UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt đề án “Phát triển kinh tế đêm trên địa bàn TP.Hà Nội giai đoạn 2026 – 2030, định hướng đến năm 2045”.
Theo định hướng của đề án, Hà Nội sẽ phát triển 6 không gian kinh tế đêm đồng bộ với quy hoạch tổng thể thủ đô Hà Nội, tuân thủ nguyên tắc phân bố hợp lý giữa khu vực trung tâm và các khu vực đô thị mở rộng nhằm phát huy giá trị di sản và hạn chế tác động tiêu cực đến đời sống cư dân.
Cụ thể, một là không gian kinh tế đêm tại trung tâm lịch sử và di sản ở khu vực Hoàn Kiếm, khu phố cổ, Hoàng thành Thăng Long, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, “Tứ Trấn” và vùng phụ cận. Đây được định vị là lõi du lịch văn hóa đêm của thành phố nên khai thác chiều sâu văn hóa và giá trị di sản. Đồng thời tập trung phát triển du lịch văn hóa, biểu diễn nghệ thuật, trải nghiệm di sản và ẩm thực truyền thống, đi kèm với việc kiểm soát nghiêm ngặt về môi trường và trật tự đô thị.
Hai là không gian kinh tế đêm gắn với các khu vực văn hóa nghệ thuật và sáng tạo, ở các tuyến phố đi bộ, công viên, khu hồ Tây và vùng phụ cận… Nơi đây sẽ tổ chức các hoạt động nghệ thuật, trình diễn ánh sáng, sự kiện văn hóa, lễ hội, thu hút lực lượng nghệ sĩ, nhà sáng tạo và doanh nghiệp văn hóa.
Ba là không gian kinh tế đêm gắn với các khu vực dịch vụ – thương mại và đô thị mới ở phía tây hồ Tây, Hòa Lạc, Hà Đông, Cầu Giấy… Theo đó sẽ phát triển các tổ hợp dịch vụ kinh tế đêm quy mô lớn như trung tâm thương mại, mua sắm, vui chơi giải trí, thể thao và chăm sóc sức khỏe… Áp dụng khung thời gian linh hoạt, từng bước tiến tới hoạt động kéo dài nhằm giảm tải áp lực cho khu vực trung tâm lịch sử.
Bốn là không gian kinh tế đêm gắn với các tuyến cảnh quan và hành lang sinh thái đô thị. Năm là không gian kinh tế đêm gắn với các lễ hội, làng nghề và không gian văn hóa truyền thống.
Sáu là không gian kinh tế đêm ở trục cảnh quan sông Hồng. Trục cảnh quan này được định hướng dự kiến vào năm 2030 trở thành trung tâm văn hóa nghệ thuật, thương mại dịch vụ Hà Nội, trở thành khu kinh tế đêm văn hóa – sáng tạo, điểm đến biểu tượng của Hà Nội về đêm đẳng cấp…
Nội dung đề án cũng thể hiện, giai đoạn 2026 – 2030 sẽ tập trung ưu tiên các dự án mũi nhọn có tính chất dẫn dắt, làm cơ sở tổ chức không gian, huy động nguồn lực, hoàn thiện cơ chế và hình thành thương hiệu “Đêm Hà Nội”.
Theo đó, cụm “Đêm di sản Thăng Long” giúp tập trung hình thành chuỗi trải nghiệm đêm chất lượng cao tại khu vực lõi di sản và văn hóa của thủ đô. Khu sáng tạo đêm ở hồ Tây và phụ cận sẽ tập trung phát triển một cực tăng trưởng mới của kinh tế đêm theo hướng sáng tạo – cộng đồng – giới trẻ đô thị, góp phần mở rộng không gian kinh tế đêm ra ngoài khu vực lõi trung tâm.
Đề án cũng đặt ra chuỗi “Hà Nội 24 – 48 giờ cuối tuần”. Tập trung thiết kế các hành trình trải nghiệm ngắn ngày, nghỉ dưỡng, kết nối không gian đêm nội đô với các khu vực ven đô, làng nghề, sinh thái và dịch vụ cuối tuần, qua đó mở rộng thị trường nền cho kinh tế đêm…
Hà Nội cho biết, thành phố đang có nền cầu khá lớn cho tiêu dùng ban đêm. Năm 2025 thành phố đặt mục tiêu đón 31 triệu lượt khách, trong đó 7,5 triệu khách quốc tế; riêng 6 tháng đầu năm 2025 đã đạt khoảng 3,66 triệu khách quốc tế và gần 12 triệu khách nội địa. Sang đầu năm 2026, đà tăng vẫn tiếp tục, với tháng 2.2026 ghi nhận khoảng 680.800 khách quốc tế và 2,5 triệu khách nội địa.
Tuy nhiên, đặc điểm chung của “thị trường đêm” Hà Nội hiện nay là “cầu có thật nhưng cung chưa theo kịp”. Nhiều kết quả nghiên cứu đều cho thấy tiêu dùng ban đêm vẫn chủ yếu tập trung vào ẩm thực, dạo bộ, giải trí nhẹ và mua sắm giá trị thấp. Sau khoảng 23 giờ, dịch vụ đêm giảm mạnh, thiếu các tổ hợp vui chơi, nghệ thuật, mua sắm và chăm sóc sức khỏe quy mô lớn, liên kết tốt.
Điều này làm cho hành vi chi tiêu ban đêm của các nhóm khách nhìn chung còn hạn chế, khó chuyển từ tiêu dùng ngẫu hứng sang tiêu dùng trải nghiệm có giá trị cao.
Như Tuổi Trẻ Online đã đưa tin, khuya 30-4, hai dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong qua địa phận tỉnh Đắk Lắk chính thức được thông xe đưa vào khai thác.
Cụ thể, tại cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, 34km trong tổng số 42km qua Đắk Lắk được thông xe, từ Km1242+533 đến Km1276+691. Đây là đoạn kết nối trực tiếp với cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong có 24km trong tổng số 48km được đưa vào khai thác với điểm đầu dự án, tiếp giáp cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, điểm cuối tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ (Km1301+840, thuộc phường Tuy Hòa).
Trên đoạn này có hai nút giao liên thông được đưa vào khai thác gồm nút giao Chí Thạnh và nút giao Nguyễn Hữu Thọ.
Tuy nhiên, cả hai đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong chỉ đưa vào khai thác một phần và chưa thông suốt toàn tuyến.
Lý do là cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh còn lại 12km của dự án vẫn chưa thể triển khai do vướng mặt bằng khoảng 900m đường gom tại xã Xuân Lộc.
Còn cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong còn lại 24km (từ nút giao Nguyễn Hữu Thọ tại Km1301 đến điểm cuối dự án tại xã Hòa Xuân, Đắk Lắk) hiện nhà thầu vẫn đang tiếp tục thi công hoàn thiện, khắc phục sự cố sạt trượt taluy tại khu vực đồi Km11 do mưa lũ năm 2025...
Ngày 1-5, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại các tuyến cao tốc được khai thác lượng xe di chuyển không quá đông, chủ đầu tư cũng chốt chặn các đoạn chưa được khai thác và cắm biển hướng dẫn.
Anh Lê Trung Tín (người dân phường Tuy Hòa, Đắk Lắk) cho hay: "Biết tin cao tốc được thông xe cả gia đình tôi quyết định đi thử kết hợp ra Quảng Ngãi thăm người thân, đường khá thông thoáng và không xảy ra tình trạng kẹt xe, giai đoạn này cũng chưa thu phí. Hai bên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nhiều đoạn đi qua cánh đồng lúa chín rất đẹp".
Tuy nhiên vì chỉ khai thác một phần nên xe khi đi từ phường Tuy Hòa (phía Nam) lên nút giao Nguyễn Hữu Thọ tại Km1301 thuộc cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong sau đó đi đến đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (đoạn qua xã Xuân Lộc) tại Km1242+533 phải theo đường dẫn ra lại quốc lộ 1, đi tiếp khoảng hơn 10km trên quốc lộ rồi vào hầm Cù Mông để đến đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (qua địa phận Gia Lai).
Việc cao tốc khai thác đứt đoạn khiến hành trình không thông suốt, khá bất tiện. Nhiều tài xế bày tỏ mong muốn tuyến cao tốc qua Đắk Lắk sớm đưa vào khai thác toàn tuyến.
Ngày 8.4, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết vừa ban hành quyết định về việc hủy thầu gói thầu cải tạo suối chống hạn (xã Lộc Ninh) do không tuân thủ quy định luật Đấu thầu, có nhiều sai sót trong việc lập, thẩm định và phê duyệt E-HSMT của gói thầu.
Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai quyết định hủy thầu theo quy định đối với gói thầu dự án cải tạo suối chống hạn (đoạn từ chân đập nước Lộc Tấn đến cầu Chế Biến) huyện Lộc Ninh cũ (gọi tắt là dự án), do Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh làm chủ đầu tư.
Nguyên nhân do E-HSMT (hồ sơ mời thầu điện tử - PV) gói thầu xây dựng thuộc dự án được duyệt không tuân thủ một số quy định Nghị định số 214/2025/NĐ-CP ngày 4.8.2025 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh làm rõ, xử lý trách nhiệm đối với sai sót trong việc lập, thẩm định và phê duyệt E-HSMT của gói thầu chưa phù hợp với quy định, dẫn đến E-HSMT được duyệt không tuân thủ quy định pháp luật về đấu thầu và thuộc trường hợp hủy thầu.
Xác định trách nhiệm của tổ chức, cá nhân vi phạm quy định của pháp luật dẫn đến hủy thầu, thực hiện việc đền bù chi phí cho các bên liên quan (nếu có) theo quy định.
Ngoài ra, Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh phải rà soát lại E-HSMT của gói thầu để tổ chức đấu thầu lại sau khi người có thẩm quyền ban hành quyết định hủy thầu, đảm bảo E-HSMT được lập tuân thủ đúng quy định pháp luật về đấu thầu.
Thu hồi quyết định hủy thầu gói thầu xây dựng thuộc dự án ngày 15.1.2026 của Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh với lý do E-HSDT (hồ sơ dự thầu đối với đấu thầu rộng rãi qua mạng - PV) của các nhà thầu tham dự thầu không đáp ứng yêu cầu của E-HSMT theo quy định của luật Đấu thầu.
Đăng tải quyết định hủy thầu trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia trong thời hạn 5 ngày làm việc kể từ ngày ký quyết định.
Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh chịu trách nhiệm thực hiện các bước tiếp theo đảm bảo tuân thủ theo quy định hiện hành và báo cáo kết quả xử lý trách nhiệm của các bên liên quan về Sở Tài chính trước ngày 15.4.2026.
Trước đó, ngày 13.12.2025, Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh ban hành thông báo mời thầu gói thầu công khai qua mạng đấu thầu quốc gia và mở thầu từ ngày 24.12.2025.
Tham gia gói thầu có Liên danh thi công cải tạo suối chống hạn (Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Vận tải Đông Bắc - Công ty TNHH MTV Xây dựng Nam Thành) và Liên danh công ty Vạn Tín Phát.
Ngày 15.1.2026, đơn vị tư vấn, Công ty TNHH MTV tư vấn kỹ thuật công nghệ đã có báo cáo đánh giá E- HSDT gửi Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh.
Kết quả, đơn vị tư vấn kết luận cả 2 liên danh tham gia E-HSDT đều không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật. Cùng ngày 15.1, Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh đã ban hành quyết định hủy thầu gói thầu trên.
Không đồng ý với báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu của đơn vị tư vấn và quyết định của Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh, Liên danh thi công cải tạo suối chống hạn (nhà thầu đại diện Công ty Nam Thành) đã có văn bản kiến nghị làm rõ cách đánh giá của đơn vị tư vấn.
Ngày 16.5, UBND tỉnh Gia Lai cho biết đã có văn bản chỉ đạo kiểm tra, xử lý dứt điểm tình trạng sơ chế mực xà gây ô nhiễm môi trường tại xã Đề Gi sau phản ánh của Báo Thanh Niên qua bài viết Chế biến mực xà tại Đề Gi: 54 hộ làm khổ 7.000 dân.
Theo phản ánh, hoạt động sơ chế mực xà tự phát tại xã Đề Gi kéo dài khoảng 10 năm qua, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của hơn 1.500 hộ dân với khoảng 7.000 nhân khẩu. Hiện địa phương có từ 54 - 80 hộ làm nghề chế biến mực xà.
Nhiều cơ sở đã xả trực tiếp nước thải chưa qua xử lý chứa nội tạng, túi mực ra môi trường, khiến nhiều hồ nước đen đặc, bốc mùi hôi thối nồng nặc, nhất là vào ban đêm và sáng sớm. Dù chính quyền địa phương từng kiểm tra, xử phạt nhiều trường hợp vi phạm nhưng tình trạng ô nhiễm vẫn kéo dài.
Sau phản ánh của Báo Thanh Niên, UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu UBND xã Đề Gi chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường, Công an xã Đề Gi cùng các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra toàn diện hoạt động vận chuyển, thu mua, tập kết và sơ chế mực xà tại thôn An Quang Đông và thôn An Quang Tây.
Tỉnh yêu cầu thực hiện theo phương châm "kiểm tra đột xuất, xử lý tại chỗ, dứt điểm từng trường hợp vi phạm", chấm dứt tình trạng xả thải gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống và sức khỏe người dân; không để xảy ra tình trạng đối phó, hoạt động lén lút hoặc tái diễn vi phạm sau xử lý.
UBND xã Đề Gi cũng được giao rà soát việc thực hiện các quyết định xử phạt đối với 30 trường hợp vi phạm đã bị lập hồ sơ từ năm 2022 nhưng chưa chấp hành; làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan.
Bên cạnh đó, địa phương phải tăng cường tuyên truyền, vận động 100% hộ dân tại thôn An Quang Đông và thôn An Quang Tây ký cam kết không tham gia hoạt động sơ chế, thu mua, vận chuyển, tập kết mực xà trái quy định.
Chủ tịch UBND xã Đề Gi phải chịu trách nhiệm trực tiếp nếu để tình trạng sơ chế mực xà gây ô nhiễm tiếp tục tái diễn hoặc phát sinh phức tạp trên địa bàn.
Ngoài ra, Công an tỉnh được giao tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan hoạt động vận chuyển, chế biến mực xà; kịp thời ngăn chặn các trường hợp chống đối hoặc cản trở lực lượng chức năng thi hành công vụ.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì đề xuất phương án bố trí khu sơ chế tập trung tại cụm công nghiệp, có hệ thống xử lý nước thải đạt chuẩn; đồng thời xây dựng giải pháp chuyển đổi sinh kế, ổn định việc làm cho người dân địa phương.
