Sáng 21.4, Quốc hội thảo luận tại hội trường về kinh tế – xã hội. Bộ trưởng Bộ NN-MT Trịnh Việt Hùng giải trình ý kiến các đại biểu, trong đó đề cập nhiều thông tin tích cực cho thị trường xuất khẩu nông sản của Việt Nam.
Theo Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng, để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số, Bộ NN-MT sẽ cơ cấu lại các tiểu ngành, lĩnh vực và nhóm sản phẩm chủ lực. “Chúng tôi đặc biệt coi trọng việc phát triển thị trường và đảm bảo đầu ra ổn định cho nông sản ở cả trong nước và xuất khẩu”, ông nhấn mạnh.
Phấn khởi báo cáo với Quốc hội, Bộ trưởng Hùng cho biết, trong chuyến thăm Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vừa qua, Bộ NN-MT đã ký nghị định thư với Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho phép xuất khẩu chính ngạch bưởi, chanh.
“Đây là lần đầu tiên Tổng cục Hải quan Trung Quốc ký nghị định thư với bộ, ngành của Việt Nam về lĩnh vực này”, ông nói.
Đặc biệt với sầu riêng, ông Hùng cho hay vừa rồi đã có thể truy xuất nguồn gốc từ vùng trồng đến thẳng cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn). Nhờ đó, thời gian vận chuyển sang Trung Quốc chỉ mất 5 – 6 ngày, thay vì 20 ngày như trước đây.
Thời gian tới, Bộ NN-MT sẽ tập trung nâng cao trình độ nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ gắn với đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và nâng cao chất lượng đào tạo nghề cho nông dân. “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng nông thôn là một đột phá chiến lược, cần sự quan tâm, vào cuộc của các địa phương”, ông Hùng lưu ý.
Nghị định thư mà Bộ trưởng NN-MT đề cập được ký kết tại Bắc Kinh (Trung Quốc), trong khuôn khổ chuyến thăm cấp nhà nước tới Trung Quốc mới đây của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật cho hay, việc ký kết nghị định thư là kết quả của quá trình đàm phán kỹ thuật bài bản, kéo dài từ năm 2019 giữa các cơ quan chuyên môn hai nước trong lĩnh vực bảo vệ và kiểm dịch thực vật.
Theo nghị định thư đã ký, tất cả các vùng trồng và cơ sở đóng gói chanh, bưởi xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc phải được đăng ký với Bộ NN-MT, được Bộ NN-MT và phía Tổng cục Hải quan Trung Quốc phê duyệt.
Đồng thời, vùng trồng và cơ sở đóng gói phải có các biện pháp kiểm soát các sinh vật gây hại theo yêu cầu của nghị định thư.
Tiếp tục giải trình, Bộ trưởng NN-MT cho hay, theo Nghị quyết số 39 của Quốc hội, tổng diện tích đất trồng lúa của Việt Nam đến năm 2030 được xác định là 3,568 triệu ha.
Thực hiện chỉ đạo của cấp trên, Bộ NN-MT đang rà soát để trình điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia năm 2030, tầm nhìn 2050, dự kiến giảm diện tích đất trồng lúa xuống còn khoảng 3,25 triệu ha để chuyển sang đất phát triển công nghiệp.
Tuy nhiên, ông đề nghị các địa phương hết sức cân nhắc khi đăng ký quỹ đất công nghiệp. Bởi thực tế những năm qua, nhiều nơi sử dụng không quá 7% quỹ đất công nghiệp trong quy hoạch. Nếu đăng ký quá nhiều mà không thực hiện được sẽ gây lãng phí lớn.
Bộ trưởng đề cập câu chuyện một địa phương đăng ký 20.000 ha đất công nghiệp trong nhiệm tới đây, giai đoạn 2030 – 2035. Tương ứng với con số này cần thu hút tới 2 triệu lao động, rất khó khả thi.
Ông Hùng cũng dẫn tính toán của Tổng cục Thống kê và Bộ NN-MT, cho thấy dù giảm diện tích đất trồng lúa xuống 3,25 triệu ha nhưng vẫn đảm bảo an ninh lương thực và xuất khẩu nhờ tăng năng suất.
Hiện nay, năng suất lúa của Việt Nam đạt 6,2 tấn/ha, đứng thứ 2 thế giới, sau Ấn Độ khoảng 7 tấn/ha, sẽ đảm bảo kim ngạch xuất khẩu khoảng 5 tỉ USD mỗi năm.
Chiều nay 20.4, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, đã chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn THACO, thảo luận các định hướng đầu tư phát triển sâm Ngọc Linh và dược liệu trên địa bàn.
Tại buổi làm việc, THACO trình bày đề xuất chiến lược phát triển vùng trồng sâm Ngọc Linh theo hướng quy mô lớn, ứng dụng công nghệ cao.
Theo đó, tập đoàn dự kiến triển khai dự án "Sản xuất trồng trọt sâm Ngọc Linh tập trung theo phương pháp công nghiệp kết hợp trồng cây lâm nghiệp và dược liệu dưới tán rừng" tại các xã Trà Linh và Trà Tập (thành phố Đà Nẵng), với tổng diện tích lên đến 4.600 ha.
Trong tổng quy mô này, có khoảng 1.275 ha sẽ dành riêng cho trồng sâm Ngọc Linh; 3.325 ha còn lại phát triển cây lâm nghiệp, dược liệu dưới tán rừng và xây dựng hạ tầng giao thông.
Dự án do THACO AGRI làm chủ đầu tư, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 – 2031.
Mục tiêu của dự án là phát triển bền vững vùng nguyên liệu sâm Ngọc Linh, gia tăng giá trị kinh tế, đồng thời hình thành chuỗi khép kín từ sản xuất, chế biến đến tiêu thụ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Theo định hướng, THACO sẽ phát triển vùng trồng sâm Ngọc Linh tại khu vực có độ cao từ 1.000 - 1.500 m, tổ chức sản xuất theo hướng công nghiệp kết hợp trồng dược liệu, cây lâm nghiệp và chăn nuôi phù hợp. Mô hình sản xuất tích hợp tuần hoàn được kỳ vọng tạo nền tảng cho nền nông nghiệp xanh, bền vững.
Đáng chú ý, tập đoàn cũng đề xuất nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao công nghệ trồng sâm Ngọc Linh trong nhà màng. Quy trình này bao gồm sản xuất cây giống bằng giá thể dinh dưỡng đến kỹ thuật trồng, chăm sóc và thu hoạch, giúp kiểm soát dịch bệnh, chủ động điều chỉnh môi trường sinh trưởng. Qua đó, nâng cao năng suất, chất lượng và giảm giá thành, từng bước đưa sâm Ngọc Linh trở nên phổ biến hơn trên thị trường.
THACO kiến nghị UBND thành phố Đà Nẵng xem xét quy hoạch các vùng sản xuất trồng sâm và dược liệu theo đề xuất; đồng thời hướng dẫn hoàn thiện thủ tục pháp lý để sớm triển khai dự án. Tập đoàn cũng đề xuất xây dựng thương hiệu sâm Ngọc Linh mang xuất xứ Đà Nẵng, gắn với chuỗi giá trị bền vững và thị trường quốc tế.
Tại buổi làm việc, ngoài lĩnh vực nông nghiệp, Tập đoàn THACO còn đề xuất một số dự án công nghiệp, dự án nhà ở xã hội và dự án đô thị đường sắt số 2, góp phần mở rộng hệ sinh thái đầu tư đa ngành tại địa phương.
Kết luận buổi làm việc, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, đề nghị Tập đoàn THACO khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục theo quy định. Đồng thời, giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp các sở, ngành liên quan rà soát, tham mưu quy trình thực hiện; cập nhật kế hoạch và phương án lựa chọn đầu tư bảo đảm tiến độ.
Ông Hùng đề nghị các thủ tục được triển khai đồng bộ, rút ngắn thời gian, tăng cường phối hợp và xử lý song song các bước liên quan. Đồng thời, đề nghị THACO chủ động chuẩn bị các điều kiện triển khai, xây dựng định hướng phát triển và thương hiệu; trong quá trình thực hiện, cần kịp thời báo cáo để được xem xét, tháo gỡ khó khăn.
UBND TP.Hà Nội đang tiến hành lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố có nội dung quy định một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố.
Nội dung dự thảo thể hiện, từ ngày 1.1.2035, UBND thành phố sẽ quyết định việc hạn chế lưu thông một số loại phương tiện giao thông cá nhân, đồng thời quyết định về lộ trình, phạm vi trên một số tuyến đường, phần đường, làn đường, chiều đường, khung giờ phù hợp điều kiện thực tế và điều kiện hạ tầng giao thông công cộng.
Lý giải về đề xuất hạn chế lưu thông xe cá nhân, cơ quan soạn thảo cho biết theo đề án tổng thể đầu tư xây dựng đường sắt đô thị, đến năm 2030, Hà Nội dự kiến hoàn thành thi công 96,8 km các tuyến metro số 2, 3 và 5, đồng thời triển khai công tác chuẩn bị đầu tư 301 km các tuyến còn lại, bao gồm tuyến số 1, 2A (đoạn kéo dài đến Xuân Mai), số 4, 6, 7, 8 và các tuyến vệ tinh Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai.
Toàn bộ hệ thống dự kiến hoàn thiện vào năm 2035, và như vậy sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách ngày càng tăng. Khi kết hợp với mạng lưới buýt hiện có và các dịch vụ xe đạp, xe máy công cộng kết nối các tuyến chính, thành phố sẽ sở hữu một hệ thống vận tải công cộng hiện đại, đồng bộ và thuận tiện.
Theo cơ quan soạn thảo, việc xác định phạm vi hạn chế lưu thông phương tiện giao thông cá nhân sẽ căn cứ vào khả năng cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng (gồm: đường sắt đô thị, xe buýt, xe đạp công cộng…) trong vùng khi đã đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân…
Ngoài ra, vùng hạn chế cũng được xác định phải đảm bảo điều kiện về hạ tầng giao thông, tổ chức, phân luồng giao thông và hệ thống giám sát.
Cơ quan soạn thảo cũng đề xuất chậm nhất 12 tháng trước ngày áp dụng mỗi giai đoạn hạn chế, UBND TP.Hà Nội phải công bố công khai bản đồ phạm vi hạn chế, lộ trình cụ thể. Đồng thời công bố gói hỗ trợ chuyển đổi phương tiện bổ sung và phương án giao thông thay thế cho người dân trong phạm vi hạn chế, nhằm đảm bảo tổ chức, cá nhân khu vực nằm trong phạm vi hạn chế kịp thời chuyển đổi hoặc có phương án thay thế.
Bên cạnh biện pháp đối với phương tiện cá nhân, TP.Hà Nội cũng đề xuất lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng động cơ sử dụng nhiên liệu hóa thạch (sử dụng xăng, dầu) hoạt động kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố.
Cụ thể, đối với xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh vận tải (trong đó có phương tiện sử dụng nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải - xe xăng công nghệ - PV) thì đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng thực hiện "chuyển đổi xanh", đảm bảo tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng điện, năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường theo lộ trình đạt 20% trước ngày 1.1.2027, 50% trước ngày 1.1. 2028 và 100% trước ngày 1.1.2030.
Đối với xe taxi, xe ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) hoạt động kinh doanh vận tải (trong đó có xe công nghệ) thì đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện "chuyển đổi xanh" đảm bảo tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường theo lộ trình đạt 50% trước ngày 1.1. 2028; 100% trước ngày 1.1.2030.
Đồng thời, từ ngày 1.7.2026, tất cả phương tiện thay thế, đầu tư mới đối với các loại xe này phải sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Đối với phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trong vùng phát thải thấp thì thực hiện theo nghị quyết của HĐND thành phố quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn. Đối với phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường ngoài vùng phát thải thấp thì có lộ trình thực hiện theo quy định của Chính phủ.
Khoảng 18h, mưa giông kèm gió mạnh và mưa đá xuất hiện tại khu vực đỉnh Fansipan, phường Sa Pa, tỉnh Lào Cai. Đá rơi dày, phủ kín mặt đất, nhưng sau đó bị mưa to làm tan hết.
Phần lớn du khách đã rời đi, chỉ còn nhóm nhiếp ảnh gia ở lại chờ chụp mưa sao băng. Khi mưa giông đến, họ phải vào các công trình kiên cố để tránh trú, anh Phạm Hoàng Cương cho biết.
Cùng thời điểm, khu vực Văn Bàn, Bắc Hà cũng ghi nhận mưa đá nhưng mật độ thưa hơn và thời gian ngắn hơn.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia chiều nay phát đi cảnh báo ở vùng phía nam Trung Quốc có một khối không khí lạnh đang di chuyển và đã tiến sát biên giới phía Bắc, dự kiến trong đêm nay ảnh hưởng đến vùng núi, trung du Bắc Bộ, sau đó lan sang Tây Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ.
Thời điểm không khí lạnh ảnh hưởng trùng với hoạt động của vùng hội tụ gió trên cao 1.500-5.000 m nên từ chiều tối 22/4 đến đêm 23/4, Bắc Bộ có mưa giông, lượng mưa phổ biến 20-40 mm, cục bộ có nơi trên 100 mm.
Ngày 23-24/4, Bắc Trung Bộ cũng có mưa với lượng như trên. Từ chiều tối 23/4 đến ngày 25/4, Trung Trung Bộ mưa giông 10-30 mm, cục bộ có nơi trên 70 mm, tập trung vào chiều tối và đêm.
Cơ quan khí tượng cảnh báo sự tương tác giữa khối không khí lạnh và khối khí nóng ẩm đang tồn tại ở Bắc Bộ và Trung Bộ sẽ tạo ra các dòng đối lưu mạnh, làm xuất hiện nguy cơ tố, lốc, mưa đá và gió giật mạnh từ chiều tối nay và kéo dài đến hết ngày 24/4. Trong đó, các khu vực có nguy cơ cao gồm trung du và vùng núi phía Bắc, vùng núi phía tây các địa phương từ Thanh Hóa đến TP Huế.
Dưới tác động của không khí lạnh, từ ngày 23/4, nhiệt độ miền Bắc giảm 5-7 độ, phổ biến còn 26-28 độ C. Nhiệt độ thấp nhất về đêm và sáng sớm ở vùng núi giảm còn 19-21 độ; trung du và đồng bằng giảm còn 21-23 độ C.
Cơ quan khí tượng khuyến cáo người dân cần theo dõi chặt chẽ các bản tin cảnh báo thời tiết, hạn chế ra ngoài khi xuất hiện giông. Nếu đang ở ngoài trời, cần nhanh chóng tìm nơi trú ẩn an toàn trong nhà kiên cố, tránh xa cây lớn, cột điện, biển quảng cáo và các công trình tạm.
Khi có mưa đá, người dân nên ở trong nhà, đóng kín cửa, tránh gần cửa kính để hạn chế rủi ro vỡ kính gây thương tích. Đồng thời, cần chủ động gia cố mái nhà, chằng chống các vật dụng dễ bị gió cuốn; tắt các thiết bị điện khi có sét và hạn chế sử dụng điện thoại ngoài trời để giảm nguy cơ bị sét đánh.
