Từ ngày 8-5-2026, Lexus LM 500h được điều chỉnh giảm giá bán tại Việt Nam, trở thành mẫu xe mới nhất gia nhập nhóm hybrid ưu đãi của hãng. Mẫu MPV hạng sang này giảm 320 triệu đồng, từ 7,53 tỉ còn 7,21 tỉ đồng.
Cùng thời điểm, Lexus Việt Nam bổ sung LS 500h Semi-aniline vào danh sách xe hybrid được giảm giá. Phiên bản này hạ 360 triệu đồng, từ 8,28 tỉ còn 7,92 tỉ đồng, thấp hơn mức niêm yết 8,199 tỉ đồng của Mercedes-Maybach S 450.
Trước đó vào tháng 3-2026, Lexus Việt Nam đã công bố biểu giá mới cho loạt xe hybrid (HEV), đánh dấu đợt điều chỉnh mạnh tay nhất của hãng tại thị trường trong nước từ trước đến nay.
Trong đợt giảm giá hồi tháng 3, Lexus LS 500h bản L-aniline được điều chỉnh giảm 360 triệu đồng, từ 8,39 tỉ còn 8,03 tỉ đồng. Đây cũng là mẫu xe hybrid có mức giảm sâu nhất trong danh mục sản phẩm Lexus tại Việt Nam.
Ở nhóm SUV, RX 350h Luxury CE giảm 190 triệu đồng, đưa giá bán từ 4,33 tỉ còn 4,14 tỉ đồng. Phiên bản RX 350h Premium CE cũng được điều chỉnh giảm 150 triệu đồng, từ 3,5 tỉ còn 3,35 tỉ đồng. Trong khi đó Lexus NX 350h hạ 150 triệu đồng, từ 3,42 tỉ còn 3,27 tỉ đồng.
Theo Lexus Việt Nam, toàn bộ mức giá mới đã bao gồm VAT. Song song với việc điều chỉnh giá bán, hãng triển khai chương trình bảo hành chính hãng lên tới 10 năm, không giới hạn số km cho xe và pin hybrid, áp dụng với các xe bán mới từ ngày 8-5-2026.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Nguồn cung của Toyota Wigo bị hạn chế từ tháng 2 do gặp vấn đề liên quan tới thủ tục đăng kiểm thông quan, lô xe mới dự kiến phải đến tháng 6 mới được bổ sung. Do đó, không mấy ngạc nhiên khi mẫu xe Nhật có doanh số bằng 0 trong tháng 4.
Đáng chú ý, trong bối cảnh tạm thời bớt đi một đối thủ cạnh tranh, sức tiêu thụ của Hyundai Grand i10 vẫn không cải thiện, dù được áp dụng ưu đãi từ nhà sản xuất. Theo số liệu của TC Motor, Grand i10 đạt doanh số 174 chiếc trong tháng 4, giảm 31,7% so với tháng trước đó.
Nhóm xe đô thị hạng A còn Kia Morning, nhưng từ đầu năm nay, sản phẩm này đã không còn được nhà phân phối công bố doanh số riêng lẻ, mà gộp chung kết quả bán hàng với một số sản phẩm cùng thương hiệu, thống kê trong nhóm “xe khác”. Dù vậy, nhóm xe này chỉ bán được 149 chiếc trong tháng 4.
Như vậy, doanh số của nhóm xe đô thị hạng A trong tháng 4 ở mức thấp nhất trong 3 năm trở lại đây - một tín hiệu đáng báo động đối với phân khúc này. Xe đô thị hạng A từng là nhóm “hot”, với sự góp mặt của VinFast Fadil, mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam vào năm 2021 với lũy kế doanh số vượt ngưỡng 24.000 chiếc.
Theo giới chuyên gia, sự “thất sủng” của xe đô thị hạng A chủ yếu do thị hiếu của khách Việt có xu hướng chuyển dịch sang SUV gầm cao trong những năm gần đây. Đồng thời, sự bùng nổ của xe điện giá rẻ cũng là một trong những yếu tố tạo ảnh hưởng đến sức tiêu thụ của những mẫu xe kể trên.
Ví dụ, VinFast VF 3, mẫu mini SUV thuần điện này có giá từ 302 triệu đồng, dễ tiếp cận hơn hẳn các mẫu xe đô thị hạng A nhờ ưu đãi miễn 100% lệ phí trước bạ. Đồng thời, hãng xe Việt còn áp dụng chính sách miễn phí sạc 24/7 đến năm 2029, giúp người dùng gần như không tốn chi phí di chuyển.
Thậm chí, các hãng xe cũng dần “buông” phân khúc này, khi không còn sản phẩm mới được giới thiệu. Các sản phẩm cũ được tinh gọn phiên bản nhằm tối ưu dòng tiền. Mẫu Toyota Wigo bị hãng xe Nhật cắt giảm phiên bản số sàn giá rẻ (giá 360 triệu đồng) từ năm 2025, trong khi Kia Morning cũng bị lược bớt 3 biến thể.
Tin Gốc: Dân Trí

Sau hai tháng đầu năm 2026 liên tiếp sụt giảm, bước sang tháng 3.2026 thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu cho thấy dấu hiệu hồi phục. Nhu cầu mua sắm ô tô phục vụ công việc, đi lại của người dân gia tăng trở lại, tạo động lực thúc đẩy doanh số nhiều thương hiệu ô tô tăng trưởng. Toyota Việt Nam (TMV) mới đây cho biết, lượng xe Toyota bán ra tại Việt Nam trong tháng 3 vừa qua tăng gấp đôi so với tháng liền kề trước đó. Trong khi VinFast có ngày bán ra thị trường hơn 3.000 xe điện… Trong bối cảnh đó, để giữ nhịp tăng trưởng, thúc đẩy doanh số bán hàng… nhiều hãng xe, nhất là các thương hiệu ô tô Nhật Bản ồ ạt tung ra các chương trình ưu đãi, giảm giá theo nhiều hình thức khác nhau nhằm tạo sức hút với khách hàng.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, ngay những ngày đầu tháng 4.2026, hàng loạt thương hiệu ô tô Nhật Bản như Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki… lần lượt công bố các chương trình ưu đãi giảm giá theo các hình thức như hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng phụ kiện và thậm chí tặng phiếu nhiên liệu trị giá hàng chục triệu đồng.
Trong đó, Toyota và Honda vẫn giữ nguyên hình thức ưu đãi hỗ trợ lệ phí trước bạ với nhiều mẫu mã đang phân phối tại Việt Nam. Cụ thể, mức ưu đãi 50% lệ phí trước bạ được Toyota Việt Nam áp dụng với bộ đôi Toyota Vios, Toyota Yaris Cross giúp giá bán Vios giảm 23 - 27 triệu đồng; giá Toyota Yaris Cross giảm 33 - 37 triệu đồng. Trong khi đó, bộ đôi xe MPV - Toyota Veloz Cross và Avanza Premio được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ kèm gói bảo hiểm thân vỏ, lãi suất vay… Với gói ưu đãi này, theo TMV khách hàng mua Toyota Veloz Cross trong tháng 4.2026 được giảm tới 111 - 114 triệu đồng, Avanza Premio giảm 98 - 106 triệu đồng.
Tương tự Toyota, Honda triển khai ưu đãi hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ với một số mẫu mã, phiên bản như Honda City, Honda CR-V L, Honda BR-V L, BR-V G và Honda HR-V L, HR-V G. Dù vậy, theo Honda mức ưu đãi này áp dụng với lệ phí trước bạ đồng đều ở mức 10%, bên cạnh đó riêng Honda CR-V L, khách mua xe sản xuất trước tháng 3.2026 mới được hưởng ưu đãi.
Với Suzuki, ngoài việc triển khai ưu đãi theo hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ, hãng ô tô Nhật Bản còn tặng thêm gói bảo dưỡng với các xe đời mới sản xuất năm 2026 cũng như những lô xe 2024, 2025 còn tồn kho. Cụ thể, mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ Suzuki áp dụng với các phiên bản Fronx GLX Plus 2025, XL7 Hybrid 2025, XL7 Hybrid 2026. Ngoài ra, khách mua Fronx GLX Plus 2025 còn được tặng gói bảo dưỡng 2 năm, XL7 Hybrid 2026 được tặng gói bảo dưỡng 2,5 năm và XL7 Hybrid 2026 được tặng gói bảo dưỡng 6,5 năm.
Ngoài ra, các phiên bản Suzuki Fronx GL 2025, Fronx GLX 2025 được hãng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ tương đương mức giảm giá 52 - 70 triệu đồng. Đáng chú ý, mẫu SUV cỡ nhỏ - Suzuki Jimny đang được áp dụng gói ưu đãi lên đến 94 triệu đồng.
Khác với Toyota, Honda hay Suzuki… trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động Mitsubishi vừa có động thái thay đổi hình thức ưu đãi với các mẫu ô tô đang phân phối tại Việt Nam. Theo đó, thay vì ưu đãi lệ phí trước bạ hay tặng phụ kiện như những tháng trước đây, bước sang tháng 4.2026, Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) chuyển sang hình thức ưu đãi tặng phiếu nhiên liệu cho khách mua xe.
Cụ thể, khách mua một trong các phiên bản Mitsubishi Xpander, Xpander Cross trong tháng 4.2026 được tặng phiếu nhiên liệu trị giá 53 - 57 triệu đồng. Các phiên bản Mitsubishi Xforce được tặng phiếu nhiên liệu 30 - 35 triệu đồng. Mitsubishi cũng tặng phiếu nhiên liệu 43,5 - 46 triệu đồng cho khách mua một trong các phiên bản của mẫu sedan hạng B – Attrage.
Đặc biệt, khi giá dầu diesel tăng cao lên mức trên 40.000 đồng/lít và các dòng xe bán tải đang đối mặt với nhiều khó khăn, MMV cũng tặng phiếu nhiên liệu trị giá 46 - 76 triệu đồng cho các phiên bản Mitsubishi Triton trong tháng 4.2026.
Ngoài ra, Subaru cũng tiếp tục mạnh tay giảm giá cho bộ đôi Subaru Forester và Crosstrek. Trong đó, các phiên bản Subaru Forester đời cũ sản xuất năm 2024 - 2025 đang được thương hiệu này áp dụng gói ưu đãi với tổng trị giá 278 - 308 triệu đồng. Subaru Crosstrek được giữ nguyên chương trình khuyến mại như tháng trước. Trong đó, bản Crosstrek 2.0 i-S EyeSight tiêu chuẩn giảm giá 199 triệu đồng xuống còn 899 triệu đồng. Với bản Crosstrek 2.0 i-S EyeSight e-Boxer Hybrid cao cấp nhất, mức giảm giá lên đến 239 triệu đồng, giúp khách Việt có thể mua xe với giá chỉ còn 1,029 tỉ đồng.
Có thể thấy, các thương hiệu ô tô Nhật Bản đang rất tích cực và mạnh tay trong việc triển khai các chương trình ưu đãi, giảm giá xe tại Việt Nam. Điều này thực tế cũng không quá bất ngờ, bởi những gì diễn ra trên thị trường ô tô thời gian gần đây cho thấy, các hãng xe Nhật Bản với phần lớn ô tô dùng động cơ đốt trong, đang chịu áp lực cạnh tranh rất lớn từ sự nở rộ của ô tô điện. Bên cạnh đó, giảm giá cũng là cách thức giúp ô tô Nhật Bản gia tăng tính cạnh tranh với xe Hàn Quốc, Trung Quốc vốn đang dựa vào trang bị, giá bán để tạo sức hút với khách hàng Việt Nam.

Tình huống giao thông: Chiếc ôtô đang quay đầu xe giữa đường, nam thanh niên đi xe máy thay vì giảm tốc dừng lại chờ thì lại nghiêng người đánh võng sang làn đường ngược chiều để đi tiếp. Lúc này một xe máy khác ở hướng ngược chiều đi tới bị bất ngờ nên hai xe máy đâm mạnh vào nhau. Đâm ngã nam thanh niên, chiếc xe máy lộn vòng đè lên người đi đường còn lại. May mắn cả hai người đi xe máy đều có thể đứng dậy sau va chạm.
Kỹ năng lái xe: Khi thấy ôtô đang quay đầu, chiếm diện tích lớn trên đường thay vì tìm cách lách qua, người đi xe máy cần giảm tốc độ từ xa. Đặc biệt, không lấn làn ngược chiều và đánh lái gấp sang làn ngược chiều như nam thanh niên trong video. Hành vi này gây bất ngờ cho xe đối diện. Xe đi ngược chiều thường không có thời gian phản ứng khi một phương tiện bất ngờ xuất hiện từ sau đuôi ôtô. Chiếc xe đang quay đầu che khuất tầm nhìn của cả hai xe máy đi ngược chiều nhau.
Khi phanh, cần bóp cả phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ mà không làm xe bị trượt. Luôn duy trì khoảng cách đủ lớn với xe phía trước để có đủ thời gian và không gian xử lý khi họ dừng đột ngột hoặc chuyển hướng.
Nguyên Vũ
Tin Gốc: https://vnexpress.net/dien-tro-tranh-oto-thanh-nien-di-xe-may-gay-tai-nan-5059026.html

