Theo thông tin từ Sở Nội vụ TP.HCM, các xã trên địa bàn TP.HCM đã gửi báo cáo kết quả tự rà soát các điều kiện, tiêu chí xã lên phường của địa phương cho sở để thẩm định.
Trước đó, thực hiện kế hoạch xây dựng Đề án thành lập đơn vị hành chính đô thị (chuyển xã lên phường) trên địa bàn TP.HCM, UBND TP.HCM đã giao chủ tịch UBND các xã khẩn trương đánh giá hiện trạng của xã theo các điều kiện, tiêu chí lên phường gửi về Sở Nội vụ để thẩm định trước ngày 23-4-2026.
Theo kết quả bước đầu do các xã tự rà soát, Tuổi Trẻ Online ghi nhận có 12 xã đáp ứng các tiêu chí để chuyển xã lên phường, gồm: Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc, Bình Lợi, Tân Nhựt, Bình Chánh, Hưng Long, Bình Hưng, Đông Thạnh, Hóc Môn, Bà Điểm, Xuân Thới Sơn, Cần Giờ.
Theo quy định để lên phường, các xã phải đáp ứng 5 tiêu chí gồm: Dân số từ 21.000 người trở lên; diện tích tự nhiên từ 5,5km2 trở lên; vị trí, chức năng là trung tâm tổng hợp hoặc trung tâm chuyên ngành cấp vùng hoặc cấp tỉnh hoặc cấp tiểu vùng;
Tỉ lệ dân số đô thị từ 50% trở lên; cơ cấu và trình độ phát triển kinh tế – xã hội (đạt 5 chỉ tiêu: thu ngân sách đủ chi, tỉ trọng công nghiệp – xây dựng và dịch vụ trong GRDP đạt 70% trở lên;
Tỉ lệ lao động phi nông nghiệp từ 70% trở lên;
Thu nhập bình quân đầu người trên năm cao hơn thu nhập bình quân đầu người trên năm của thành phố trong 3 năm gần nhất;
Tỉ lệ hộ nghèo thấp hơn tỉ lệ hộ nghèo của thành phố trong 3 năm gần nhất.
Từ kết quả tự rà soát của các xã, Sở Nội vụ sẽ chủ trì phối hợp với các cơ quan, sở, ngành liên quan để rà soát lại và hướng dẫn các xã xây dựng đề án để chuyển xã lên phường.
Kế hoạch rà soát để chuyển xã lên phường ở TP.HCM nhằm triển khai thực hiện chỉ đạo của Bộ Chính Trị, Thủ tướng sau 1 năm hợp nhất, sáp nhập cần “rà soát, đánh giá tổng thể; trường hợp đủ điều kiện theo quy định thì báo cáo cấp có thẩm quyền nâng cấp lên chính quyền đô thị (thành phố/phường)”.
Bình luận về kế hoạch chuyển xã lên phường ở TP.HCM, luật sư Bùi Quốc Tuấn, Đoàn luật sư TP.HCM, cho rằng căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương, Nghị định 307 (hướng dẫn về phân loại đơn vị hành chính) thì Hà Nội và TP.HCM được phân loại là đô thị đặc biệt.
“Không có quy định cụ thể đô thị đặc biệt TP.HCM phải có bao nhiêu đơn vị hành chính là phường. Tuy nhiên sau hợp nhất, TP.HCM đang có khá nhiều đơn vị hành chính “khoác chiếc áo” xã.
Với vị thế phát triển của siêu đô thị như TP.HCM và nhất là trong bối cảnh TP.HCM đang xây dựng Luật Đô thị đặc biệt, thành phố cần nhiều đơn vị chính quyền đô thị – phường hơn nữa”, ông Tuấn nói.
Giải thích về quan điểm trên, luật sư Bùi Quốc Tuấn cho rằng chuyển xã lên phường phù hợp với chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước và yêu cầu phát triển thực tiễn của TP.HCM nhằm cụ thể hóa chủ trương sắp xếp, kiện toàn đơn vị hành chính, xây dựng mô hình chính quyền địa phương phù hợp với quá trình đô thị hóa.
Đồng thời phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị, mở rộng phạm vi quản lý đô thị và nâng cao chất lượng quản trị địa phương theo hướng văn minh, hiện đại, nghĩa tình.
“Việc xác định chính xác quy mô, trình độ phát triển kinh tế – xã hội và mức độ đô thị hóa của từng đơn vị, làm căn cứ xây dựng quy hoạch, chính sách phát triển kinh tế – xã hội và quản lý nhà nước về đô thị, là cơ sở để đầu tư hiệu quả phát triển hạ tầng, không gian đô thị.
Việc chuyển xã lên phường cũng góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trên các lĩnh vực quy hoạch, xây dựng, đất đai, dân cư…”, ông Tuấn nhận định.
Trình bày tham luận trong phiên làm việc chiều 12/5 tại Đại hội toàn quốc MTTQ Việt Nam khóa XI, ông Nguyễn Quang Huân (Phó Chủ nhiệm Hội đồng Tư vấn về Khoa học công nghệ và Chuyển đổi số, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Halcom Việt Nam), nhấn mạnh vai trò của kinh tế tư nhân, của doanh nhân trong thời kỳ mới.
Trong xây dựng chính sách, giám sát và phản biện xã hội, theo ông Huân, đội ngũ doanh nhân đã có nhiều ý kiến tâm huyết nhằm góp phần hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, phát huy vai trò của khu vực kinh tế tư nhân…
Trong lĩnh vực phát triển kinh tế và thực hiện trách nhiệm xã hội, thúc đẩy các phong trào thi đua, cộng đồng doanh nhân cũng có nhiều đóng góp thiết thực.
Ông Huấn nhấn mạnh nhiều doanh nghiệp đã chủ động đầu tư vào các lĩnh vực quan trọng như năng lượng tái tạo, cấp nước sạch, xử lý rác thải, góp phần giải quyết các vấn đề thiết yếu của xã hội, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng xanh.
“Song song với hoạt động sản xuất kinh doanh, trách nhiệm xã hội ngày càng được các doanh nghiệp coi trọng như một trụ cột trong chiến lược phát triển”, ông Huân khẳng định.
Theo ông, các chương trình hỗ trợ cộng đồng, xây dựng nhà ở cho người nghèo, tài trợ giáo dục, chăm sóc y tế, hỗ trợ khắc phục hậu quả thiên tai… đã được triển khai rộng khắp, góp phần cải thiện đời sống nhân dân và lan tỏa tinh thần nhân văn trong xã hội.
Để phát huy vai trò của đội ngũ doanh nhân trí thức trong MTTQ Việt Nam thời gian tới, ông Huân đề nghị thực hiện hiệu quả các nghị quyết của Đảng liên quan đến phát triển kinh tế tư nhân, trong đó xác định rõ đội ngũ doanh nhân là một lực lượng quan trọng trong khối đại đoàn kết dân tộc.
Vị đại biểu nêu đề xuất xây dựng phong trào trí thức hóa doanh nhân, khuyến khích trí thức làm kinh doanh để đội ngũ doanh nhân “vừa giàu lại vừa sang”, giàu để tích lũy phát triển, sang để tận tâm cống hiến, tham gia sâu hơn vào các hoạt động của MTTQ và “vươn cùng đất nước”.
Cùng với đó, theo ông Huân, cần nâng cao chất lượng hoạt động giám sát và phản biện xã hội, tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như chuyển đổi năng lượng, kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải.
Ông Huân nhấn mạnh cần khuyến khích sự tham gia của các nhà khoa học, chuyên gia và doanh nhân vào quá trình này, để chính sách được xây dựng sát thực tiễn, có tính khả thi cao.
Nâng cao vai trò giám sát của MTTQ Việt Nam và các tổ chức thành viên trong các hoạt động kinh tế, xã hội và môi trường, cũng là nội dung được ông Huân nhấn mạnh.
Trong bối cảnh đất nước đang bước vào giai đoạn phát triển mới với những yêu cầu ngày càng cao, ông Huân khẳng định đội ngũ doanh nhân, đặc biệt là doanh nhân trí thức, ngày càng nhận thức rõ vai trò, trách nhiệm với sự phát triển chung, góp phần nâng cao vị thế, xây dựng chiến lược phát triển bền vững để làm giàu và mang lại lợi ích cho đất nước, cộng đồng, xã hội.
Bài viết "Nghỉ lễ mà mệt hơn ngày đi làm, đi chơi xong cần thêm ngày nghỉ để hồi sức" trên Tuổi Trẻ Online nhận về nhiều ý kiến của bạn đọc.
Nghỉ lễ về bản chất là để cơ thể và tinh thần được hồi phục, nhưng thực tế với không ít người lại đang bị biến thành một cuộc “chạy KPI trải nghiệm”.
“Nhiều người nghỉ lễ xong mới nhận ra: ở nhà ngủ đủ giấc mới là du lịch hạng sang”, bạn đọc Sơn bình luận một câu nghe tưởng đùa mà đúng với không ít người.
Bạn đọc Trần Quang Dinh chọn một cách rất khác: “Còn tôi và gia đình nghỉ ở nhà cho lành. Đi chơi chỗ này chỗ nọ vừa mất thời gian, tốn kém mà có khi không được như ý. Thôi ở nhà đi chợ mua đồ nấu món ngon cùng quây quần”.
Cái nghịch lý của nghỉ lễ hiện đại được bạn đọc Khánh Lê mô tả rất gọn: “Đi chơi thì đông nghẹt, ở nhà thì sợ phí kỳ nghỉ. Kết quả: làm gì cũng mệt”.
Bạn đọc tên Uyên cùng cảnh ngộ khi từng lên lịch đi chơi trong 4 ngày lễ, sau đó mệt mỏi phải tự hỏi: Mình đã làm gì với cuộc đời 4 ngày qua?
Bạn đọc Hòa nói thẳng: “Đi làm mệt kiểu thể xác, còn nghỉ lễ mệt kiểu đau ví, giao thông kèm nắng nóng. Cả hai đều tiêu hao năng lượng, chỉ khác nhau ở cách tiêu hao”.
Thậm chí có người còn chọn cách cực đoan hơn, như một bạn đọc cho rằng: “Không bao giờ đi du lịch dịp lễ dù có nhiều ngày nghỉ, vừa tốn tiền vừa mất sức. Không phải ai cũng tìm thấy niềm vui trong những chuyến đi đông đúc, vội vã trong những dịp này”.
Trong khi đó bạn đọc Hongha nhắc lại một điều quan trọng: “Nghỉ lễ là thời gian quý báu để phục hồi sức khỏe. Cơ thể con người không phải cỗ máy có thể 'reset' bằng việc đổi cảnh. Nếu thiếu ngủ, thiếu thời gian tĩnh lặng, thì dù bạn đang ở resort 5 sao hay nằm trên chính chiếc giường quen thuộc, sự mệt mỏi vẫn bám theo”.
Bạn đọc tran****@gmail.com cũng chốt lại bằng một trải nghiệm rất thật: “Ngủ 1 ngày nghỉ đó còn không đã, đủ nữa là”.
“Nghỉ lễ mà còn phải nghỉ dưỡng sau nghỉ lễ thì chắc mình nghỉ chưa đúng cách rồi”, bạn đọc Giang Trường cho rằng ai cũng biết mình đang tự làm mệt, nhưng vẫn cứ thích đi chơi lễ.
Bạn đọc Việt mô tả rất thật cái cảm giác đó: “Đi chơi mà lịch trình dày đặc như chạy show khiến cơ thể kiệt sức hoàn toàn. Sáng check-in, trưa ăn đặc sản, chiều săn hoàng hôn, tối lại chen chân ở chợ đêm. Lịch trình dày đến mức, nếu thay chữ du lịch bằng công tác, có khi cũng chẳng ai nhận ra khác biệt”.
Nhưng vì sao người ta vẫn chọn cách “tự hành xác” như vậy? Một phần câu trả lời nằm ở chia sẻ của tài khoản nguy****@gmail.com: “Vừa mới có dịp dài ngày để tranh thủ đi chơi đây đó của người lao động, chứ biết khi nào mới có dịp để đi”.
Bạn đọc L.A.T. nhìn vấn đề ở góc độ gia đình: “Đâu ai muốn đi chơi mà mệt đâu. Nhưng ai cũng hiểu thời gian để mọi người trong gia đình có dịp đi chơi cùng nhau trong năm rất ít do vướng bận công việc, lịch học của con... nên ai cũng ráng đưa gia đình đi chơi ngày lễ, Tết”.
Bạn đọc L.A.T. cũng thẳng thắn nhắc đến chuyện “tăng giá vô tội vạ” ở một số nơi, dịch vụ quá tải... khiến kỳ nghỉ của gia đình trở nên mệt mỏi.
“Quan trọng nhất là chính quyền các điểm du lịch phải kiểm tra xử lý nghiêm các địa điểm tăng giá vô tội vạ, tạo điều kiện tốt nhất cho du khách”, bạn đọc L.A.T. đề xuất.
Ở một góc khác, bạn đọc LEQuang lại kéo câu chuyện về những thói quen quen thuộc khi cho rằng không ít người cứ nghỉ là bày ra ăn nhậu không biết mệt mỏi, vô làm lại uể oải… Với cách như vậy làm sao không mệt mỏi cho được, chứ không phải do kỳ nghỉ dài hay ngắn.
Thế nên câu chuyện không đơn giản là đi hay ở, nó nằm ở khía cạnh “nghỉ kiểu gì”. Nếu một kỳ nghỉ khiến bạn kiệt sức, thì về mặt sinh học, nó không còn là nghỉ nữa. Nó chỉ là một dạng hoạt động khác, với bối cảnh đẹp hơn và hóa đơn dài hơn.
Còn theo bạn đọc Sao Xẹt: "Bao nhiêu người muốn đi du hí mà không có tiền để đi chơi lễ. Có điều kiện thì cứ 'rực rỡ' đi".
Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Xây dựng chiều 9-4, phóng viên Tuổi Trẻ Online đã đặt câu hỏi 4 dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam qua miền Trung có thể hoàn thành, đưa vào khai thác dịp 30-4-2026 để nối thông đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thông suốt từ Chi Lăng (Lạng Sơn) đến Cà Mau hay không?
Trả lời câu hỏi, ông Nguyễn Thế Minh - Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) - cho biết 4 dự án thành phần: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong sẽ đưa vào khai thác cuối tháng 4-2026.
Theo ông Minh, dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 gồm 12 dự án thành phần, đã khai thác 8 dự án thành phần vượt và đúng tiến độ. Còn 4 dự án thành phần qua miền Trung được thông xe kỹ thuật dịp 19-12-2025 nhưng đến nay chưa đưa vào khai thác.
Lý do là 4 dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong đi qua khu vực có địa hình, địa chất phức tạp, thời gian đầu có một số chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, khai thác mỏ vật liệu.
Nguyên nhân chính là ảnh hưởng nặng nề bởi bão, lũ tại miền Trung trong năm 2025 cần thời gian khắc phục hư hại, khôi phục hệ thống sản xuất vật liệu, đường công vụ. Tiếp đó là ảnh hưởng địa chính trị khiến nhiên liệu, vật liệu tăng giá.
"Hiện trong số 268km của 4 dự án thành phần qua miền Trung đã hoàn thành tuyến chính 256km, đang thi công 12km đoạn Chí Thạnh - Vân Phong. 12km này đi qua nền đất yếu, nên thời gian chờ lún kéo dài hơn thường lệ. Đồng thời đang hoàn thành thủ tục bổ sung các hệ thống an toàn giao thông theo đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông.
Đoạn từ Quảng Ngãi đến phía nam hầm Cù Mông sẽ khai thác giữa tháng 4-2026. Các đoạn còn lại trong tháng 4-2026 sẽ khai thác và đến 30-4 sẽ nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam" - ông Minh thông tin.
Liên quan đến tình trạng hư hỏng khe co giãn, lún đầu cầu một số dự án đường cao tốc Bắc - Nam sau khi đưa vào khai thác, ông Nguyễn Trí Đức - Chánh văn phòng Bộ Xây dựng - cho hay công tác kiểm soát chất lượng, đảm bảo an toàn giao thông được bộ triển khai thường xuyên trong quá trình thi công và vận hành đường cao tốc.
Tuy nhiên để xác định nguyên nhân hư hỏng xảy ra trên một số đoạn tuyến cần đánh giá kỹ lưỡng và có giải pháp cụ thể với từng nguyên nhân. Các cơ quan chuyên môn của bộ sẽ có đánh giá cụ thể và công bố.
