Lái xe chạy ngược chiều, tài xế xe bán tải bị CSGT phạt gần 20 triệu đồng

Trong bối cảnh phong trào dịch chuyển ngày càng bùng nổ tại châu Âu và Mỹ, nhiều bản độ nhà di động xuất hiện với đủ phong cách từ tối giản đến siêu sang. Tuy nhiên chiếc xe mang tên Val vẫn nổi bật nhờ thiết kế khác thường và loạt tiện ích hiếm thấy trên một mẫu xe tự chế.

Val được phát triển từ nền tảng Ford Iveco Cargo đời 2002, do Guy Val - nhà sáng lập xưởng The Fat Pony Workshop - tự thiết kế và thi công hoàn toàn thủ công trong 12 tuần vào năm 2020.

Sau khi hoàn thiện, Guy bán nhà và chuyển hẳn sang sống trên chiếc xe này. Trong 5 năm qua, anh sử dụng Val để rong ruổi khắp châu Âu, chủ yếu tại các khu vực miền núi như dãy Alps. Và giờ, anh muốn bán "căn nhà" đi.

Điều khiến cộng đồng mê nhà di động chú ý không chỉ nằm ở thiết kế mà còn ở cách Guy rao bán chiếc xe. Thay vì bán trực tiếp, anh tổ chức hình thức giveaway kiểu xổ số với giá vé tham gia chỉ 1 bảng Anh - tương đương hơn 35.000 đồng, đủ mua bát phở bình dân ở Việt Nam. Người chiến thắng không chỉ nhận xe mà còn được sử dụng miễn phí một khu đất tại North Devon (Anh) trong vòng một năm.

Khu bếp sử dụng nhiều món đồ nội thất tái chế, gồm lò nướng điện, bếp gas đôi, bồn rửa cỡ lớn và tủ lạnh dung tích lớn. Phong cách nội thất mang hơi hướng thôn quê với nhiều chi tiết gỗ thủ công.

Ban đêm, một giường ngủ cỡ lớn sẽ hạ xuống bằng hệ thống ròng rọc kết hợp tời điện.

Khu vệ sinh dạng ướt được thiết kế kín đáo với sàn tắm bằng đá, vòi sen trần và toilet dạng kéo trượt giấu trong tủ gỗ. Hệ thống toilet dạng khô cũng được bố trí bên dưới để tiết kiệm diện tích.

Ảnh: Fat Pony Workshop

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 (diễn ra tại thủ đô Trung Quốc từ 24-4 đến 3-5), Lynk & Co trưng bày mẫu SUV đầu bảng mang tên Lynk & Co 900. Đây là mẫu xe có kích thước lớn nhất trong danh mục sản phẩm của hãng, đồng thời là mẫu đầu tiên ứng dụng nền tảng SPA Evo.

Hiện một số xe Lynk & Co 900 đã xuất hiện tại Việt Nam, chuẩn bị cho kế hoạch mở bán trong thời gian tới.

Điểm đáng chú ý của SPA Evo là thiết kế sàn xe phẳng, giúp tối ưu không gian nội thất với tỉ lệ sử dụng tới 88%. Hàng ghế thứ hai có thể trượt linh hoạt và xoay 180 độ để đối diện hàng ghế sau, phục vụ nhu cầu trao đổi hoặc làm việc trên xe.

Vật liệu nội thất kết hợp giữa da cao cấp, kim loại và các chi tiết hoàn thiện tinh xảo. Tất cả vị trí ngồi đều được chú trọng tiện nghi, bao gồm cả hàng ghế thứ ba với khả năng chỉnh điện độ ngả lưng - trang bị hiếm gặp trong phân khúc.

Ảnh: LINH ĐAN

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Trên trang chủ của Dongfeng Việt Nam, hãng xe Trung Quốc đang hiển thị banner giới thiệu 3 mẫu xe điện mới chuẩn bị ra mắt. Theo hình ảnh công bố, bộ ba này gồm sedan 007 cùng hai mẫu SUV/crossover là Mage (bản thuần điện) và Vigo.

Dongfeng Mage EV được xem là cái tên quen thuộc nhất với người dùng Việt Nam khi các phiên bản xăng và hybrid trước đó từng được phân phối. Mẫu xe thuộc phân khúc C, cạnh tranh với những cái tên như Hyundai Tucson hay Mazda CX-5.

Phiên bản điện có thiết kế và tiện nghi gần giống bản xăng - Ảnh: Rutamotor

Về thiết kế, Mage EV giữ nguyên kích thước tổng thể như bản động cơ đốt trong nhưng sở hữu diện mạo hiện đại hơn với phần đầu xe kín đặc trưng của xe điện.

Không gian nội thất theo phong cách tối giản, tập trung vào công nghệ với bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25inch và màn hình trung tâm 10,4inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Xe còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, ghế da tổng hợp và điều hòa tự động.

Tại thị trường Chile, mẫu SUV điện này sử dụng mô-tơ đặt ở trục trước, cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 240Nm, cho phép tăng tốc 0 - 100 km/h trong 8,7 giây. Bộ pin dung lượng 50,82kWh mang lại phạm vi hoạt động tối đa 403km mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC.

Ở phân khúc thấp hơn, Dongfeng Vigo là mẫu SUV điện thứ hai dự kiến được đưa về Việt Nam, có kích thước tương đương nhóm Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta. Tại Malaysia, xe được niêm yết ở mức 108.888 RM, tương đương khoảng 723 triệu đồng.

Ngoại thất Vigo nổi bật với cụm đèn LED projector hình chữ L, tay nắm cửa ẩn và đặc biệt là cửa cốp sau thiết kế chia đôi thường thấy trên các mẫu SUV hạng sang.

Bên trong, xe sở hữu không gian hiện đại với ghế lái chỉnh điện tích hợp thông gió, trần kính toàn cảnh và màn hình giải trí 12,8inch hỗ trợ đa kết nối.

Về vận hành, Dongfeng Vigo được trang bị mô-tơ điện công suất 161 mã lực, tăng tốc 0 - 100km/h trong 9,5 giây. Xe sử dụng pin LFP dung lượng 51,87kWh, cung cấp phạm vi di chuyển khoảng 330 - 380 km theo chuẩn WLTP.

Đáng chú ý, dù thuộc phân khúc phổ thông, Vigo vẫn được trang bị gói an toàn chủ động ADAS cấp độ 2 với các tính năng như phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ giữ làn.

Dongfeng 007 là mẫu sedan duy nhất trong danh sách xe điện sắp ra mắt. Xe mang kiểu dáng fastback thể thao, có kích thước tương đương Toyota Camry và Mazda6.

Ngoại thất 007 gây chú ý với tùy chọn cửa trước mở kiểu cắt kéo thường thấy trên siêu xe. Bên cạnh đó là các chi tiết như tay nắm cửa ẩn và cánh gió tự động giúp tăng tính khí động học.

Dù có giá bán dễ tiếp cận, mẫu sedan này vẫn sở hữu nhiều tiện nghi cao cấp như ghế trước tích hợp massage 8 điểm, hệ thống âm thanh 20 loa, đèn viền nội thất 64 màu và công nghệ mở khóa bằng nhận diện khuôn mặt. Điểm nhấn đặc biệt là màn hình lái có thể lật mở, lấy cảm hứng từ các mẫu siêu xe McLaren.

Mức giá ở thị trường Trung Quốc được đánh giá là "mềm" so với trang bị mang lại - Ảnh minh họa: Motorist

Tại Malaysia, phiên bản thuần điện của mẫu xe này có dải công suất từ 215 đến 536 mã lực, cho khả năng tăng tốc 0 - 100km/h nhanh nhất chỉ 3,9 giây. Xe cũng được trang bị 38 cảm biến thông minh, hỗ trợ đỗ xe từ xa và gói an toàn ADAS cấp độ cao.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ