Tàu đâm vỡ đôi xe bồn băng ngang đường ray

Liên quan vụ tàu hỏa tông biến dạng ô tô, nam tài xế bỏ ô tô tháo chạy, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết nguyên nhân vụ việc do lái xe ô tô dừng xe trên phạm vi an toàn đường sắt.

Còn theo hình ảnh từ camera giám sát, khi đèn báo tín hiệu đường ngang đã phát cảnh báo, tài xế ô tô vẫn băng qua đường sắt. Đúng lúc này, thanh chắn hạ xuống khiến chiếc xe không thể di chuyển.

"Đã rất nhiều lần, Cục Cảnh sát giao thông cảnh báo về sự nguy hiểm tại đường ngang giao cắt giữa đường bộ với đường sắt. Đòi hỏi tài xế cần đặc biệt chú ý khi đi qua điểm này phải giảm tốc độ và chú ý quan sát, tuyệt đối tuân thủ hiệu lệnh của đèn tín hiệu và rào chắn (kể cả có người gác chắn hoặc tự động)", đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết.

Đưa ra khuyến cáo, Cục Cảnh sát giao thông cho rằng tại những lối đi tự mở, nếu có đi vào thì khi đến gần đường sắt (khoảng 15 - 20m) lái xe cần dừng lại, quan sát hai bên, lắng nghe tiếng còi tàu cảnh báo… thấy an toàn mới đi qua.

Trước đó khoảng 18h28 ngày 18-4, một ô tô con vượt đường ngang dân sinh bị tàu hỏa SE6 tông, hư hỏng nặng.

Sự việc xảy ra tại khu gian Đồng Văn - Phú Xuyên (xã Đại Xuyên, Hà Nội).

Chiếc ô tô biển số 30M-282.XX do anh L.V.T. (sinh năm 1984, trú tại Vĩnh Hạ, xã Đại Xuyên, Hà Nội) cầm lái. Cú tông khiến ô tô bị văng ra xa, hư hỏng nặng.

Nam tài xế đã kịp thời rời khỏi xe trước khi xảy ra va chạm nên không có thiệt hại về người.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tình huống giao thông: Trên đường Võ Chí Công, tại các làn đường dành cho ôtô, một cụ già đi xe đạp bất ngờ từ bên phải lao sang, cắt ngang đầu các xe để sang làn trái. Tình huống khiến xe gắn camera phải đánh lái né gấp, các xe phía trước cũng kịp phanh, may mắn không xảy ra va chạm hay thương vong, sự việc xảy ra vào trưa 3/5.

Kỹ năng lái xe: Các phương tiện khi tham gia giao thông cần tuân thủ đúng luật nhằm đảm bảo an toàn cho bản thân và mọi người xung quanh. Khi sang đường hoặc chuyển hướng, người tham gia giao thông cần quan sát kỹ phía sau và các điểm mù, và chỉ chuyển hướng khi đủ điều kiện an toàn.

Theo Nghị định 168 về xử phạt giao thông đường bộ, hành vi xe đạp đi vào đường cấm bị phạt 400.000-600.000 đồng.

Video này cũng cho thấy sự nguy hiểm của thói quen "điền vào chỗ trống" và không giữ khoảng cách an toàn. Trong trường hợp này, nếu xe bán tải không chen vào giữa, tầm nhìn của tài xế xe camera sẽ tốt hơn và có thời gian nhiều hơn để phanh. Tài xế xe bán tải nếu không chen hàng cũng sẽ không tự gây ra nguy hiểm cho chính mình.

Tin Gốc: Vnexpress

Nổi tiếng với những mẫu xe tay ga thiết kế độc đáo, phá cách và hoàn toàn khác biệt về kiểu dáng, trang bị so với các dòng xe hiện nay trên thị trường, thương hiệu xe máy đến từ Ý - Italjet gia nhập thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối vào cuối năm 2024. Sau khi tạo ấn tượng với Italjet Dragster 300 - mẫu xe đầu tiên của Italjet mở bán tại Việt Nam, thông qua nhà phân phối tại TP.HCM hãng xe Ý đang rục rịch bổ sung thêm mẫu mã mới. Theo nguồn tin của PV Thanh Niên, trong thời gian tới phiên bản giới hạn Italjet Roadster 400 Limited Edition sẽ được đưa về Việt Nam phân phối.

Đây được xem là thông tin khá bất ngờ bởi Italjet Roadster 400 Limited Edition ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Mô tô quốc tế EICMA 2025 diễn ra tại Ý vào tháng 11 năm ngoái. Đây là mẫu xe đặc biệt, thuộc phiên bản giới hạn do Trung tâm thiết kế Italjet ở Castel Guelfo, Bologna, Ý phát triển, sản xuất. Mẫu xe này không đơn thuần là một phương tiện di chuyển mà được hãng nâng tầm thành một tác phẩm nghệ thuật với phong cách thiết kế có một không hai.

Roadster 400 Limited Edition kết hợp giữa thiết kế cổ điển và công nghệ hiện đại. Hay nói chính xác hơn, nó kết hợp giữa kiểu dáng của một mẫu scooter cổ điển Ý kiểu Vespa với đặc trưng của Italjet.

Xe tay ga này sở hữu bộ khung ống thép kết hợp với các chi tiết nhôm cơ khí trông có vẻ khá phức tạp nhưng được kết hợp liền lạc… tạo nên vẻ ngoài đầy cuốn hút. Điều này thể hiện qua đèn pha tròn bao quanh bởi yếm cong duyên dáng, và các tấm ốp hông kiêm hốc gió mô phỏng lại phần thân với bầu hai bên như Vespa hay Lambretta cổ điển. Phần khung chính vẫn được làm từ thép ống trellis, kết hợp khung phụ 2 đầu bằng nhôm.

Italjet Roadster 400 Limited Edition sở hữu hệ thống treo đặc biệt với phuộc Ohlins đặt giữa, cụm ống xả kép Akrapovic được bố trí đối xứng bao quanh là đèn hậu LED. Điểm nhấn lớn nhất của Roadster 400 nằm ở hệ thống lái DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering) - công nghệ hoàn toàn mới mà Italjet mô tả là sự "tiến hóa" của thiết kế tay đòn đơn huyền thoại từng xuất hiện trên dòng Dragster. Hệ thống này giúp tăng độ chính xác khi vào cua, cải thiện khả năng phản hồi mặt đường và giữ cho tay lái ổn định ngay cả khi xe đạt tốc độ cao.

Cung cấp sức mạnh cho Italjet Roadster 400 Limited Edition là khối động cơ xi-lanh đơn 394cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 41,5 mã lực tại 7.500 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 41,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh kết hợp phanh Nissin với heo trước 4 piston.

Roadster 400 Limited Edition sản xuất với số lượng giới hạn 777 xe. Theo thông tin từ đơn vị nhập khẩu và phân phối xe Italjet tại Việt Nam, đơn vị này đang tiến hành các thủ tục để nhập khẩu Roadster 400 Limited Edition nhưng số lượng khá ít và dự kiến phân phối vào cuối năm nay. Với kiểu dáng phá cách, tích hợp nhiều công nghệ, trang bị hiện đại và số lượng giới hạn, Italjet Roadster 400 Limited Edition chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng chịu chơi và chịu chi thích sở hữu xe độc lạ.

Tin Gốc: Thanh Niên