Hãy tưởng tượng bạn băng qua một cây cầu trong chưa đầy nửa phút và sau đó nhận được tin nhắn điện thoại chào mừng bạn đến một đất nước mới. Điều đó không xa thực tế khi đi bộ qua cầu El Marco, chỉ dài 3 mét.
Cây cầu gỗ nhỏ bé này bắc ngang dòng suối hẹp Arroyo Abrilongo, là biên giới tự nhiên giữa Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha. Để phân biệt hai quốc gia, đầu cầu phía Bồ Đào Nha có một cột mốc bằng đá hình chữ “P”, trong khi cột mốc bằng đá ở phía Tây Ban Nha có khắc chữ “E” (viết tắt của España – Tây Ban Nha).
Vì Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha nằm ở hai múi giờ khác nhau, cây cầu này mang đến một hình thức du hành thời gian độc đáo. Chỉ trong vài giây, những ai băng qua cây cầu sẽ thấy đồng hồ của mình thay đổi cả một giờ. Cây cầu khiêm tốn này nối liền làng La Codosera của Tây Ban Nha ở phía nam với El Marco của Bồ Đào Nha.
Theo Fascinating Spain, cây cầu nhỏ bé này được người dân địa phương xây dựng từ nhiều thế kỷ trước. Ban đầu, cây cầu chỉ là một tập hợp các tấm ván gỗ đơn giản để bắc qua con suối hẹp, nhưng với nguồn tài trợ của EU, nó đã được xây dựng lại vào năm 2008. Công nhân từ cả Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đã tham gia xây dựng công trình này, và do kích thước nhỏ bé, chỉ người đi bộ chứ không phải ô tô mới được phép qua cầu. Tuy nhiên, xe đạp vẫn được phép.
Cây cầu này nhiều lần vướng vào tranh cãi khi có một số bảng xếp hạng trao danh hiệu “ngắn nhất” cho cây cầu bắc qua biên giới Hoa Kỳ – Canada trên đảo Zavikon. Tuy nhiên, cây cầu Bồ Đào Nha – Tây Ban Nha ngắn hơn ít nhất 4 mét so với cây cầu ở Bắc Mỹ, đó là lý do tại sao nó đứng đầu bảng xếp hạng.
Tin Gốc: Thanh Niên
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu vẫn đang tiếp tục nỗ lực trong việc đàm phán, tìm kiếm, đa dạng hóa các kênh huy động nguồn cung nhiên liệu từ cả trong nước và quốc tế cũng như tăng cường năng lực điều phối, dự trữ.
Những giải pháp chủ động này được triển khai không chỉ để đáp ứng nhu cầu trước mắt mà còn hướng tới mục tiêu hỗ trợ các hãng hàng không tối ưu hóa hoạt động khai thác, ổn định và duy trì tối đa hoạt động hàng không trong thời gian tới.
Trước tác động từ thông tin Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời trong vòng 2 tuần, ngày 8.4, thị trường nhiên liệu hàng không ghi nhận xu hướng giảm mạnh trên diện rộng.
Cụ thể, giá dầu Brent trong ngày 8.4 giảm xuống khoảng 90 - 95 USD/thùng, tương đương mức giảm khoảng 13 - 16% so với các phiên trước đó, trong khi WTI dao động quanh mức 94 - 95 USD/thùng.
Tại khu vực châu Á, giá Jet A-1 (FOB Singapore) cũng giảm mạnh xuống khoảng 195,34 USD/thùng, tương đương mức giảm gần 15% so với phiên trước đó. Đồng thời, chênh lệch giá (premium) giữa nhiên liệu hàng không và nguyên liệu nền (kerosene) cũng thu hẹp về khoảng 28,82 USD/thùng, phản ánh sự hạ nhiệt tạm thời của áp lực nguồn cung.
Cục Hàng không Việt Nam cập nhập: Đối với tình hình không phận quốc tế, tính đến 8.4, không phận Trung Đông đang dần được nới lỏng, khi một số quốc gia đã mở lại không phận, bao gồm Iraq, Syria, Saudi Arabia và Oman. Trong khi đó, Kuwait tiếp tục đóng hoàn toàn không phận và Bahrain áp dụng các hạn chế nghiêm ngặt đối với hoạt động bay dân dụng.
Đối với UAE và Qatar, các biện pháp kiểm soát vẫn được duy trì chặt chẽ, chỉ cho phép khai thác trên một số hành lang bay được kiểm soát.
Trong bối cảnh đó, các hãng hàng không Trung Đông vẫn cơ bản duy trì tần suất khai thác như giai đoạn trước đó tại thị trường Việt Nam. Hoạt động khai thác tiếp tục được điều hành linh hoạt, điều chỉnh ngắn hạn theo từng giai đoạn.
Trước tình hình giá nhiên liệu tăng cao thời gian qua, các hãng hàng không Việt Nam cũng như các đơn vị cung cấp nhiên liệu hàng không đã chủ động, đồng hành triển khai nhiều giải pháp tự thân để ứng phó.
Về phía cơ quan quản lý, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết: Sau khi Cục Hàng không Việt Nam có đề xuất, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị các bộ, ngành liên quan ban hành một số giải pháp chính sách cấp bách được ban hành, triển khai như giảm một số loại thuế liên quan nhằm bình ổn thị trường, hỗ trợ doanh nghiệp và người dân.
Hiện nay, phương án điều chỉnh tăng mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản (giá trần) là một trong những phương án đang được Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không và đơn vị liên quan để nghiên cứu, đánh giá.
"Phương án này cần được cân nhắc kỹ lưỡng, đặc biệt là từ góc độ tính linh hoạt, thời gian thực hiện theo đúng trình tự, thủ tục, cũng như những tác động ảnh hưởng đến thị trường và người dân" - ông Uông Việt Dũng nói.
Cục trưởng Cục Hàng không thông tin thêm: Một phương án khác là cho phép các hãng hàng không triển khai phụ thu nhiên liệu cũng đang được xem xét để có đánh giá toàn diện về sự phù hợp trong bối cảnh hiện nay để đáp ứng yêu cầu kịp thời trước những biến động nhanh, bất thường của giá nhiên liệu.
Thực tế, dù giá Jet A-1 giảm mạnh xuống còn khoảng 195,34 USD/thùng nhưng vẫn cao gấp hơn 2 lần so với giá các hãng lập kế hoạch cho năm 2026 - 85 USD/thùng. Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines tính toán mỗi 1 USD giá dầu tăng so với kế hoạch sẽ phải thêm hơn 300 tỉ/năm chi phí.
Trước đó, trao đổi với Reuters, ông Willie Walsh - Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) - cũng dự báo chi phí nhiên liệu máy bay khó có thể "hạ nhiệt" ngay được sau thỏa thuận ngừng bắn 2 tuần tại vùng Trung Đông do ảnh hưởng đến các nhà máy lọc dầu.
Nếu các nhà máy lập tức mở cửa trở lại và duy trì hoạt động, ông Walsh ước tính sẽ vẫn mất vài tháng để nguồn cung trở lại mức cần thiết. Trong khi đó, các hãng hàng không trên khắp châu Á đã cắt giảm các chuyến bay, mang thêm nhiên liệu từ các sân bay nội địa và tăng thêm các điểm dừng tiếp nhiên liệu do xung đột ở Trung Đông làm giảm nguồn cung nhiên liệu máy bay, gây thêm áp lực lên một ngành công nghiệp vốn đã bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu máy bay tăng gấp đôi.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ có báo cáo, kiến nghị để cấp có thẩm quyền xem xét, triển khai và tiếp tục có những giải pháp hỗ trợ thiết thực, hiệu quả, giúp các hãng hàng không cùng doanh nghiệp liên quan giải quyết khó khăn, vượt qua giai đoạn thách thức này.
Nếu kế hoạch đi du lịch rơi vào những thời điểm cao điểm như lễ, Tết, người đi cần lưu ý một số kinh nghiệm để hành trình thong thả hơn.
Theo các chuyên gia, một số giải pháp có thể thực hiện ngay từ giai đoạn lên kế hoạch. Việc xác định sớm lộ trình và các dịch vụ đi kèm giúp du khách chủ động, giảm thiểu rủi ro khi lượng người đổ về các điểm tham quan tăng cao.
Thay 'nơi phải đến' bằng 'ít người biết'
Điều này nghe có vẻ hiển nhiên, nhưng việc tránh các địa điểm nổi tiếng hoặc đang "hot" là cách dễ nhất để né đám đông. Ngoài những nơi "nhất định phải đến một lần trong đời" còn vô số nơi ít được biết đến nhưng vẫn hấp dẫn. Hãy tìm hiểu trên các diễn đàn và tham khảo bạn bè, người quen trước khi lên đường.
Tránh các địa điểm nổi tiếng hoặc đang dẫn đầu xu hướng là cách đơn giản nhất để giảm áp lực đám đông. Ngoài những điểm đến quen thuộc, du khách có thể lựa chọn nhiều nơi ít người biết nhưng vẫn hấp dẫn. Việc tìm hiểu thông tin qua các diễn đàn, tham khảo ý kiến bạn bè và người quen trước khi khởi hành sẽ giúp lộ trình đa dạng hơn.
Theo dõi dự báo lượng khách
Một số điểm tham quan thường công bố dự báo lượng khách dựa trên dữ liệu các năm trước và số lượng đặt phòng thực tế. Thông tin này thường phân tích chi tiết ngày cao điểm nhất để người đi chủ động điều tiết lịch trình. Nếu có thời gian chuẩn bị, du khách nên tham khảo các dự báo này để sắp xếp chuyến đi hợp lý hơn.
Cân nhắc lễ hội và sự kiện
Việc tham dự lễ hội tại các điểm du lịch vốn nổi tiếng thường khiến tình trạng đông đúc trở nên nghiêm trọng hơn. Nếu đây không phải ưu tiên hàng đầu, du khách nên cân nhắc bỏ qua các sự kiện này để tối ưu hóa hành trình. Thay vào đó, hãy chọn những hoạt động thay thế ngay trong thời điểm diễn ra lễ hội.
Đặt trước vé ở các điểm tham quan
Hiện hầu hết bảo tàng, di tích, khu vui chơi đều đặt vé trước và đi thẳng vào cửa. Vé mua online thường kèm nhiều lợi ích như giảm giá, có hướng dẫn viên, đi khu vực riêng. Từng điểm đến hoặc các ứng dụng du lịch như Klook đều cho khách đặt vé trước. Tương tự, nhiều ứng dụng cũng có thể dùng để làm thủ tục nhập cảnh, đi lại... nhanh chóng.
Sử dụng tính năng 'Thời điểm đông khách'
Biểu đồ Popular times (Thời điểm đông khách) của Google tổng hợp dữ liệu người dùng cho biết ngày nào trong tuần hoặc thời điểm nào trong ngày một nhà hàng, bảo tàng, cửa hàng... thường đông nhất. Không phải nơi nào cũng có, nhưng du khách nên tìm thử nơi mình đến.
Tại Google Maps, biểu đồ sẽ hiển thị ở khung bên phải của trang kết quả hoặc ở chính địa điểm. Cột màu xanh thể hiện những khung giờ đông khách nhất. Ngoài ra, công cụ còn cung cấp thời gian chờ tại nhà hàng, quán cà phê... cũng như thời gian khách lưu lại.
Bỏ qua các tour miễn phí
Hãy đặt hướng dẫn viên riêng hoặc tham gia tour nhỏ, dưới 10 người. Hướng dẫn viên riêng thường linh hoạt hơn trong việc chọn thời gian bắt đầu tour, giúp du khách có thể đi sớm hoặc muộn hơn giờ cao điểm.
Dùng Google Maps thay vì TripAdvisor tìm quán ăn
TripAdvisor có xu hướng ưu tiên các điểm du lịch. Nếu muốn tìm nhà hàng, quán bar hay quán cà phê vắng, hãy thử Google Maps. Google hiệu quả hơn trong việc tìm gợi ý từ người địa phương. Du khách có thể đánh dấu chỗ ở rồi "du lịch ảo" xung quanh, click các địa điểm có đánh giá cao và lưu lại.
Tuy nhiên cũng cần lưu ý, các quán ăn đông thường đảm bảo đồ tươi ngon và chất lượng hơn. Trường hợp nhất định phải ăn quán nổi tiếng, bạn có thể điều chỉnh giờ ăn sớm hoặc muộn hơn cao điểm hay gọi đồ về khách sạn.
Dậy sớm
Dậy sớm và ra ngoài vào buổi sáng sẽ rất thư thái, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Lúc này thành phố ít xe cộ, ít người, ánh sáng cũng đẹp để chụp ảnh. Du khách cũng sẽ cảm nhận được không khí bản địa rõ nét vào sáng sớm. Ngoài ra, nếu bắt đầu ngày mới sớm, du khách sẽ tận dụng được thời gian và khám phá nhiều hơn trong ngày.
Nếu xác định được giờ cao điểm tại địa phương (có thể hỏi người bản địa), du khách có thể tránh ra đường vào thời điểm đông đúc nhất, ít bị tắc đường và ít phải chen chúc.
Tận dụng giờ nghỉ trưa
Ở nhiều quốc gia, việc nghỉ dài vào buổi trưa khá phổ biến. Các cửa hàng đóng cửa, mọi người về nhà ăn uống và đường phố vắng vẻ. Đây là thời điểm lý tưởng để tận dụng sự yên bình và khám phá theo cách riêng của du khách. Tuy nhiên cần tìm hiểu trước các điểm bạn dự kiến tới có mở cửa buổi trưa không để đỡ mất thời gian di chuyển.
Sử dụng phương tiện công cộng thường rẻ và hiệu quả nhất để di chuyển trong thành phố. Nhưng điều đó cũng khiến bạn lọt vào đám đông và sự hỗn loạn. Hãy cân nhắc đi bộ hay xe đạp thay thế. Bạn sẽ quan sát và cảm nhận được nhiều điều thú vị hơn ngoài đường phố.
Thuê xe đạp không chỉ là một cách di chuyển tiện lợi mà còn giúp tiếp cận những khu vực yên tĩnh hoặc các điểm gần gũi thiên nhiên, những nơi khó đến được nếu sử dụng phương tiện công cộng.
Ở khu dân cư thay vì khu du lịch
Mỗi thành phố đều có vài "điểm nóng", nơi khách du lịch tập trung đông. Hãy tìm chỗ ở bên ngoài những khu đó. Có nhiều lý do để mở rộng phạm vi tìm kiếm: giá rẻ hơn, chỗ ở độc đáo hơn, nhiều lựa chọn ăn uống bình dân và tất nhiên, xa trung tâm một chút, bạn cũng sẽ tránh được đám đông. Nhưng lưu ý đừng chọn nơi quá xa vì sẽ không tiện đi lại. Luôn kiểm tra Google Maps để đảm bảo vẫn có thể di chuyển đến các điểm tham quan dễ dàng.
Mang hành lý gọn nhẹ
Mang ít hành lý có nhiều lợi ích: tiết kiệm chi phí ký gửi và giúp quá trình di chuyển nhanh gọn hơn. Chỉ mang hành lý xách tay cũng giúp du khách tránh đám đông vì có thể rời máy bay và đi thẳng ra ngoài mà không cần chờ ở băng chuyền hành lý.
Tin Gốc: Vnexpress
Mới đây thông tin về chú bò trắng Yak (bò Tây Tạng) trở thành "cỗ máy in tiền" cho khu danh thắng Lam Nguyệt Cốc thuộc quần thể núi tuyết Ngọc Long (Trung Quốc) thu hút sự quan tâm của dư luận.
Đây vốn là loài bò đặc biệt quý hiếm, nổi tiếng với bộ lông trắng muốt, thân hình to lớn, thường được thuần hóa để phục vụ du lịch.
Khu danh thắng nổi tiếng với thung lũng hình lưỡi liềm, nhìn từ trên cao giống như vầng trăng xanh nằm dưới chân núi tuyết.
Tại đây, một số con bò trắng Yak được nuôi để phục vụ du khách chụp ảnh, trở thành điểm check-in nổi bật. Theo thông tin quy định, hình thức để khách cưỡi bò tại chỗ và chụp hình có giá 50 tệ/lượt (khoảng 200.000 đồng).
Theo đó, nhiều ý kiến cho rằng, chỉ nhờ việc chụp ảnh cùng khách, chú bò trắng có thể mang về khoản doanh thu 6 triệu tệ (23 tỷ đồng).
Tuy nhiên, nhận định này cũng gây nhiều ý kiến tranh cãi vì con số này không hợp lý.
"Nếu kiếm được 6 triệu tệ mỗi năm thì mỗi ngày khu danh thắng phải thu gần 20.000 tệ - khoảng 77 triệu đồng. Với giá 200.000 đồng/lượt chụp ảnh, con bò phải chụp ảnh với 400 lượt khách mỗi ngày. Như vậy, thời gian chụp mỗi lượt chỉ kéo dài 5 phút là điều gần như không thể", một tài khoản trên Weibo phân tích.
Trước vấn đề này, mới đây đại diện đơn vị quản lý của khu danh thắng đã phủ nhận thông tin. Vị đại diện khẳng định, thu nhập từ dịch vụ chụp ảnh không thể cao như con số nêu trên.
Theo đơn vị vận hành, dịch vụ thường bắt đầu từ khoảng 8h sáng. Nếu lượng khách giảm sẽ kết thúc sớm, đông khách thì kéo dài thêm. Trong điều kiện thời tiết xấu như mưa lớn hoặc tuyết, hoạt động sẽ tạm dừng.
Được biết, những con bò trắng Tây Tạng tại khu danh thắng đều do người dân địa phương nuôi dưỡng. Chúng được áp dụng chế độ luân phiên: nghỉ một ngày và làm một ngày.
Trong đó, mỗi ngày chỉ có 2 con phục vụ khách, những con khác được thả nuôi. Ngoài ra sẽ có nhân viên chuyên trách và bác sỹ thú y theo dõi tình trạng sức khỏe.
Bên cạnh những tranh luận về thu nhập, nhiều du khách còn bày tỏ lo ngại về tình trạng thể chất của con vật. Một số hình ảnh chia sẻ cho thấy, bò bị buộc dây, có biểu hiện mệt mỏi, thậm chí bị nhân viên tác động thô bạo.
Trước thông tin này, đơn vị vận hành khẳng định, việc buộc dây cho bò nhằm đảm bảo an toàn tới du khách. Những con bò được ăn ngô và các thức ăn thông thường, không bị ngược đãi.
Núi Tuyết Ngọc Long là biểu tượng thiên nhiên hùng vĩ nằm ở phía bắc thành phố Lệ Giang (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc), cách trung tâm phố cổ khoảng 25-30km.
Đây là dãy núi có 13 đỉnh chính với đỉnh cao nhất là Phiến Tử Đẩu đạt hơn 5.500m trên mực nước biển, luôn phủ tuyết trắng quanh năm và là một trong những dãy núi tuyết nổi bật nhất của phía Tây Nam Trung Quốc.
Khách du lịch đến đây không chỉ để ngắm cảnh núi tuyết mà còn có thể trải nghiệm cáp treo lên đến hơn 4.500m, chiêm ngưỡng các thung lũng xanh biếc, đồng cỏ cao nguyên và những dòng sông băng huyền bí.
Cảnh thiên nhiên đa dạng từ rừng thông đến thảo nguyên và băng tuyết, khiến núi tuyết Ngọc Long là điểm đến hấp dẫn quanh năm cho những người yêu khám phá thiên nhiên.
Đặc biệt trong hành trình trải nghiệm, chụp ảnh cùng những chú bò trắng Yak thường là điều không thể thiếu của du khách khi tới đây.
Tin Gốc: Dân Trí