Ngày 5-5, Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Thông báo nêu việc hoàn thành và đưa dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác thương mại trong năm 2026 là nhiệm vụ chính trị quan trọng; tuyệt đối không được để đình trệ, gây lãng phí nguồn lực xã hội; ảnh hưởng tới uy tín của quốc gia, nhà nước; niềm tin của người dân và doanh nghiệp.
Do đó, Thủ tướng yêu cầu các chủ thể tham gia dự án tháo gỡ mọi khó khăn, điểm nghẽn, khẩn trương triển khai ngay các nhiệm vụ theo thẩm quyền bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Trong đó, Bộ Tài chính cần khẩn trương cho chủ trương về việc kiện toàn nhân sự chủ chốt tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) theo quy, hoàn thành dứt điểm trước ngày 7-5.
Trước mắt làm thủ tục giao quyền Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Tổng công ty theo phương án nhân sự của Bộ Tài chính.
Đồng thời, chỉ đạo Tổ công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác thanh toán đôn đốc, hỗ trợ, hướng dẫn ACV tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến công tác thanh toán, tài chính của dự án.
Bộ Xây dựng căn cứ quy định pháp luật về hợp đồng xây dựng, hướng dẫn các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp có liên quan tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc điều chỉnh giá nguyên, vật liệu xây dựng nếu trong hợp đồng có quy định.
Bên cạnh đó, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nguồn cung cấp và giá vật liệu xây dựng; kịp thời tổ chức nghiệm thu hoàn thành công trình, hạng mục khi đủ điều kiện.
Bộ Công an đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý các vi phạm, sai phạm; bảo đảm xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định; có ý kiến hỗ trợ ACV trong việc thanh toán khối lượng đã thực hiện theo thực tế.
Đồng thời, cần sớm có ý kiến về nhân sự chủ chốt của ACV theo đề nghị của Bộ Tài chính.
ACV chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ và chất lượng dự án thành phần 3 và các nhiệm vụ khác có liên quan.
Căn cứ yêu cầu hoàn thành dự án trong năm 2026, đơn vị này cần xây dựng kế hoạch thực hiện chi tiết theo từng ngày gắn với trách nhiệm của từng cá nhân.
Trên cơ sở chủ trương của Bộ Tài chính về việc kiện toàn bộ máy nhân sự, khẩn trương triển khai các thủ tục liên quan đến việc thay đổi người đại diện theo pháp luật của đơn vị theo quy định.
Căn cứ kết quả làm việc với Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, rà soát hồ sơ khối lượng nghiệm thu đã hoàn thành của từng nhà thầu đến nay để thanh toán cho nhà thầu theo quy định; trường hợp vẫn còn khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện, tiếp tục làm việc trực tiếp với C03 để được hỗ trợ, hướng dẫn.
Chỉ đạo các nhà thầu có giải pháp tăng cường nhân lực, thiết bị tập trung thi công bảo đảm tiến độ theo hợp đồng; đề nghị UBND TP.HCM và Đồng Nai ưu tiên hỗ trợ nguồn vật liệu, nhân lực cho dự án để đẩy nhanh tiến độ triển khai.
- Sáng 7-5 (theo giờ Việt Nam), hợp đồng dầu Brent tương lai giảm 7,2% xuống 101,96 USD/thùng. Trong khi dầu WTI của Mỹ mất 4% còn 96 USD mỗi thùng.
Giá dầu hạ nhiệt trong bối cảnh Mỹ và Iran đang tiến gần đến một bản ghi nhớ gồm 14 điểm, dài một trang, nhằm chấm dứt chiến tranh và thiết lập khuôn khổ cho các cuộc đàm phán hạt nhân chi tiết hơn.
Giá vàng cũng tăng không ngừng khi Mỹ - Iran sắp đạt thỏa thuận chấm dứt chiến tranh. Tại thời điểm hơn 7h sáng nay, giá vàng sát mốc 4.700 USD/ounce, tăng hơn 100 USD so với cùng thời điểm sáng qua.
- Tại Mỹ, các chỉ số chứng khoán chính ngập trong sắc xanh. S&P 500 tăng mạnh 1,46% (tương đương 105,81 điểm), chốt phiên ở mức 7.365,03 điểm - mức cao nhất mọi thời đại.
Dow Jones công nghiệp bình quân tăng 612,34 điểm (1,24%), đóng cửa tại 49.910,59 điểm. Nasdaq Composite cũng tăng rất cao với 2,03% (512,82 điểm), lên 25.838,94.
Thị trường Hàn Quốc cũng thăng hoa khi chỉ số Kospi tăng 5,1% và lần đầu vượt mốc 7.000 điểm. Shanghai của Trung Quốc gia tăng thêm 1,17%, trong khi Nikkei 225 cao lên hơn 4%.
- Trong nước, thị trường phục hồi và tăng điểm tốt với động lực đến từ nhóm cổ phiếu chứng khoán, nhóm Gelex... Kết phiên ngày 6-5, VN-Index tăng 16,35 điểm (+0,87%) lên mức 1.891,20 điểm, tiếp tục kiểm định vùng đỉnh lịch sử quanh 1.900 điểm.
Trong khi VN30 tăng tốt hơn 21,11 điểm (+1,04%) lên mức 2.053,41 điểm, với kỳ vọng vượt lên vùng đỉnh tháng 10-2025.
- Diễn biến lãi suất tiếp tục là vấn đề được giới đầu tư quan sát. Theo Hội Nghiên cứu thị trường liên ngân hàng Việt Nam, lãi suất bình quân liên ngân hàng VND phiên 5-5 tăng từ 0,15 đến 0,4 điểm phần trăm ở tất cả các kỳ hạn từ một tháng trở xuống so với phiên đầu tuần.
Cụ thể, lãi suất qua đêm (ON) và một tuần (1W) cùng ở mức 7%/năm; kỳ hạn hai tuần (2W) đạt 6,90%/năm và một tháng (1M) ở mức 7,15%/năm.
- Thanh tra Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành quyết định về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán với Công ty CP Neo Floor - thành viên thuộc CTCP Sản xuất và Công nghệ Nhựa Pha Lê (Pha Lê Group).
Cụ thể, Neo Floor bị phạt vì không công bố thông tin với nhiều tài liệu. Trong đó, công ty không gửi nội dung công bố thông tin cho HNX nhiều tài liệu: Báo cáo tài chính năm 2024; Tình hình sử dụng số tiền thu được từ phát hành trái phiếu đã được kiểm toán bán niên và cả năm 2022, 2023, 2024.
Bên cạnh đó, công ty gửi công bố thông tin không đúng thời hạn cho HNX với các tài liệu: Báo cáo về việc hoàn tất mua lại trái phiếu trước hạn đối với mã trái phiếu NEOCH2123001; Nghị quyết của những người sở hữu trái phiếu NEOCH2123001; Nghị quyết của những người sở hữu trái phiếu về việc gia hạn thời gian đáo hạn trái phiếu NEOCH2123001.
- Bà Trương Nguyễn Thiên Kim - vợ ông Tô Hải, Thành viên hội đồng quản trị Công ty CP Chứng khoán Vietcap (VCI) - vừa có báo cáo giao dịch cổ phiếu.
Theo đó, bà Kim đã bán thành công hơn 16,9 triệu cổ phiếu VCI, tương đương 1,47% vốn điều lệ. Giao dịch diễn ra trong thời gian từ ngày 15-4 đến 4-5. Sau giao dịch, bà này không còn sở hữu bất kỳ cổ phiếu VCI nào.
Ước tính với khoảng giá 26.150 đồng/cổ phiếu, bà Kim có thể đã thu về khoảng 442 tỉ đồng. Hiện ông Tô Hải đang nắm giữ hơn 174,3 triệu cổ phiếu, tương đương 15,19% vốn tại Vietcap.
Ngày 7-5, tại Hội nghị triển khai thực hiện chính sách hỗ trợ lãi suất theo Nghị quyết số 09 và Nghị quyết số 523 của HĐND TP.HCM đến các doanh nghiệp đóng trong khu chế xuất, khu công nghiệp, Phó trưởng Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM (HEPZA) Lê Văn Thinh cho biết nguồn cung nhà lưu trú cho công nhân vẫn đang rất thiếu.
Hiện các khu chế xuất, khu công nghiệp trên địa bàn thành phố có 9 dự án nhà lưu trú công nhân, với 1.619 căn hộ, đáp ứng hơn 8.900 chỗ ở. Và đang có thêm 4 dự án được triển khai với hơn 2.800 căn hộ, dự kiến đáp ứng hơn 10.600 chỗ ở cho người lao động. Dù vậy, nguồn cung này vẫn còn rất thấp so với nhu cầu thực tế.
Thực tế, theo ông Thinh, các dự án nhà lưu trú công nhân hiện nay chưa đáp ứng nhu cầu của hơn 727.000 lao động, trong tổng số 918.000 lao động đang làm việc tại các khu chế xuất, khu công nghiệp, trong khi các dự án hầu hết đều ở bước đăng ký hoặc làm thủ tục đầu tư.
TP.HCM đang chịu áp lực lớn về phát triển nhà ở xã hội theo chỉ tiêu Chính phủ giao. Theo đó, giai đoạn 2025 - 2030 cả nước phải hoàn thành hơn 1 triệu căn nhà ở xã hội, riêng TP được giao hơn 194.000 căn, cao nhất cả nước. Năm 2026, thành phố phải hoàn thành khoảng 28.500 căn.
Các doanh nghiệp cho rằng nếu có thêm cơ chế ưu đãi về vốn vay, lãi suất và thủ tục đầu tư, nhiều doanh nghiệp sẽ mạnh dạn tham gia phát triển nhà lưu trú công nhân, góp phần giảm áp lực nhà ở cho người lao động tại các khu chế xuất, khu công nghiệp.
Tại các khu công nghiệp mới, HEPZA sẽ bố trí quỹ đất dịch vụ phù hợp, tối đa 10% diện tích khu công nghiệp theo quy định để thu hút đầu tư các dự án nhà lưu trú công nhân. Việc phát triển nhà lưu trú công nhân không chỉ là vấn đề phúc lợi mà còn là yếu tố quan trọng bảo đảm ổn định nguồn nhân lực sản xuất.
Theo Phó tổng giám đốc HFIC, ông Nguyễn Quang Thanh, lũy kế đến nay đơn vị đã tài trợ tín dụng cho hơn 500 dự án với tổng giá trị cam kết cho vay khoảng 28.000 tỉ đồng, trên tổng mức đầu tư hơn 42.000 tỉ đồng.
Theo quy định hiện hành, mức hỗ trợ lãi suất được tính dựa trên lãi suất huy động tiền gửi kỳ hạn 12 tháng bình quân của 4 ngân hàng thương mại nhà nước trên địa bàn TP.HCM, theo hình thức trả lãi cuối kỳ, cộng thêm phí quản lý 2%/năm.
Các dự án đủ điều kiện có thể được xem xét hỗ trợ lãi suất đối với khoản vay tối đa 200 tỉ đồng/dự án. Chính sách này được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực để doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư dài hạn trong bối cảnh nhu cầu đổi mới công nghệ và cạnh tranh quốc tế ngày càng lớn.
Phần lớn chất vấn cổ đông dành cho ban lãnh đạo Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) tại phiên họp thường niên sáng 22/4 xoay quanh việc giành lại thị phần từ Grab và XanhSM. Một số cổ đông thẳng thắn cho rằng hãng đang chậm chân trong việc tiếp cận khách hàng trẻ, dẫn đến thị phần rơi dần vào tay đối thủ. Số khác "hiến kế" cho ban lãnh đạo thay đổi cách tiếp thị, chính sách giá và ứng dụng đặt xe để hút khách hàng trở lại.
Trả lời cổ đông, ông Trần Anh Minh - Phó tổng giám đốc Vinasun - nói cuộc đua thị phần với các hãng gọi xe công nghệ đã kéo dài nhiều năm và mức độ cạnh tranh năm sau cao hơn năm trước. Công ty không nao núng trước thực tế này, mà chỉ tập trung vào mục tiêu cao nhất là mỗi năm đều có lãi.
"Từ khi cạnh tranh nổ ra vào 2015 đến nay, thương hiệu này vẫn được giữ vững. Vinasun đang tìm kiếm và lập các dự án kinh doanh mới để đảm bảo sức chống đỡ luôn ở mức cực tốt", ông Minh nói.
Chia sẻ với VnExpress, ông Tạ Long Hỷ - Tổng giám đốc Vinasun - cho biết nhiều thương hiệu truyền thống đã rơi rụng trong cuộc đua thị phần với các hãng gọi xe công nghệ như Grab, Xanh SM. Tín hiệu tích cực là Vinasun vẫn có thể duy trì hoạt động, lên kế hoạch tăng trưởng chậm và chờ thời cơ bứt tốc nhanh.
Vinasun từng là hãng taxi truyền thống có thị phần thuộc nhóm đầu khu vực phía Nam. Ở giai đoạn đỉnh cao năm 2016, công ty có hơn 17.000 nhân sự (chủ yếu là tài xế) và doanh thu hơn 4.500 tỷ đồng. Áp lực cạnh tranh với các ứng dụng gọi xe như Grab, Uber thời điểm đó và Xanh SM trong những năm gần đây khiến kết quả kinh doanh của công ty này thụt lùi dần.
Năm ngoái, Vinasun ghi nhận doanh thu 882 tỷ đồng, mức thấp nhất trong vòng 17 năm. Lợi nhuận sau thuế cũng giảm phân nửa so với cùng kỳ, còn chưa đầy 40 tỷ đồng.
Trong tài liệu họp cổ đông cuối tháng này, ban lãnh đạo Vinasun nói 2026 vẫn là năm đối mặt nhiều khó khăn, gồm người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu và cạnh tranh với đối thủ cùng ngành. Công ty đặt kế hoạch doanh thu nhích nhẹ 2%, lên gần 903 tỷ đồng. Tuy nhiên, lãi sau thuế dự kiến tiếp tục giảm, xuống khoảng 32 tỷ đồng.
Bên cạnh các mảng kinh doanh truyền thống là taxi và vận chuyển khách theo hợp đồng, Vinasun đang tìm cơ hội hợp tác mới trong lĩnh vực vận tải, công nghệ, tiêu dùng và thanh toán. Công ty dự tính đầu tư hơn 300 xe mới trong năm nay, tập trung vào dòng xe hybrid để nâng quy mô đội xe lên khoảng 2.350 chiếc.
