Gần đây, trên các nhóm mạng xã hội, nhiều người hỏi nhau về quy định dán tem “xe nội bộ” trên xe biển số trắng. Trong đó, nhiều người hoang mang không biết xe nào cần dán tem này, mức phạt liên quan ra sao?
Trao đổi với PV Thanh Niên, lãnh đạo một đội CSGT cho biết, Điều 24, 25 Nghị định 158/2024 quy định về hoạt động vận tải đường bộ quy định dán tem “xe nội bộ” như sau:
Quy định đối với vận tải người nội bộ bằng xe ô tô
Xe ô tô phải được niêm yết (dán cố định) cụm từ “XE NỘI BỘ” làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe, kích thước tối thiểu của cụm từ “XE NỘI BỘ” là 10 x 35 cm theo mẫu số 12. Trường hợp niêm yết bằng thiết bị điện tử phải bảo đảm cụm từ “XE NỘI BỘ” luôn được bật sáng và có kích thước tối thiểu là 10 x 35 cm.
Quy định đối với vận tải hàng hóa nội bộ bằng xe ô tô
Phải được niêm yết (dán cố định) cụm từ “XE NỘI BỘ” làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước, kích thước tối thiểu của cụm từ “XE NỘI BỘ” là 10 x 35 cm theo mẫu số 12. Trường hợp niêm yết bằng thiết bị điện tử phải bảo đảm cụm từ “XE NỘI BỘ” luôn được bật sáng và có kích thước tối thiểu là 10 x 35 cm.
Mẫu số 12 được đính kèm phụ lục XIII của nghị định này.
Tại khoản 3 Điều 25 của nghị định này cũng quy định, người lái xe ô tô vận tải hàng hóa nội bộ phải:
– Có trách nhiệm kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi cho xe khởi hành; kiểm tra việc sắp xếp, chằng buộc hàng hóa xếp trên xe bảo đảm an toàn theo quy định;
– Khi vận chuyển hàng hóa, lái xe phải mang theo Giấy vận tải bằng văn bản giấy hoặc phải có thiết bị để truy cập vào phần mềm thể hiện nội dung của Giấy vận tải và các giấy tờ của lái xe và phương tiện theo quy định của pháp luật. Trước khi thực hiện vận chuyển hàng hóa, lái xe có trách nhiệm yêu cầu người chịu trách nhiệm xếp hàng hóa lên xe ký xác nhận việc xếp hàng vào Giấy vận tải và có trách nhiệm từ chối vận chuyển nếu việc xếp hàng không đúng quy định của pháp luật;
– Thực hiện quy định về thời gian lái xe liên tục, thời gian làm việc trong ngày, thời gian nghỉ theo quy định tại khoản 1 Điều 64 luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.
– Không được chở hàng cấm lưu hành, hàng lậu, động thực vật hoang dã; không được chở hàng hóa vượt quá khối lượng cho phép tham gia giao thông theo quy định của pháp luật;
– Có trách nhiệm từ chối điều khiển phương tiện khi phát hiện phương tiện không bảo đảm các điều kiện về an toàn.
Như vậy, không phải mọi xe biển số trắng đều phải dán tem “XE NỘI BỘ”. Tem “XE NỘI BỘ” chỉ dành cho phương tiện phục vụ hoạt động nội bộ của tổ chức, doanh nghiệp, không áp dụng với xe cá nhân hay phương tiện không tham gia vận tải nội bộ.
Quốc hội đặt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân đạt từ 10%/năm trở lên gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn. (trang 4)
Đội tuyển U.17 VN đã giành chiến thắng thuyết phục 3-0 trước U.17 Malaysia ở trận chung kết; qua đó thầy trò HLV Cristiano Roland đăng quang xứng đáng tại giải đấu được tổ chức ở Indonesia. (trang 21)
Bất bình vì chính sách đối ngoại, giá cả tăng cao cùng nhiều vấn đề gây tranh cãi đã khiến Tổng thống Mỹ Donald Trump chịu sự ủng hộ ở mức thấp tại nước này. (trang 23)
Thời gian gần đây, mạng xã hội chia sẻ nhiều đoạn clip về một "phòng gym ngoài trời" thu hút sự quan tâm của đông đảo người xem. Tại công viên Làng hoa Gò Vấp (P.Thông Tây Hội, TP.HCM) từ 7 giờ 30 - 9 giờ hằng ngày, anh Châu Việt Sơn (37 tuổi) vẫn đều đặn hướng dẫn mọi người tập luyện hoàn toàn miễn phí. Không cần máy móc hiện đại, chính sự nhiệt tình và tâm huyết của anh đã biến góc công viên thành không gian rèn luyện sức khỏe đầy gần gũi và nhân văn.
Chia sẻ với Thanh Niên, anh Sơn cho biết cơ duyên đưa anh đến với gym bắt đầu từ chính nhu cầu thay đổi bản thân. So với vẻ ngoài khỏe khoắn hiện tại, hình ảnh của anh hơn 10 năm trước hoàn toàn khác biệt: cao 1,74 m nhưng chỉ nặng vỏn vẹn 52 kg. Mặc cảm về thân hình gầy gò đã trở thành động lực để anh tìm đến gym nhằm cải thiện sức khỏe.
Thói quen tập luyện được anh duy trì suốt nhiều năm. Thấy anh tập bài bản, nhiều người xung quanh bắt đầu ngỏ ý muốn tập cùng. Từ những buổi tập chung ngẫu hứng, số lượng người tìm đến ngày càng đông hơn. Thay vì tập riêng, anh Sơn quyết định đứng ra hướng dẫn miễn phí cho tất cả những ai có nhu cầu.
Cứ thế, lớp học "0 đồng" lớn dần theo năm tháng ở ngay công viên Làng hoa Gò Vấp. Từ vài người ban đầu, đến nay góc công viên này đã trở thành điểm hẹn quen thuộc của nhiều học viên ở đủ mọi lứa tuổi. Dù là thanh niên hay người trung niên, ai đến đây cũng nhận được sự hỗ trợ tận tình từ "người thầy" đầy tâm huyết.
Không có nhiều máy móc hiện đại, mọi người tận dụng các dụng cụ tập luyện có sẵn ở công viên như xà ngang, tạ đơn… Dưới sự hướng dẫn của anh Sơn, ai nấy đều hăng say tập luyện, mồ hôi nhễ nhại nhưng gương mặt vẫn đầy hào hứng.
Hiện anh Sơn là chủ một phòng gym riêng, nhưng vẫn duy trì lớp học miễn phí này bởi một tâm niệm giản dị: "Không phải ai cũng có đủ điều kiện đến phòng tập, nhưng ai cũng xứng đáng có một sức khỏe tốt". Với anh, việc giúp mọi người khỏe mạnh hơn mỗi ngày chính là niềm hạnh phúc lớn.
Trong suốt 10 năm duy trì, "phòng gym 0 đồng" của anh Sơn đã chứng kiến nhiều sự thay đổi tích cực về sức khỏe của các học viên. Tùy vào thể trạng, độ tuổi hay bệnh lý riêng, mỗi người đều có một giáo án phù hợp nhằm đảm bảo an toàn và đạt hiệu quả tốt nhất.
Một trong những trường hợp đặc biệt là ông Nguyễn Phương Tước (47 tuổi, ở P.Thông Tây Hội). Ông tìm đến lớp học trong tình trạng bị thoát vị đĩa đệm, cơ thể yếu đến mức "không xách nổi quả tạ 8 kg".
Hiểu rõ tình trạng đó, anh Sơn hướng dẫn ông Tước bắt đầu bằng những bài tập phục hồi chức năng nhẹ nhàng để giúp ổn định cột sống. Chỉ sau khoảng 3 tháng kiên trì, sức khỏe của ông Tước cải thiện rõ rệt. "Hiện tại tôi có thể tự tin nâng mức tạ 90 kg, điều mà trước đây tôi chưa từng nghĩ mình sẽ làm được", ông Tước chia sẻ.
Hay như anh Phan Hồ Ngọc Đức (40 tuổi), người đã gắn bó với lớp học từ những ngày đầu. Ít ai biết rằng 10 năm trước, anh Đức từng nặng tới 95 kg với lượng mỡ thừa khá lớn. Một lần tình cờ đi dạo công viên, bị thu hút bởi không khí tập luyện hăng say, anh quyết định tham gia. Sau thời gian dài kiên trì tập luyện, hiện anh Đức sở hữu thân hình săn chắc hơn và sức khỏe cải thiện đáng kể.
Nhìn thấy những học viên như ông Tước hay anh Đức khỏe mạnh và tiến bộ từng ngày, anh Sơn không giấu được niềm vui. Với anh, sức khỏe là tài sản quý giá và việc giúp người khác cải thiện thể chất cũng chính là cách để cuộc sống của mình trở nên ý nghĩa hơn.
Từ những năm 1862, người Pháp đã bắt đầu xây dựng hệ thống cấp nước đầu tiên cho Sài Gòn nhằm phục vụ nhu cầu sinh hoạt của cư dân đô thị. Đến năm 1880, hệ thống khai thác nước ngầm Thévenet chính thức đi vào hoạt động tại khu vực Hồ Con Rùa ngày nay, cung cấp từ 1.000 – 1.500 m3 nước mỗi ngày cho cư dân Sài Gòn. Cùng với đó, nhiều cụm giếng cạn (captage) như Blancsubé, Mac Mahon, Chợ Lớn, Tân Hưng lần lượt được xây dựng, tạo thành mạng lưới cấp nước sơ khai cho Sài Gòn – Chợ Lớn.
Trong hệ thống này, tháp nước xây dựng năm 1886 đóng vai trò quan trọng trong việc điều tiết và phân phối nước. Công trình cao khoảng 25 m, thiết kế hình oval với tường dày, nền móng đá hoa cương vững chắc và bồn chứa lớn bằng thép đặt trên mái, có sức chứa đến 1.500 m³ nước. Nước từ các giếng được xử lý, bơm lên tháp để tạo áp lực, sau đó phân phối đến các khu dân cư Sài Gòn - Chợ Lớn - Gia Đình.
Tháp nước từng hoạt động hiệu quả trong nhiều thập niên trước khi ngừng vận hành từ năm 1965. Trải qua hơn 140 năm, công trình vẫn được bảo tồn như một dấu tích hiếm hoi của hệ thống hạ tầng đô thị Sài Gòn xưa. Năm 2014, tháp nước được công nhận là di tích lịch sử văn hóa - kiến trúc nghệ thuật cấp thành phố.
Hiện nay, tháp nước nằm trong khuôn viên của Tổng công ty cấp nước Sài Gòn (SAWACO), gần Hồ Con Rùa (trung tâm TP.HCM). Bên trong tháp được cải tạo thành không gian trưng bày của ngành cấp nước TP.HCM, giới thiệu gần 250 hiện vật và tư liệu, tái hiện hành trình phát triển của hệ thống cấp nước qua nhiều giai đoạn lịch sử.
Hệ thống các van khóa, mở nước nằm dưới lòng đất, nối trực tiếp từ ống nước lớn
