Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, phố cổ Hội An tấp nập khách nội địa và quốc tế, một số điểm quá tải từ sáng đến tối.
Nhiếp ảnh gia địa phương Nguyễn Xuân Anh cho biết lượng khách tăng đột biến gấp 2-3 lần đợt nghỉ Tết Nguyên Đán.
Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, phố cổ Hội An tấp nập khách nội địa và quốc tế, một số điểm quá tải từ sáng đến tối.
Nhiếp ảnh gia địa phương Nguyễn Xuân Anh cho biết lượng khách tăng đột biến gấp 2-3 lần đợt nghỉ Tết Nguyên Đán.
Các tuyến đi bộ trung tâm như Bạch Đằng, Nguyễn Phúc Chu, Hai Bà Trưng, Nguyễn Thái Học, Phan Châu Trinh, luôn đông nghịt người.
Các tuyến đi bộ trung tâm như Bạch Đằng, Nguyễn Phúc Chu, Hai Bà Trưng, Nguyễn Thái Học, Phan Châu Trinh, luôn đông nghịt người.
Tại khu vực chùa Cầu, du khách nhích từng bước để vào điểm tham quan. Anh Xuân Anh cho hay lượng khách trên phố cổ tăng cao từ 10h sáng, đạt đỉnh vào buổi tối.
Tại khu vực chùa Cầu, du khách nhích từng bước để vào điểm tham quan. Anh Xuân Anh cho hay lượng khách trên phố cổ tăng cao từ 10h sáng, đạt đỉnh vào buổi tối.
Du khách check in tại một quán cà phê ở góc đường Trần Phú – Lê Lợi. Hầu hết hàng quán, dịch vụ tại phố cổ kín khách dịp lễ.
Chị Hằng, chủ cơ sở Hằng Dũng Lantern Making Class & Painting Class cho hay các lớp học làm đèn lồng thủ công kín khách nước ngoài đăng ký, trong khi khách nội địa thường tập trung tại các điểm ăn uống, tham quan, chụp hình.
Du khách check in tại một quán cà phê ở góc đường Trần Phú – Lê Lợi. Hầu hết hàng quán, dịch vụ tại phố cổ kín khách dịp lễ.
Chị Hằng, chủ cơ sở Hằng Dũng Lantern Making Class & Painting Class cho hay các lớp học làm đèn lồng thủ công kín khách nước ngoài đăng ký, trong khi khách nội địa thường tập trung tại các điểm ăn uống, tham quan, chụp hình.
Du khách xếp hàng đợi đến lượt chụp ảnh tại một góc tường nổi tiếng tại Hội An.
“Đông nhưng không chen chúc, ai cũng cố gắng chụp nhanh để nhường người đến sau”, chị Thu Hằng, khách từ Hà Nội, nói và cho biết đợi khoảng 15 phút mới đến lượt chụp hình.
Du khách xếp hàng đợi đến lượt chụp ảnh tại một góc tường nổi tiếng tại Hội An.
“Đông nhưng không chen chúc, ai cũng cố gắng chụp nhanh để nhường người đến sau”, chị Thu Hằng, khách từ Hà Nội, nói và cho biết đợi khoảng 15 phút mới đến lượt chụp hình.
Du khách di chuyển chậm trên đường Trần Phú. Chị Thảo My, đến từ TP HCM, cho biết từng đến Hội An nhiều lần, lần cuối là dịp hè năm ngoái. “Biết dịp lễ đông đúc, nhưng không ngờ đông tới vậy, cảm giác phố cổ không còn chỗ để chen chân”, chị My nói.
Theo Xuân Anh, tuyến đường Trần Phú tập trung đông khách nhất tại khu vực quán nước thảo mộc Mót. Từ khi quán mở cửa lúc 8h sáng, hàng dài người đã chờ mua nước, mỗi lượt chờ khoảng 5-10 phút.
Anh Nguyễn Hữu Xuân, chủ Mót Hội An, cho biết quán kín khách xếp hàng từ sáng đến tối suốt ba ngày nghỉ. Quán phải tăng ca chuẩn bị nguyên liệu sáng sớm, bổ sung nhân viên phục vụ khách.
Theo Xuân Anh, tuyến đường Trần Phú tập trung đông khách nhất tại khu vực quán nước thảo mộc Mót. Từ khi quán mở cửa lúc 8h sáng, hàng dài người đã chờ mua nước, mỗi lượt chờ khoảng 5-10 phút.
Anh Nguyễn Hữu Xuân, chủ Mót Hội An, cho biết quán kín khách xếp hàng từ sáng đến tối suốt ba ngày nghỉ. Quán phải tăng ca chuẩn bị nguyên liệu sáng sớm, bổ sung nhân viên phục vụ khách.
Theo Xuân Anh, tuyến đường Trần Phú tập trung đông khách nhất tại khu vực quán nước thảo mộc Mót. Từ khi quán mở cửa lúc 8h sáng, hàng dài người đã chờ mua nước, mỗi lượt chờ khoảng 5-10 phút.
Anh Nguyễn Hữu Xuân, chủ Mót Hội An, cho biết quán kín khách xếp hàng từ sáng đến tối suốt ba ngày nghỉ. Quán phải tăng ca chuẩn bị nguyên liệu sáng sớm, bổ sung nhân viên phục vụ khách.
Trên đường Phan Chu Trinh, tiệm bánh mì Phượng nườm nượp khách trong nước và quốc tế xếp hàng chờ mua.
“Đường phố đông nhưng thời tiết dễ chịu và cảnh rất đẹp nên việc chờ đợi không vấn đề gì”, Romi, du khách Nga, lần đầu đến Hội An nói.
Trên đường Phan Chu Trinh, tiệm bánh mì Phượng nườm nượp khách trong nước và quốc tế xếp hàng chờ mua.
“Đường phố đông nhưng thời tiết dễ chịu và cảnh rất đẹp nên việc chờ đợi không vấn đề gì”, Romi, du khách Nga, lần đầu đến Hội An nói.
Du khách dạo quanh khu vực Hội quán Quảng Đông, điểm tham quan nổi tiếng tại phố cổ.
Du khách dạo quanh khu vực Hội quán Quảng Đông, điểm tham quan nổi tiếng tại phố cổ.
Khu vực bờ sông cầu An Hội tấp nập về chiều tối, lái đò chuẩn bị đón khách lên thuyền ngắm cảnh sông Thu Bồn về đêm.
Khu vực bờ sông cầu An Hội tấp nập về chiều tối, lái đò chuẩn bị đón khách lên thuyền ngắm cảnh sông Thu Bồn về đêm.
Ken đặc người đi bộ ở phố cổ Hội An tối 1/5. Trước kỳ nghỉ lễ, Hội An khan hiếm phòng lưu trú. Nhiều điểm lưu trú đạt công suất 100% đến hết ngày 3/5.
Đại diện resort Anantara Hội An cho hay lượng khách đến phố cổ tăng đột biến kỳ nghỉ lễ năm nay, công suất phòng của khu nghỉ đạt mức tối đa, khách đặt kín trước cả tháng. Nguồn: harlienguyen
Trong bối cảnh ngành du lịch Đông Nam Á chịu tác động từ cuộc xung đột tại Iran, việc chuyển hướng trở thành các điểm trung chuyển hàng không thay thế đang trở thành "phao cứu sinh" cho khu vực này.
Theo Reuters, các hãng hàng không lớn trong khu vực đang chứng kiến nhu cầu đối với các đường bay sang châu Âu tăng vọt. Nguyên nhân chính là do du khách e ngại các trung tâm hàng không Trung Đông trước rủi ro từ cuộc tấn công bằng tên lửa và thiết bị bay không người lái.
Singapore Airlines (SIA), Cathay Pacific, Korean Air hay Qantas Airways đều ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc trên các chuyến bay tới châu Âu trong tháng 3.
Đại diện SIA xác nhận lượng khách của hãng đã tăng gần 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này được thúc đẩy bởi nhu cầu du lịch dịp lễ Phục sinh, cùng với "lượng khách dồn từ các trung tâm hàng không Trung Đông do công suất tại đây bị ảnh hưởng bởi xung đột". Tỷ lệ lấp đầy ghế trên các chuyến bay đi châu Âu của hãng đạt 93% trong tháng 3, tăng so với mức gần 80% của năm trước.
Để đáp ứng nhu cầu, nhiều hãng hàng không, bao gồm cả SIA, đã bổ sung hơn 15 chuyến bay kết nối Singapore và châu Âu chỉ trong tháng 3. Cathay Pacific cũng xác nhận đã tăng cường thêm các dịch vụ sang châu Âu để khai thác phân khúc khách hàng này.
Sự chuyển dịch này diễn ra trong bối cảnh triển vọng thị trường du lịch Đông Nam Á (vốn được dự báo đạt quy mô hơn 39 tỷ USD) đang bị phủ bóng bởi các biến cố chính trị. Ông Gary Bowerman, Giám đốc Re: Set Strategies, đơn vị tư vấn và phân tích dữ liệu du lịch chuyên sâu về thị trường châu Á có trụ sở tại Kuala Lumpur, nhận định khu vực sẽ đối mặt nhiều khó khăn trong những tháng tới khi nhu cầu du lịch có dấu hiệu chậm lại.
Dữ liệu công bố cuối tháng 3 của Hiệp hội Du lịch ASEAN và đơn vị tư vấn lữ hành chuyên sâu về thị trường Đông Nam Á Pear Anderson đã chỉ ra ba thực trạng đáng ngại mà các doanh nghiệp trong khu vực đang phải đối mặt.
Phân khúc du lịch Trung Đông đóng băng. 72% doanh nghiệp lữ hành ghi nhận tình trạng khách hàng hoãn hoặc hủy các chuyến đi đến khu vực này. Các tuyến đường bay xa bị gián đoạn khi 70% tour đi châu Âu có lộ trình quá cảnh tại các sân bay trung chuyển vùng Vịnh rơi vào tình trạng bị hủy hoặc thay đổi lịch trình tương tự. Niềm tin kinh doanh sụt giảm. 48% doanh nghiệp được hỏi nhận định triển vọng kinh doanh quý II sẽ tệ hơn so với kỳ vọng hồi đầu năm.
Trước bối cảnh này, 64% doanh nghiệp cho rằng du lịch nội vùng Đông Nam Á là một giải pháp thay thế khả thi. Tại Philippines, Bộ Du lịch nước này đang tích cực khuyến khích người dân du lịch nội địa để bù đắp sự sụt giảm lượng khách quốc tế.
Khả năng hưởng lợi gián tiếp từ việc du khách né tránh Trung Đông của mỗi quốc gia sẽ phụ thuộc vào năng lực đáp ứng của hạ tầng sân bay của mỗi nước. Malaysia Airlines đang kỳ vọng đưa sân bay quốc tế Kuala Lumpur (KLIA) trở thành trung tâm kết nối mới cho các chuyến bay tầm trung và tầm xa, nhằm lấp đầy khoảng trống mà các điểm trung chuyển Trung Đông để lại.
Tuy nhiên, sự phân hóa sẽ rõ rệt. Theo ông Gary Bowerman, những hãng bay có tiềm lực tài chính như Singapore Airlines hay Cathay Pacific đang có ưu thế nhờ hạ tầng sân bay cửa ngõ tiếp tục được mở rộng. Nhiều quốc gia khác vẫn phụ thuộc nặng nề vào mạng lưới kết nối của các sân bay vùng Vịnh như Dubai, Abu Dhabi hay Doha.
"Trong ngắn hạn, rất khó để thay thế hoàn toàn vai trò của các trung tâm này, đặc biệt là khi giá dầu đang duy trì ở mức cao", ông Bowerman nhận định.
Bên cạnh áp lực từ xung đột, các hãng hàng không châu Á còn đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu bay vào tháng 6.
Chuyên gia từ Re: Set Strategies cho rằng các hãng hàng không giá rẻ đang là đối tượng dễ tổn thương nhất. Do phần lớn các hãng giá rẻ không thực hiện các nghiệp vụ bảo hiểm rủi ro giá xăng dầu, chi phí nhiên liệu tăng cao sẽ gây áp lực trực tiếp lên biên lợi nhuận. Phân khúc giá rẻ hiện chiếm tới 53% tổng lượng ghế toàn khu vực và là động lực chính của du lịch nội vùng Đông Nam Á.
Ông Richard Wormald, Chủ tịch Khu vực Đông Nam Á của Mastercard, cho biết ngành du lịch đang đón nhận thế hệ du khách mới, những người kỳ vọng mọi trải nghiệm từ đặt dịch vụ, di chuyển đến thanh toán phải được kết nối thông suốt. Nhận định này nhận được đồng thuận của nhiều chuyên gia trong buổi ký kết giữa Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam và Mastercard nhằm thúc đẩy phát triển du lịch bền vững thông qua hệ sinh thái số hôm 8/5 tại Hà Nội.
"Họ không chỉ đánh giá một điểm đến qua những gì nơi đó mang lại, mà còn qua việc có thể trải nghiệm toàn bộ hành trình dễ dàng đến mức nào", ông Wormald nói.
Để hiện thực hóa mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế năm nay, Cục trưởng Du lịch Quốc gia Nguyễn Trùng Khánh cho biết ngành tập trung vào 6 trụ cột chiến lược.
Ngành du lịch sẽ tận dụng mạng lưới toàn cầu của Mastercard để kết nối đối tác, xây dựng chương trình ưu đãi đặc quyền nhằm quảng bá điểm đến. Chiến dịch tiếp thị đa kênh sẽ triển khai đồng bộ trên các nền tảng số và mạng xã hội để tiếp cận chính xác thị trường mục tiêu. Về chuyển đổi số, hạ tầng thanh toán không tiền mặt và các giải pháp công nghệ được ưu tiên nhằm tối ưu hóa trải nghiệm của du khách.
Song song, việc phân tích dữ liệu thị trường về hành vi, xu hướng chi tiêu sẽ giúp cơ quan quản lý đưa ra chính sách xúc tiến kịp thời. Công tác đào tạo nhân lực cũng được đẩy mạnh thông qua các hội thảo chuyên đề nhằm nâng cao chuyên môn.
Cuối cùng, ngành du lịch sẽ tăng cường hợp tác giữa khối Nhà nước và tư nhân để tạo sản phẩm công nghệ cao, đồng thời giảm thiểu rào cản thủ tục cho khách ngoại.
Du lịch Việt Nam đang phục hồi mạnh mẽ. Trong 4 tháng đầu năm, Việt Nam đón gần 8,8 triệu lượt khách quốc tế, tăng 15% so với cùng kỳ 2025, đạt 33% kế hoạch năm. Trước đó, trang Travel Off Path của Mỹ đánh giá Việt Nam là điểm đến hấp dẫn nhờ chi phí hợp lý, di sản phong phú và sự an toàn.
Năm 2025, Việt Nam cũng được Tổ chức Du lịch Thế giới (WTA) trao giải thưởng "Điểm đến hàng đầu châu Á" và "Điểm đến Di sản hàng đầu châu Á", cho thấy sự công nhận và yêu thích của du khách khắp thế giới.
Nhà làm phim nổi tiếng người Ấn Độ, Rahul Bali, nhận định Việt Nam thu hút du khách nhờ vẻ đẹp thiên nhiên đa dạng, đồ ăn ngon, cơ sở hạ tầng với nhiều đường bay thẳng quốc tế và con người thân thiện.
Tuy nhiên, Cục Du lịch Quốc gia nhìn nhận mục tiêu 25 triệu khách năm nay là thách thức lớn. Các chuyên gia cho rằng bên cạnh chính sách visa thông thoáng, việc "số hóa" hạ tầng du lịch - từ tốc độ wifi công cộng đến sự phổ biến của thanh toán chạm - sẽ là chìa khóa để khách quốc tế "thích đến và sẵn sàng chi tiêu nhiều hơn".
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ thu hút khoảng 50 triệu lượt khách quốc tế, đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn đóng góp 14% GDP.
"Chúng tôi tin rằng Việt Nam sẽ tiếp tục được nâng cao năng lực cạnh tranh, trở thành điểm đến hấp dẫn hàng đầu khu vực và thế giới", Sharad Jain, Giám đốc Quốc gia tại Việt Nam, Lào, Campuchia của Mastercard nói.
Chuyên trang tin tức du lịch nổi tiếng của Mỹ nhận định, Đông Nam Á vốn là khu vực có vô số điểm đến nổi tiếng khiến du khách khó lựa chọn. Tuy nhiên, Hà Nội đang ngày càng nổi bật và thu hút lượng lớn khách quốc tế.
Đây là nơi cựu Tổng thống Mỹ Barack Obama cùng đầu bếp du lịch nổi tiếng Anthony Bourdain ngồi ăn bún chả trên phố Hà Nội. Hình ảnh chụp bữa ăn từng gây chú ý toàn cầu và góp phần đưa du lịch Việt Nam đến gần hơn với du khách quốc tế.
Travel Off Path mô tả, Hà Nội là thành phố giàu bản sắc văn hóa, ngập tràn mùi hương ẩm thực và tạo ấn tượng mạnh với những dòng xe máy đông đúc đặc trưng.
“Đây không chỉ là nơi lý tưởng để bắt đầu hành trình khám phá Việt Nam mà còn là một trong những thành phố thú vị nhất cả nước”, bài viết nhận định.
Một trong những trải nghiệm được nhắc đến nhiều nhất là phố đường tàu ở khu phố cổ Hà Nội. Du khách thích thú với cảm giác ngồi nhâm nhi tách cà phê ở những quán nhỏ nằm sát đường ray, chờ đoàn tàu lao qua trong khoảng cách rất gần. Tất cả diễn ra chỉ trong vài giây, nhưng đủ khiến nhiều người hồi hộp và thích thú.
Hà Nội còn gây ấn tượng với cảnh phố phường đông đúc, người dân chủ yếu di chuyển bằng xe máy. Bởi vậy theo tác giả, xe máy là phương tiện phù hợp nhất để khám phá Hà Nội cũng như nhiều địa phương khác tại Việt Nam.
Một trong những yếu tố giúp Hà Nội được đánh giá cao là chi phí du lịch khá “dễ chịu” so với nhiều thành phố lớn ở châu Á. Giá khách sạn tại Hà Nội dao động khoảng 80-150 USD/đêm, bữa tối cho hai người khoảng 30-60 USD, trong khi cà phê hay bia chỉ 2-4 USD.
Tại Hà Nội, du khách thoải mái khám phá ẩm thực đặc trưng như phở, bún chả cùng nhiều món ngon. Bài viết gợi ý du khách ghé quán Bún chả Hương Liên - nơi ông Obama và Anthony Bourdain từng dùng bữa. Dù được Michelin giới thiệu, quán vẫn giữ mức giá bình dân.
Chuyên trang này cho rằng, Hà Nội đang trở nên nổi tiếng hơn bao giờ hết, đặc biệt với những du khách muốn tìm kiếm trải nghiệm khác biệt nhưng không quá đắt đỏ, có độ an toàn tốt đối với khách quốc tế.
Tác giả so sánh giữa Bangkok (Thái Lan) với Hà Nội và cho rằng, thủ đô của Việt Nam có những yếu tố hấp dẫn không kém để du khách khám phá. Đặc biệt, khi lượng khách quốc tế tiếp tục tăng, hình ảnh về một Hà Nội an toàn, thân thiện và giàu trải nghiệm sẽ ngày càng được củng cố.
"Từ những bãi biển đẹp như Đà Nẵng đến các đô thị sôi động như Hà Nội, Việt Nam được nhiều du khách yêu thích và chọn làm điểm đến đáng nhớ”, tác giả kết luận.
