Ngày 5/4, Trạm Cảnh sát giao thông Phú Lộc cho biết đã liên hệ biểu dương tài xế Lý Văn Tố, 31 tuổi, trú Đà Nẵng, sau khi video ghi lại hành động cứu bé gái lan truyền trên mạng xã hội. Đơn vị cũng thông tin tài xế không bị xử phạt nguội do dừng xe trong tình huống khẩn cấp để cứu người.
Khoảng 15h35 ngày 4/4, khi lái ôtô trên Quốc lộ 1A hướng từ TP Huế vào Đà Nẵng, đến khu vực xã Phú Lộc, tài xế Tố phát hiện bé gái khoảng 2 tuổi đang chập chững băng qua đường. Anh giảm tốc, liên tục bấm còi để cảnh báo các phương tiện xung quanh.
Khi bé đi qua khe hở dải phân cách, tài xế lập tức dừng xe, nhảy qua lan can giữa đường, bế bé sang phía an toàn rồi giao lại cho mẹ.
Đoạn quốc lộ nơi xảy ra sự việc có 4 làn xe, tốc độ tối đa cho phép 90 km/h.
Võ Thạnh
Tin Gốc: https://vnexpress.net/bieu-duong-tai-xe-dung-xe-giua-quoc-lo-cuu-be-gai-5058791.html
Chiều 28/4, tại họp báo Bộ Nội vụ, bà Nguyễn Thị Tú Thanh, Vụ phó Chính quyền địa phương cho hay thực hiện chủ trương của Đảng về sắp xếp thôn, tổ dân phố, đơn vị này đang xây dựng dự thảo Nghị định về tổ chức và hoạt động của thôn, tổ dân phố và chế độ với người hoạt động không chuyên trách. Nghị định sẽ là căn cứ để địa phương thực hiện trong thời gian tới.
Theo bà Thanh, việc xây dựng dự thảo Nghị định được nghiên cứu kỹ lưỡng để báo cáo cấp có thẩm quyền. Tinh thần là sắp xếp thôn, tổ dân phố trên toàn quốc theo hướng tinh gọn đầu mối, giảm số lượng, trên cơ sở phù hợp với quy mô thực tiễn và đặc điểm từng vùng miền.
Bà Thanh khẳng định việc giảm số lượng thôn, tổ dân phố trên toàn quốc sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động, tạo thuận lợi cho việc thực hiện các nhiệm vụ được giao cũng như giảm áp lực quản lý trực tiếp cho chính quyền cấp xã. Quy mô các thôn, tổ dân phố sẽ được điều chỉnh phù hợp với quy mô cấp xã hiện nay.
Bộ Nội vụ đang xây dựng các phương án giảm số lượng thôn, tổ dân phố. Tuy nhiên, số lượng cụ thể chưa được công bố.
Về mô hình hoạt động của chính quyền địa phương hai cấp, bà Thanh cho hay sau một năm vận hành đã đạt được nhiều kết quả, nhưng cũng bộc lộ một số vướng mắc. Cụ thể, hệ thống công nghệ thông tin, cơ sở dữ liệu và hạ tầng số giải quyết thủ tục hành chính bước đầu đạt hiệu quả tích cực. Tuy nhiên, một số nơi còn xảy ra tình trạng thiếu đồng bộ, một số tiện ích đặc thù của địa phương chưa được vận hành trơn tru, cần tiếp tục khắc phục.
Sau sắp xếp, cán bộ, công chức ở cơ sở phải đảm nhiệm khối lượng công việc lớn, trong đó dồn nhiều về cấp xã. Trong khi đó, nhân lực chuyên môn một số nơi chưa đồng đều, có lĩnh vực còn thiếu cán bộ chuyên môn sâu. Một số địa phương, cán bộ phải làm việc phân tán ở nhiều trụ sở, gây khó khăn trong điều hành, xử lý công việc.
Thời gian tới, Bộ Nội vụ sẽ tiếp tục hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và nâng cao chất lượng đội ngũ công chức, viên chức, nhất là cấp cơ sở. Đội ngũ cán bộ, công chức cấp xã tiếp tục được bố trí lại theo hướng phù hợp hơn với yêu cầu nhiệm vụ.
Chủ trương sắp xếp thôn, tổ dân phố được Chính phủ đặt ra từ tháng 4/2025 trong đề án tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Theo đó, Bộ Nội vụ được giao nghiên cứu lộ trình sắp xếp theo hướng tinh gọn, phục vụ trực tiếp đời sống cộng đồng dân cư.
Sáng nay, tại buổi tiếp xúc cử tri Điện Biên của Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, có ý kiến cho rằng cần nghiên cứu, xem xét kỹ lưỡng việc sáp nhập thôn bản với khu vực vùng sâu. Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng cho biết việc sắp xếp thôn, tổ dân phố từ năm 2015 đến nay đã giảm từ 137.000 xuống hơn 89.500 đơn vị.
Tuy nhiên, năm 2025 toàn quốc sáp nhập các tỉnh và xã, bỏ cấp huyện để mở rộng không gian phát triển. Vì vậy, cấp xã hiện nay có quy mô diện tích, dân số và số lượng thôn, tổ dân phố trực thuộc tăng lên nhiều, làm tăng đầu mối và tạo áp lực quản lý lớn với chính quyền cấp xã. Trung ương giao Chính phủ xây dựng phương án sắp xếp thôn, tổ dân phố và bố trí cán bộ không chuyên trách.
Theo Phó thủ tướng, sắp xếp thôn, tổ dân phố phải bảo đảm phù hợp với mô hình chính quyền địa phương hai cấp; tuân thủ tiêu chuẩn theo quy định; đồng thời gắn với đặc điểm lịch sử, văn hóa, điều kiện tự nhiên, quy mô dân số và phân bố dân cư của từng địa bàn.
Trước đó ngày 17/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Bộ Nội vụ tham mưu sắp xếp thôn, tổ dân phố trong quý II/2026, gắn với sử dụng đội ngũ cán bộ không chuyên trách trên phạm vi cả nước.
Theo quy định hiện hành, thôn được tổ chức ở xã, gồm các tên gọi như thôn, làng, ấp, bản, buôn, bon, phum, sóc; tổ dân phố được tổ chức ở phường với các tên gọi như tổ dân phố, khu phố, khối phố, khóm, tiểu khu. Đến hết năm 2021, cả nước có hơn 90.000 thôn, tổ dân phố, trong đó khoảng 69.500 thôn và 20.900 tổ dân phố, với gần 297.800 người hoạt động không chuyên trách.
Thôn, tổ dân phố không phải cấp hành chính mà là tổ chức tự quản của cộng đồng dân cư trên cùng địa bàn cư trú, hoạt động theo nguyên tắc tự quản, chịu sự quản lý trực tiếp của chính quyền cấp xã và sự lãnh đạo của cấp ủy đảng, bảo đảm dân chủ, công khai, minh bạch. Mỗi thôn có trưởng thôn, mỗi tổ dân phố có tổ trưởng; trường hợp cần thiết có thêm một phó.
Tin Gốc: Vnexpress
Sáng 18/4, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV tháo dỡ hai trạm thu phí T1 (phường Tam Phước) và T2 (xã Long Phước) trên quốc lộ 51. Hai trạm này đã ngừng hoạt động từ đầu năm 2023, sau khi chủ đầu tư hoàn tất việc thu hồi vốn cho dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 51.
Khu vực trạm T1 ùn ứ kéo dài do vừa tháo dỡ, vừa có nhiều đoạn quốc lộ 51 rào chắn sửa chữa.
Sáng 18/4, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV tháo dỡ hai trạm thu phí T1 (phường Tam Phước) và T2 (xã Long Phước) trên quốc lộ 51. Hai trạm này đã ngừng hoạt động từ đầu năm 2023, sau khi chủ đầu tư hoàn tất việc thu hồi vốn cho dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 51.
Khu vực trạm T1 ùn ứ kéo dài do vừa tháo dỡ, vừa có nhiều đoạn quốc lộ 51 rào chắn sửa chữa.
Trước khi tháo dỡ, đơn vị thi công phân luồng, giăng dây cảnh báo để đảm bảo an toàn cho xe qua lại. Đại diện đơn vị cho biết sẽ thi công cuốn chiếu từng làn, xong làn nào mở lại làn đó nhằm hạn chế ùn tắc.
Trước khi tháo dỡ, đơn vị thi công phân luồng, giăng dây cảnh báo để đảm bảo an toàn cho xe qua lại. Đại diện đơn vị cho biết sẽ thi công cuốn chiếu từng làn, xong làn nào mở lại làn đó nhằm hạn chế ùn tắc.
Trước khi tháo dỡ, đơn vị thi công phân luồng, giăng dây cảnh báo để đảm bảo an toàn cho xe qua lại. Đại diện đơn vị cho biết sẽ thi công cuốn chiếu từng làn, xong làn nào mở lại làn đó nhằm hạn chế ùn tắc.
Xe khoan đục phá dải phân luồng tại trạm thu phí T2 (xã Long Phước) - hạng mục khó nhất do các khối bêtông xây kiên cố. Sau khi tháo dỡ, đơn vị thi công sẽ hoàn trả mặt đường qua khu vực này.
Xe khoan đục phá dải phân luồng tại trạm thu phí T2 (xã Long Phước) - hạng mục khó nhất do các khối bêtông xây kiên cố. Sau khi tháo dỡ, đơn vị thi công sẽ hoàn trả mặt đường qua khu vực này.
Công nhân đưa bình gas lên mái trạm thu phí để khoan, cắt sắt và tôn.
Việc tháo dỡ được thực hiện sau nhiều lần làm việc giữa chủ đầu tư BVEC (Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) và Bộ Xây dựng, trên cơ sở đề xuất của địa phương.
Công nhân đưa bình gas lên mái trạm thu phí để khoan, cắt sắt và tôn.
Việc tháo dỡ được thực hiện sau nhiều lần làm việc giữa chủ đầu tư BVEC (Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) và Bộ Xây dựng, trên cơ sở đề xuất của địa phương.
Đến trưa, mái tôn trạm thu phí T2 được tháo rời, đưa xuống tập kết; tài sản sau đó bàn giao Khu Quản lý đường bộ IV quản lý.
"Công việc trên cao nên chúng tôi ưu tiên an toàn trên hết, xong vẫn đảm bảo tiến độ tháo dỡ mà chủ đầu tư yêu cầu", anh Nam, công nhân tháo dỡ nói.
Đến trưa, mái tôn trạm thu phí T2 được tháo rời, đưa xuống tập kết; tài sản sau đó bàn giao Khu Quản lý đường bộ IV quản lý.
"Công việc trên cao nên chúng tôi ưu tiên an toàn trên hết, xong vẫn đảm bảo tiến độ tháo dỡ mà chủ đầu tư yêu cầu", anh Nam, công nhân tháo dỡ nói.
Đến trưa, mái tôn trạm thu phí T2 được tháo rời, đưa xuống tập kết; tài sản sau đó bàn giao Khu Quản lý đường bộ IV quản lý.
"Công việc trên cao nên chúng tôi ưu tiên an toàn trên hết, xong vẫn đảm bảo tiến độ tháo dỡ mà chủ đầu tư yêu cầu", anh Nam, công nhân tháo dỡ nói.
Xe cẩu hạ các tấm mái tôn từ trên cao xuống đất. Việc tháo dỡ dự kiến hoàn thành trước ngày 24/4.
Xe cẩu hạ các tấm mái tôn từ trên cao xuống đất. Việc tháo dỡ dự kiến hoàn thành trước ngày 24/4.
Một bảng hiệu tại trạm được tháo dỡ, hạ xuống mặt đất. Trước đó hai tháng, TP HCM đã tháo dỡ trạm thu phí T3 nhằm đảm bảo an toàn giao thông khu vực.
Một bảng hiệu tại trạm được tháo dỡ, hạ xuống mặt đất. Trước đó hai tháng, TP HCM đã tháo dỡ trạm thu phí T3 nhằm đảm bảo an toàn giao thông khu vực.
Trong quá trình tháo dỡ, đơn vị thi công đặt biển cảnh báo, cử nhân viên túc trực điều tiết, đảm bảo an toàn cho công nhân và xe qua lại trên quốc lộ 51.
Trong quá trình tháo dỡ, đơn vị thi công đặt biển cảnh báo, cử nhân viên túc trực điều tiết, đảm bảo an toàn cho công nhân và xe qua lại trên quốc lộ 51.
Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết trong thời gian tháo dỡ hai trạm thu phí, quốc lộ 51 bị thu hẹp làn, có thể ùn ứ cục bộ; người dân được khuyến cáo cập nhật tình hình giao thông, lựa chọn lộ trình phù hợp.
Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết trong thời gian tháo dỡ hai trạm thu phí, quốc lộ 51 bị thu hẹp làn, có thể ùn ứ cục bộ; người dân được khuyến cáo cập nhật tình hình giao thông, lựa chọn lộ trình phù hợp.
Vị trí ba trạm thu phí trên quốc lộ 51. Đồ họa: Khánh Hoàng
Vị trí ba trạm thu phí trên quốc lộ 51. Đồ họa: Khánh Hoàng
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Đề xuất Thủ tướng quy định hỗ trợ trong trường hợp đặc biệt, đảm bảo quyền lợi người có đất thu hồi
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có tờ trình Chính phủ đề xuất bổ sung dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai vào chương trình lập pháp của Quốc hội năm 2026. Dự kiến thời gian trình Quốc hội cho ý kiến và thông qua dự án luật này tại kỳ họp tháng 10-2026 theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết việc sửa đổi Luật Đất đai dự kiến tập trung vào hai nhóm nội dung lớn.
Thứ nhất, nhóm các nội dung đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới và yêu cầu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Thứ hai, nhóm các nội dung quy định về phân cấp, phân quyền, phân định thẩm quyền theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, cải cách hành chính trong lĩnh vực đất đai.
Theo đó một số nội dung đáng chú ý đã được đề xuất sửa đổi, bổ sung, cụ thể:
Quyền và nghĩa vụ của người sử dụng đất trồng lúa: Sửa đổi theo hướng cá nhân không trực tiếp sản xuất nông nghiệp nhận chuyển nhượng, nhận tặng cho quyền sử dụng đất trồng lúa vượt hạn mức giao đất nông nghiệp mà đã có dự án đầu tư theo quy định của pháp luật thì không phải lập phương án sử dụng đất trồng lúa.
Bồi thường trong trường hợp đặc thù: Cần bổ sung thẩm quyền cho Thủ tướng Chính phủ quy định hỗ trợ trong trường hợp đặc biệt, phù hợp tình hình thực tế, đảm bảo quyền lợi cho người có đất thu hồi, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án quan trọng quốc gia, dự án khẩn cấp.
Quyền và nghĩa vụ của người sử dụng đất: Cần có chính sách giải quyết như cho phép công nhận quyền sử dụng đất đối với các trường hợp có giấy tờ mua bán viết tay từ ngày 1-7-2014 đến nay (có vi phạm do không thực hiện chuyển quyền theo đúng quy định của pháp luật);
Đất sử dụng vào mục đích nông nghiệp do lấn chiếm thì giải quyết như trường hợp khai hoang; đất giao trái thẩm quyền thì giải quyết giống nhau đối với cả trường hợp có nhà và không có nhà.
Về chế độ sử dụng đất của một số loại đất như đất nông nghiệp trong cùng thửa đất ở của hộ gia đình, cá nhân, đất thương mại dịch vụ thuộc dự án bất động sản có thời hạn lâu dài.
Đồng thời, cần rà soát đề xuất mở rộng chính sách khuyến khích cho doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo trong khu công nghệ cao, theo hướng UBND cấp tỉnh căn cứ vào tình hình thực tế tại địa phương có trách nhiệm bố trí quỹ đất dành cho các doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo để tiếp tục thể chế chính sách về phát triển kinh tế tư nhân.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ