Nhiều xe máy chạy vào cao tốc từ TP HCM đến Cần Thơ

Quan điểm trên được PGS-TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Giao thông Vận tải - Đại học Việt Đức, nêu tại tọa đàm về bài toán phát triển xe buýt ở TP HCM do Tạp chí Doanh Nhân Sài Gòn và Viện Sáng kiến Việt Nam tổ chức ngày 15/4. Sự kiện diễn ra trong bối cảnh thành phố chuẩn bị miễn phí xe buýt để khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện công cộng.

"Mức độ cung cấp hạ tầng và số lượng xe buýt trên đầu người ở TP HCM quá thấp, trở thành một trong những điểm yếu lớn nhất của hệ thống", ông Tuấn nói. So với các đô thị tương đồng như Jakarta hay Bangkok - nơi có khoảng 900-1.000 xe buýt trên mỗi triệu dân để đáp ứng 15-20% nhu cầu đi lại, TP HCM hiện mới đạt chưa tới 1/3 mức này.

Theo ông Tuấn, sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, dân số TP HCM tăng lên khoảng 14-15 triệu người, song toàn hệ thống mới có hơn 2.400 xe buýt. Quy mô này khiến nhiều khu vực vẫn "trắng" dịch vụ, buộc người dân tiếp tục phụ thuộc xe cá nhân. Vì vậy, tỷ lệ đáp ứng của giao thông công cộng chỉ đạt khoảng 4-5%, kể cả khi tính thêm metro Bến Thành - Suối Tiên.

Với tỷ lệ trên, ông cho rằng hệ thống hiện mới dừng ở mức đáp ứng nhu cầu đi lại tối thiểu cho nhóm yếu thế hoặc người không có phương tiện riêng, chưa đủ sức cạnh tranh với xe cá nhân.

Để nâng tỷ lệ đảm nhận lên 15-20% theo mục tiêu, cùng với phát triển thêm metro, TP HCM cần mở rộng số lượng xe buýt ít nhất gấp 3 lần, lên khoảng 14.000-15.000 xe. Mục tiêu là tăng độ phủ, giúp người dân dễ tiếp cận và hình thành thói quen sử dụng, từ đó chính sách miễn vé mới phát huy hiệu quả.

TS Huỳnh Thế Du, thành viên Viện Sáng kiến Việt Nam, cũng cho rằng quy mô vận tải công cộng chủ lực của thành phố hiện quá thấp so với nhu cầu. Toàn hệ thống mới có gần 20 km metro và hơn 2.400 xe buýt; thậm chí so với một số giai đoạn trước, số lượng xe còn bị thu hẹp.

Theo ông, dù thành phố đang có tham vọng mở rộng mạnh, mức tăng cần đủ lớn, có thể gấp 3-4 lần mới tạo chuyển biến rõ rệt.

Ông Du đánh giá chính sách miễn vé sẽ tạo tác động tích cực, nhưng để đạt hiệu quả tổng thể cần thêm các giải pháp "kéo" người dân sử dụng: nâng chất lượng dịch vụ, bảo đảm xe đúng giờ, tần suất cao, sạch sẽ, an toàn, đồng thời tối ưu độ phủ để người dân chỉ cần đi bộ khoảng 500 m là tiếp cận được trạm dừng.

Ngoài ra, xe buýt cần kết nối tốt hơn với metro, xe đạp và hạ tầng đi bộ; hệ thống vé phải thông minh, liên thông và mở rộng thanh toán điện tử. Về dài hạn, thành phố cần đẩy nhanh TOD và ứng dụng công nghệ để hình thành hệ sinh thái giao thông công cộng hiệu quả.

Song song với đó là các giải pháp "đẩy" như thu phí ùn tắc, tăng phí đỗ xe hoặc điều chỉnh thuế nhiên liệu nhằm hạn chế xe cá nhân.

Tại tọa đàm, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP HCM Bùi Hòa An cho biết thành phố hiện có 180 tuyến xe buýt, chủ yếu nằm ở địa bàn trước sáp nhập nên phân bổ chưa đều. Ngoài độ phủ hạn chế, hệ thống còn bất cập về khả năng đúng giờ, kết nối và tiếp cận.

Một trong những giải pháp quan trọng, theo ông, là tổ chức làn ưu tiên xe buýt trên một số trục lớn để cải thiện tốc độ và tính đúng giờ. Khi dịch vụ ổn định và thuận tiện hơn, xe buýt mới có thể từng bước thay đổi thói quen dùng xe cá nhân.

Bổ sung thêm, ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, cho biết thành phố đang rà soát, điều chỉnh lại mạng lưới, đồng thời phát triển các tuyến xe quy mô nhỏ, sử dụng phương tiện xanh để đi sâu vào khu dân cư, giúp người dân tiếp cận thuận tiện hơn.

Một trong những hướng mới đang được nghiên cứu là DRT (giao thông đáp ứng theo nhu cầu). Mô hình sử dụng xe nhỏ từ 9-16 chỗ, vận hành linh hoạt về lộ trình và thời gian, phù hợp các tuyến đường hẹp, khu vực hẻm - nơi xe buýt cỡ lớn khó tiếp cận.

Ngoài ra, thành phố cũng dự kiến mở thêm nhiều tuyến kết nối các khu vực mở rộng như Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) và sân bay Long Thành, qua đó tăng độ phủ toàn hệ thống.

Tin Gốc: Vnexpress

Sáng 4/5, anh Trần Văn Huy, 38 tuổi, chèo thuyền ra kiểm tra lồng bè trên sông Lam đoạn qua xã Anh Sơn thì thấy cá phơi bụng trắng dày đặc, một số con bơi lờ đờ rồi chết. "Nuôi hơn 10 năm, đây là lần đầu tôi chứng kiến cảnh này", anh nói.

Bè cá của ông Trần Văn Tưởng cũng xuất hiện tình trạng tương tự. Hàng trăm con cá trắm kích thước lớn nổi trắng mặt nước, nằm la liệt trong các lồng nuôi.

Ông Tưởng cho biết lứa cá khoảng 350 con được gia đình chăm sóc suốt 3 năm, phần lớn đã đến kỳ thu hoạch. Sáng nay, khi cho ăn, ông phát hiện cá nhỏ bơi yếu, chỉ sau vài giờ những con cá lớn cũng bắt đầu chết dần, không thể cứu vãn.

Tại các lồng bè lân cận, người dân liên tục vớt cá chết, chất lên thuyền hoặc đưa vào bờ xử lý. Cá chết chủ yếu là trắm, trôi, mè, ngạnh, nặng từ 0,5 đến 3 kg mỗi con. Dọc mặt sông, một số loài cá tự nhiên khác cũng chết, trôi dạt vào bờ.

Ông Võ Văn Phùng, 64 tuổi, cho biết gia đình nuôi chủ yếu cá trắm cỏ, mỗi lồng từ 200 đến 500 con, sắp đến kỳ thu hoạch. "Ước tính thiệt hại hơn một tấn cá. Do chưa rõ nguyên nhân nên chỉ biết vớt lên đem chôn để tránh ô nhiễm", ông nói.

Theo người dân, nuôi cá lồng trên sông Lam lâu nay khá ổn định do nguồn nước lưu thông, giàu oxy, cá phát triển nhanh, dễ tiêu thụ. Sự cố lần này khiến nhiều hộ đứng trước nguy cơ mất trắng hàng chục triệu đồng sau thời gian dài đầu tư.

Một số người dân cho biết chiều 3/5 khu vực xảy ra giông lốc kèm mưa đá sau nhiều ngày nắng nóng. Điều này có thể khiến môi trường nước biến động đột ngột, ảnh hưởng đến đàn cá.

Ông Bùi Thanh Dũng, Phó chủ tịch UBND xã Anh Sơn, cho biết cơ quan chuyên môn đang thống kê thiệt hại, lấy mẫu xác định nguyên nhân. Đây là lần đầu địa phương ghi nhận tình trạng cá chết trên diện rộng.

"Cơ quan chuyên môn đang kiểm tra hiện trường, phân tích mẫu nước, bước đầu chưa loại trừ khả năng môi trường nước biến động bất thường", ông Dũng nói.

Toàn xã Anh Sơn (trước đây thuộc huyện Anh Sơn) có khoảng 20 hộ nuôi cá lồng bè trên sông Lam, phần lớn bị ảnh hưởng. Chiều nay nhiều người đang cố gắng chèo thuyền vớt vát những con cá còn sống đem đi bán bù lỗ.

Chiều 3/5, tại một số xã trước đây thuộc huyện Anh Sơn xuất hiện giông lốc kèm mưa đá kéo dài 10-25 phút. Tại xã Thành Bình Thọ, nhiều viên đá kích thước bằng quả trứng gà trút xuống, làm hư hỏng 193 ngôi nhà, 112 hecta lúa xuân đổ rạp. Bể chứa của Công ty cổ phần mía đường Sông Lam ở xã Nhân Hòa bị sét đánh thủng, làm 2.000 lít mật tràn ra ngoài, thiệt hại hàng tỷ đồng.

Tại Hà Tĩnh, giông lốc kèm mưa đá chiều 3/5 khiến gần 5.900 ha lúa xuân bị đổ; riêng xã Cẩm Trung có hơn 600 ha chưa thu hoạch bị ảnh hưởng, 18 nhà dân tốc mái và 2 cột điện cao thế bị đổ, nhiều địa phương như Bắc Hồng Lĩnh, Kỳ Xuân, Đức Thịnh, Đức Quang thiệt hại hàng trăm ha.

Tin Gốc: Vnexpress

Tại cuộc làm việc, các doanh nghiệp Mỹ đánh giá cao những thành tựu quan trọng, định hướng, chính sách phát triển của Việt Nam, tin tưởng Việt Nam sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ, nâng cao năng lực cạnh tranh, đạt các mục tiêu đề ra.

Các doanh nghiệp bày tỏ sự quan tâm ngày càng tăng, quyết tâm mạnh mẽ trong việc mở rộng hợp tác, đầu tư và kinh doanh, cam kết sẽ tiếp tục đồng hành trong quá trình phát triển của Việt Nam.

Bày tỏ hoan nghênh sự tham gia đông đảo của các doanh nghiệp Mỹ trong chuyến thăm, Thủ tướng Lê Minh Hưng cho rằng đây là minh chứng sống động cho sự quan tâm sâu sắc đối với thị trường Việt Nam cũng như các cơ hội hợp tác kinh tế - thương mại - đầu tư ngày càng sâu rộng giữa hai nước.

Việt Nam đang nỗ lực phát triển nhanh với tốc độ cao nhưng bền vững hơn. Thực hiện chuyển đổi mạnh mẽ mô hình tăng trưởng, phát triển dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo.

Tăng cường hội nhập quốc tế, tranh thủ tối đa các nguồn lực bên ngoài, tháo gỡ các rào cản và tạo thuận lợi để doanh nghiệp nước ngoài đầu tư kinh doanh hiệu quả tại Việt Nam.

Ông khẳng định Việt Nam nhất quán coi Mỹ là một trong những đối tác quan trọng hàng đầu, mong muốn thúc đẩy quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Mỹ phát triển lành mạnh, ổn định, bền vững. Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp nước ngoài, trong đó có doanh nghiệp Mỹ, tiếp tục mở rộng kinh doanh, đầu tư thành công.

Việt Nam đang đẩy nhanh quá trình cải cách, hoàn thiện thể chế, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh ngày càng thông thoáng, minh bạch, hiệu quả.

Đặc biệt là quyết liệt, khẩn trương cắt giảm thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, sửa đổi các luật, quy hoạch, quy định để huy động mạnh mẽ các nguồn lực.

Khẳng định sẽ cầu thị lắng nghe ý kiến cộng đồng doanh nghiệp, trong đó có các doanh nghiệp Mỹ, Thủ tướng giao các bộ ngành khẩn trương xử lý các kiến nghị của doanh nghiệp Mỹ, có phản hồi bằng văn bản đối với những vấn đề cụ thể. Giao Bộ Ngoại giao, Văn phòng Chính phủ theo dõi và đôn đốc, báo cáo tiến độ, kết quả cuối cùng.

Thủ tướng đề nghị USABC và các doanh nghiệp Mỹ tiếp tục phát huy vai trò, ảnh hưởng để chuyển tải thông điệp về thiện chí và nỗ lực hợp tác của Việt Nam. Có tiếng nói khách quan, phản ánh đúng thực tiễn của nền kinh tế Việt Nam, thúc đẩy hai nước sớm đạt được Hiệp định thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng.

Đồng thời đề nghị Mỹ sớm xem xét công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường đầy đủ và sớm đưa Việt Nam ra khỏi danh sách các nước hạn chế về xuất khẩu chiến lược (D1-D3).

Người đứng đầu Chính phủ cũng ủng hộ các tập đoàn năng lượng hàng đầu của Mỹ đầu tư, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và phát triển thị trường năng lượng bình đẳng, minh bạch, hiệu quả…

Cùng đó Việt Nam hoan nghênh, coi trọng công nghệ của Mỹ và sẵn sàng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp viễn thông tiếp cận thị trường nhằm nghiên cứu đầu tư, chuyển giao công nghệ và phát triển hạ tầng viễn thông, 5G, cáp quang biển tại Việt Nam trên cơ sở bảo đảm an ninh quốc gia, tuân thủ hành lang pháp lý của Việt Nam.

Cho biết tháng 2 vừa qua, Bộ Khoa học và Công nghệ đã cấp giấy phép cung cấp dịch vụ Internet vệ tinh Starlink tại Việt Nam, Thủ tướng đề nghị các doanh nghiệp Mỹ tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam, thực hiện chuyển giao công nghệ, nhất là những công nghệ lõi, hỗ trợ Việt Nam gắn kết sâu hơn vào chuỗi giá trị khu vực và toàn cầu.

Thủ tướng cũng đề nghị USABC và các doanh nghiệp Mỹ với tầm ảnh hưởng của mình đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam trong tổ chức thành công "Năm APEC 2027", tạo động lực để Việt Nam tiếp tục mở cửa thị trường, thu hút đầu tư, chuyển giao công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ