Chiều 6.4, tại kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua nghị quyết về việc bầu bà Nguyễn Thị Hồng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam làm Phó chủ tịch Quốc hội khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 – 2031.
Bà Nguyễn Thị Hồng sinh năm 1968, quê quán Hà Nội. Trình độ thạc sĩ Kinh tế phát triển, Đại học chuyên ngành Quản lý ngoại hối; lý luận chính trị cao cấp.
Từ tháng 1.1991 – 4.1995, bà là chuyên viên Vụ Quản lý ngoại hối, chuyên viên Vụ Chính sách tiền tệ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
Từ tháng 4.1995 – 7.2011, bà giữ các chức vụ phó trưởng phòng, trưởng phòng, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách tiền tệ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
Tháng 7.2011 – 8.2014, Phó vụ trưởng phụ trách Vụ Chính sách tiền tệ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Vụ trưởng Vụ Chính sách tiền tệ (từ tháng 2.2012 đến tháng 8.2014), Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
Tháng 8.2014 – 11.2020, Ủy viên Ban Cán sự Đảng, Phó thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; Bí thư Đảng ủy Cơ quan Ngân hàng Trung ương nhiệm kỳ 2020 – 2025 (từ tháng 8.2020).
Tháng 11.2020 – 1.2025, Bí thư Ban Cán sự Đảng, Bí thư Đảng ủy, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Tại Đại hội XIII của Đảng, được bầu vào Trung ương Đảng.
Tháng 1.2025 – 4.2026, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ, Bí thư Đảng ủy, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.

Liên quan vụ 2 người rơi xuống sông sau bữa tiệc sinh nhật, ngày 28/4, các cơ quan chức năng địa phương gồm: Cảng vụ Đường thủy nội địa Đồng Tháp, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh, Cảng du thuyền Mỹ Tho, chủ phương tiện và thuyền trưởng của phương tiện có liên quan đã có buổi làm việc kiểm tra công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, xác minh vụ đuối nước này.
Theo đó, diễn biến sự việc như sau, lúc 17h ngày 18/4, ông Nguyễn Văn Tân nhận lời ông Nguyễn Văn Lộc điều khiển phương tiện TG 12738 xuất phát từ nhà ông Lộc (tại cồn Thới Sơn, phường Mỹ Tho), chở 12 người khác di chuyển trên sông Tiền, khu vực Mỹ Tho - Thới Sơn.
Đến 21h cùng ngày, phương tiện này cập vào cầu phao số 2 của Cảng Du thuyền Mỹ Tho để cho khách lên bờ. Đến 21h30 thì phát hiện 2 người đi trên thuyền này mất tích gồm ông V.V.T. và ông T.Q.S..
Qua xác minh cho thấy, phương tiện TG 12738 chở số hành khách trên đã hết đăng kiểm từ ngày 18/12/2025 và hết niên hạn vào ngày 31/12/2025, không đăng ký vận chuyển hành khách và đã vi phạm khi không thông báo cho quản lý cảng, hoạt động ngoài giờ quy định của Cảng du thuyền tại cầu phao số 2.
Ông Nguyễn Văn Lộc (chủ phương tiện) và ông Nguyễn Văn Tân (thuyền trưởng) chịu trách nhiệm về các vi phạm này. Vụ tai nạn chết người đang được cơ quan công an tiếp tục làm rõ.
Như Dân trí đã đưa tin, tối 18/4, ông S. và ông T. cùng khoảng 10 người tham dự tiệc sinh nhật của anh N.V.L..
Buổi tiệc được tổ chức trên tàu du lịch mang số hiệu TG-12738 do anh N.T.T. (SN 2003) điều khiển.
Trong quá trình tham dự tiệc, ông S. và ông T. có sử dụng rượu, bia.
Đến khoảng 21h30, tài công điều khiển tàu cập bến tại cầu phao dẫn vào Cảng Du thuyền để đưa khách lên bờ.
Khoảng 20 phút sau khi tàu cập bến, hành khách lần lượt rời tàu ra về. Đến lượt ông S. và ông T. bước lên bờ thì cả hai bất ngờ rơi xuống sông và mất tích.
Ngay sau khi nhận tin báo, Công an phường Đạo Thạnh đã phối hợp các đơn vị chức năng liên quan khẩn trương triển khai công tác tìm kiếm và điều tra nguyên nhân vụ việc.
Đến ngày 20/4, thi thể cả hai nạn nhân đã được tìm thấy.
Tin Gốc: Dân Trí

Tháp tùng Tổng thống Lee Jae Myung, hơn 200 lãnh đạo doanh nghiệp, gồm Samsung Electronics, SK Group, Hyundai Motor Group và LG Group, đến Việt Nam từ ngày 21 đến 24-4.
Theo chuyên gia, sự hiện diện này phát đi tín hiệu rằng Việt Nam đang nổi lên như đối tác công nghệ cao quan trọng trong "chuỗi cung ứng cốt lõi" của Hàn Quốc.
Theo Chosun Daily, phái đoàn quy tụ nhiều "ông lớn" hàng đầu như Chủ tịch SK Group Chey Tae Won, Chủ tịch Samsung Electronics Lee Jae Yong, Chủ tịch Hyundai Motor Group Chung Eui Sun, Chủ tịch LG Group Koo Kwang Mo, Chủ tịch HD Hyundai Chung Ki Sun và Chủ tịch Hyosung Cho Hyun Joon.
Đây đều là các doanh nghiệp lớn không chỉ ở Hàn Quốc, mà còn là những cái tên đi đầu trong làn sóng đầu tư của Seoul ra các nước, trong đó có Việt Nam.
Riêng Samsung, tính đến cuối năm 2024, tổng vốn đầu tư tại Việt Nam đạt khoảng 23,2 tỉ USD, tiếp tục là nhà đầu tư FDI lớn nhất. Tập đoàn này đã xây dựng 6 nhà máy và 1 trung tâm nghiên cứu - phát triển (R&D) tại Việt Nam.
Trong khi đó LG Electronics cùng các công ty liên kết như LG Display và LG Innotek đang vận hành cụm sản xuất lớn tại Hải Phòng, đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất toàn cầu của tập đoàn.
SK Group cũng đang mở rộng đầu tư vào hạ tầng năng lượng, bao gồm các dự án kho cảng LNG và nhà máy điện khí.
Nhận định với Tuổi Trẻ Online, TS Kwak Sungil, nghiên cứu viên cấp cao tại Viện Chính sách kinh tế quốc tế Hàn Quốc (KIEP), cho rằng sự hiện diện của các tập đoàn hàng đầu trong phái đoàn lần này không chỉ mở ra cơ hội mới cho Việt Nam mà còn đánh dấu một bước ngoặt trong hợp tác kinh tế song phương.
Theo ông, trong bối cảnh chi phí lao động tại Việt Nam tăng lên và môi trường kinh tế toàn cầu biến động, các doanh nghiệp Hàn Quốc không còn xem Việt Nam đơn thuần là trung tâm gia công.
"Thay vào đó, có thể thấy rõ cam kết tích hợp Việt Nam vào chuỗi cung ứng cốt lõi của Hàn Quốc, với vai trò là một đối tác công nghệ cao quan trọng", ông Kwak nhấn mạnh.
Phân tích cụ thể, ông cho rằng Samsung Electronics đang hướng tới nâng cấp các cơ sở sản xuất và tìm kiếm đối tác nội địa nhằm chuyển dịch sang các lĩnh vực giá trị cao hơn, bao gồm cả bán dẫn.
"Việt Nam vốn đã là mắt xích quan trọng trong chiến lược toàn cầu của Samsung, nhưng họ không dừng lại ở việc duy trì hiện trạng. Mục tiêu là tiến lên sản xuất giá trị cao, phù hợp với định hướng phát triển mới của Việt Nam", ông nói.
Với SK Group, chiến lược tập trung vào LNG, điện và hóa dầu cho thấy tập đoàn này đang góp phần xây dựng nền tảng công nghiệp, tương tự cách Hàn Quốc đã phát triển trong giai đoạn 1980 - 1990.
Trong khi đó Hyundai Motor Group được cho là đang tìm cách tái định vị tại Việt Nam, khi đối mặt với áp lực cạnh tranh từ các hãng xe Nhật Bản và các nhà sản xuất xe điện trong nước.
Theo ông Kwak, Hyundai đang đẩy mạnh đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu và xây dựng mạng lưới hiệu quả hơn tại ASEAN như Indonesia và Thái Lan, trong đó Việt Nam đóng vai trò là điểm kết nối chiến lược.
Đối với LG Electronics, Việt Nam không chỉ là cứ điểm sản xuất mà còn được định vị như một trung tâm toàn diện, bao gồm R&D và thị trường tiêu thụ. Bước đi tiếp theo có thể là mở rộng hệ sinh thái nội địa thông qua việc tăng cường hợp tác với doanh nghiệp Việt.
"Các tập đoàn lớn này có bề dày kinh nghiệm trong việc nội địa hóa công nghệ thông qua đầu tư trực tiếp nước ngoài. Điều này khiến họ trở thành những đối tác không thể thiếu đối với Việt Nam trong quá trình phát triển các ngành công nghệ cao", ông Kwak nêu.
Theo Korea Herald, các ngân hàng hàng đầu Hàn Quốc cũng đang đẩy mạnh hiện diện tại Việt Nam, với lãnh đạo của 5 ngân hàng lớn cùng tháp tùng Tổng thống Lee Jae Myung trong chuyến thăm cấp nhà nước tuần này, bao gồm đại diện của KB Kookmin Bank, Shinhan Bank, Hana Bank, Woori Bank và NH NongHyup Bank.
Hiện Việt Nam là thị trường nước ngoài lớn thứ hai của các tổ chức tài chính Hàn Quốc, chỉ sau Mỹ, với khoảng 20 chi nhánh và văn phòng đang hoạt động. Các ngân hàng Hàn Quốc đã mở rộng mạnh sang nhiều mảng như ngân hàng bán lẻ, môi giới và bảo hiểm, tận dụng nhu cầu tài chính ngày càng tăng của nền kinh tế.
Trong số này Shinhan Bank dẫn đầu về quy mô hoạt động với 55 điểm giao dịch tại Việt Nam, đồng thời đóng góp gần một nửa lợi nhuận ở nước ngoài của ngân hàng trong năm 2025. Woori Bank cũng tăng trưởng nhanh, với mạng lưới 18 chi nhánh và 10 phòng giao dịch, ghi nhận lợi nhuận hơn 50 triệu USD trong năm qua, tăng 12%.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sáng 15.4, cuộc đấu giá quyền khai thác Dự án Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương đã diễn ra với 2 doanh nghiệp tham gia đấu giá.
Kết quả, Công Ty TNHH xuất nhập khẩu Thuận An Foods (có địa chỉ tại P.Sầm Sơn, Thanh Hóa) đã trúng đấu giá, với số tiền 70,168 tỉ đồng cho quyền khai thác dự án trong 5 năm. Trong khi, giá khởi điểm của dự án là hơn 51 tỉ đồng.
Như vậy, sau 4 năm kể từ ngày Tập đoàn FLC ngừng khai thác, dự án đã có nhà đầu tư mới, hy vọng sẽ làm mới không gian dọc bãi biển Sầm Sơn kể từ mùa du lịch biển này.
Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương được xem là linh hồn của biển Sầm Sơn. Đó là không gian, cảnh quan dọc bờ biển, cung cấp các dịch vụ giải khát, tắm tráng, ăn nhanh, vui chơi... cho hàng triệu lượt khách du lịch mỗi năm.
Dự án Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương có phạm vi nằm dọc bờ biển Sầm Sơn, kéo dài từ chân núi Trường Lệ đến khu du lịch Vạn Chài resort (không bao gồm khu vực công trình cửa biển, sân khấu, nhà liên ngành, tượng đài anh hùng Nguyễn Thị Lợi, các lối lên xuống cho du khách tiếp cận bãi cát và 3 khu vực bến thuyền). Chiều rộng của không gian khoảng 30 m, từ bờ kè chắn cát (mép phía đông đường Hồ Xuân Hương) ra khu vực bãi biển.
Các công trình chính gồm 14 hubway (công trình dịch vụ bar - giải khát); khu tắm tráng nước ngọt (có thu phí); khu tắm tráng nước ngọt miễn phí; không gian khuôn viên cây xanh, cảnh quan; và các công trình phụ trợ
Công trình do Tập đoàn FLC xây dựng, khai thác (theo hợp đồng BOT) từ năm 2016, với vốn đầu tư hơn 100 tỉ đồng, nhằm cung cấp cho du khách các dịch vụ quầy bar - giải khát, đồ ăn nhanh, massage, chăm sóc y tế, tắm tráng, khu vui chơi trên biển, quảng trường, khu vườn trò chuyện, quảng trường nhạc nước, vườn hoa bốn mùa, vườn cây tạo hình, không gian điêu khắc, khu vui chơi trẻ em và nhiều tiện ích khác.
Tuy nhiên, đến năm 2022, Tập đoàn FLC có văn bản tự nguyện bàn giao cho chính quyền địa phương mà không phải hoàn trả lại kinh phí, dù thời gian khai thác chưa hết theo hợp đồng (hợp đồng khai thác 29 năm).
Kể từ khi dự án được bàn giao cho địa phương quản lý, các hạng mục, công trình hầu như không được tu bổ, sửa chữa nên đến nay nhiều công trình đã xuống cấp, hư hỏng.
Tin Gốc: Thanh Niên

