Chiều tối 13.5, một lãnh đạo Sở Y tế Cà Mau xác nhận với PV Thanh Niên thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc hơn 50% nhân viên hay 20 người của nhà hàng nhiễm HIV là không chính xác.
Trước đó, mạng xã hội xuất hiện tin nhắn được cho là “thông báo khẩn”, với nội dung: “Đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh kiểm tra quán nhậu 979 trên (quốc lộ 1, phường Lý Văn Lâm) test nhanh phát hiện hơn 20 người (nhân viên của quán) dương tính với HIV”.
Tin nhắn còn cho rằng Sở Y tế Cà Mau kêu gọi khách từng đến quán trong vòng 5 tháng gần đây chủ động đi xét nghiệm HIV và thông báo ngay cho cơ sở y tế gần nhất.
Song song đó, cũng xuất hiện tin nhắn: “quán ẩm thực 797 có hơn 50% nhân viên, phục vụ bị nhiễm HIV…”. Những nội dung này nhanh chóng lan truyền nhiều hội nhóm ở địa phương gây hoang mang dư luận.
Ông Nguyễn Đình Cần, chủ nhà hàng ẩm thực 797, cho biết tin nhắn liên quan đến nhà hàng của ông đã xuất hiện trên mạng xã hội hơn một tuần nay. “Ban đầu, tin nhắn nhắc trực tiếp quán 797, sau đó đổi thành quán 979 nhưng lại ghi địa chỉ trên quốc lộ 1, phường Lý Văn Lâm, trùng với địa chỉ nhà hàng tôi”, ông Cần nói.
Theo ông Cần, sau khi thông tin thất thiệt lan truyền trên mạng xã hội, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và uy tín cá nhân, ông đã trình báo vụ việc đến Công an tỉnh Cà Mau và Công an phường Lý Văn Lâm để đề nghị xử lý.
“Thời gian này, nhà hàng đang tạm nghỉ để sửa chữa nên những tin đồn thất thiệt về nhân viên nhà hàng nhiễm HIV càng khiến nhiều người hiểu lầm”, ông Cần cho biết thêm.
Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 27.4, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), cho biết dự án thành phần đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025) đã hoàn thành các hạng mục tuyến chính và đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Sau quá trình kiểm tra, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận kết quả nghiệm thu, thống nhất cho phép vận hành khai thác. Đây là cơ sở quan trọng để chủ đầu tư tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa dự án vào phục vụ người dân.
Theo kế hoạch, thời điểm bắt đầu khai thác là 11 giờ 30 ngày 29.4. Đoạn tuyến đưa vào vận hành có chiều dài khoảng 88 km, từ Km1050 đến Km1138, kết nối trực tiếp với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ở phía bắc và cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn ở phía nam.
Đáng chú ý, trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc này chưa thu phí. Trên tuyến bố trí một trạm thu phí tại Km1050+600, chủ yếu phục vụ hệ thống thu phí khép kín của tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Dự án có điểm đầu tại Km1050+00 (xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi), điểm cuối tại Km1138+00 (phường Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai), tạo thành trục giao thông huyết mạch xuyên suốt khu vực miền Trung.
Trên toàn tuyến có 6 nút giao liên thông, trong đó 5 nút được đưa vào khai thác gồm: nút giao Nghĩa Giang (Km1051+494), nút giao tỉnh lộ 624B (Km1069+200), nút giao quốc lộ 24 (Km1084+320), nút giao Sa Huỳnh (Km1099+820) và nút giao Hoài Nhơn (Km1129+00). Riêng nút giao Đức Phổ (Km1092+640) chưa đưa vào vận hành.
Theo phương án tổ chức giao thông, trên tuyến chính cao tốc, các phương tiện lưu thông theo chiều Bắc - Nam trên 2 làn xe mỗi chiều, mỗi làn rộng 3,5 m.
Tốc độ tối đa được quy định như sau: 90 km/giờ đối với xe con, xe tải dưới 3,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ; 80 km/giờ đối với xe khách giường nằm và các phương tiện còn lại. Tốc độ tối thiểu là 60 km/giờ. Tại các đường nhánh nút giao, tốc độ tối đa 50 km/giờ, tùy theo biển báo cụ thể.
Các phương tiện từ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi vào tuyến sẽ nhập làn tại nút giao Nghĩa Giang, sau đó di chuyển xuyên suốt qua các nút giao để đến Hoài Nhơn và tiếp tục vào cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Trong trường hợp cần ra quốc lộ 1 hoặc các tuyến địa phương, phương tiện phải tuân thủ hệ thống biển báo và đi theo các nhánh rẽ đã được thiết kế tại từng nút giao.
Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được khởi công từ tháng 1.2023, với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỉ đồng.
Theo thiết kế hoàn chỉnh, tuyến cao tốc đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 120, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Tuy nhiên, trong giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.
Ban Quản lý dự án 2 đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Quảng Ngãi, UBND tỉnh Gia Lai cùng các đơn vị liên quan như Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam… đề nghị phối hợp tổ chức giao thông và tuyên truyền rộng rãi.
Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 22.4, Văn phòng UBND tỉnh Khánh Hòa ban hành thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Hòa Nam tại buổi đối thoại với các nhà đầu tư liên quan dự án Khu trung tâm đô thị - thương mại - dịch vụ - tài chính - du lịch Nha Trang do Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư (dự án Phúc Sơn Nha Trang).
Theo kết luận, UBND tỉnh Khánh Hòa ghi nhận các kiến nghị và chia sẻ khó khăn của các nhà đầu tư (khách hàng mua đất dự án Phúc Sơn Nha Trang tại khu vực sân bay Nha Trang cũ). Thời gian qua, tỉnh đã báo cáo, kiến nghị Trung ương về hướng xử lý các dự án tồn đọng, trong đó có dự án Phúc Sơn Nha Trang. Nội dung này đã được Chính phủ đưa vào Nghị quyết số 16/2026/NQ-CP để xem xét tháo gỡ.
Tuy nhiên, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết việc giải quyết dứt điểm các vướng mắc cần thời gian, chưa thể xử lý ngay trong ngắn hạn. Các cơ quan chuyên môn đang tiếp tục rà soát, tham mưu phương án xử lý theo đúng quy định pháp luật.
Liên quan đến bản án sơ thẩm, UBND tỉnh đề nghị các nhà đầu tư thực hiện quyền kháng cáo, tham gia quá trình xét xử phúc thẩm nhằm bảo vệ quyền lợi hợp pháp. Đồng thời, tỉnh thống nhất tổ chức đối thoại giữa Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn và các nhà đầu tư trước khi diễn ra phiên tòa phúc thẩm.
Theo đó, doanh nghiệp được yêu cầu cử đại diện có thẩm quyền tổ chức đối thoại trong tháng 4.2026 tại Nha Trang; phía các nhà đầu tư cũng cần cử đại diện để việc trao đổi đạt hiệu quả.
UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đề nghị Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn tăng cường quản lý, bảo vệ hiện trạng dự án, tránh xuống cấp, lãng phí tài sản trong thời gian chờ xử lý; đồng thời xem xét mở cổng dự án phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và báo cáo kết quả thực hiện.
Lãnh đạo tỉnh cho biết sẽ tiếp tục chỉ đạo tháo gỡ các dự án tồn đọng, kéo dài, nhằm khơi thông nguồn lực đầu tư, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương, đồng thời đảm bảo ổn định an ninh trật tự.
Trước đó, ngày 16.4, tại trụ sở UBND tỉnh Khánh Hòa, với sự tham gia của đại diện nhiều sở, ngành cùng các nhà đầu tư liên quan, các khách hàng mua đất tại dự án Phúc Sơn Nha Trang đã có buổi đối thoại trực tiếp.
Tại đây, các nhà đầu tư gửi đơn kiến nghị và nêu nhiều vấn đề đáng chú ý. Trong đó, họ không đồng ý với nội dung bản án hình sự sơ thẩm của Tòa án Quân sự Quân khu 5, cho rằng mình không phải là "bị hại" mà là "người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan".
Các nhà đầu tư cũng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản gửi các cơ quan có thẩm quyền ở Trung ương nhằm xem xét bảo vệ quyền lợi của "bên thứ ba ngay tình"; đồng thời yêu cầu Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn tiếp tục thực hiện hợp đồng, bàn giao đất theo cam kết.
Ngoài ra, các kiến nghị tập trung vào việc sớm tháo gỡ vướng mắc dự án Phúc Sơn Nha Trang; tăng cường quản lý, bảo vệ hiện trạng để tránh xuống cấp, thất thoát tài sản; mở cổng dự án phục vụ người dân; cũng như tổ chức đối thoại trực tiếp giữa doanh nghiệp và các nhà đầu tư để hạn chế tranh chấp kéo dài.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Vụ 42 cây mai vàng ở Côn Đảo: Phải chứng minh lâm sản, mới xử phạt được

Trao đổi với PV Báo Thanh Niên ngày 9.4, ông Nguyễn Thái Hậu, Phó hạt trưởng Hạt Kiểm lâm rừng đặc dụng Vườn quốc gia Côn Đảo (gọi tắt Hạt Kiểm lâm) cho biết đơn vị đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với ông Đ.V.T (36 tuổi, ở đặc khu Côn Đảo, TP.HCM) 3 triệu đồng và tịch thu 42 cây mai vàng.
Hôm 2.4, tổ tuần tra liên ngành (do Hạt Kiểm lâm chủ trì cùng Công an đặc khu Côn Đảo và Ban Chỉ huy phòng thủ Khu vực 6 đặc khu Côn Đảo) thực hiện kế hoạch kiểm tra, truy xuất nguồn gốc lâm sản tại địa chỉ số 36 Tôn Đức Thắng, khu 5, đặc khu Côn Đảo.
Tại đây, lực lượng phát hiện 42 cây mai vàng do ông T. cất giữ, chăm sóc. Ông T. khai nhận đã mua 45 cây từ đất liền vận chuyển ra đảo, trong quá trình chăm sóc có 3 cây bị chết, số còn lại 42 cây có tổng khối lượng 0,38 m³.
Theo ông Hậu, mai vàng là cây thân gỗ phân bố trong rừng tự nhiên tại Côn Đảo, đồng thời cũng được người dân trồng, nhân giống làm cây kiểng phục vụ làm cảnh tại nhà, mua bán ngoài thị trường.
Vậy, việc xử phạt trên đã đúng với quy định pháp luật chưa? Trao đổi với PV BáoThanh Niên, luật sư Lê Văn Hoan, Đoàn luật sư TP.HCM, dẫn định nghĩa lâm sản theo khoản 16 điều 2 luật Lâm nghiệp 2017 (được sửa đổi năm 2025): "Lâm sản là sản phẩm khai thác từ rừng bao gồm thực vật rừng, động vật rừng và các sinh vật rừng khác gồm cả gỗ, lâm sản ngoài gỗ, sản phẩm gỗ, song, mây, tre, nứa đã chế biến".
Định nghĩa này chứa đựng một yếu tố quan trọng, đó là có nguồn gốc từ rừng. Một thực vật chỉ được xem là lâm sản khi nó được khai thác từ hệ sinh thái rừng. Đối với cây mai vàng, nếu đây là cây do người dân tự trồng trong vườn nhà, không phải đất rừng, hoặc được mua bán thương mại từ các nhà vườn kiểng có nguồn gốc rõ ràng, thì chúng mang bản chất một loại cây cảnh. Vì thế, đây là một tài sản dân sự, không phải là "lâm sản" theo định nghĩa của luật Lâm nghiệp.
"Tôi cho rằng việc Hạt Kiểm lâm rừng đặc dụng Vườn quốc gia Côn Đảo kết luận ông T. vi phạm khoản 6 điều 9 luật Lâm nghiệp về hành vi "tàng trữ... lâm sản trái quy định" mà chưa làm rõ các gốc mai này có nguồn gốc từ rừng là thiếu cơ sở", luật sư Hoan nêu ý kiến.
Một trong những nguyên tắc xử lý vi phạm hành chính được quy định tại khoản 1 điều 3 luật Xử lý vi phạm hành chính đó là người xử phạt phải có trách nhiệm chứng minh có hành vi vi phạm. Đây là nghĩa vụ của người xử phạt. Còn người bị xử phạt có quyền chứng minh mình không vi phạm. Việc chứng minh mình không vi phạm của người bị xử phạt là quyền chứ không phải nghĩa vụ, nghĩa là không bắt buộc.
"Nguyên tắc này không chỉ áp dụng trong xử lý vi phạm hành chính mà ngay cả trong lĩnh vực hình sự cũng vậy. Nghĩa là bên buộc tội phải có nghĩa vụ chứng minh hành vi phạm tội", luật sư Hoan nhấn mạnh.
Cũng theo luật sư Hoan, việc ông T. cất giữ, chăm sóc gốc mai là một sự thật khách quan, nhưng sự thật đó chỉ trở thành "hành vi vi phạm" nếu cơ quan chức năng chứng minh được đối tượng đó là lâm sản bất hợp pháp. "Nếu không chứng minh được nguồn gốc từ rừng, thì không thể áp dụng các chế tài về lâm nghiệp để xử lý tài sản của công dân", luật sư Hoan nói.
Cơ quan chức năng đang dựa vào việc ông T. không có bảng kê lâm sản theo quy định tại Thông tư 26 năm 2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, được bổ sung bởi Thông tư 84 năm 2025 Bộ Nông nghiệp và Môi trường (về truy xuất nguồn gốc lâm sản) để làm căn cứ xử phạt. Tuy nhiên, về vấn đề này, luật sư cho rằng cần xem xét kỹ đối tượng phải lập bảng kê.
Bởi tại khoản 9 điều 3 Thông tư 26 quy định: "Bảng kê lâm sản là bảng kê khai, mô tả thông tin chi tiết về: gỗ nguyên liệu, sản phẩm gỗ, cây thân gỗ; thực vật rừng ngoài gỗ; động vật rừng, sản phẩm của động vật rừng; thực vật rừng ngoài gỗ; động vật, sản phẩm của động vật, thực vật ngoài gỗ, sản phẩm của thực vật ngoài gỗ thuộc loài nguy cấp, quý, hiếm, Phụ lục CITES. Bảng kê lâm sản không áp dụng đối với giống cây trồng lâm nghiệp và loài thủy sản thuộc Phụ lục CITES".
Theo kiểm lâm, ông T. vi phạm khoản 6 điều 9 luật Lâm nghiệp năm 2017 (được sửa đổi, bổ sung năm 2025). Đồng thời, tại biên bản vi phạm hành chính lập ngày 2.4, ông T. có đề nghị sẽ cung cấp hóa đơn chứng từ mua bán số mai trên cho Hạt Kiểm lâm vào ngày hôm sau. Nhưng đến nay, ông T. không cung cấp được hóa đơn, chứng từ, bảng kê lâm sản hợp lệ theo quy định. Do đó, Hạt Kiểm lâm quyết định xử phạt theo Nghị định số 35 năm 2019 (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 07 năm 2022). Theo luật sư Hoan, cần phải xem xét lại vấn đề này.
"Gốc rễ vấn đề trong trường hợp này là Hạt kiểm lâm phải có nghĩa vụ chứng minh 42 gốc mai đó là lâm sản. Chỉ khi nào chứng minh được thì mới có căn cứ áp dụng chế tài như xử phạt hành chính và tịch thu tang vật", luật sư Hoan chia sẻ.
Nếu 42 gốc mai của ông T. là mai vườn, được trồng và bứng từ đất thổ cư hoặc đất vườn của hộ gia đình (không phải đất rừng), thì không có cơ sở xử phạt.
Trường hợp không chứng minh được 42 gốc mai là lâm sản, thì phải mặc định đó là tài sản dân sự hợp pháp. Do đó, việc tịch thu tang vật là 42 gốc mai và phạt ông T. 3 triệu đồng khi chưa chứng minh được tính chất "lâm sản" là không đảm bảo tính pháp lý.
Đồng tình với luật sư Hoan, luật sư Hoàng Hà (Đoàn luật sư TP.HCM) cho rằng kiểm lâm muốn chứng minh 42 cây mai là lâm sản để xử phạt thì cần phải thực hiện nhiều bước nghiệp vụ.
"Việc xác minh phải thể hiện bằng văn bản và có thể trưng cầu giám định. Vì vậy trong vụ này, kiểm lâm không thể chỉ dừng ở việc ghi nhận ông T. không xuất trình được bảng kê lâm sản, rồi suy ra ngay hành vi tàng trữ lâm sản trái pháp luật", luật sư Hoàng Hà nói.
Lẽ ra, việc kiểm lâm phải làm là xác định đúng đối tượng quản lý. Muốn áp dụng chế tài lâm nghiệp thì phải có căn cứ cho thấy 42 cây mai thuộc loại "thực vật rừng ngoài gỗ". Tức là lâm sản theo luật Lâm nghiệp và Thông tư 26 năm 2025.
Nếu còn lấn cấn giữa "mai rừng" và "mai vườn" thì cơ quan xử lý phải thu thập lời khai về nơi mua, người bán, địa điểm bứng cây, phương thức vận chuyển, chứng từ giao dịch, người làm chứng, đặc điểm thực vật học của cây. Cũng có thể trưng cầu chuyên môn nếu cần để làm rõ cây có nguồn gốc từ rừng, hay chỉ là cây cảnh do nhà vườn trồng.
"Chỉ sau khi qua bước nhận diện này mới có thể nói tới nghĩa vụ lập bảng kê lâm sản theo điều 11 Thông tư 26 năm 2025", luật sư Hoàng Hà nhấn mạnh.
Sau khi làm các bước trên, nếu có căn cứ xử phạt, thì kiểm lâm phải lập hồ sơ xử phạt đầy đủ, trong đó có biên bản vi phạm, tài liệu xác minh, chứng cứ nguồn gốc, lời khai của đương sự và các giấy tờ liên quan.
Tin Gốc: https://thanhnien.vn/vu-42-cay-mai-vang-o-con-dao-chua-du-can-cu-de-xu-phat-185260410104829808.htm

