Theo NASA, phi hành đoàn của sứ mệnh Artemis II đã đi được hơn nửa chặng đường đến Mặt Trăng và chuyến bay ngang qua Mặt Trăng được mong chờ từ lâu sẽ diễn ra vào ngày mai 6/4 (giờ Hà Nội). Trong hình ảnh mới nhất được gửi về, Mặt Trăng ngày càng hiện ra lớn hơn qua cửa sổ của tàu Orion.
Điểm ấn tượng trên bức ảnh chụp Mặt Trăng mới nhất từ tàu Orion là một phần của lưu vực Orientale, đánh dấu lần đầu tiên mắt người có thể quan sát được khu vực này. Trước đây, chỉ có các thiết bị chụp ảnh chuyên dụng mới từng nhìn thấy khu vực này trên Mặt Trăng.
Lưu vực Orientale (hay Mare Orientale) là một trong những hố va chạm đa vòng lớn nhất và trẻ nhất trên Mặt Trăng, hình thành khoảng 3,8 tỷ năm trước. Với cấu trúc “hình bia ngắm” đặc trưng rộng khoảng 930-960 km, Orientale nằm ở rìa phía tây tây nam của Mặt Trăng – đại diện cho một vùng chuyển tiếp quan trọng giữa mặt gần và mặt xa của Mặt Trăng.
Theo NASA, phi hành đoàn của sứ mệnh Artemis II đã đi được hơn nửa chặng đường đến Mặt Trăng và chuyến bay ngang qua Mặt Trăng được mong chờ từ lâu sẽ diễn ra vào ngày mai 6/4 (giờ Hà Nội). Trong hình ảnh mới nhất được gửi về, Mặt Trăng ngày càng hiện ra lớn hơn qua cửa sổ của tàu Orion.
Điểm ấn tượng trên bức ảnh chụp Mặt Trăng mới nhất từ tàu Orion là một phần của lưu vực Orientale, đánh dấu lần đầu tiên mắt người có thể quan sát được khu vực này. Trước đây, chỉ có các thiết bị chụp ảnh chuyên dụng mới từng nhìn thấy khu vực này trên Mặt Trăng.
Lưu vực Orientale (hay Mare Orientale) là một trong những hố va chạm đa vòng lớn nhất và trẻ nhất trên Mặt Trăng, hình thành khoảng 3,8 tỷ năm trước. Với cấu trúc “hình bia ngắm” đặc trưng rộng khoảng 930-960 km, Orientale nằm ở rìa phía tây tây nam của Mặt Trăng – đại diện cho một vùng chuyển tiếp quan trọng giữa mặt gần và mặt xa của Mặt Trăng.
Trước đó, vào ngày thứ hai của sứ mệnh Artemis II, Mặt Trăng vẫn còn rất xa tàu Orion. Ảnh chụp từ hệ thống camera trang bị trên các cánh pin mặt trời của tàu vũ trụ Orion, có thể chụp ảnh độ phân giải cao Mặt Trăng và Trái Đất.
Trước đó, vào ngày thứ hai của sứ mệnh Artemis II, Mặt Trăng vẫn còn rất xa tàu Orion. Ảnh chụp từ hệ thống camera trang bị trên các cánh pin mặt trời của tàu vũ trụ Orion, có thể chụp ảnh độ phân giải cao Mặt Trăng và Trái Đất.
Trong khi đó, Trái Đất ngày càng xa “tầm mắt” của các phi hành gia. Những hình ảnh Trái Đất do tàu Artemis II chụp được đánh giá ngoạn mục, cho thấy những góc nhìn về hành tinh xanh mà con người chưa từng được thấy kể từ lần cuối các phi hành gia rời khỏi quỹ đạo Trái Đất trong kỷ nguyên Apollo năm 1972.
Nữ phi hành gia Christina Koch của NASA mô tả việc nhìn thấy Mặt Trăng qua cửa sổ khoang tàu Orion trông rất khác với những gì quen thuộc trên Trái Đất. “Những phần tối hơn không nằm đúng vị trí”, bà nói. “Có điều gì đó khiến tôi cảm nhận rằng đó không phải là Mặt Trăng mà tôi thường thấy”.
“Ngay lập tức, bạn sẽ cảm thấy mình thật nhỏ bé”, chuyên gia nhiệm vụ Jeremy Hansen, nói. “Tôi biết những bức ảnh gửi về Trái Đất rất tuyệt vời, nhưng tôi xin đảm bảo với các bạn, ở đây còn tuyệt vời hơn nhiều”.
Trong khi đó, Trái Đất ngày càng xa “tầm mắt” của các phi hành gia. Những hình ảnh Trái Đất do tàu Artemis II chụp được đánh giá ngoạn mục, cho thấy những góc nhìn về hành tinh xanh mà con người chưa từng được thấy kể từ lần cuối các phi hành gia rời khỏi quỹ đạo Trái Đất trong kỷ nguyên Apollo năm 1972.
Nữ phi hành gia Christina Koch của NASA mô tả việc nhìn thấy Mặt Trăng qua cửa sổ khoang tàu Orion trông rất khác với những gì quen thuộc trên Trái Đất. “Những phần tối hơn không nằm đúng vị trí”, bà nói. “Có điều gì đó khiến tôi cảm nhận rằng đó không phải là Mặt Trăng mà tôi thường thấy”.
“Ngay lập tức, bạn sẽ cảm thấy mình thật nhỏ bé”, chuyên gia nhiệm vụ Jeremy Hansen, nói. “Tôi biết những bức ảnh gửi về Trái Đất rất tuyệt vời, nhưng tôi xin đảm bảo với các bạn, ở đây còn tuyệt vời hơn nhiều”.
Trong bức ảnh mới khác được gửi về từ Artemis II ghi lại góc chụp mới lạ, khi phần lớn đèn của tàu vũ trụ Orion đã được tắt để tránh chói mắt khi nhìn qua cửa sổ. Điều này cho phép phi hành đoàn nhìn ra ngoài và tận hưởng khung cảnh. Trên ảnh là Koch nhìn về phía Trái Đất.
Trong bức ảnh mới khác được gửi về từ Artemis II ghi lại góc chụp mới lạ, khi phần lớn đèn của tàu vũ trụ Orion đã được tắt để tránh chói mắt khi nhìn qua cửa sổ. Điều này cho phép phi hành đoàn nhìn ra ngoài và tận hưởng khung cảnh. Trên ảnh là Koch nhìn về phía Trái Đất.
Hình ảnh này được chụp trong quá trình kiểm tra bên ngoài định kỳ tàu Orion bằng camera trên thân vào ngày thứ hai của sứ mệnh. Góc chụp đồng thời cung cấp góc nhìn độc đáo về khoang tàu vũ trụ này trong môi trường không gian.
Orion đang ở trên cái gọi là “quỹ đạo trở về tự do” – thuật ngữ trong ngành du hành vũ trụ, dùng để chỉ một chuyến đi kiểu “súng cao su”. Nghĩa là, nhờ động lực quỹ đạo và lực hấp dẫn của Mặt Trăng, ngay cả khi Orion không bao giờ khởi động động cơ nữa, tàu vũ trụ vẫn sẽ bay vòng quanh Mặt Trăng và quay trở lại Trái Đất.
Hình ảnh này được chụp trong quá trình kiểm tra bên ngoài định kỳ tàu Orion bằng camera trên thân vào ngày thứ hai của sứ mệnh. Góc chụp đồng thời cung cấp góc nhìn độc đáo về khoang tàu vũ trụ này trong môi trường không gian.
Orion đang ở trên cái gọi là “quỹ đạo trở về tự do” – thuật ngữ trong ngành du hành vũ trụ, dùng để chỉ một chuyến đi kiểu “súng cao su”. Nghĩa là, nhờ động lực quỹ đạo và lực hấp dẫn của Mặt Trăng, ngay cả khi Orion không bao giờ khởi động động cơ nữa, tàu vũ trụ vẫn sẽ bay vòng quanh Mặt Trăng và quay trở lại Trái Đất.
Vị trí hiện tại của phi hành đoàn Artemis II, dự kiến bay vòng quanh quỹ đạo Mặt Trăng trong ngày 6/4. Đồ họa: CNN
Artemis II đánh dấu sứ mệnh có người lái đầu tiên của NASA vượt ra ngoài quỹ đạo Trái Đất tầm thấp sau 54 năm. Phi hành đoàn gồm chỉ huy nhiệm vụ Reid Wiseman (NASA), phi công Victor Glover (NASA), chuyên gia nhiệm vụ Christina Koch (NASA) và chuyên gia nhiệm vụ Jeremy Hansen (Cơ quan Vũ trụ Canada CSA). Họ có 10 ngày bay quanh Mặt Trăng, thực hiện các thí nghiệm nghiên cứu khoa học, thử nghiệm khả năng điều khiển tàu vũ trụ, kiểm tra y tế, huấn luyện sinh tồn và nhiều công việc khác.
Vị trí hiện tại của phi hành đoàn Artemis II, dự kiến bay vòng quanh quỹ đạo Mặt Trăng trong ngày 6/4. Đồ họa: CNN
Artemis II đánh dấu sứ mệnh có người lái đầu tiên của NASA vượt ra ngoài quỹ đạo Trái Đất tầm thấp sau 54 năm. Phi hành đoàn gồm chỉ huy nhiệm vụ Reid Wiseman (NASA), phi công Victor Glover (NASA), chuyên gia nhiệm vụ Christina Koch (NASA) và chuyên gia nhiệm vụ Jeremy Hansen (Cơ quan Vũ trụ Canada CSA). Họ có 10 ngày bay quanh Mặt Trăng, thực hiện các thí nghiệm nghiên cứu khoa học, thử nghiệm khả năng điều khiển tàu vũ trụ, kiểm tra y tế, huấn luyện sinh tồn và nhiều công việc khác.
Các phần mềm giải trí như Apple CarPlay và Android Auto đã mang đến cho người dùng trải nghiệm phát trực tuyến âm nhạc dễ dàng thông qua smartphone và kết nối Bluetooth. Mặc dù vậy, chất lượng âm thanh vẫn phụ thuộc vào hệ thống loa của ô tô, trong đó nhiều hệ thống có thể gây thất vọng cho người dùng.
Dù là mới hay cũ, nhiều người vẫn gặp phải vấn đề âm thanh rè, đặc biệt khi tăng âm lượng gây ảnh hưởng đến trải nghiệm. Nguyên nhân chính bắt nguồn từ hệ thống loa trong xe thường được kết nối với bộ thu âm thanh nổi tích hợp có công suất hạn chế. Khi bộ thu không cung cấp đủ công suất cho các loa, âm thanh sẽ bị rè hoặc méo tiếng.
Việc lạm dụng loa ô tô có thể dẫn đến hư hỏng vật lý, như rách màng loa hoặc hỏng cuộn dây âm thanh và gây ra tiếng rè. Giống như loa trong hệ thống rạp chiếu tại nhà, loa ô tô chỉ có thể chịu được một lượng công suất nhất định. Khi loa hoạt động quá tải sẽ tạo ra nhiệt độ cao, vốn không tốt cho các thiết bị điện tử trong xe.
Nếu thích nghe nhạc ở âm lượng tối đa, việc đầu tư vào bộ khuếch đại âm thanh và loa siêu trầm chuyên dụng là một giải pháp hợp lý cho người dùng. Lắp đặt bộ khuếch đại âm thanh sẽ giúp người dùng linh hoạt hơn trong việc nâng cấp loa sau này. Một bộ khuếch đại công suất lớn hơn sẽ không chỉ tăng âm lượng mà còn cải thiện chất lượng âm thanh, từ đó mang lại trải nghiệm nghe sống động với ít méo tiếng hơn.
Ngoài loa công suất yếu, các yếu tố khác như dây dẫn loa bị lỗi và chất lượng âm thanh trong xe cũng có thể gây ra hiện tượng rè. Tuy nhiên, nếu tiếng rè xuất hiện ngay khi người dùng tăng âm lượng vượt ngưỡng nhất định, rất có thể loa đang gặp vấn đề.
Chỉ cần vài thao tác tìm kiếm với các từ khóa như “phim lậu”, “game mod”, “Phim Moi”..., hàng loạt hội nhóm kín trên Facebook, Telegram hay Zalo lập tức hiện ra với những đường link mời tham gia cộng đồng.
Không còn xuất hiện rầm rộ như trước, các nền tảng phim, game lậu giờ hoạt động kín tiếng hơn bằng cách liên tục đổi tên miền, sử dụng chatbot tự động gửi link tải hoặc chia sẻ nội dung trong nhóm riêng.
Nội dung được đăng tải đa dạng, từ phim chiếu rạp chưa kiểm duyệt đến game “mod VIP”, vật phẩm hiếm hay phần mềm bẻ khóa mà người dùng thông thường phải trả phí mới có thể sở hữu.
Chia sẻ với phóng viên Tuổi Trẻ Online, bạn T., một sinh viên tại Hà Nội, cho biết mình thường tìm phần mềm crack trên các website lậu. Sau khi nhiều trang quen thuộc bị chặn truy cập, T. chuyển sang tham gia các nhóm Telegram chuyên chia sẻ ứng dụng miễn phí.
“Mình vào nhóm thấy hầu hết đều là chatbot tự động đăng link tải. Nhưng càng dùng càng lo vì không biết file có chứa mã độc hay không nên cuối cùng quyết định dừng lại, chuyển sang dùng các phần mềm trả phí có giá hợp lý để an toàn hơn”, T. chia sẻ.
Theo các chuyên gia, sự dịch chuyển từ website sang mạng xã hội cho thấy tình trạng vi phạm bản quyền trên Internet đang thay đổi cách tồn tại để khó kiểm soát hơn.
Theo chuyên gia an ninh mạng Ngô Minh Hiếu, tâm lý muốn sử dụng miễn phí các nội dung trả phí đã tồn tại từ lâu và khó thay đổi trong thời gian ngắn. Chính điều này khiến nhiều người dễ rơi vào bẫy của các hội nhóm phim, game lậu.
Người dùng thường bị dẫn dụ bằng những cụm từ như “bản crack”, “nhận quà miễn phí”, “link dự phòng” hay “vào nhóm riêng để lấy link”. Sau đó họ bị yêu cầu bấm vào link rút gọn, tải file APK ngoài kho ứng dụng chính thức hoặc đăng nhập tài khoản vào các website giả mạo.
Đây được xem là “cánh cửa” để mã độc xâm nhập thiết bị, đánh cắp dữ liệu cá nhân, tài khoản Facebook, Telegram, Gmail, ví điện tử hay thậm chí cả tài khoản ngân hàng.
Ông Hiếu cảnh báo, nếu một đường link yêu cầu nhập OTP, tắt bảo mật điện thoại, cài ứng dụng không rõ nguồn gốc hoặc chuyển tiền để “mở khóa nội dung”, người dùng nên dừng lại ngay lập tức.
Trong khi đó, Telegram đang trở thành nơi tập trung của nhiều cộng đồng chia sẻ phim và game lậu nhờ tính bảo mật cao, khó kiểm soát nội dung. Không ít bộ phim còn đang chiếu rạp vẫn bị phát tán tràn lan dưới dạng xem trực tuyến hoặc tải trực tiếp.
Chuyên gia cho rằng khi những nền tảng hợp pháp ngày càng dễ tiếp cận hơn, giá thành phù hợp hơn và nhận thức về an ninh mạng được nâng cao, thói quen sử dụng nội dung lậu của người dùng mới có thể dần thay đổi.
Robot hình người H1 có những thông số tương đương người bình thường như nặng 62 kg, chiều dài đùi và bắp chân khoảng 80 cm. Video do Unitree Robotics tung ra tháng này cho thấy H1 thử nghiệm trên đường chạy điền kinh. Khi nó chạy qua thiết bị đo tốc độ, màn hình hiển thị mức 10,1 mét mỗi giây, kèm theo ghi chú thiết bị có thể sai số.
Đáng chú ý, tốc độ này rất gần kỷ lục thế giới về chạy 100 mét nam do vận động viên điền kinh huyền thoại người Jamaica Usain Bolt thiết lập năm 2009. Bolt hoàn thành quãng đường trong thời gian 9,58 giây, tức trung bình khoảng 10,44 mét mỗi giây.
Trên mạng xã hội Sina Weibo của Trung Quốc, tài khoản Candiceqin kinh ngạc trước tốc độ chạy nước rút của H1, nhận xét robot trông như sắp bay lên. Trong khi đó, tàu khoản Jerry-Qixing cho rằng "kẻ nghiệp dư giờ đã trở nên chuyên nghiệp".
Trên X, video thu hút hơn 9,4 triệu lượt xem sau 4 ngày, đa số bình luận đều tỏ ra ấn tượng. Người dùng chanpark-xyz viết: "Điều điên rồ nhất là chúng ta đã vượt qua giai đoạn 'nó đi bộ được không' và chuyển sang 'nó có thể đánh bại vận động viên Olympic không'".
Trước đó, theo Securities Times, Wang Xingxing, CEO Unitree Robotics, phát biểu tại Diễn đàn Doanh nhân Yabuli 2026 (diễn ra ngày 17-19/3) rằng robot hình người có thể phá vỡ kỷ lục chạy 10 giây ở cự ly 100 mét vào giữa năm nay, vượt qua Bolt. Công ty này cũng tiết lộ kế hoạch tung ra robot hình người R1 trên toàn cầu với giá 4.000 USD trên trang thương mại điện tử AliExpress.
Chạy là một trong những cách thử nghiệm phổ biến của các nhà sản xuất robot hình người Trung Quốc. Trong World Humanoid Robot Games 2025, sự kiện được ví như thế vận hội robot hình người diễn ra tại Bắc Kinh tháng 8 năm ngoái, robot Tien Kung Ultra của Trung tâm Đổi mới Robot AI hiện thân Quốc gia và Địa phương Trung Quốc, giành chiến thắng ở nội dung chạy 100 mét với thời gian 21,50 giây, đánh bại robot H1 mà hai đội khác sử dụng.
Ngoài ra, Tien Kung Ultra cũng giành chiến thắng với thành tích khoảng 2 giờ 40 phút trong cuộc thi bán marathon dành cho robot hình người đầu tiên trên thế giới diễn ra tại Trung Quốc năm ngoái. Tháng 2 năm nay, công ty robot Trung Quốc MirrorMe tung video cho thấy Bolt, robot hình người cao 175 cm và nặng 75 kg, cũng có thể đạt tốc độ 10 mét mỗi giây.
Giải chạy bán marathon robot hình người lần thứ hai sẽ diễn ra ở Bắc Kinh ngày 19/4. Cuối tuần trước, hơn 70 đội đã cho robot chạy thử trên đường chạy tại Khu Phát triển Kinh tế - Công nghệ Bắc Kinh. Các nhà phân tích tin rằng sẽ có nhiều robot hình người tranh tài trong sự kiện năm nay, hứa hẹn một cuộc đua hấp dẫn hơn.
