7h sáng 26/4 (10/3 âm lịch), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dẫn đầu đoàn lãnh đạo Đảng, Nhà nước khởi hành lên núi Nghĩa Lĩnh dâng hương tưởng niệm các vua Hùng.
Nói chuyện với người dân tại đền Hùng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước bày tỏ xúc động khi cùng nhân dân hướng về cội nguồn. Ông khẳng định “dù ở miền xuôi hay miền ngược, dù sống trong nước hay ở xa Tổ quốc, chúng ta đều là con cháu Lạc Hồng, “con Rồng cháu Tiên”, đều có chung một nguồn cội, chung một mái nhà Việt Nam”.
Mỗi người đến đền Hùng từ những miền quê, công việc, hoàn cảnh khác nhau, “nhưng khi đặt chân lên đất thiêng này, chúng ta đều có chung một tấm lòng: về với cội nguồn, về với Tổ tiên, về với nơi bắt đầu của tình nghĩa đồng bào”.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước khẳng định, dân tộc Việt Nam có nhiều ngày lễ lớn, nhiều mốc son đáng nhớ, nhưng Giỗ Tổ Hùng Vương là ngày rất đặc biệt. “Đây là thời khắc để mỗi người Việt Nam tưởng nhớ các Vua Hùng đã có công dựng nước, tưởng nhớ Tổ Mẫu Âu Cơ, Quốc Tổ Lạc Long Quân, tưởng nhớ bao thế hệ cha ông đã đổ mồ hôi, xương máu, trí tuệ để khai phá đất đai, dựng làng, lập nước, giữ gìn, mở mang bờ cõi, vun đắp văn hiến”, ông nói và nhấn mạnh lịch sử Việt Nam luôn gắn với đạo lý rất mộc mạc là uống nước nhớ nguồn, ăn quả nhớ người trồng cây, chim có tổ, người có tông. Với đạo lý ấy, Giỗ Tổ Hùng Vương đã trở thành ngày hội tri ân, ngày hội của tình đồng bào.
Người đứng đầu Đảng, Nhà nước chia sẻ, hai tiếng “đồng bào” rất ý nghĩa. Đứng ở đền Hùng, hai tiếng ấy càng thiêng liêng hơn. “Đồng bào là cùng một bọc trăm trứng, cùng sinh ra từ một truyền thuyết thiêng liêng, cùng chia sẻ vui buồn trong lịch sử, cùng nương tựa nhau qua khó khăn, cùng chung một trách nhiệm trước vận mệnh đất nước”, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nói và khẳng định, từ các vua Hùng đến thời đại Hồ Chí Minh, điều xuyên suốt lịch sử dân tộc là lòng yêu nước và tinh thần đoàn kết.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh dựng nước là công lao của tổ tiên. Giữ nước và phát triển đất nước là trách nhiệm của các thế hệ hôm nay và mai sau. Giữ nước là bảo vệ độc lập, chủ quyền, thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ; là bảo vệ hòa bình, bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân; là giữ văn hóa, giữ đạo lý, giữ niềm tin, giữ lòng tự trọng dân tộc. Giữ nước cũng là làm cho đất nước ngày càng giàu mạnh, nhân dân ngày càng ấm no, hạnh phúc. Phát triển đất nước là để chúng ta sánh vai với các cường quốc Năm Châu.
“Hôm nay giữ nước không dừng ở câu chuyện súng đạn nơi chiến trường như các thế hệ đi trước từng làm. Giữ nước còn là giữ rừng, giữ nguồn nước, giữ xã hội bình yên, giữ nề nếp gia phong, giữ tiếng nói và phong tục tốt đẹp của mỗi dân tộc, giữ sự trong sạch của đội ngũ cán bộ, giữ niềm tin của nhân dân vào Đảng, Nhà nước và tương lai đất nước”, ông nói.
Dẫn lại câu nói của Bác Hồ khi trở lại đền Hùng năm 1962 “đã đi thì phải tới đích”, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh, đã đặt mục tiêu thì phải bền chí; đã hứa với dân thì phải làm; đã nhận trách nhiệm thì phải theo đến cùng; đã chọn con đường dựng xây đất nước phồn vinh thì không được nản lòng trước khó khăn.
“Hôm nay, đứng ở Đền Hùng, tôi muốn cùng các đồng chí lãnh đạo và bà con nhắc lại lời Bác để tự nhắc mình. Con đường phát triển của quê hương, đất nước còn nhiều khó khăn, có thách thức, có việc làm chưa được như mong muốn. Nhưng nếu chúng ta đồng lòng, nếu mỗi người làm tốt phần việc của mình, nếu cán bộ tận tâm với dân, nếu nhân dân tin tưởng và chung sức, nhất định chúng ta sẽ đi tới đích”, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chia sẻ cùng bà con nhân dân tại đền Hùng.
Theo ông, Việt Nam ngày nay đã đàng hoàng, to đẹp hơn, nhưng còn rất nhiều khó khăn, thách thức. Đồng bào vẫn còn nhiều khó khăn, nhất là ở các vùng miền núi, vùng sâu, vùng xa, vùng dân tộc thiểu số. “Lúc này, chúng ta càng cần tinh thần Hùng Vương, tinh thần biết dựa vào nhau, cùng nhau vượt khó, biết lấy đoàn kết làm gốc, lấy dân làm nền, lấy văn hóa làm sức mạnh, lấy ý chí tự lực tự cường làm động lực”, ông nói.
Người đứng đầu Đảng, Nhà nước bày tỏ, mọi đường lối, chính sách đều phải hướng tới cuộc sống tốt đẹp hơn của nhân dân. “Nói với bà con hôm nay tại Đền Hùng, tôi càng thấy rõ trách nhiệm ấy. Phát triển đất nước phải bắt đầu từ những câu hỏi rất cụ thể: con đường đến trường của trẻ em có thuận tiện hơn không; trạm y tế có phục vụ người dân tốt hơn không; người lao động có việc làm ổn định hơn không; bản làng, khu phố có sạch đẹp hơn không; người nghèo, người yếu thế có được quan tâm hơn không; cán bộ có gần dân, trọng dân, hiểu dân, vì dân hơn không”, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nói.
Ông Lê Văn Đào, Giám đốc điều hành hãng xe Hoa Mai (tuyến TP HCM – Vũng Tàu), cho biết từ tháng 3 giá xăng dầu tăng mạnh khiến chi phí đầu vào đội lên. Doanh nghiệp đã tăng giá vé để bù một phần và giảm 30–40% số chuyến, tập trung vào khung giờ đông khách để nâng tỷ lệ lấp đầy.
Theo ông Đào, dù đã điều chỉnh, hoạt động vẫn chịu nhiều áp lực nên kế hoạch dịp lễ được tính toán kỹ về tần suất. "Chúng tôi sẽ linh hoạt tăng chuyến theo nhu cầu thực tế để vừa phục vụ khách, vừa đảm bảo hiệu quả", ông nói.
Tương tự, Tương tự, ông Mai Xuân Trình, nhân viên điều hành hãng xe Kumho Samco, cho biết đơn vị khai thác các tuyến đi Phan Thiết, Buôn Ma Thuột, Hà Tiên, Rạch Giá... nhưng không tăng mạnh như trước, mà bám sát diễn biến thị trường. Số chuyến dự kiến tăng khoảng 4 lần so với ngày thường, song chỉ đạt 60–70% so với các dịp cao điểm trước đây.
Doanh nghiệp này cho biết việc điều xe hiện dựa nhiều vào lượng khách đặt vé thực tế, thay vì chỉ dự báo. Đồng thời, phương án bố trí tài xế cũng được tính toán lại để cân đối chi phí và doanh thu.
Theo các doanh nghiệp, nhiên liệu chiếm khoảng 30–40% tổng chi phí, trong khi giá thời gian qua biến động mạnh, buộc nhiều đơn vị cắt giảm 20–70% chuyến hoặc duy trì cầm chừng. Vì vậy, dù nhu cầu tăng vào dịp lễ, tâm lý chung vẫn thận trọng.
Ngoài chi phí, hành khách có xu hướng mua vé sát ngày nghỉ, khó dự báo sớm. Bên cạnh đó, việc sử dụng xe cá nhân hoặc thuê xe tự lái gia tăng khiến lượng khách qua bến không còn tăng đột biến như trước.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4–1/5 năm nay, lượng khách qua các bến xe liên tỉnh dự kiến tăng 4–6% so với cùng kỳ. Riêng kỳ nghỉ 30/4–1/5, bình quân gần 90.000 lượt khách mỗi ngày, với hơn 4.700 chuyến xe phục vụ.
Tại khu vực TP HCM, mỗi ngày ước có gần 79.000 lượt khách và khoảng 3.872 chuyến xuất bến. Bến xe Miền Đông (Bình Thạnh cũ) dự kiến phục vụ hơn 66.000 lượt khách trong 6 ngày, tương ứng hơn 3.100 chuyến.
Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) ước đạt khoảng 97.000 lượt khách với gần 5.000 chuyến. Trong khi đó, Bến xe Miền Tây – nơi chủ yếu phục vụ tuyến ngắn – dự kiến đón hơn 250.000 lượt khách, cao điểm ngày 29–30/4 với trên 60.000 lượt mỗi ngày.
Giá vé dịp lễ tại các bến có thể tăng tối đa 40% tùy chặng và thời điểm để bù chi phí xe chạy rỗng chiều về. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp đã tăng giá từ trước do nhiên liệu nên dự kiến không điều chỉnh thêm.
Để kiểm soát, các bến yêu cầu doanh nghiệp kê khai, niêm yết giá vé công khai trước khi bán. Đồng thời chuẩn bị phương án tăng cường xe, sẵn sàng giải tỏa khi lượng khách tăng cao, phối hợp điều tiết giao thông nếu xảy ra ùn tắc.
Hiện TP HCM có hơn 2.100 tuyến xe khách cố định với 97 đơn vị tham gia khai thác, vận hành hơn 2.700 xe – thuộc nhóm lớn nhất cả nước. Trước khó khăn về chi phí, nhiều doanh nghiệp kiến nghị giảm phí đường bộ và các khoản dịch vụ liên quan. Nội dung này đang được tổng hợp để báo cáo cấp thẩm quyền xem xét.
Ngày 17.4, thông tin từ Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, lực lượng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Ninh vừa phát hiện một cơ sở sản xuất giá đỗ dùng chất cấm tại P.Mạo Khê.
Tại thời điểm kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện xưởng sản xuất do Tạ Văn Xã (34 tuổi, trú tại P.Móng Cái 1) làm chủ, hoạt động trên diện tích khoảng 100 m2, mỗi ngày sản xuất khoảng 700 kg giá đỗ. Cơ sở này có nhiều dấu hiệu vi phạm khi sử dụng hóa chất trong quá trình sản xuất giá đỗ.
Bên trong xưởng, lực lượng chức năng ghi nhận và phát hiện hàng trăm thùng ủ giá không đảm bảo vệ sinh; nhiều can chứa dung dịch hóa chất; thu giữ khoảng 4 tấn giá đỗ thành phẩm. Kết quả giám định cho thấy có chất 6-Benzylaminopurine (6-BAP), một hormone thực vật bị cấm sử dụng trong sản xuất thực phẩm.
Theo cơ quan điều tra, chất này có tác dụng kích thích tăng trưởng, giúp giá đỗ phát triển nhanh, thân mập, rễ ngắn và giữ độ tươi lâu. Tuy nhiên, việc sử dụng giá đỗ ủ bằng chất cấm tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người tiêu dùng.
Trước chứng cứ rõ ràng, chủ cơ sở đã thừa nhận sử dụng dung dịch trên gọi là "nước kẹo" để xử lý giá đỗ, bằng cách pha với nước rồi tưới trực tiếp trong quá trình sản xuất.
Trước đó lực lượng chức năng cũng đã phát hiện 2 cơ sở sản xuất giá đỗ dùng chất cấm tại P.Quảng Yên (Quảng Ninh), thu giữ hơn 8 tấn sản phẩm.
"Một số nước châu Âu có thể bắt đầu ghi nhận thiếu nhiên liệu máy bay trong 6 tuần nữa, tùy vào việc họ có thể nhập khẩu thêm bao nhiêu để thay thế nguồn cung bị mất từ Trung Đông. Khu vực này từng chiếm 75% nhập khẩu ròng nhiên liệu máy bay của châu Âu", đại diện IEA trả lời CNBC ngày 16/4.
Các nhà phân tích cũng đưa ra nhận định tương tự đầu tuần này. Claudio Galimberti, kinh tế trưởng tại Rystad Energy, cho biết hôm 14/4 rằng tình hình của các hãng hàng không "chủ yếu phụ thuộc vào việc có bao nhiêu thùng dầu được vận chuyển qua eo biển Hormuz".
Rico Luman, nhà kinh tế cấp cao tại ING, nói rằng nhiều tàu dừng đi qua đây. "Vì vậy, nguồn cung từ Trung Đông đã cạn, và chúng ta cần nguồn thay thế", ông nói.
Hiệp hội ACI Europe - đại diện cho các sân bay thuộc Liên minh châu Âu cho biết vận tải hàng không tạo ra 851 tỷ euro (gần 1.000 tỷ USD) GDP cho các nền kinh tế châu Âu mỗi năm, đồng thời hỗ trợ 14 triệu việc làm. Hãng hàng không châu Âu EasyJet cho biết xung đột Trung Đông và chi phí nhiên liệu tăng đang ảnh hưởng đến lượng đặt vé của họ. Số vé đặt mua cho các chuyến bay cuối năm giảm 2% so với 2025.
EasyJet cho biết chi phí nhiên liệu trong tháng 3 tăng thêm khoảng 25 triệu bảng Anh (34 triệu USD). Họ phải phòng trừ rủi ro biến động với ít nhất 70% số nhiên liệu mùa hè.
ACI Europe tuần trước cho biết đợt cao điểm du lịch mùa hè sẽ bị gián đoạn, gây ra "tác động kinh tế nghiêm trọng" với một số quốc gia thành viên phụ thuộc vào cú hích tăng trưởng này.
Trước đó, trong cuộc phỏng vấn trên AP, Giám đốc IEA Fatih Birol nhận định việc eo biển Hormuz bị phong tỏa gây ra "cuộc khủng hoảng năng lượng lớn nhất" mà thế giới từng đối mặt. Ông cho rằng tác động kinh tế mở rộng gồm giá xăng, khí đốt và điện tăng cao và một số khu vực chịu ảnh hưởng nặng hơn các nơi khác.
Birol cũng từng lưu ý khủng hoảng năng lượng sẽ tác động mạnh hơn trong tháng 4, do nguồn cung dầu ngày càng bị siết chặt. "Số dầu thiếu hụt tháng này dự kiến gấp đôi tháng 3, và phản ánh vào lạm phát. Tôi nghĩ tăng trưởng kinh tế của nhiều nước sẽ đi xuống, đặc biệt là các nước mới nổi. Ở nhiều nước, việc kiểm soát năng lượng có thể đến sớm hơn", ông nói.
