Bộ Xây dựng vừa trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen và sân bay Vân Phong vào quy hoạch tổng thể.
Dự án sân bay Vân Phong được đề xuất xây dựng tại xã Vạn Thắng, tỉnh Khánh Hòa (khu vực huyện Vạn Ninh trước đây), cách Nha Trang khoảng 65 km.
Hiện nay, có cách hiểu sân bay Vân Phong là sân bay đầu tiên của Việt Nam được xây dựng hoàn toàn trên biển. Tuy nhiên, theo phương án nghiên cứu, sân bay sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích khoảng 497,1 ha. Khu vực này không có dân cư, không có rừng phòng hộ và cũng chưa có quy hoạch khu neo đậu tàu thuyền, thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án được định hướng đạt tiêu chuẩn cấp 4E, với công suất dự kiến khoảng 1,5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 2,5 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 9.214 tỉ đồng. Nếu được triển khai, đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng tại khu vực mặt nước ven biển.
Mục tiêu xây dựng sân bay Vân Phong nhằm hình thành cửa ngõ giao thông hàng không quan trọng của vùng Nam Trung bộ và Tây nguyên. Dự án giúp thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch, logistics và hội nhập quốc tế, tạo động lực phát triển Khu kinh tế Vân Phong và khu vực lân cận.
Theo tỉnh Khánh Hòa, dự án sân bay Vân Phong phù hợp quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh. Đồng thời, dự án phù hợp với quyết định điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất năm đầu của H.Vạn Ninh khi UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt vào tháng 3/2024.
Việc nghiên cứu phát triển sân bay trên mặt nước tại Vân Phong được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa phát triển cho ngành hàng không, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông chiến lược.
Trên thế giới, mô hình sân bay trên biển đã được xây dựng tại các quốc gia có quỹ đất hạn chế hoặc nhu cầu phát triển hạ tầng lớn, như sân bay quốc tế Kansai (Nhật Bản). Công trình này được xây dựng trên đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka, cách trung tâm thành phố khoảng 40 km, với tổng vốn đầu tư lên tới 20 tỉ USD.
Theo ông Nguyễn Văn Ngọc - Trưởng ban Kiểm tra tư cách cổ đông, tính đến 9h đại hội ghi nhận có 119 cổ đông tham dự trực tiếp và ủy quyền, đại diện 66,32% số cổ phần có quyền biểu quyết, đủ điều kiện tiến hành đại hội.
Một trong những nội dung đáng chú ý được trình tại đại hội là kế hoạch gia nhập Trung tâm tài chính quốc tế (VIFC).
Theo đó, HĐQT đề xuất thành lập một ngân hàng TNHH một thành viên do LPBank sở hữu 100% vốn điều lệ để hoạt động tại đây. Pháp nhân này dự kiến tập trung vào các mảng dịch vụ tài chính quốc tế, quản lý tài sản, tư vấn đầu tư và quản lý tài sản số. Nếu được thông qua, LPBank sẽ tham gia cùng một số ngân hàng khác trong việc mở pháp nhân tại VIFC.
Song song, ngân hàng trình phương án phân phối lợi nhuận năm 2025 với kế hoạch chi trả cổ tức bằng tiền mặt tỉ lệ 30%, tương ứng khoảng 9.000 tỷ đồng, trên cơ sở lợi nhuận trước thuế đạt hơn 14.268 tỷ đồng.
Về kế hoạch kinh doanh, LPBank đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt 14.982 tỷ đồng, tăng khoảng 5% so với năm trước. Tổng tài sản dự kiến đạt 615.600 tỷ đồng, trong khi dư nợ tín dụng thị trường một ước tăng 11,7% lên 437.581 tỷ đồng.
Kết quả kinh doanh quý I/2026 cho thấy ngân hàng ghi nhận lợi nhuận trước thuế 2.826 tỷ đồng. Thu nhập lãi thuần đạt 3.878 tỷ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ. Một số nguồn thu ngoài lãi tăng mạnh như kinh doanh ngoại hối đạt 397 tỷ đồng, tăng 252%, và hoạt động mua bán chứng khoán đầu tư đạt gần 76 tỷ đồng.
Ở chiều ngược lại, chi phí dự phòng rủi ro tín dụng tăng đáng kể, lên 774 tỷ đồng, gấp khoảng 4 lần cùng kỳ năm trước. Tính đến cuối quý I, tổng tài sản của ngân hàng đạt 580.859 tỷ đồng, giảm 4% so với đầu năm; tiền gửi khách hàng đạt 345.760 tỷ đồng, tăng hơn 2%; dư nợ cho vay đạt 403.026 tỷ đồng, tăng gần 3%.
Ngày 29/4, UBND xã Thanh Oai (TP.Hà Nội) tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho 107 hộ dân thôn Động Giã có đất nông nghiệp bị thu hồi phục vụ dự án Khu đô thị thể thao Olympic. Đây là đợt chi trả đầu tiên, với tổng diện tích thu hồi khoảng 31,22ha và tổng kinh phí gần 340 tỷ đồng.
Theo UBND xã Thanh Oai, quá trình chi trả được thực hiện công khai, đúng quy định pháp luật, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của các hộ dân. Các lực lượng chức năng được bố trí trực tiếp tại điểm chi trả để hướng dẫn, hỗ trợ người dân hoàn thiện thủ tục, hạn chế tối đa sai sót.
Các khoản chi trả bao gồm tiền bồi thường đất nông nghiệp, hỗ trợ chuyển đổi nghề và tạo việc làm đối với các hộ trực tiếp sản xuất nông nghiệp, cùng tiền thưởng tiến độ bàn giao mặt bằng. Danh sách và mức chi trả được công khai rõ ràng để người dân theo dõi, giám sát.
Người dân ngồi kín nhà văn hóa thôn Động Giã làm thủ tục và nhận tiền đền bù. Đáng chú ý, nhiều hộ, cá nhân mang theo bao tải đi để đựng tiền.
Theo phương án được phê duyệt, mức bồi thường và hỗ trợ chuyển đổi nghề, tạo việc làm đối với đất nông nghiệp là 1.085.000 đồng/m² (chưa bao gồm hỗ trợ ổn định đời sống). Ngoài ra, các hộ bàn giao mặt bằng đúng tiến độ được thưởng 10.000 đồng/m², tối đa không quá 10 triệu đồng mỗi chủ sử dụng đất.
Xã Thanh Oai đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, trong đó tập trung vào công tác chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ. Đến nay, địa phương đã hoàn thành chi trả cho 880 hộ dân (đợt 1) tại 8/23 thôn có đất thu hồi, với tổng diện tích khoảng 118ha, kinh phí hơn 1.290 tỷ đồng.
Thời gian tới, UBND xã sẽ tiếp tục rà soát, tháo gỡ các trường hợp còn vướng mắc, đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân và giữ vững tiến độ thực hiện dự án.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa công bố thông tin chính thức về việc xử lý vụ việc cạnh tranh đối với Công ty TNHH Shopee (Mã số doanh nghiệp: 0106773786).
Theo Quyết định số 95/QĐ-CT do Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia ban hành, Shopee bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực cạnh tranh với số tiền 200.000.000 đồng.
Cơ quan quản lý xác định Shopee đã có hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 5 Điều 45 Luật Cạnh tranh. Cụ thể, doanh nghiệp này đã đưa thông tin gây nhầm lẫn cho khách hàng về chương trình khuyến mại áp dụng cho ngày 8/8/2025. Đây là một trong những chiến dịch siêu sale lớn trong năm của sàn thương mại điện tử này, thu hút lượng lớn người tiêu dùng tham gia mua sắm.
Bên cạnh hình thức phạt tiền, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cũng áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả nghiêm ngặt nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Theo đó, Công ty TNHH Shopee bị buộc phải cải chính công khai các thông tin gây nhầm lẫn của chương trình khuyến mại ngày 8/8/2025.
Việc cải chính phải được thực hiện đồng bộ trên tất cả các kênh thông tin, truyền thông trực thuộc quản lý của công ty, bao gồm:
Hệ thống cốt lõi: Website thương mại điện tử chính thức (https://shopee.vn) và ứng dụng di động Shopee. Các trang mạng xã hội: Fanpage Facebook (ShopeeVN), tài khoản Instagram (@shopee_vn) và kênh YouTube (Shopee Vietnam).
Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, trong suốt quá trình cơ quan chức năng tiến hành điều tra, phía Công ty TNHH Shopee đã thể hiện thái độ nghiêm túc, tích cực phối hợp và cung cấp đầy đủ các thông tin, tài liệu liên quan theo yêu cầu để phục vụ công tác làm rõ vi phạm.
Việc xử lý nghiêm các hành vi quảng cáo, khuyến mại mập mờ trên các sàn thương mại điện tử lớn là bước đi cần thiết của cơ quan quản lý nhằm duy trì môi trường cạnh tranh lành mạnh, minh bạch, đồng thời bảo vệ niềm tin và quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng trong bối cảnh mua sắm trực tuyến bùng nổ hiện nay.
Sau thông báo xử phạt của Ủy ban Cạnh tranh quốc gia công bố, Shopee đã có thông báo cải chính thông tin về nội dung chương trình khuyến mại, ưu đãi miễn phí vận chuyển trong khuôn khổ chương trình khuyến mại ngày 8/8/2025.
Theo nội dung cải chính thông tin, Shopee cho biết, khi quảng bá cho chương trình khuyến mại ngày 8/8/2025 cùng ưu đãi miễn phí vận chuyển, Shopee đã sử dụng các nội dung "Freeship 0Đ mọi đơn", "Gì cũng Freeship", "Giao tới đâu Freeship 0Đ mọi đơn tới đó" nhằm truyền tải thông điệp về trải nghiệm mua sắm thuận tiện, nhiều giá trị và tiết kiệm hơn cho người dùng.
Trong phần lớn các tài liệu truyền thông về chương trình này, Shopee có gắn biểu tượng "*" để lưu ý Người dùng về các điều kiện loại trừ, và hướng dẫn Người dùng tham khảo chi tiết trong trang Miễn Phí Vận Chuyển tại Ứng dụng và Website Shopee. Tuy nhiên, tại một số vị trí truyền thông bị hạn chế bởi không gian hiển thị/kích thước, các chỉ dẫn về các điều kiện loại trừ miễn phí vận chuyển không được thể hiện rõ, từ đó có thể gây nhầm lẫn cho Người dùng về phạm vi áp dụng và điều kiện hưởng ưu đãi của chương trình.
Nhằm để làm rõ các thông điệp quảng cáo tránh gây nhầm lẫn kể từ ngày 29/9/2025, Shopee đã ngừng truyền thông những nội dung được đề cập bên trên, đồng thời thực hiện điều chỉnh tên của chương trình thành "Miễn phí vận chuyển 0Đ" và cập nhật chi tiết điều khoản và điều kiện chương trình.
Nội dung cập nhật của chương trình "Miễn phí vận chuyển 0Đ" đã được đăng tải công khai.
