Theo đặc phái viên TTXVN, chiều 5/5 (giờ địa phương), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến sân bay quân sự Palam, thủ đô New Delhi, bắt đầu thăm cấp Nhà nước Cộng hòa Ấn Độ theo lời mời của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi.
Đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tại sân bay có Quốc vụ khanh Bộ Nội vụ Ấn Độ Nityanand Rai; Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam Tshering Wangchuk Sherpa; Đại sứ Việt Nam tại Ấn Độ Nguyễn Thanh Hải; Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Mumbai (Ấn Độ) Lê Quang Biên cùng đông đảo cán bộ, nhân viên Đại sứ quán, cộng đồng người Việt Nam và lưu học sinh Việt Nam tại Ấn Độ.
Trên khắp thủ đô New Delhi, Chính phủ Ấn Độ đã bố trí các bức ảnh chân dung Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với khẩu hiệu song ngữ nhiệt liệt chào mừng.
Tại khách sạn, đông đảo nghệ sĩ Ấn Độ đã nồng nhiệt chào đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam bằng các điệu múa truyền thống.
Ngay sau khi tới thủ đô New Delhi, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Cố vấn an ninh Quốc gia Ấn Độ Ajit Doval; gặp gỡ cán bộ, nhân viên Đại sứ quán Việt Nam và cộng đồng người Việt Nam tại Ấn Độ.
Chuyến thăm là sự kiện đối ngoại quan trọng và có ý nghĩa đặc biệt. Đây là lần đầu tiên Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm Ấn Độ trên cương vị mới, diễn ra đúng dịp hai nước kỷ niệm 10 năm thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện (2016 – 2026).
Chuyến thăm là minh chứng rõ nét đường lối đối ngoại của Đảng, Nhà nước ta trong kỷ nguyên mới mà Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIV đã đề ra. Đó là độc lập, tự chủ, tự cường, hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển, đa phương hóa, đa dạng hóa quan hệ đối ngoại, là thành viên có trách nhiệm với cộng đồng quốc tế.
Ngày 15/4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh cho biết đã lắp 9 mô hình bằng nhựa xốp trên quốc lộ N2 - tuyến huyết mạch miền Tây. Đây là một trong các hoạt động thuộc đợt cao điểm kiểm soát vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn từ 16/3 đến 15/6.
Các mô hình được làm giống kích thước thật của cảnh sát đang làm nhiệm vụ, giúp tài xế từ xa chủ động giảm tốc, tránh phóng nhanh, vượt ẩu. Gần các vị trí này, lực lượng chức năng vẫn thường xuyên bố trí đo tốc độ thực tế để người lái không chủ quan nghĩ chỉ là hình nộm, không có kiểm tra xử phạt.
Trung tá Cao Thanh Vũ, cán bộ Đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm giao thông (Phòng Cảnh sát giao thông), cho biết quốc lộ N2 được chọn do thường xuyên xảy ra lỗi chạy quá tốc độ. Đây cũng là tuyến rất đông xe, góp phần "chia lửa" cho quốc lộ 1, cao tốc từ các tỉnh Đông Nam Bộ tới miền Tây và ngược lại.
Sau tuyến này, những tuyến có tình hình giao thông phức tạp như quốc lộ 62 cũng sẽ được bố trí thêm mô hình tương tự.
Công an tỉnh đồng thời lên kế hoạch lắp thêm camera giám sát, tăng cường tuần tra lưu động trên tất cả tuyến đường.
Trước đó, việc đặt mô hình CSGT cầm máy đo tốc độ được một số địa phương như TP Cần Thơ áp dụng và nhận nhiều phản hồi từ người dân.
Tại buổi làm việc do UBND phường Tân Thành chủ trì sáng 29/4, bà Huỳnh Thị Lệ mang theo cá vừa chết và cá làm khô để phản ánh mức độ thiệt hại. Bà cho biết gia đình đầu tư gần 2 tỷ đồng trên diện tích 2 ha nuôi cá chình và cá bống tượng. Thời gian qua, cá chết hàng loạt khiến thiệt hại lớn. "Nếu không được hỗ trợ kịp thời, chúng tôi không biết lấy gì tái sản xuất", bà nói.
Cùng ý kiến, ông Đặng Văn Năm cho biết khoảng 60% sản lượng cá của gia đình đã chết. Phần cá chết đã được vớt bỏ, hiện chỉ còn khoảng 40% đang cố gắng duy trì. Theo ông, cá chết rải rác nhiều ngày nên việc xác định thiệt hại ban đầu gặp khó khăn.
Người dân khóm 3 và 4 cho rằng nguyên nhân có thể do nước bị nhiễm mặn khi đơn vị thi công bơm cát phục vụ công trình. Các hộ đề nghị cơ quan chức năng công khai báo cáo đánh giá tác động môi trường, kết quả phân tích chất lượng nước tại khu vực xung quanh dự án.
Đại diện Chi cục Bảo vệ Môi trường tỉnh Cà Mau cho biết đã lấy mẫu nước kiểm tra, bước đầu ghi nhận độ mặn khá cao. Cơ quan chuyên môn đang đối chiếu quy chuẩn nước nuôi trồng thủy sản và so sánh với dữ liệu trước đó để có kết luận chính thức.
Ông Nguyễn Trường Giang, Phó chủ tịch UBND phường Tân Thành, cho biết ngày 4/5, các cơ quan liên quan và đơn vị thi công sẽ đến từng hộ dân kiểm tra thực tế, ghi nhận mức độ thiệt hại làm cơ sở đề xuất hướng xử lý.
Khu vực khóm 3, 4 là vùng sản xuất nông nghiệp và nuôi trồng thủy sản tập trung của phường Tân Thành. Tổng diện tích nuôi cá chình, bống tượng của khu vực này khoảng 144 ha, năng suất trung bình khoảng 2,5 tấn/ha mỗi năm, tổng sản lượng 360 tấn một năm. Trong bối cảnh cao điểm khô hạn, nguồn nước kênh rạch bị nhiễm mặn càng khiến việc lấy nước phục vụ nuôi cá, trồng trọt gặp khó khăn. Thống kê ban đầu ghi nhận 83 hộ bị ảnh hưởng.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau có tổng vốn đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Công trình gồm xây dựng đường cất hạ cánh mới dài 2.400 m, rộng 45 m; đầu tư đường lăn, sân đỗ và mở rộng nhà ga hành khách.
Ngày 29.4, tin từ UBND xã Mỹ Yên (tỉnh Tây Ninh) cho biết trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe đầu kéo và xe máy.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 21 giờ ngày 28.4, xe đầu kéo biển số 51M - 516.xx lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng từ TP.HCM về miền Tây, trên xe chở nhiều bó thép dài. Khi đến khu vực xã Mỹ Yên, phần thùng xe bất ngờ mất cân bằng, nghiêng mạnh rồi đổ sập sang bên phải.
Đúng lúc này, xe máy biển số 66AA - 383.xx chạy cùng chiều không kịp tránh, bị thùng xe đè trúng.
Tại hiện trường, xe máy mắc kẹt dưới gầm, hư hỏng nặng. Thời điểm xảy ra tai nạn, người lái xe máy đã kịp thời nhảy ra ngoài, thoát nạn trong gang tấc.
Nhận được tin báo, lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt phong tỏa hiện trường, điều tiết giao thông và phối hợp người dân sử dụng thiết bị nâng để giải cứu phương tiện bị mắc kẹt.
Vụ tai nạn xe đầu kéo khiến giao thông qua khu vực ùn ứ cục bộ. Nguyên nhân đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
