100% các dự án vướng mắc tại TP.HCM đã được gỡ vướng

Trải nghiệm "ông chủ" thực thụ

Trong thế giới xe sang, giá trị của một chiếc xe nằm ở trải nghiệm của người ngồi sau. Đây là lý do VinFast VF 9 được nhiều khách hàng là doanh nhân ưa chuộng.

Theo ông Nguyễn Trọng Phi – nhà sáng lập kiêm chủ tịch thương hiệu thời trang Giovanni, hàng ghế cơ trưởng với các tính năng massage, sưởi, làm mát cùng không gian rộng và trần kính toàn cảnh trên VF 9 mang lại trải nghiệm không thua kém các mẫu xe 5-6 tỷ đồng. Điều này cho thấy những tiêu chuẩn vốn thuộc xe sang đã được đưa xuống tầm giá dễ tiếp cận hơn với VF 9.

Một chủ xe VF 9 khác là chị Thân Thị Loan cho biết điểm chị ấn tượng nhất là tư thế ngồi mang lại cảm giác thoải mái tương tự ghế thương gia trên máy bay. Ngoài ra, các tiện ích như bệ tỳ tay lớn, sạc không dây, cổng sạc hay khu vực để đồ cá nhân biến vị trí này thành một không gian sử dụng độc lập.

Đáng chú ý, hàng ghế thứ hai còn có màn hình riêng để điều chỉnh điều hòa và hệ thống giải trí, cho phép người ngồi sau chủ động kiểm soát trải nghiệm của mình. Điều này vốn là đặc trưng thường thấy trên các dòng xe sang, nơi hành khách phía sau không phụ thuộc vào người lái.

Trải nghiệm thực tế trong chuyến đi từ Hà Nội lên Trạm Tấu, chị Loan cũng không cảm thấy mệt hay say xe. Độ êm ái của VF 9 giúp chị thấy thoải mái ngay cả khi di chuyển qua địa hình đồi núi.

Hậu mãi "đặc quyền" tầm cỡ xe sang

Không chỉ hài lòng với trải nghiệm trong xe, nhiều người dùng cho rằng giá trị của VF 9 còn nằm ở cách chiếc xe được "chăm sóc" sau khi bán ra. Anh Phạm Ngọc Dương – một trong những chủ xe tiên phong ở Việt Nam – đánh giá cao trải nghiệm dịch vụ của VinFast bởi hai yếu tố: sự chủ động và mức độ thấu hiểu khách hàng.

Hiện tại, chủ xe VF 9 được hưởng nhiều đặc quyền hậu mãi hiếm có trên thị trường: hotline riêng phục vụ 24/7, được ưu tiên phục vụ và sửa chữa tại xưởng dịch vụ, giao nhận xe tại nhà, cứu hộ miễn phí trong thời gian bảo hành 10 năm…

"Khi lịch bảo dưỡng xe trùng vào một ngày mưa tầm tã, sẽ chẳng có ai muốn phải tự lái xe đến xưởng cả. Nhân viên đến tận nhà đánh xe đi, rồi xong xuôi lại mang về giao tận nơi cho tôi. Tôi thấy dịch vụ này chắc phải tầm cỡ thương hiệu siêu sang mới có", anh Dương nhận định.

Chưa kể, VinFast là hãng xe hiếm có trên thị trường cam kết minh bạch và đúng hạn trong thời gian sửa chữa. Nếu vượt quá thời hạn cam kết, khách hàng được hỗ trợ 500.000 đồng/ngày. Trong thời gian sửa chữa pin/động cơ, VinFast cũng sắp xếp để khách hàng mượn xe/pin, đảm bảo công việc không bị gián đoạn.

Góc nhìn này cũng được nhiều người dùng khác chia sẻ. Anh Quốc Anh, một chủ xe VF 9 ở Hải Phòng khẳng định hệ thống hậu mãi đang trở thành một phần trong giá trị sở hữu VF 9, thay vì chỉ là dịch vụ đi kèm.

Anh cho rằng VF 9 đang cho thấy một hướng tiếp cận khác so với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ lớn. Thay vì cạnh tranh thuần túy bằng thông số sức mạnh, mẫu xe này tập trung vào việc mang đến trải nghiệm "chủ tịch" thông qua những tiện nghi trên xe và dịch vụ sau bán hàng.

"Điểm thú vị nhất là tôi được hưởng từng đó đặc quyền nhưng chẳng mất thêm đồng nào, trái lại lâu lâu còn được VinFast tặng thêm quà mới hay", anh Quốc Anh kể lại đã nhận được nhiều món quà bất ngờ từ hãng xe Việt như "lì xì" Tết, hay mới đây vừa được gia hạn quyền lợi sạc miễn phí lên tới 3 năm (áp dụng tối đa tới 10/2/2029 cho khách hàng mua xe từ 10/2/2026).

Với mức giá 1,499-1,699 tỷ đồng, VF 9 nằm ở khoảng giữa về giá bán trong phân khúc E-SUV. Thế nhưng, trong tháng 4/2026, chiếc E-SUV Việt đang đi kèm loạt ưu đãi hiếm có, đưa giá lăn bánh xe về mức chỉ tương đương các dòng xe phân khúc dưới.

Chương trình "Mãnh liệt vì tương lai Xanh" mang tới mức hỗ trợ trực tiếp 10% cho khách hàng mua xe trong năm 2026. Nếu đang sở hữu xe xăng và chuyển sang xe điện tới 30/4, người mua nhận thêm 3% ưu đãi, tương đương tổng mức giảm là 195-220 triệu đồng, đưa mức giá lăn bánh VF 9 về chỉ còn khoảng 1,3-1,5 tỷ đồng.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Nhịp sống bắt đầu hình thành từ những gì "mắt thấy tay chạm"

Không còn dừng lại ở những bản vẽ phối cảnh, khu đô thị ROX Living Hồng Lĩnh đang từng bước hình thành một diện mạo rõ nét của một khu dân cư hiện hữu, nơi nhịp sống đô thị bắt đầu được cảm nhận bằng những trải nghiệm thực tế.

Những ngày cuối tuần, không khó để bắt gặp hình ảnh người dân địa phương đến tham quan, dạo bộ trong khuôn viên dự án. Các tuyến đường nội khu đã hoàn thiện, hệ thống chiếu sáng vận hành ổn định, nhiều dãy nhà liền kề và shophouse đã xây dựng hoàn chỉnh. Thực tế ghi nhận, nhiều khách hàng đã bắt đầu triển khai kế hoạch hoàn thiện nội thất, chuẩn bị cho việc chuyển về sinh sống trong thời gian tới. Đây được xem là bước chuyển quan trọng, cho thấy dự án đang tiến gần hơn tới giai đoạn hình thành cộng đồng cư dân thực sự.

Khi màn đêm buông xuống, ánh đèn từ các dãy nhà bắt đầu thắp sáng không gian, mang lại cảm nhận rõ rệt về một khu đô thị đang "sống", thay vì chỉ là những công trình xây dựng đơn thuần. Đây cũng là yếu tố khiến nhiều người dân thay đổi góc nhìn, từ tâm lý chờ đợi sang trực tiếp tìm hiểu và lựa chọn nơi an cư.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý tại dự án là công trình trường mầm non nội khu đã cất nóc và đang trong quá trình hoàn thiện. Sự hiện diện của hạng mục giáo dục ngay trong nội khu được xem là yếu tố quan trọng, phản ánh định hướng phát triển không gian sống phục vụ nhu cầu ở thực, đặc biệt với các gia đình trẻ.

Anh Hoàng Anh Minh - một khách mua nhà tại ROX Living Hồng Lĩnh cho biết quyết định mua nhà của anh đến từ những điều rất thực tế. Đó chính là những gì anh tận mắt thấy: Nhà đã xây xong, hạ tầng hoàn chỉnh, tiện ích đầy đủ sẵn sàng cho việc sinh hoạt hàng ngày.

Một trải nghiệm sống mới tại các vùng quê đang hiện hữu. Các cư dân không chỉ sống trong những ngôi nhà khang trang, hiện đại mà còn được tận hưởng các dịch vụ tiện ích ngay sát bên như công viên, cây xanh cảnh quan, khu phố mua sắm,…

Tiên phong định hình khu đô thị kiểu mẫu

ROX Living Hồng Lĩnh là một trong số các dự án khu đô thị kiểu mẫu do ROX Living (thành viên ROX Group - tập đoàn đầu tư đa ngành với 30 năm kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn trong nước và quốc tế) phát triển. Tại khu vực Bắc Trung Bộ, hàng loạt dự án của Nhà phát triển này đã và đang thu hút sự quan tâm của thị trường nhờ quy hoạch đồng bộ, hướng đến mục tiêu giúp nâng cao trải nghiệm sống cho người dân địa phương. Khu đô thị ROX Living Hồng Lĩnh là minh chứng sống động về những giá trị của ROX Group đã kiến tạo trong suốt 3 thập kỷ để góp phần nâng tầm chuẩn sống của người dân địa phương.

Khi các yếu tố từ hạ tầng, nhà ở đến tiện ích và pháp lý dần trở nên hữu hình, người mua nhà cũng có xu hướng thay đổi cách tiếp cận. Thay vì tìm kiếm những sản phẩm trên bản vẽ, nhiều gia đình ưu tiên các khu đô thị đã hình thành rõ ràng, có thể trực tiếp trải nghiệm và đánh giá.

Với nền tảng đã và đang được hoàn thiện, ROX Living Hồng Lĩnh từng bước tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành một trong những khu đô thị hiếm hoi tại địa phương hội tụ các yếu tố: Không gian sống hiện hữu, đáp ứng nhu cầu ở thực và pháp lý rõ ràng. Đây cũng là cơ sở để dự án hướng tới việc hình thành một cộng đồng cư dân ổn định trong tương lai gần.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Trong đó, với lĩnh vực xăng dầu, Nghị quyết 19 đã quy định đơn giản hóa một số thủ tục hành chính. Đáng chú ý, nhiều điều kiện kinh doanh được cắt, giảm trong lĩnh vực xăng dầu quy định tại các điều 7, 13, 19, 22, 24 tại Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu.

Đối với thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, cần có cầu cảng chuyên dụng bảo đảm tiếp nhận được tàu chở xăng dầu hoặc phương tiện vận tải xăng dầu khác có trọng tải tối thiểu 7.000 tấn, thuộc sở hữu doanh nghiệp hoặc đồng sở hữu hoặc thuê sử dụng từ 5 năm trở lên; có kho tiếp nhận xăng dầu nhập khẩu dung tích tối thiểu 15.000 m3 để trực tiếp nhận xăng dầu từ tàu chở xăng dầu và phương tiện vận tải xăng dầu chuyên dụng khác, thuộc sở hữu của doanh nghiệp hoặc thuê từ 5 năm trở lên.

Có hệ thống phân phối xăng dầu với tối thiểu 10 cửa hàng bán lẻ, trong đó có ít nhất 5 cửa hàng thuộc sở hữu của doanh nghiệp; tối thiểu 40 tổng đại lý kinh doanh xăng dầu hoặc đại lý bán lẻ xăng dầu hoặc thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống phân phối của thương nhân.

Thương nhân đầu mối kinh doanh nhiên liệu hàng không không bắt buộc phải có hệ thống phân phối như quy định tại khoản 5 điều 7 Nghị định 83.

Đối với thương nhân phân phối xăng dầu, phải có hệ thống phân phối tối thiểu 5 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc sở hữu hoặc thuê với thời hạn thuê từ 5 năm trở lên, trong đó có ít nhất 3 cửa hàng thuộc sở hữu; tối thiểu 10 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc các đại lý hoặc thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu được cấp giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu.

Đối với đại lý bán lẻ hoặc thương nhân nhận quyền chỉ cần có cửa hàng đủ điều kiện theo quy định. Cửa hàng bán lẻ xăng dầu phải thuộc sở hữu hoặc thuê tối thiểu 5 năm của thương nhân kinh doanh xăng dầu và đứng tên trên giấy chứng nhận đủ điều kiện.

Đồng thời, cửa hàng phải được thiết kế, xây dựng, trang bị theo quy chuẩn kỹ thuật, bảo đảm yêu cầu về phòng cháy, chữa cháy và bảo vệ môi trường. Đáng chú ý, quy định mới cũng bãi bỏ điều kiện kinh doanh dịch vụ cho thuê cảng, kho tiếp nhận và vận tải xăng dầu.

Nghị quyết 19 cũng bãi bỏ điều kiện kinh doanh dịch vụ cho thuê cảng, kho tiếp nhận xăng dầu theo quy định tại điều 27; điều kiện kinh doanh dịch vụ vận tải xăng dầu quy định tại điều 28 của Nghị định 83.

Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 29.4.2026 và hết hiệu lực kể từ ngày 1.3.2027, trừ trường hợp các quy định liên quan được thay thế hoặc ban hành mới và có hiệu lực sớm hơn.

Theo Nghị quyết 19, có 10 lĩnh vực kinh doanh thuộc quản lý của Bộ Công thương được phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh, gồm hóa chất; điện lực; thuốc lá; xăng dầu; thương mại điện tử; thương mại quốc tế; xuất nhập khẩu; xúc tiến thương mại; hoạt động sở giao dịch hàng hóa và công nghiệp địa phương.

Tin Gốc: Thanh Niên