Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), qua camera của hệ thống cảnh báo tự động tại đường ngang dân sinh, lực lượng chức năng đã ghi lại cảnh một tài xế xe máy cố tình “cướp đường” tàu SE8.
15h48 ngày 4-4, tàu SE8 lưu thông trên tuyến đường sắt Bắc – Nam. Khi đến đường ngang dân sinh tại Km13+700 (đoạn qua xã Ngọc Hồi, Hà Nội), một người đi xe máy đã cố tình vượt qua đường sắt. Đáng chú ý người này vừa sử dụng điện thoại trong lúc lái xe.
Phần đầu của tàu hỏa đã va trúng phần đuôi xe máy. Chiếc xe bị húc văng, tài xế ngã ra đường. Người này sau đó lái xe rời khỏi hiện trường.
Khu vực này được xác định có biển báo, đèn cảnh báo và barie tự động.
Phát hiện xe máy băng qua đường sắt, lái tàu đã phanh hãm để tránh xảy ra tai nạn. Tàu SE8 tiếp tục hành trình vào lúc 15h50.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo lái xe qua các đường ngang giao cắt tàu hỏa cần chú ý quan sát và tuân thủ tuyệt đối các tín hiệu cảnh báo. “Mỗi hành vi chủ quan có thể phải trả giá bằng cả tính mạng”, vị này cho hay.
Khoảng 14h ngày 30/4, khi tuần tra lưu động trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Tổ CSGT thuộc Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6, Phòng 6, Cục CSGT phát hiện ôtô con biển số 36B-19154 do một nam thanh niên điều khiển, chở theo một phụ nữ ngồi bên ghế phụ đang dừng xe tại hành lang an toàn đường cao tốc. Lúc này cả hai người đều đang ngủ.
Qua kiểm tra, nam tài xế cho biết do phải điều khiển phương tiện nhiều giờ liên tục nên cơ thể mệt mỏi, buồn ngủ, không thể tiếp tục hành trình an toàn. Lo ngại việc dừng xe tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, tổ công tác đã hỗ trợ lái xe, đưa những người trên xe ra nút giao gần nhất để nghỉ ngơi trước khi tiếp tục hành trình. Tài xế không bị xử phạt.
Trước đây, nhiều tài xế đã bị xử lý vi phạm hành chính vì dừng xe ở làn khẩn cấp hoặc làn xe chạy trên cao tốc để ngủ. Theo quy định, khi dừng, đỗ ở làn dừng khẩn cấp, tài xế phải bật đèn khẩn cấp, trong khi đó nếu đỗ trên phần đường xe chạy, ngoài đèn khẩn cấp còn phải có thêm biển cảnh báo như tam giác phản quang, cọc tiêu chóp nón đặt phía sau xe, tối thiểu 150 m.
Tuy vậy điều này không đồng nghĩa với việc cứ buồn ngủ là tài xế được phép dừng xe để ngủ, kể cả có đủ thiết bị, cảnh báo an toàn. Nếu lực lượng chức năng xác định tài xế không ở vào trường hợp nguy cấp về sức khoẻ, tài xế vẫn có thể bị xử phạt.
Với lỗi dừng, đỗ trên cao tốc không đúng quy định, theo Nghị định 168/2024 về xử lý vi phạm giao thông đường bộ, tài xế bị phạt 12-14 triệu đồng, trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Lực lượng CSGT khuyến cáo các tài xế khi tham gia giao thông trên cao tốc cần chuẩn bị tốt sức khoẻ để tỉnh táo, chủ động nghỉ ngơi ở nơi được phép như trạm dừng, nghỉ, ra khỏi cao tốc ở các nút giao, khi có dấu hiệu mệt mỏi, buồn ngủ; tuyệt đối không cố điều khiển phương tiện để phòng ngừa tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra.
Trong tháng 3, các thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) bán ra tổng cộng 3.149 xe hybrid, tăng gần 2,8 lần so với tháng trước. Bên cạnh xu thế tăng trưởng chung của thị trường, thuế tiêu thụ đặc biệt mới với các dòng xe hybrid được xem là một trong những yếu tố quan trọng.
Theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, từ ngày 1/1/2026, xe HEV (hybrid tự sạc) được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe xăng, dầu cùng chủng loại. Trước đó, chỉ các dòng xe PHEV (hybrid cắm sạc) được hưởng ưu đãi này.
Thuế tiêu thụ đặc biệt ảnh hưởng trực tiếp tới giá bán cũng như biểu giá tính thuế trước bạ của các dòng xe HEV, qua đó giúp người dùng tiết kiệm tới cả trăm triệu đồng so với trước đây. Tuy nhiên, không phải dòng xe nào cũng đủ điều kiện hưởng ưu đãi này, mà cần đáp ứng một số quy chuẩn.
Dù vậy, nhiều dòng xe hybrid đã được giảm giá niêm yết trong quý I, điển hình như dải sản phẩm của Toyota Việt Nam. Trong 2 tháng đầu năm, hãng xe Nhật Bản lần lượt công bố giá bán mới của các sản phẩm xăng lai điện, ví dụ như Innova Cross Hybrid được giảm 45 triệu hay Alphard HEV được giảm tới 200 triệu đồng.
Giá bán lẻ đề xuất mới của các dòng xe Toyota hybrid (Đơn vị: Đồng).
Ngoài ra, tình hình biến động của giá xăng/dầu trong tháng 3 cũng có thể xem là một nguyên nhân thúc đẩy sức tiêu thụ của các dòng xe hybrid. Trước khi được điều chỉnh giảm mạnh như hiện tại, khách hàng có xu hướng lựa chọn những sản phẩm giúp tối ưu chi phí vận hành.
Điều này được thể hiện rõ ràng qua doanh số của các dòng xe hybrid. Những sản phẩm như Toyota Innova Cross, Corolla Cross, Camry, CR-V, HR-V hay Alphard đều ghi nhận sức tiêu thụ tốt hơn ở biến thể xăng lai điện, dù phiên bản thuần xăng có giá bán dễ tiếp cận hơn.
Tình huống giao thông: Tại ngã tư, xe máy chở ba người đi song song với một ôtô cùng chiều, hôm 16/4 tại Nguyễn Phục. Trong khi đó ở hướng ngược lại, ô tô rẽ trái nhưng không vòng qua tim đường mà rẽ tắt. Đến giữa giao lộ, xe máy lao thẳng vào hông ôtô. Cú va chạm mạnh khiến ba người đi xe máy ngã lăn ra đường, chưa rõ thương vong, cửa xe ô tô bị biến dạng.
Kỹ năng lái xe: Trong tình huống trên, cả xe máy và ô tô va chạm với nhau đều bị khuất tầm nhìn bởi chiếc ôtô màu xám đi thẳng. Vì vậy, dù đường không quá đông đúc, hai xe vẫn va chạm.
Nguyên tắc đối với xe máy tại giao lộ, khi đi cạnh ôtô và bị khuất tầm nhìn là không bao giờ được vượt trước ôtô, vì người lái sẽ không thể biết có xe nào đang bất ngờ xuất hiện từ phía bên trái hay không. Trong khi đó đối với ôtô, nguyên tắc khi rẽ trái là luôn phải đi đúng làn đường, phần đường, phải vòng qua tim đường, nhường đường cho xe đi thẳng, khi thông thoáng mới rẽ.
