Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết ngày 13/4, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 mang tên Táo Bạo đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 ga Hà Nội, hoàn thành hành trình khoan hầm dài 4 km. Đây là máy TBM cuối cùng, đánh dấu việc đào thông toàn bộ đoạn ngầm của dự án qua các ga S9 Kim Mã, S10 Cát Linh, S11 Văn Miếu và S12 ga Hà Nội.
Việc đào ngầm bắt đầu từ ngày 30/7/2024 với TBM1 mang tên Thần tốc, xuất phát từ ga S9 Kim Mã ở độ sâu 17,8 m. Ngày 3/2/2025, TBM2 mang tên Táo bạo bắt đầu đào ống hầm thứ hai chạy song song. TBM1 đã hoàn thành ống hầm thứ nhất vào ngày 1/12/2025 sau 16 tháng thi công.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, trong quá trình vận hành, TBM2 lắp đặt hàng nghìn vòng vỏ hầm (segment), tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm an toàn cho các công trình trên mặt đất, kể cả tại khu vực đông dân cư và có nhiều công trình di sản.
Phần ngầm của dự án gồm 4 km đoạn ngầm, 4 ga ngầm và 1 giếng thoát hiểm, hiện được triển khai đồng loạt, đạt khoảng 63% tiến độ; riêng gói thầu CP03 xây dựng hầm và các nhà ga ngầm đạt gần 77%.
Sau khi hoàn thành đào ngầm, các đơn vị tiếp tục thi công các hạng mục kết cấu bên trong, dốc hạ ngầm, các ga ngầm, đường chuyển làn, khu gara và hoàn thiện đường ven hồ Thủ Lệ.
Hai máy đào TBM được thiết kế riêng cho tuyến metro số 3 đoạn Nhổn – ga Hà Nội, do hãng Herrenknecht của Đức sản xuất, dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn. Sau khi kết thúc khoan ngầm, đầu khoan sẽ được tháo dỡ tại ga Hà Nội, các thiết bị còn lại được kéo về ga S9 Kim Mã để tháo dỡ.
Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm. Đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy đã vận hành thương mại từ ngày 8/8/2024, toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Ngày 6.4, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết đơn vị vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với bà M.T.H (chủ hộ kinh doanh ở xã Krông Á) để điều tra về hành vi trốn thuế.
Theo kết quả điều tra ban đầu, hộ kinh doanh M.T.H hoạt động trong lĩnh vực thu mua gỗ keo, gỗ cao su và các loại gỗ tạp. Sau khi thu mua, bà H. bán lại cho các doanh nghiệp nhằm hưởng phần chênh lệch giá. Hộ kinh doanh này thực hiện nghĩa vụ thuế theo phương pháp khoán theo quy định.
Tuy nhiên, trong năm 2022, dù doanh thu thực tế từ hoạt động kinh doanh lên đến khoảng 143 tỉ đồng nhưng chủ hộ chỉ kê khai và nộp thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân với số tiền 900.000 đồng, tương ứng với mức doanh thu tự kê khai chỉ 144 triệu đồng.
Qua quá trình xác minh, khi quy mô kinh doanh có sự thay đổi lớn, hộ kinh doanh M.T.H đã không thực hiện việc kê khai điều chỉnh, bổ sung tờ khai thuế theo quy định.
Với hành vi cố tình không kê khai đúng doanh thu nhằm mục đích trốn thuế, hộ kinh doanh M.T.H gây thất thu ngân sách Nhà nước với số tiền khoảng 2,1 tỉ đồng.
UBND TP.HCM vừa ban hành công văn về việc chuẩn bị quỹ nhà ở phục vụ tái định cư cho dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh, phường Thạnh Mỹ Tây.
Theo đó, UBND TP.HCM chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng về việc sử dụng 70 căn hộ tại chung cư 283 Lê Quang Định, phường Gia Định để bố trí tái định cư cho các trường hợp bị thu hồi để cải tạo rạch Văn Thánh. UBND phường Thạnh Mỹ Tây được giao tiếp nhận quỹ nhà và tổ chức thực hiện theo đúng quy định, bảo đảm công khai, minh bạch.
Liên quan công tác bồi thường, thành phố yêu cầu Sở Tài chính chủ trì, phối hợp các đơn vị xác định nguồn vốn đầu tư, giá bán căn hộ tái định cư; đồng thời tham mưu phương thức thanh toán cho Công ty TNHH một thành viên Quản lý kinh doanh nhà TP.HCM theo quy định. Việc xác định giá và cơ chế thanh toán được xem là khâu quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi người dân và tiến độ bàn giao mặt bằng.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng tiếp tục rà soát quỹ nhà, đất ở thuộc tài sản công để tham mưu bổ sung, bảo đảm đủ nguồn tái định cư khi triển khai dự án. UBND phường Thạnh Mỹ Tây có trách nhiệm lập danh sách các trường hợp đủ điều kiện, xây dựng phương án bố trí cụ thể, đúng đối tượng, tiêu chuẩn, hạn chế tới mức tối thiểu khiếu nại phát sinh.
Dự án cải tạo rạch Văn Thánh là một trong những công trình trọng điểm về môi trường và chỉnh trang đô thị. Tuyến rạch có tổng chiều dài khoảng 2,24 km, trong đó tuyến chính gần 1,96 km và một nhánh phụ khoảng 275 m.
Để cải tạo tuyến rạch ô nhiễm này, chính quyền địa phương sẽ thu hồi đất của 1.077 trường hợp, trong đó 749 hộ phải di dời hoàn toàn. Theo kế hoạch, việc giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong năm nay, tạo điều kiện khởi công dự án vào năm 2027.
Hồi tháng 1.2026, TP.HCM đã phê duyệt dự án cải tạo tuyến rạch, dự kiến nạo vét lòng rạch sâu 3 m, bề rộng từ 25 m đến 80 m, xây dựng hệ thống kè, thoát nước mưa và nước thải.
Song song đó, các tuyến đường ven rạch và đường song hành kết nối đường Điện Biên Phủ sẽ được hình thành với lộ giới từ 11 m đến 20 m. Dự án cũng xây mới cầu Phú An rộng 19 m và nâng cấp đường Ngô Tất Tố lên 25 m. Khoảng 4,2 ha đất ven rạch được quy hoạch thành công viên, mảng xanh và hạ tầng kỹ thuật.
Dự án thành phần 1 có tổng vốn hơn 1.743 tỉ đồng từ ngân sách TP.HCM, triển khai giai đoạn 2025 - 2030 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư.
