Người Hà Nội chen chân thả diều trên bãi đất trống

Thông tin hai chiếc túi xách Hermès thuộc diện tài sản kê biên của bà Trương Mỹ Lan sắp được đưa ra đấu giá với tổng giá khởi điểm hơn 4 tỷ đồng đang thu hút sự chú ý của dư luận.

Theo thông báo từ cơ quan chức năng, một chiếc Hermès cỡ 25 có đính đá trắng ở khóa và viền túi, được định giá khởi điểm khoảng 1,771 tỷ đồng. Chiếc Hermès còn lại cỡ 30, thiết kế đơn giản hơn, có giá khởi điểm khoảng 2,343 tỷ đồng.

Mức giá này được đánh giá là phù hợp với mặt bằng chung của dòng túi Hermès Himalaya trên thị trường quốc tế, đặc biệt khi xét đến yếu tố hiếm và độ hoàn thiện thủ công cao.

Trong giới thời trang cao cấp, Hermès từ lâu đã là biểu tượng của sự xa xỉ, nhưng dòng Himalaya còn được xếp ở một đẳng cấp riêng. Tại Việt Nam, những chiếc túi này thường được gọi bằng cái tên “Hermès bạch tạng”, khiến nhiều người lầm tưởng chúng được làm từ da cá sấu bạch tạng. Tuy nhiên, theo các nhà đấu giá quốc tế như Christie’s, thực tế không phải vậy.

Các mẫu túi Himalaya được chế tác từ da cá sấu sông Nile (Niloticus crocodile), một trong những loại da cao cấp và đắt đỏ nhất trong ngành thời trang. Tên gọi “Himalaya” không liên quan đến nguồn gốc nguyên liệu, mà xuất phát từ hiệu ứng màu sắc đặc trưng.

Cụ thể, bề mặt túi có sự chuyển sắc tinh tế từ xám khói sang trắng ngọc trai, mô phỏng hình ảnh dãy núi Himalaya phủ tuyết. Để tạo ra hiệu ứng này, các nghệ nhân phải trải qua quy trình nhuộm và xử lý da vô cùng phức tạp, đòi hỏi tay nghề cao và thời gian dài.

Điểm đặc biệt của túi Hermès Himalaya nằm ở kỹ thuật thủ công gần như tuyệt đối. Mỗi chiếc túi được hoàn thiện bởi một nghệ nhân duy nhất trong nhiều giờ, thậm chí nhiều ngày. Từng đường kim mũi chỉ, từng chi tiết nhỏ đều phải đạt độ chính xác cao nhất.

Quá trình nhuộm màu - yếu tố tạo nên giá trị cốt lõi - được xem là công đoạn khó nhất. Việc tạo ra sự chuyển màu tự nhiên, hài hòa mà không làm mất đi độ bền của da đòi hỏi kinh nghiệm và kỹ thuật điêu luyện.

Ngoài ra, một số phiên bản cao cấp còn được đính kim cương hoặc sử dụng khóa bằng vàng trắng 18K, khiến giá trị tăng lên đáng kể. Chính sự kết hợp giữa chất liệu quý hiếm và tay nghề thủ công đỉnh cao đã đưa dòng túi này trở thành biểu tượng trong giới sưu tầm.

“Chén thánh” của giới sưu tầm túi xách

Trong thế giới thời trang, Hermès Himalaya Birkin thường được ví như “chén thánh” - món đồ mà bất kỳ tín đồ hàng hiệu nào cũng khao khát sở hữu. Trong khi đó, phiên bản Kelly Himalaya lại được xem là một trong những chiếc túi hiếm nhất từng được sản xuất.

Điểm khiến những chiếc túi này trở nên đặc biệt không chỉ nằm ở vẻ ngoài, mà còn ở độ khan hiếm. Hermès kiểm soát chặt chẽ số lượng sản xuất và phân phối, khiến việc sở hữu một chiếc Himalaya trở nên vô cùng khó khăn.

Thông thường, thương hiệu chỉ bán những mẫu túi này cho khách hàng thân thiết - những người có lịch sử mua sắm lâu dài và chi tiêu lớn. Điều này tạo ra một “cuộc chơi” trong giới thượng lưu bởi đây là món đồ thời trang không phải cứ có tiền là có thể mua được.

Giá trị của túi Hermès Himalaya không ngừng tăng trên thị trường thứ cấp, đặc biệt tại các phiên đấu giá quốc tế. Năm 2016, một chiếc Himalaya Birkin đính kim cương đã được bán với giá hơn 300.000 USD tại phiên đấu giá của Christie’s Hong Kong và lập kỷ lục thời điểm đó.

Chỉ một năm sau, kỷ lục này tiếp tục bị phá vỡ khi một mẫu tương tự được bán với giá khoảng 392.000 USD. Tại châu Âu, một chiếc Himalaya Birkin cũng từng đạt mức giá hơn 200.000 USD tại Christie’s London.

Những con số này cho thấy sức hút bền vững của dòng túi Hermès Himalaya, đồng thời lý giải vì sao 2 chiếc túi tại Việt Nam lại có giá trị lên tới hàng tỷ đồng.

Không chỉ là túi xách, mà là tài sản

Trong bối cảnh thị trường hàng xa xỉ phát triển mạnh, túi Hermès Himalaya không còn đơn thuần là phụ kiện thời trang, mà đã trở thành một loại tài sản có giá trị đầu tư. Nhiều nhà sưu tầm xem đây là “kênh trú ẩn” an toàn, tương tự như đồng hồ xa xỉ hay tác phẩm nghệ thuật.

Giá trị của túi thường tăng theo thời gian, đặc biệt với những mẫu hiếm hoặc còn giữ nguyên tình trạng tốt. Vì vậy, việc các sản phẩm này xuất hiện trong các phiên đấu giá luôn thu hút sự quan tâm lớn từ giới đầu tư.

Bên cạnh dòng Himalaya, Hermès còn sở hữu nhiều mẫu túi đắt đỏ khác như Birkin, Kelly hay Sac Faubourg. Một số thiết kế đặc biệt từng đạt mức giá hàng triệu USD, như Hermès Sac Bijou Birkin hay Hermès Rose Gold Kelly.

Chiến lược kiểm soát nguồn cung chặt chẽ, kết hợp với hình ảnh thương hiệu lâu đời, đã giúp Hermès duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành hàng xa xỉ. Đây cũng là lý do khiến mỗi sản phẩm của hãng, đặc biệt là dòng Himalaya, luôn được săn đón trên toàn cầu.

Tin Gốc: Dân Trí

Chờ 1 - 2 phút là bình thường, nhưng việc để người giao hàng đợi quá lâu là thiếu tôn trọng, nhất là giữa trời nắng gắt hay mưa lớn.

Lê Đạt (21 tuổi, sinh viên tại TP.HCM) cho biết vì ở ký túc xá nên anh thường xuyên đặt đồ ăn qua ứng dụng. Mỗi khi đặt hàng, anh đều chú ý điện thoại để kịp thời nghe máy khi shipper gọi và xuống nhận ngay, tránh để họ phải chờ đợi.

Đạt cho rằng không nên để người giao phải chờ đợi quá lâu. Nhận hàng trễ không chỉ ảnh hưởng đến thời gian của shipper mà còn làm gián đoạn các đơn hàng khác, thậm chí khiến họ mất cơ hội nhận thêm cuốc mới.

Trong trường hợp lỡ để shipper đợi lâu, Đạt nói sẽ chủ động xin lỗi, và nếu có thể thì gửi thêm tiền tip.

“Đặt hàng cần có trách nhiệm. Nếu chưa thể ra lấy ngay thì ít nhất nên báo trước cho shipper hoặc nhờ họ gửi ai đó”, Đạt bày tỏ.

Còn Hồng My (19 tuổi, TP.HCM) nói mỗi khi có đơn hàng, cô luôn chờ sẵn, cầm điện thoại để theo dõi. Một phần vì mong nhận được đồ sớm, phần khác là để tránh lỡ cuộc gọi giao hàng.

“Mình thường xuyên quan sát bản đồ trên ứng dụng để biết người giao hàng đang ở đâu. Khi thấy họ còn cách vài trăm mét, mình sẽ chủ động ra đứng đợi sẵn, không làm mất thời gian của nhau”, My nói.

My cũng chuẩn bị sẵn tiền mặt, hoặc thanh toán chuyển khoản trước. “Trời nắng thế này mà để mấy anh shipper đứng chờ thì tội lắm”, cô chia sẻ.

Phúc Như (27 tuổi, TP.HCM) cho biết mỗi lần đặt đồ ăn trên ứng dụng, cô thường tận dụng tối đa các mã khuyến mãi để giảm chi phí, sau đó dùng chính phần tiền tiết kiệm được để tip lại cho người giao hàng. Như nói đây là cách vừa không tốn thêm nhiều tiền mà lại giúp đỡ người giao thêm một chút.

Như nói thu nhập mỗi đơn của shipper thực tế không cao, trung bình khoảng 12.000 đồng. Ngay cả khi giao đơn ghép, có khi ba đơn chỉ khoảng 25.000 đồng chứ không phải 36.000 đồng như nhiều người nghĩ. Chưa kể, việc định vị trên ứng dụng đôi khi không chính xác, khiến shipper phải chạy thêm 1 - 2km là chuyện thường gặp.

Duy Quốc (23 tuổi, Huế) từng có thời gian làm người giao hàng, chủ yếu giao vào giờ cao điểm, cả những ngày nắng gắt lẫn mưa to. Anh cho biết thu nhập mỗi đơn không cao, khoảng 11.000-13.000 đồng, những ngày mưa có thêm phụ phí thì đỡ hơn một chút.

“Tiền tip tuy nhỏ, chỉ 1.000 - 2.000 đồng, nhưng cũng đủ khiến mình cảm thấy vui. Hay khách ra nhận hàng nhanh, đứng chờ sẵn càng vui hơn, dù sao họ cũng tôn trọng mình”, Quốc bày tỏ.

Quốc gặp nhiều kiểu khách khác nhau. Có người thân thiện, chủ động tip thêm, dù nhận hàng trễ vẫn vui vẻ xin lỗi nên khiến anh cảm thấy nhẹ lòng. Ngược lại, cũng có những trường hợp để shipper chờ 15 - 20 phút dưới trời nắng nóng hoặc mưa lớn mà không một lời giải thích cũng khiến anh không khỏi chạnh lòng.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tiếp xảy ra tại các tuyến đường đèo dốc ở Ấn Độ tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về mức độ rủi ro khi di chuyển trên địa hình hiểm trở.

Mới đây, một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra khi chiếc xe chở khách sau lễ tang bất ngờ lao xuống vực sâu, khiến 8 người thiệt mạng và 2 người khác bị thương, theo xác nhận từ giới chức địa phương.

Theo NDTV, ngày 23/4, một chiếc xe bán tải gặp nạn tại khu vực Chamba, huyện Tehri, bang Uttarakhand (Ấn Độ). Các nạn nhân đều là cư dân làng Thyoldhar, khu vực Ghansali. Nhóm người này đang trên đường trở về sau khi tham dự một lễ tang tại Haridwar thì tai nạn xảy ra.

Bà Nitika Khandelwal, Quận trưởng Tehri, cho biết tài xế đã mất lái chiếc xe Bolero Camper khi đang di chuyển trên tuyến đường đèo, dẫn đến vụ việc thương tâm.

Thời điểm xảy ra vụ việc, trên xe có khoảng 10 người. Sau khi nhận tin báo qua đường dây khẩn cấp 112, lực lượng chức năng nhanh chóng điều động hai xe cứu thương cùng các đội cứu hộ tới hiện trường.

Lực lượng cứu nạn phát hiện 8 thi thể tại khu vực chiếc xe rơi xuống. Hai nạn nhân bị thương đã được đưa tới bệnh viện gần nhất để cấp cứu, điều trị.

Thủ hiến bang Uttarakhand, ông Pushkar Singh Dhami, bày tỏ sự đau buồn trước vụ tai nạn, đồng thời chỉ đạo chính quyền địa phương đảm bảo việc điều trị kịp thời, phù hợp cho các nạn nhân và gửi lời chúc họ sớm bình phục.

Lực lượng ứng phó thảm họa cấp bang, cảnh sát và cứu hỏa cùng tham gia công tác cứu hộ. Theo thông tin ban đầu, hai người bị thương đã được đưa ra khỏi đống đổ nát.

Trước đó cũng tại Ấn Độ một vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra ít nhất 22 người thiệt mạng và 30 người khác bị thương sau khi một chiếc xe chở khách trượt khỏi đường và lao xuống vực sâu ở Ấn Độ vào sáng 20/4 (giờ địa phương).

Số người thiệt mạng được dự đoán sẽ còn tăng lên vì nhiều người bị thương đang trong tình trạng nguy kịch.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 10h sáng khi chiếc xe chở khách, đang trên đường từ Ramnagar đến Udhampur, được cho là đã mất kiểm soát khi vào khúc cua khuất tầm nhìn và lật úp trước khi rơi xuống sườn đồi.

Hai vụ tai nạn liên tiếp trong thời gian ngắn tiếp tục gióng lên cảnh báo về nguy cơ mất an toàn giao thông trên các tuyến đường đèo dốc, nơi điều kiện địa hình phức tạp và tầm nhìn hạn chế có thể dẫn đến những sự cố nghiêm trọng nếu phương tiện mất kiểm soát.

Tin Gốc: Người Đưa Tin