Này 16.4, ông Nguyễn Phúc Nhân, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, cho biết UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 24 các đoạn còn lại từ Km32 đến Km89+513.
Dự án có tổng chiều dài hơn 48 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III và cấp IV miền núi. Nền đường rộng 9 m, mặt đường và lề gia cố rộng 8 m, lề đất 1 m; kết cấu mặt đường bằng bê tông nhựa và bê tông xi măng trên móng cấp phối đá dăm.
Toàn bộ cầu trên tuyến được thiết kế với bề rộng 9 m, tải trọng HL93. Ngoài ra, dự án còn đầu tư hệ thống nút giao, công trình thoát nước, hạ tầng an toàn giao thông, phòng hộ và các đoạn đường lánh nạn tại khu vực dốc nguy hiểm.
Công trình triển khai trên địa bàn các xã Ba Tơ, Ba Tô, Ba Dinh, Ba Vì và Kon Plông, thuộc nhóm B, tổng mức đầu tư khoảng 2.350 tỉ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương khoảng 2.000 tỉ đồng, phần còn lại do địa phương bố trí, thực hiện từ năm 2026 – 2028.
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, dự án nhằm hoàn thiện tuyến quốc lộ 24 đạt tiêu chuẩn tối thiểu theo quy hoạch mạng lưới giao thông quốc gia, đáp ứng nhu cầu vận tải, đảm bảo lưu thông thông suốt, hạn chế tai nạn giao thông, đồng thời phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn và đảm bảo quốc phòng – an ninh.
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ phát huy vai trò kết nối khu vực phía tây Quảng Ngãi với các tỉnh vùng Duyên hải Nam Trung bộ và Tây nguyên, liên thông đến các khu kinh tế, cảng biển lớn như Chu Lai, Dung Quất. Đồng thời, tạo động lực phát triển du lịch, dịch vụ tại các điểm đến như Khu du lịch sinh thái Măng Đen, Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y.
UBND tỉnh Quảng Ngãi giao Sở Xây dựng làm cơ quan tổ chức thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, chủ trì phối hợp các đơn vị liên quan hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư theo quy định. Các sở, ngành và địa phương liên quan có trách nhiệm rà soát kỹ quy mô, kinh phí nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư.
Thực tế, nhiều năm qua, tuyến quốc lộ 24 qua khu vực miền núi Quảng Ngãi xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân. Ông Phạm Văn Trường (ở xã Ba Vì) cho biết mặt đường hư hỏng kéo dài nhưng chưa được sửa chữa, đặc biệt nguy hiểm vào mùa mưa.
Anh Phạm Quang Hà (ở phường Đăk Cấm) thường xuyên di chuyển qua tuyến này để xuống trung tâm hành chính tỉnh, song nhiều đoạn từ Kon Plông đến Ba Vì bị sạt lở, mặt đường hẹp, đi lại khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. “Đây là tuyến đường huyết mạch nối phía tây với trung tâm tỉnh, người dân rất mong sớm được nâng cấp để đi lại thuận tiện, an toàn hơn”, anh Hà nói.
Tin Gốc: Thanh Niên

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang bước vào giai đoạn "thanh lọc" và tái cơ cấu mạnh mẽ, những "vùng xanh" tăng trưởng bền vững cho nhà đầu tư luôn là lựa chọn ưu tiên hàng đầu.
Thực tế, trong nửa đầu năm 2026, lãi suất vay có thời điểm lên tới 12 – 14%, thậm chí 14–16%/năm, tạo áp lực lớn lên những người sử dụng đòn bẩy tài chính. Tại talkshow "Bất động sản 2026: Giải mã Vùng xanh cơ hội tổ chức ngày 5/6 các chuyên gia tài chính, nhà đầu tư trong lĩnh vực bất động sản đã chia sẻ, đánh giá về các tín hiệu cho thấy sự trở lại của thị trường nhà đất.
Ông Huỳnh Trung Minh (Chuyên gia tài chính) phân tích rằng, trong nửa đầu năm 2026, lãi suất cho vay từng duy trì ở mức khá cao, phổ biến khoảng 12–14%/năm, thậm chí có thời điểm một số ngân hàng thương mại cổ phần áp dụng mức 14–16%/năm, đặc biệt sau khi kết thúc giai đoạn lãi suất cố định và chuyển sang thả nổi. Điều này đã tạo áp lực lớn lên cả chủ đầu tư lẫn người mua nhà.
Theo ông Minh, khi lãi suất có xu hướng giảm theo định hướng điều hành của cơ quan quản lý, chi phí vốn được cải thiện, qua đó giúp doanh nghiệp bất động sản dễ tiếp cận nguồn vốn hơn, đồng thời người mua nhà cũng có thêm cơ hội sở hữu tài sản. Đây là yếu tố có thể hỗ trợ thị trường phục hồi về thanh khoản.
"Về dài hạn, cả nhà đầu tư lẫn người mua ở thực cần đặc biệt lưu ý đến các yếu tố nền tảng như ưu tiên lựa chọn chủ đầu tư uy tín, dự án có pháp lý rõ ràng, tiến độ đảm bảo. Đồng thời, người mua cần tính toán kỹ năng lực tài chính để đảm bảo khả năng "chịu đựng" trong các chu kỳ biến động của thị trường" ông Huỳnh Trung Minh chia sẻ.
Thực tế cho thấy, thị trường bất động sản luôn vận động theo chu kỳ, bao gồm giai đoạn tăng trưởng và giai đoạn trầm lắng. Nếu không có sự chuẩn bị tài chính đủ tốt, nhà đầu tư rất dễ gặp rủi ro trong những giai đoạn thanh khoản suy giảm, giống như những gì đã diễn ra thời gian vừa qua khi lãi suất tăng cao và thị trường gặp nhiều khó khăn.
Do đó, lãi suất hạ nhiệt là cơ hội, nhưng không đồng nghĩa với việc thị trường sẽ lập tức phục hồi mạnh. Điều quan trọng vẫn là chiến lược đầu tư thận trọng, dài hạn và bền vững.
Với câu hỏi nên giữ tiền hay xuống tiền đầu tư trong bối cảnh hiện nay, việc giữ tiền chờ đợi hay xuống tiền mua dự án, ông Tạ Trung Kiên, Phó Tổng Giám đốc Việt Á Real nhận định hiện nay nhiều nhà đầu tư cũng đang rất nôn nóng, tìm kiếm cơ hội đầu tư vào thị trường.
"Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là họ không còn đầu tư theo phong trào như trước, mà trở nên thận trọng và có chọn lọc hơn. Thứ nhất, nhà đầu tư hiện nay chủ động tìm kiếm những sản phẩm có cơ sở vững chắc, thay vì chạy theo "sóng".
Thứ hai, họ đặc biệt quan tâm đến khả năng tạo dòng tiền của tài sản, tức là bài toán lợi nhuận thực tế hàng tháng, thay vì chỉ kỳ vọng tăng giá.
Thứ ba, sau giai đoạn giá bất động sản tăng mạnh cùng với chi phí đầu vào leo thang, nhiều nhà đầu tư đã chấp nhận mặt bằng giá mới, không còn quá kỳ vọng vào việc giá sẽ giảm sâu" ông Kiên nhận định.
Ở một góc nhìn khác, câu chuyện "giữ tiền hay đầu tư" thực chất không phụ thuộc hoàn toàn vào việc lãi suất cao hay thấp. Ông Nguyễn Lê Hải Đăng, Phó Giám đốc Chiến lược và Đối ngoại, Công ty BĐS Smartland (Chuyên gia về chiến lược đầu tư tại các thị trường cao cấp) cho rằng, điều quan trọng là phải hiểu đúng bản chất.
"Nhiều nhà đầu tư chọn chờ đợi lãi suất giảm để xuống tiền, nhưng điều này có thể trở thành một "cái bẫy". Bởi khi lãi suất giảm, thanh khoản thị trường thường cải thiện, nhu cầu mua tăng lên, kéo theo giá bất động sản đi lên. Khi đó, chi phí đầu tư ban đầu cũng tăng, chưa chắc mang lại lợi thế như kỳ vọng" ông Đăng thông tin.
Đánh giá về thị trường hiện nay đang biến động và cơ hội nào cho người mua nhà, ông Tạ Trung Kiên, Phó Tổng Giám đốc Việt Á Real cho rằng, "Trong giai đoạn lãi suất cao hoặc thị trường trầm lắng, yếu tố cạnh tranh giảm, nhà đầu tư có nhiều cơ hội lựa chọn hơn và mức giá cũng ít bị "đẩy" lên quá cao. Đây cũng là giai đoạn sàng lọc mạnh mẽ, không chỉ với chủ đầu tư, dự án mà cả chính nhà đầu tư.
Quan trọng nhất, nhà đầu tư cần đảm bảo an toàn tài chính, kiểm soát tốt dòng tiền và hiểu rõ sản phẩm, thị trường mình tham gia. Khi đáp ứng được những yếu tố này, cơ hội đầu tư hiệu quả vẫn luôn tồn tại, ngay cả trong những thời điểm nhiều biến động.
Theo ông Kiên, nới những người mua nhà để ở, điểm hiện nay sẽ là cơ hội khi thị trường đang có nhiều lựa chọn hơn. Đây là một giai đoạn tương đối thuận lợi cho người mua ở thực. Hiện nay, nhu cầu ở thực trên thị trường chiếm tỷ trọng lớn, khoảng 60–70%, trong khi nhóm nhà đầu tư chỉ chiếm tỷ lệ nhỏ.
Trong bối cảnh đó, khi mặt bằng lãi suất đang có xu hướng giảm, các ngân hàng bắt đầu nới điều kiện tín dụng, cùng với việc nhiều chủ đầu tư áp dụng chính sách thanh toán giãn tiến độ, thị trường đang tạo ra những điều kiện dễ tiếp cận hơn cho người mua nhà.
Bên cạnh đó, nguồn cung cũng có xu hướng mở rộng ra các khu vực vùng ven, giúp người mua có thêm nhiều lựa chọn phù hợp với khả năng tài chính. Điều này đặc biệt quan trọng với nhóm khách hàng mua để ở, vốn ưu tiên tính ổn định và cân đối dòng tiền dài hạn.
"Với những người có nhu cầu ở thực, đây là cơ hội đáng cân nhắc. Vấn đề còn lại là người mua cần chủ động tìm hiểu kỹ thị trường, lựa chọn dự án phù hợp và đảm bảo khả năng tài chính để tận dụng được những cơ hội này" ông Tạ Trung Kiên cho hay.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Điểm nhấn của chuỗi hoạt động là Đêm hội Carnaval TTP 2026 diễn ra tối 29.4 tại khu đô thị Green Dragon. Không gian nơi đây được "biến hóa" thành một sân khấu mở rực rỡ với các màn diễu hành nghệ thuật, vũ điệu carnival sôi động cùng hiệu ứng ánh sáng hiện đại. Âm nhạc điện tử kết hợp với các tiết mục biểu diễn của vũ đoàn chuyên nghiệp và nghệ sĩ trẻ đã tạo nên bầu không khí cuốn hút, mang lại trải nghiệm mới mẻ cho người dân địa phương.
Tiếp nối không khí sôi động, tối 30.4, Đêm hội Hồng Hạc tại khu vực Hồng Hạc 8 mang đến một không gian âm nhạc khác biệt, kết hợp giữa sự tinh tế và cảm xúc. Với vị trí hướng ra vịnh Bái Tử Long, chương trình tận dụng tối đa lợi thế cảnh quan thiên nhiên để tạo nên trải nghiệm nghệ thuật đặc sắc. Hệ thống âm thanh, ánh sáng hiện đại cùng các tiết mục được dàn dựng công phu đã mang lại những khoảnh khắc đáng nhớ cho khán giả.
Bên cạnh các hoạt động lễ hội, TTP cũng đang hoàn thiện tổ hợp nghỉ dưỡng khoáng nóng TTP Onsen theo tiêu chuẩn Nhật Bản tại phường Cẩm Phả. Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn mới về du lịch nghỉ dưỡng, kết hợp chăm sóc sức khỏe và trải nghiệm văn hóa.
Với sự đầu tư bài bản và định hướng dài hạn, các hoạt động do TTP tổ chức không chỉ mang lại không khí sôi động trong dịp lễ mà còn góp phần nâng cao sức hút du lịch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương trong thời gian tới.
Tin Gốc: Thanh Niên
Kinh Tế
Từ công trường '3 không', T&T Group làm nên kỳ tích Savan 1 trong 16 tháng

Tính tới nay, nhà máy đã vận hành ổn định, đưa 0,9 tỉ kWh mỗi năm về hệ thống lưới điện quốc gia - một kết quả đạt được trong thời gian được xem là kỷ lục với một dự án điện gió xuyên biên giới.
Savan 1 được xem là một trong những dự án tiêu biểu cho mô hình doanh nghiệp tư nhân đầu tư nguồn điện tái tạo tại nước ngoài và chủ động xây dựng hạ tầng truyền tải riêng để đưa điện về phục vụ hệ thống trong nước. Cách tiếp cận này giúp kiểm soát đầu ra, tránh điểm nghẽn "xây xong không phát được điện" - vấn đề từng xuất hiện trong nhiều dự án năng lượng.
Trở lại giai đoạn đầu tiên, ngày 9.1.2025, Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào chính thức trao hợp đồng tô nhượng cho Công ty TNHH MTV Điện gió Savan 1 – đơn vị thành viên của T&T Group. Hợp đồng có thời hạn 25 năm, quy mô dự án 495 MW, tổng mức đầu tư khoảng 768 triệu USD. Ngay khi ký kết, dự án đã xác lập 3 trụ cột then chốt: có hợp đồng mua bán điện với EVN, có phương án thu xếp vốn, và có chủ trương đầu tư tuyến truyền tải 220 kV riêng để đưa điện về Việt Nam.
T&T Group cũng đặt ra tham vọng lớn: Hoàn thành giai đoạn 1 của dự án, với công suất dự kiến 300MW ngay trong tháng 12.2025. Đây là một tiến độ hiếm thấy với các dự án điện gió cùng loại, đặc biệt trong bối cảnh các dự án xuất khẩu điện từ Lào về Việt Nam trước đó đều cần nhiều năm triển khai, chủ yếu do phụ thuộc vào tiến độ lưới truyền tải và các thủ tục liên chính phủ.
Từ Việt Nam, một tổ công tác đặc biệt được thành lập với 5 thành viên chủ chốt. Nhiệm vụ của tổ là tới thực địa khảo sát, lên phương án chi tiết, chuẩn bị những bước đi đầu tiên cho giấc mơ đưa điện gió từ Lào về nước.
Anh Nguyễn Quốc Hạnh, Phó phòng Thi công phụ trách về cơ điện vẫn chưa thể quên những tháng ngày đầu tiên ấy. Sau hơn 2 giờ đi xe từ cửa khẩu Lao Bảo, khu vực công trường tương lai hiện ra trước mắt anh với một màu… xám xịt và 3 cái không: Không hạ tầng, không điện nước, không tiện ích.
Gió thổi tứ bề, cát bụi phủ trắng hai bên đường, nhiệt khô rang khiến việc thi công trở nên khắc nghiệt ngay từ những ngày đầu. Chưa kịp quen với thời tiết, tổ tiền phong ngay lập tức đối diện với khó khăn đầu tiên: Không có đường vào.
"Lúc đó đứng giữa rừng mới thấy bài toán lớn đến mức nào. Muốn làm điện gió thì phải đưa được thiết bị vào. Nhưng ngay cả việc vào được vị trí sẽ đặt turbine đã là chuyện rất khó", anh Hạnh nhớ lại.
Theo thiết kế, vị trí nhà máy nằm ở huyện Phin, tỉnh Savannakhet. Đây là khu vực cách cửa khẩu Lao Bảo khoảng 100km về phía Tây Nam. Thời điểm tổ công tác đặc biệt có mặt, tuyến đường 9E chỉ kéo dài tới thị trấn Keng Huapa. Để tiếp tục tới công trường, cả nhóm buộc phải di chuyển theo các tuyến đường mòn dài hơn 50km với chiều rộng chỉ vừa đúng 1 thân xe.
"Hằng ngày, anh em dậy từ sớm, chuẩn bị xôi, cơm nắm để di chuyển vào vị trí khảo sát. Tới đoạn ngã ba Nabo, xe ô tô cũng không thể tiến tiếp. Tất cả lại nai nịt, khoác balo thiết bị cuốc bộ gần 30km qua những lối mòn xuyên rừng", anh Hạnh nhớ lại.
Không nơi ở. Không sóng điện thoại. Không nước sạch. Cũng chẳng có đường đi. Tất cả việc khảo sát giai đoạn đầu đều được tiến hành bằng sức người thuần túy. Khó khăn đến độ, 1 tuần đầu tiên đã có người… bỏ về Việt Nam. 3 tháng sau, thành viên thứ hai trong tổ tiền phương cũng rời đi vì không chịu nổi. Nhưng, Nguyễn Quốc Hạnh cùng 2 người khác vẫn quyết định ở lại, với niềm tin vào lựa chọn phía trước…
Không có đường, những máy móc, vật tư và trang thiết bị cỡ lớn sẽ không thể vào được rừng sâu. Bài toán bắt buộc phải đặt ra lúc này là mở lối vào công trường. Để đáp ứng tiến độ, T&T Group yêu cầu nhà thầu nhanh chóng mở rộng đường mòn sẵn có; đồng thời lên phương án xây mới các tuyến huyết mạch.
Cũng tham gia từ những ngày đầu, ông Tống Văn Bình, Phó Giám đốc Nhà máy Savan 1 nhớ lại: Với quyết tâm cao, chỉ sau một thời gian ngắn, 27,7km đường tiếp cận dự án được hình thành, có thể cho phép các xe siêu trường di chuyển. Ngoài ra còn phải kể đến hơn 45 km đường nội bộ phục vụ thi công, lắp đặt.
Có đường, nhưng một huyết mạch khác vẫn tắc. Sông Sê Pôn đoạn chảy qua Lào mỗi khi mùa mưa đến lại xuất hiện lũ lớn. Cầu tạm, đập tràn không thể chống chịu lại sức mạnh thời tiết. Chỉ cần mưa lớn kéo dài, cầu có thể bị cuốn trôi, kéo theo nguy cơ việc đưa thiết bị vào công trường bị đình trệ. Trước đó, việc vận chuyển phải dùng phà tự chế (thuyền gắn máy) rất nguy hiểm và thường bị gián đoạn.
Một dự án với vòng đời ít nhất 25 năm cần hệ hạ tầng và tầm nhìn lớn và xa hơn. Trước thực tế ấy, tháng 3.2025, T&T Group quyết định xây cầu kiên cố thay cho đập tràn đang xuống cấp. Với thiết kế dài hơn 80m, rộng 6m, cầu Tangatay đủ sức chịu tải cho các đoàn xe vận chuyển lớn vào Savan 1. Đây cũng được coi là điểm mấu chốt để đẩy nhanh tiến độ toàn dự án trong các tháng tiếp theo.
Nhớ lại khoảng thời gian đặc biệt này, anh Hạnh kể: Ngày cây cầu hoàn thành, một trận mưa lớn kéo về, cuốn trôi toàn bộ tuyến đường tạm phía dưới. Cây cầu vẫn đứng đó, trở thành lối đi duy nhất để công trường vận hành ổn định.
Khi đường bộ và cầu Tangatay đã hình thành, Savan 1 bước sang một trạng thái khác. Các đoàn xe vận chuyển thiết bị vào được đều đặn. Tiến độ thi công không còn bị chia cắt bởi mùa mưa. Hạ tầng cứng gồm hơn 70 km đường mới và cây cầu bê tông trở thành nền móng cho toàn bộ giai đoạn triển khai tiếp theo.
Song song với hạ tầng mặt đất, tuyến truyền tải 220 kV từ nhà máy về Việt Nam cũng được khởi động gần như ngay sau khi ký hợp đồng tô nhượng. Tuyến đường dây dài gần 70km, đấu nối trực tiếp về Trạm biến áp 220kV Lao Bảo, hoàn thành chỉ hơn 6 tháng sau đó - một mốc tiến độ hiếm gặp với các dự án truyền tải xuyên biên giới.
Trong nước, lãnh đạo T&T Group bám sát tiến độ thực tế, hỗ trợ các thủ tục xuất nhập, xin phép để có thể đưa nhân lực, máy móc vào vị trí thi công. Tại thực địa, hơn 1.000 kỹ sư, cán bộ, công nhân của chủ đầu tư và các nhà thầu cũng căng mình theo áp lực mỗi ngày một gia tăng. Tất cả đều xác định quyết tâm vượt qua mọi khó khăn để đưa dự án về đích đúng hẹn.
Theo Phó Giám đốc Tống Văn Bình: Anh em ở công trường phải đối mặt với một loạt khó khăn… không tên. Thiếu nước, cả công trường phải mua từ huyện lỵ cách đó 60 cây số với giá cao điểm lên tới… 1 triệu đồng mỗi khối để nấu ăn. Tắm rửa, sinh hoạt khác đều phải dùng nước bơm lên từ hồ thủy điện lân cận.
Chuyện ăn ở cũng chẳng khá hơn. Do nằm xa khu dân cư, đồ ăn đều phải được mua và tích trữ theo tuần. Không có rau, anh em chia nhau về tận Đông Hà (Quảng Trị) mua giống và đất sang gieo. Đối mặt với gió Lào khắc nghiệt, cây chỉ mọc lên từng nửa gang tay… là đã héo rụi.
Một thử thách khác là gió. Với tốc độ trung bình lên tới 11m/s, đây là "mỏ vàng" cho những turbine phát điện, nhưng lại là ác mộng với người lao động khi khiến cánh kỹ sư, công nhân… triền miên ốm.
Nhưng tất cả không ngăn được quyết tâm của người T&T Group. Những dấu mốc đầu tiên lần lượt hình thành. Trụ turbine số 34 - "cột gió" đầu tiên được dựng lên sau vài tháng thi công, trong niềm vui vỡ òa của tất cả. Nối tiếp đó, 47 turbine khác lần lượt hiện diện, như biểu tượng của ý chí, năng lực những người T&T trên thực địa. Cách dãy nhà điều hành không xa, trạm biến áp 220kV cũng hình thành, bề thế, khang trang.
Các cuộc giao ban được tổ chức ngay tại công trường, tập trung xử lý từng hạng mục cụ thể, tránh tình trạng "báo cáo vòng vo". "Chậm một ngày có thể kéo theo cả chuỗi chậm trễ phía sau," Phó Giám đốc dự án Tống Văn Bình cho biết.
Tất cả được đền đáp khi ngày 26.12, ngay trước thềm năm mới, dòng điện từ Savannakhet chính thức được vận hành Thương mại, hòa vào lưới điện quốc gia. Với đội ngũ tại công trường, COD không phải là điểm kết thúc, mà là điểm chuyển trạng thái. Dự án bắt đầu chịu trách nhiệm thật với hệ thống điện, với hợp đồng mua bán điện, và với chính những con số tài chính đã được đặt ra từ đầu.
Đến nay, sau gần 4 tháng vận hành, nhà máy đã đưa hàng trăm triệu kWh điện về Việt Nam. Tổng thể, dự án sẽ cung cấp tới 0,9 tỉ kWh mỗi năm cho hệ thống lưới điện quốc gia.
Quan trọng hơn, Savan 1 cho thấy khả năng hiện thực hóa một mô hình mà trong đó doanh nghiệp tư nhân không chỉ đầu tư nguồn phát, mà còn chủ động giải bài toán truyền tải và vận hành thương mại.
Những gì diễn ra tại Savannakhet cho thấy đây không chỉ là một dự án điện gió xuyên biên giới đơn thuần, mà trở thành một trường hợp thực tiễn về năng lực triển khai hạ tầng năng lượng của doanh nghiệp tư nhân Việt Nam. Không chỉ bổ sung nguồn điện sạch cho Việt Nam, dự án còn góp phần cụ thể hóa các hiệp định hợp tác năng lượng Việt - Lào, tăng cường kết nối hạ tầng, mở rộng không gian phát triển kinh tế.
Cách tiếp cận này cũng cho thấy Savan 1 không phải một quyết định mang tính thời điểm, mà là kết quả của quá trình chuẩn bị dài hạn của T&T, khi năng lượng được nhìn như một hạ tầng đòi hỏi chu kỳ dài và tư duy vượt ra ngoài khuôn khổ một dự án đơn lẻ.
Đặc biệt hơn, câu chuyện của Savan 1 khẳng định: Khi hội đủ năng lực tài chính, tổ chức và tầm nhìn dài hạn, doanh nghiệp rõ ràng có thể chia sẻ một phần gánh nặng đầu tư hạ tầng với Nhà nước và biến các chủ trương chiến lược thành dòng điện vận hành thực tế trong hệ thống.
Tin Gốc: Thanh Niên

