Bộ Tài chính đã công bố dự thảo nghị quyết của Chính phủ về cắt giảm ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện để lấy ý kiến, đề xuất cắt giảm 58 ngành nghề. Trong đó đáng chú ý với lĩnh vực quản lý của Bộ Công Thương, ngành nghề sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô dự kiến sẽ được đưa ra khỏi danh mục này.
Dự thảo này được đưa ra dựa trên đề xuất của Bộ Công Thương khi đưa ra 6 nhóm ngành nghề sẽ loại khỏi danh mục trên tổng số 20 ngành nghề kinh doanh có điều kiện mà bộ này quản lý. Dù vậy, bộ vẫn cho rằng việc loại ngành sản xuất, lắp ráp ô tô có thể tạo ra một số hệ lụy, rủi ro như không kiểm soát được chất lượng sản phẩm.
Mục tiêu nội địa hóa cũng sẽ bị ảnh hưởng và không có công cụ đảm bảo quy tắc xuất xứ hàng hóa cũng như không đảm bảo sự tồn tại của ngành. Với ngành nhập khẩu ô tô, việc loại bỏ cũng chưa phù hợp với định hướng phát triển ngành công nghiệp và không đảm bảo doanh nghiệp có khả năng thực hiện đầy đủ trách nhiệm với người tiêu dùng…
Trong khi đó, ba doanh nghiệp lớn sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô là Thaco, VinFast và TC Group đã đồng loạt gửi kiến nghị tới Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương, Bộ Tài chính kiến nghị cân nhắc kỹ lưỡng đề xuất trên được nêu trong dự thảo.
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) cho rằng việc cắt giảm điều kiện đầu tư kinh doanh với ngành là chưa phù hợp.
Lý do là bởi việc duy trì điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô là phù hợp với yêu cầu của ngành nghề kinh doanh có điều kiện do đây là ngành công nghiệp nền tảng, tác động đến nhiều ngành.
Đây cũng là ngành có khả năng gây ảnh hưởng đến trật tự, an toàn xã hội, sức khỏe cộng đồng, ảnh hưởng đến môi trường. Sản phẩm ô tô có vòng đời sử dụng lâu dài nên cần yêu cầu về trách nhiệm để đảm bảo chất lượng rất cao trong suốt vòng đời sử dụng. Việc đáp ứng các tiêu chuẩn theo doanh nghiệp cũng không phải là rào cản hành chính.
Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công (TC Group) cho rằng có những nguy cơ đến từ việc bãi bỏ điều kiện kinh doanh bắt buộc với hoạt động sản xuất lắp ráp, nhập khẩu ô tô. Đó là việc tạo ra sự không công bằng giữa các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp với nhập khẩu, tác động tiêu cực đến chiến lược phát triển ngành ô tô và quyền lợi người tiêu dùng.
Công ty cổ phần sản xuất và kinh doanh VinFast thì cho rằng cần xem xét giữ lại điều kiện cấp giấy chứng nhận sản xuất, lắp ráp ô tô. Bởi yêu cầu về vật chất, kỹ thuật quan trọng thể hiện năng lực, khả năng của doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô và sự đầu tư nghiêm túc, dài hạn cho hoạt động này.
Cùng đó, VinFast cũng kiến nghị Chính phủ xem xét giữ lại các thủ tục hành chính trong nhập khẩu ô tô, sản xuất lắp ráp ô tô do đây là những thủ tục tiền kiểm quan trọng, hiệu quả để xác định doanh nghiệp đáp ứng đủ điều kiện. Nếu bỏ thủ tục và quản lý hậu kiểm, có thể dẫn tới nhiều nguy cơ để lọt các doanh nghiệp không đáp ứng yêu cầu.
Ngày 16.5, UBND tỉnh Gia Lai cho biết đã có văn bản chỉ đạo kiểm tra, xử lý dứt điểm tình trạng sơ chế mực xà gây ô nhiễm môi trường tại xã Đề Gi sau phản ánh của Báo Thanh Niên qua bài viết Chế biến mực xà tại Đề Gi: 54 hộ làm khổ 7.000 dân.
Theo phản ánh, hoạt động sơ chế mực xà tự phát tại xã Đề Gi kéo dài khoảng 10 năm qua, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của hơn 1.500 hộ dân với khoảng 7.000 nhân khẩu. Hiện địa phương có từ 54 - 80 hộ làm nghề chế biến mực xà.
Nhiều cơ sở đã xả trực tiếp nước thải chưa qua xử lý chứa nội tạng, túi mực ra môi trường, khiến nhiều hồ nước đen đặc, bốc mùi hôi thối nồng nặc, nhất là vào ban đêm và sáng sớm. Dù chính quyền địa phương từng kiểm tra, xử phạt nhiều trường hợp vi phạm nhưng tình trạng ô nhiễm vẫn kéo dài.
Sau phản ánh của Báo Thanh Niên, UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu UBND xã Đề Gi chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường, Công an xã Đề Gi cùng các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra toàn diện hoạt động vận chuyển, thu mua, tập kết và sơ chế mực xà tại thôn An Quang Đông và thôn An Quang Tây.
Tỉnh yêu cầu thực hiện theo phương châm "kiểm tra đột xuất, xử lý tại chỗ, dứt điểm từng trường hợp vi phạm", chấm dứt tình trạng xả thải gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống và sức khỏe người dân; không để xảy ra tình trạng đối phó, hoạt động lén lút hoặc tái diễn vi phạm sau xử lý.
UBND xã Đề Gi cũng được giao rà soát việc thực hiện các quyết định xử phạt đối với 30 trường hợp vi phạm đã bị lập hồ sơ từ năm 2022 nhưng chưa chấp hành; làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan.
Bên cạnh đó, địa phương phải tăng cường tuyên truyền, vận động 100% hộ dân tại thôn An Quang Đông và thôn An Quang Tây ký cam kết không tham gia hoạt động sơ chế, thu mua, vận chuyển, tập kết mực xà trái quy định.
Chủ tịch UBND xã Đề Gi phải chịu trách nhiệm trực tiếp nếu để tình trạng sơ chế mực xà gây ô nhiễm tiếp tục tái diễn hoặc phát sinh phức tạp trên địa bàn.
Ngoài ra, Công an tỉnh được giao tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan hoạt động vận chuyển, chế biến mực xà; kịp thời ngăn chặn các trường hợp chống đối hoặc cản trở lực lượng chức năng thi hành công vụ.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì đề xuất phương án bố trí khu sơ chế tập trung tại cụm công nghiệp, có hệ thống xử lý nước thải đạt chuẩn; đồng thời xây dựng giải pháp chuyển đổi sinh kế, ổn định việc làm cho người dân địa phương.
Thông tin được ghi nhận tại báo cáo thị trường lao động quý 1 của Trung tâm Dịch vụ việc làm TP HCM (Sở Nội vụ). Nhu cầu tuyển dụng vượt khả năng cung ứng của thị trường, song doanh nghiệp vẫn hướng đến nhóm lao động trẻ hơn.
Từ dữ liệu của trụ sở chính và các điểm tiếp nhận, trung tâm ghi nhận hơn 52.600 người có nhu cầu tìm việc, trong khi doanh nghiệp cần tuyển tới 82.700 vị trí. Thị trường ở trạng thái "cầu vượt cung", nhưng phân bổ không đồng đều giữa các nhóm tuổi, trình độ và ngành nghề.
Nhóm 36–49 tuổi dẫn đầu nguồn cung với gần 21.000 người, tương đương gần 40%, cao hơn cả nhóm 25–35 tuổi, gần 38%.
Trong khi đó, phía nhà tuyển dụng, ở các vị trí yêu cầu độ tuổi, nhu cầu tuyển dụng dành riêng cho nhóm 36–49 tuổi chỉ ở mức 0,32%. Doanh nghiệp vẫn ưu tiên lao động trẻ 18–35 tuổi, với trên 41%.
Phân tích nguyên nhân, bà Nguyễn Văn Hạnh Thục, Giám đốc Trung tâm Dịch vụ việc làm TP HCM, cho biết nhóm lao động trung niên chiếm tỷ lệ cao trong số người tìm việc chủ yếu là những người đã tích lũy kinh nghiệm, có xu hướng chuyển việc để cải thiện thu nhập hoặc môi trường làm việc.
Trong khi đó, phân khúc thị trường đang thiếu nhân lực nhiều nhất lại là lao động phổ thông, chiếm hơn 33%, tương đương hơn 27.600 vị trí. Doanh nghiệp cũng không đặt nặng trình độ khi tới 82% nhu cầu tuyển dụng không yêu cầu bằng cấp hoặc chỉ từ trung học phổ thông trở xuống. Nhu cầu chủ yếu đến từ các khu công nghiệp, khu chế xuất, nơi ưu tiên lao động trẻ, dễ thích nghi với điều kiện sản xuất.
Sự lệch pha cung – cầu này khiến không ít lao động trung niên gặp khó khăn, bởi dù có kinh nghiệm. Nhiều người không còn phù hợp với nhu cầu mới, nhất là ở các ngành sản xuất, kỹ thuật đòi hỏi kỹ năng thực hành và khả năng tiếp cận công nghệ.
Tuy nhiên, theo bà Thục, đây chưa hẳn là tín hiệu đáng lo. Với nhóm lao động có kinh nghiệm và trình độ, cơ hội việc làm vẫn đến từ các mối quan hệ cá nhân hoặc kênh tuyển dụng riêng. Ngoài ra, Trung tâm Dịch vụ việc làm TP HCM ghi nhận hơn 58% vị trí, tương đương khoảng 48.000 việc làm, không giới hạn độ tuổi, mở ra cơ hội cho lao động trung niên.
Một số ngành như sản xuất, cơ khí, bảo trì, vận hành máy vẫn thiếu nhân lực tay nghề cao, phù hợp với nhóm lao động giàu kinh nghiệm. Lĩnh vực bán hàng, dịch vụ cũng có khả năng tiếp nhận lao động phổ thông thông qua các khóa đào tạo ngắn hạn.
Dự báo trong quý 2, nhu cầu tuyển dụng tiếp tục dao động 60.000-75.000 vị trí khi doanh nghiệp đẩy mạnh sản xuất. Tuy nhiên, nguồn cung có thể giảm nhẹ do người lao động có xu hướng ưu tiên ổn định sau giai đoạn biến động đầu năm.
Ngày 11.5, Công an Hà Nội đã phát thông tin về vụ cháy nhà hàng Volume Club tại số 10, ngõ 63 Lê Đức Thọ (P.Từ Liêm, Hà Nội).
Theo đó, khoảng 10 giờ 20 cùng ngày, Trung tâm chỉ huy 114 Công an Hà Nội nhận tin báo cháy tại nhà hàng trên, đã điều động 6 xe chữa cháy, 1 xe thang, 1 xe hút khói, 1 xe cần vươn, 4 xe chỉ huy và 2 xe tải chở phương tiện, cùng hơn 70 cán bộ, chiến sĩ của các đội chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ khu vực số 2, 10, 11, 16, 17 (thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an Hà Nội) tới hiện trường tổ chức dập lửa, cứu nạn.
Quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng CSGT, Công an P.Từ Liêm, chính quyền địa phương, lực lượng tại chỗ và Bộ Tư lệnh Thủ đô cùng tham gia chữa cháy, cứu nạn.
Theo Công an Hà Nội, cơ sở xảy ra cháy được xây dựng với diện tích khoảng 182 m², cao 2 tầng nổi, kinh doanh dịch vụ ăn uống, cà phê, giải khát.
Thời điểm cảnh sát có mặt, đám cháy đã phát triển lớn, tỏa nhiều khói, khí độc, có nguy cơ cháy lan sang khu vực lân cận. Thông tin xác minh ban đầu bên trong có người mắc kẹt. Chỉ huy chữa cháy tại hiện trường đã chỉ đạo lực lượng dùng các thiết bị chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ chuyên dụng tiếp cận các khu vực cháy để tìm kiếm, cứu người bị nạn.
Do đám cháy phát sinh nhiều khói, khí độc, nhiệt độ cao nên việc tiếp cận hiện trường, tổ chức trinh sát và triển khai chữa cháy gặp nhiều khó khăn.
Đến khoảng 11 giờ 40 cùng ngày, đám cháy được khống chế và ngăn cháy lan, các lực lượng tiếp tục tổ chức phá dỡ, tiếp cận hiện trường để tổ chức chữa cháy, thoát khói và tìm kiếm người bị nạn.
Gần 1 tiếng sau, đám cháy cơ bản được dập tắt, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH tiếp tục dập tàn và tìm kiếm người bị nạn.
Khoảng 16 giờ 30 ngày 11.5, lực lượng chức năng đã tìm thấy 1 thi thể trong đám cháy, đưa ra ngoài và bàn giao cho lực lượng y tế.
Giám đốc Công an Hà Nội đã chỉ đạo cơ quan điều tra phối hợp cùng các lực lượng liên quan làm rõ nguyên nhân vụ cháy để xử lý theo quy định.
