào dân tộc Khmer với nền văn hóa đặc sắc, độc đáo là một bộ phận không thể tách rời của cộng đồng 54 dân tộc anh em. Bức tranh văn hóa Việt Nam thêm phần rực rỡ, đa dạng chính là nhờ tiếng nhạc Ngũ âm, những điệu múa Rom vông rộn rã, nghệ thuật sân khấu Dù kê, Rô băm cùng những lễ hội truyền thống độc đáo. Với truyền thống yêu nước nồng nàn, đồng bào dân tộc Khmer luôn tin tưởng vào sự lãnh đạo của Đảng và Nhà nước, đoàn kết cùng nhân dân cả nước đóng góp tích cực vào sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
Đảng và Nhà nước ta luôn xác định công tác dân tộc, tôn giáo có vị trí chiến lược quan trọng, là nhiệm vụ của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân, của các cấp, các ngành và toàn bộ hệ thống chính trị. Củng cố, phát huy khối đại đoàn kết toàn dân tộc, trong đó nhiệm vụ đoàn kết tôn giáo là nhân tố then chốt góp phần đưa đất nước ta bước vào Kỷ nguyên mới, giàu mạnh, phồn vinh, văn minh, hạnh phúc.
Những năm qua, được Đảng, Nhà nước quan tâm, đời sống vật chất, tinh thần vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi nói chung, vùng đồng bào dân tộc Khmer nói riêng không ngừng được nâng cao. Cơ sở hạ tầng được tăng cường đầu tư, nâng cấp rõ rệt, diện mạo nông thôn ngày càng khởi sắc; văn hóa được bảo tồn và phát huy, góp phần thực hiện nhất quán chính sách dân tộc bình đẳng, đoàn kết, tương trợ, giúp nhau cùng phát triển, củng cố niềm tin của đồng bào đối với Đảng và Nhà nước.
Năm 2026 có ý nghĩa quan trọng, khởi đầu một giai đoạn phát triển mới của đất nước với nhiều sự kiện trọng đại, trong đó đã tổ chức rất thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, bầu cử Đại biểu Quốc hội khoá XVI và Đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031. Đồng thời, đây cũng là năm đầu triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, giảm nghèo bền vững và phát triển kinh tế – xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2026 – 2035.
Với ý nghĩa đó, tôi đề nghị các cấp, các ngành, địa phương tiếp tục thực hiện tốt các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, trọng tâm là Chỉ thị số 19-CT/TW của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường công tác ở vùng đồng bào dân tộc Khmer trong tình hình mới. Huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển toàn diện kinh tế – xã hội, đặc biệt quan tâm công tác y tế, phát triển giáo dục – đào tạo, bảo tồn và phát huy bản sắc văn hóa dân tộc; chú trọng xây dựng đội ngũ cán bộ người dân tộc thiểu số “có tâm, có tầm”.
Đồng thời, tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền nhằm tạo sự đồng thuận xã hội; chú trọng phát huy vai trò của người có uy tín, chức sắc tôn giáo, nhân sĩ, trí thức, gương điển hình tiên tiến… qua đó, khơi dậy mạnh mẽ tinh thần yêu nước, ý chí tự lực, tự cường, lòng tự hào dân tộc, tạo nên sức mạnh tổng hợp của khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Các bộ, ngành, địa phương cần thực hiện đầy đủ, kịp thời các chính sách an sinh xã hội, quan tâm, chăm lo đời sống cho đồng bào, đặc biệt là các gia đình chính sách, người có công, hộ nghèo, người có hoàn cảnh khó khăn. Chuẩn bị tốt các điều kiện để đồng bào Khmer đón Tết cổ truyền Chôl Chnăm Thmây năm 2026 đoàn kết, vui tươi, lành mạnh, an toàn, tiết kiệm, phù hợp với nếp sống văn minh, phong tục, tập quán, truyền thống và văn hóa tốt đẹp của dân tộc.
Thời gian tới, đất nước ta bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều thời cơ và thách thức đan xen. Tôi tin tưởng đồng bào, đồng chí và các vị chư tăng dân tộc Khmer sẽ tiếp tục phát huy truyền thống yêu nước, tinh thần đoàn kết, giữ gìn và lan tỏa các giá trị văn hóa, tín ngưỡng tốt đẹp; cùng toàn Đảng, toàn dân, toàn quân đồng lòng vượt qua khó khăn, vững bước trên con đường đổi mới và hội nhập, thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng, góp phần nâng cao đời sống, bảo đảm an sinh xã hội, không để ai bị bỏ lại phía sau, hướng tới xây dựng Tổ quốc Việt Nam hùng cường, thịnh vượng, hạnh phúc.
Một lần nữa, xin chúc đồng bào, đồng chí và các vị chư tăng dân tộc Khmer năm mới, thắng lợi mới, hạnh phúc, an khang, thịnh vượng
Ngày 28.4, Đội CSGT đường bộ số 3 (thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk) cho biết đơn vị đã lập biên bản xử phạt một tài xế xe tải về lỗi điều khiển xe vượt trong những trường hợp không được vượt.
Trước đó, ngày 26.4, cơ quan chức năng nhận được tin báo về một xe tải vượt ẩu trên quốc lộ 29 (đoạn qua xã Ea Ly) gây mất an toàn giao thông.
Qua xác minh, lực lượng CSGT xác định tài xế L.V.D (36 tuổi, ở Gia Lai) điều khiển xe tải mang biển kiểm soát 77A-294.xx và mời đến làm việc. Tại cơ quan chức năng, tài xế thừa nhận hành vi vi phạm của mình.
Căn cứ theo quy định, cơ quan chức năng đã lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế về lỗi điều khiển xe vượt trong những trường hợp không được vượt, xử phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Theo clip do lực lượng chức năng cung cấp, khi xe ô tô con đang lưu thông đến khúc cua thì bất ngờ gặp tình huống nguy hiểm. Xe tải do tài xế D. điều khiển đã lấn làn để vượt xe đầu kéo tại khúc cua.
Thời điểm này, tài xế ô tô con đã phanh gấp, tấp sát vào lề để tránh va chạm, nhiều người trên xe hoảng loạn, la hét. Sau đó, vụ việc được người dân phản ánh đến lực lượng CSGT.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về Nghị quyết hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang sử dụng năng lượng sạch.
Người dân được hỗ trợ không quá 5 triệu đồng
Đối tượng áp dụng là cá nhân có nơi thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên trên địa bàn Hà Nội tính đến thời điểm ban hành nghị quyết này và là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe chạy xăng) đã đăng ký trước thời điểm ban hành nghị quyết này, khi thực hiện chuyển đổi sang xe máy điện có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên.
Dự kiến mỗi cá nhân được hỗ trợ cho một xe, có thể lựa chọn một trong hai phương thức hỗ trợ.
Về hỗ trợ trực tiếp bằng tiền, Hà Nội dự kiến hỗ trợ 20% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 5 triệu đồng.
Riêng đối với cá nhân thuộc hộ nghèo hỗ trợ 100% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 20 triệu đồng, cá nhân thuộc hộ cận nghèo hỗ trợ 80% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 15 triệu đồng.
Về hỗ trợ bằng vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, cá nhân đủ điều kiện nếu không nhận hỗ trợ trực tiếp bằng tiền thì có thể lựa chọn phương án nhận hỗ trợ bằng vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng có trị giá 5 triệu đồng.
Hà Nội cũng dự kiến hỗ trợ 30% tiền lãi vay ngân hàng thương mại với toàn bộ giá trị hợp đồng vay được thực hiện trong thời gian vay vốn (thời gian hỗ trợ tối đa không quá 5 năm) đối với phương tiện thuộc sở hữu của các đơn vị đủ điều kiện.
Bên cạnh đó, thành phố dự kiến cho vay từ Quỹ Đầu tư phát triển thành phố Hà Nội và Quỹ Bảo vệ môi trường Hà Nội theo các quy định hiện hành đối với các tổ chức là chủ đầu tư các dự án đầu tư phương tiện đủ điều kiện.
"Việc chuyển đổi phương tiện không phải là áp lực lớn đối với người dân"
Lý giải về các mức hỗ trợ trên, Hà Nội cho biết việc hỗ trợ nhóm thường trú/tạm trú từ đủ 2 năm trở lên phù hợp với thực tiễn, ưu tiên nhóm dân cư sinh sống ổn định. Việc chốt điều kiện sở hữu xe và cư trú “tính đến thời điểm ban hành nghị quyết” là bắt buộc nhằm minh bạch hóa đối tượng, ngăn chặn trục lợi như ồ ạt đăng ký tạm trú, mua bán xe cũ nát để lấy tiền hỗ trợ.
Theo Hà Nội, quy định giá trị xe mới 10 triệu đồng trở lên phù hợp mặt bằng thị trường (xe máy điện phổ biến 12-40 triệu đồng), loại trừ các dòng xe giá rẻ kém chất lượng, không bảo đảm an toàn.
Về nguyên tắc hỗ trợ, việc giới hạn "một xe/người" giúp quản lý thực chất, tránh một người đứng tên nhiều xe, đồng thời rút ngắn thời hạn đến trước 1/1/2030 nhằm thúc đẩy người dân chuyển đổi sớm, đồng bộ với lộ trình giảm phát thải và hạn chế xe máy của thành phố.
Theo Hà Nội, việc cho phép tự chọn 1 trong 2 hình thức hỗ trợ thể hiện tính linh hoạt, đáp ứng đa dạng nhu cầu thực tế.
Hà Nội cho rằng mức hỗ trợ trực tiếp 20% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 5 triệu đồng/xe trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm của một số quốc gia, thành phố như Đài Loan (8-26 triệu đồng), Indonesia (12 triệu đồng), Thái Lan (4-8 triệu đồng), TPHCM (5-20 triệu đồng), Trung Quốc (1-3 triệu đồng). Nghị quyết lựa chọn mức hỗ trợ tương đương với mức hỗ trợ của TPHCM.
Bên cạnh đó, theo thành phố, mức hỗ trợ 80-100% giá trị phương tiện chuyển đổi đối với cá nhân thuộc hộ nghèo và cận nghèo cũng sẽ là mức hỗ trợ, động viên lớn và thiết thực đối với đối tượng yếu thế và chịu tác động mạnh của chính sách.
Cùng với đó, việc lựa chọn phương án hỗ trợ không vượt quá 5 triệu đồng với mục tiêu chỉ hỗ trợ một phần tài chính ở mức trung bình so với một số quốc gia, thành phố để không khuyến khích người dân sử dụng phương tiện cá nhân, tiến tới mục tiêu đến năm 2030 Hà Nội không còn xe mô tô, xe gắn máy lưu thông trong Vành đai 3 theo Chỉ thị 20 của Thủ tướng.
Theo Hà Nội, một số doanh nghiệp lớn cũng đề xuất hỗ trợ cho người dân, doanh nghiệp khi chuyển đổi phương tiện như Vingroup hỗ trợ miễn 100% lệ phí trước bạ cho xe máy điện VinFast, hỗ trợ 3% lãi suất vay trong 3 năm; EVG Group hỗ trợ giảm 10% giá xe dành cho người dân thủ đô; V-Green miễn phí sạc toàn hệ thống cho xe máy điện VinFast đến hết ngày 31/5/2027...
Hà Nội cho rằng với các chính sách hỗ trợ của Nhà nước và doanh nghiệp thì với thu nhập bình quân của người dân thủ đô (khoảng 15 triệu) thì việc chuyển đổi phương tiện không phải là áp lực lớn đối với người dân.
Về hình thức hỗ trợ bằng vé phương tiện công cộng, Hà Nội cho biết đây là chính sách mang lại lợi ích kép là đảm bảo công bằng cho người sẵn sàng bỏ xe cũ nhưng không mua xe mới, đồng thời trực tiếp hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng.
Phương án này góp phần căn cơ vào mục tiêu giảm triệt để xe cá nhân, giải quyết ùn tắc và ô nhiễm môi trường, theo đánh giá của Hà Nội.
Hà Nội dự kiến từ ngày 1/7 đến ngày 31/12 sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm gồm 11 tuyến phố bao quanh gồm Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.
Từ ngày 1/1/2027 đến ngày 31/12/2027, Hà Nội dự kiến mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Từ ngày 1/1/2028 đến ngày 31/12/2029, Hà Nội dự kiến triển khai mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ khu vực trong Vành đai 1.
Tối 15/4, ông Lê Đăng Phúc, Tổ trưởng tổ bảo vệ an ninh trật tự cơ sở khối Mỹ Hạ, cho biết lực lượng chức năng đã rà soát, trích xuất camera để tìm con chó nhưng chưa có kết quả, chưa xác định được chủ nuôi và tình trạng bệnh dại.
Theo ông Phúc, khoảng 5h ngày 14/4, trên đường Trần Trùng Quang, khối Mỹ Hạ, phường Vinh Lộc, bà Nguyễn Thị Nhụy đang đi tập thể dục thì bị một con chó nặng khoảng 10 kg lao vào cắn, xô ngã, đầu va xuống đường.
Ít phút sau, con chó tiếp tục tấn công thêm hai người khác là bà Lý và bà Mai, cũng đang đi bộ. Bà Lý bị cắn vào chân, bà Mai bị thương vùng mông và ngực. Con vật bỏ đi khi một người đàn ông đi xe đạp dùng gậy xua đuổi.
Bà Nhụy và bà Lý bị nhiều vết thương, phải nhập viện để khâu, sức khỏe đã ổn định nhưng tinh thần còn hoảng loạn. Sự việc khiến người dân khu vực lo ngại, nhiều người tạm ngừng tập thể dục buổi sáng hoặc mang theo gậy để phòng thân.
Lãnh đạo phường Vinh Lộc cho biết sẽ kiểm tra, phối hợp các lực lượng xử lý, bảo đảm an toàn cho người dân.
Gần đây liên tiếp xảy ra các vụ chó tấn công người. Ngày 3/4, ông Đặng Hữu Quyết, 83 tuổi, trú Hà Tĩnh, bị chó tấn công khi đang cho ăn và đã tử vong.
Theo Bộ Y tế, mỗi năm Việt Nam ghi nhận khoảng 70-90 ca tử vong do bệnh dại, chủ yếu ở khu vực nông thôn, miền núi. Bệnh có tỷ lệ tử vong gần 100% khi phát bệnh nhưng có thể phòng ngừa bằng tiêm vaccine kịp thời.
