Bộ Công Thương vừa có văn bản gửi sở công thương các tỉnh thành, các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu về thời gian điều hành giá xăng dầu.
Theo đó, căn cứ nghị định 80 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, thời gian điều hành giá xăng dầu được thực hiện cố định vào ngày thứ Năm hằng tuần.
Tuy nhiên trong trường hợp thời gian điều hành giá trùng với ngày nghỉ lễ theo quy định, phương án điều hành giá sẽ thay đổi. Cụ thể, nếu ngày thứ Năm trùng với ngày đầu tiên dịp nghỉ lễ, thời gian điều hành giá xăng dầu được thực hiện vào ngày thứ Tư liền kề trước đó.
Nếu ngày thứ Năm trùng vào các ngày nghỉ lễ còn lại, thời gian điều hành giá xăng dầu được thực hiện vào ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ.
Theo lịch nghỉ lễ, thứ Năm vào ngày điều hành giá tới đây sẽ trùng vào ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ là ngày 30-4 và kéo dài đến hết 3-5. Vì vậy Bộ Công Thương cho hay việc điều chỉnh giá xăng dầu sẽ thực hiện vào thứ Tư (29-4) – tức là trước kỳ nghỉ lễ một ngày.
Kỳ điều hành gần đây nhất, các mặt hàng xăng dầu đều giảm. Trong đó xăng E5 RON92 có giá 21.834 đồng/lít, xăng RON95-III có giá 22.880 đồng/lít, dầu diesel 0.05S có giá 26.697 đồng/lít, dầu mazut 180CST 3.5S có giá 18.811 đồng/kg.
Với mức giá này, hiện giá xăng dầu của Việt Nam so với các nước lân cận có sự chênh lệch đáng kể. Trong đó với giá xăng tại Thái Lan có giá 34.755 đồng/lít, Campuchia có giá 32.560 đồng/lít, Lào có giá 45.330 đồng/lít, Trung Quốc: 34.406 đồng/lít.
Về giá dầu, Thái Lan có giá là 34.141 đồng/lít, Campuchia có giá 37.494 đồng/lít, Lào có giá 54.027 đồng/lít, Trung Quốc có giá là 31.313 đồng/lít. Như vậy, Bộ Công Thương cho rằng giá xăng dầu của Việt Nam hiện đang ở mức thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới.
Diễn biến giá thế giới những ngày qua có xu hướng tăng giảm đan xen, song xu hướng tăng là chủ yếu do những nỗ lực đàm phán chấm dứt chiến tranh giữa Mỹ và Iran tiếp tục đình trệ. Iran tiếp tục đóng cửa các tuyến vận tải qua eo biển Hormuz, trong khi Mỹ duy trì lệnh phong tỏa các cảng của Iran khiến giá thế giới tăng mạnh.
Tối qua, ông Võ Văn Tùng (53 tuổi, ngụ phường Thới Sơn, Đồng Tháp) cùng ông Trịnh Quang Sơn (73 tuổi, ở TP HCM) và khoảng 10 người dự tiệc sinh nhật trên tàu du lịch do Nguyễn Thanh Tân (23 tuổi) điều khiển, chạy trên sông Tiền.
Khoảng 21h30, sau khi kết thúc tiệc, tàu cập bến tại cầu phao dẫn vào cảng du thuyền Mỹ Tho để khách lên bờ. Lúc này, trên tàu còn vợ chồng ông Tùng, ông Sơn và ba người khác. Khi bước từ tàu lên bờ, hai người trượt chân rơi xuống sông. Mực nước ở khu vực sâu gần 5 m.
Những người có mặt lập tức hô hoán, đồng thời gọi lực lượng cứu hộ. Cảnh sát điều ca nô tìm kiếm nhưng chưa thấy hai nạn nhân. Công tác tìm kiếm đang được tiếp tục.
Khoảng 6h45, xe buýt số 48 chuyên tuyến bến Nước Ngầm - Long Biên do tài xế Nguyễn Anh Toán, 41 tuổi, trú xã Thanh Oai điều khiển chạy trên đường Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề theo hướng đi cầu Chương Dương. Khi tới ngã tư Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn, xe buýt va chạm với xe máy của chị Đỗ Thị Hương Giang, 35 tuổi, trú xã Phù Đổng, đang dừng chờ đèn đỏ.
Chị Giang bị cuốn vào gầm, gần với bánh sau xe buýt. Lái và phụ xe cùng hơn chục người đi đường đã nâng xe buýt, mất khoảng 20 phút thì đưa được nạn nhân ra ngoài, nhân chứng Hoàng Anh cho biết.
Một nhân chứng khác nói xe buýt có dấu hiệu mất phanh, cứ thế tiến về phía người đang chờ đèn đỏ. Nhiều người hoảng loạn cố dạt sang một bên đường.
Nạn nhân được chuyển tới cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Đức Giang trong tình trạng gãy chân, gãy xương bả vai, gãy xương chậu.
Công an phường Bồ Đề đang phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông số 5 điều tra nguyên nhân tai nạn.
Trong công văn vừa gửi Bộ Xây dựng, UBND TP HCM và Đồng Nai, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết sân bay Long Thành dự kiến có ba tuyến đường sắt kết nối trực tiếp, gồm tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ Thiêm - Long Thành và dự án nối dài metro Bến Thành - Suối Tiên.
Cả ba tuyến dự kiến đi qua phần đất trống rộng khoảng 40 m dọc trục chính sân bay và xây dựng nhà ga kết nối ga hành khách của cảng hàng không này.
Theo ACV, với hai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Thủ Thiêm - Long Thành, đơn vị hiện đã thỏa thuận với các bên liên quan về hướng tuyến, vị trí nhà ga và phương án kết nối. Riêng dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên, ACV chưa nhận được hồ sơ quy hoạch, phương án tuyến cũng như vị trí đặt nhà ga trong phạm vi sân bay.
Do chưa có sự thống nhất về quy hoạch, hướng tuyến và phương án xây dựng giữa các tuyến đường sắt, ACV cho biết chưa đủ cơ sở xem xét, phản hồi những nội dung liên quan cho từng chủ đầu tư. Doanh nghiệp kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì hoặc giao cơ quan có thẩm quyền rà soát tổng thể quy hoạch nhằm tránh tình trạng quá tải không gian xây dựng, xung đột trong quá trình thi công cũng như rủi ro trong quá trình khai thác.
ACV cũng đề xuất Bộ Xây dựng cùng TP HCM, Đồng Nai chỉ đạo chủ đầu tư các tuyến đường sắt phối hợp xây dựng hướng tuyến, vị trí nhà ga và phương án kết nối nhằm thống nhất quy hoạch cũng như đồng bộ trong quá trình xây dựng, khai thác.
Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, xây dựng trên diện tích khoảng 5.000 ha với tổng mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng. Dự án đang triển khai giai đoạn một, dự kiến khai thác cuối năm 2026 với công suất phục vụ khoảng 25 triệu lượt khách mỗi năm.
Để kết nối sân bay, cùng với hệ thống đường bộ, nhiều dự án đường sắt được xúc tiến đầu tư. Trong đó, tuyến Thủ Thiêm - Long Thành là trục quan trọng nhất nối TP HCM với sân bay, dự kiến khởi công vào tháng 7 tới. Mới đây, Chính phủ cũng đồng ý về nguyên tắc kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và sân bay theo cơ chế khẩn cấp nhằm rút ngắn thủ tục triển khai.
Ngoài hai tuyến trên, sân bay Long Thành tương lai còn là điểm kết nối của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, theo quy hoạch quốc gia. Tuyến này sẽ đảm nhận chở hành khách liên vùng tốc độ cao, kết nối các trung tâm kinh tế lớn trên cả nước.
