Chiều 3/5, ông Bùi Triều Dương, Chủ tịch UBND phường Bình Khê, cho biết khoảng 16h cùng ngày, ngôi nhà 2 tầng (trước đây là cửa hàng trà sữa) tại khu Tràng An, đang trong quá trình sửa chữa tầng 1 để chuẩn bị cho thuê kinh doanh thì bất ngờ đổ sập.
Sự việc diễn ra quá nhanh khiến 3 người đang làm việc bên trong không kịp thoát thân, bị vùi lấp dưới khối lượng lớn gạch đá và bê tông.
Tại hiện trường, toàn bộ cấu trúc ngôi nhà đổ sập hoàn toàn, chỉ còn là một đống đổ nát. Ngay sau khi sự cố xảy ra, người dân địa phương cùng lực lượng chức năng lập tức có mặt, triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp.
“Lực lượng chức năng và người dân cứu được 2 người đưa đi cấp cứu tại trung tâm y tế. Hiện một người đàn ông vẫn đang mắc kẹt bên trong đống đổ nát, chúng tôi đang huy động mọi nguồn lực để tìm kiếm nạn nhân này”, ông Dương thông tin.
Đến cuối giờ chiều, công tác tìm kiếm nạn nhân cuối cùng vẫn đang được triển khai. Cơ quan chức năng cũng đang phong tỏa hiện trường để làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Tin Gốc: Vnexpress
Từ ngày 15/1, Hà Nội cấm xe tải có tổng trọng tải 2 tấn trở lên hoạt động tại nội đô vào ban ngày, chỉ cho phép lưu thông từ 21h đến 6h sáng hôm sau. Xe tải dưới 2 tấn chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm.
Sau lệnh cấm, giao thông trên nhiều tuyến đường đã thay đổi. Cùng 8h, thời điểm tháng 1/2025, khi xe tải trên 2 tấn chưa bị cấm, đường Nguyễn Trãi hướng về Ngã Tư Sở tắc cứng. Tháng 4/2026, mật độ phương tiện giảm hẳn, đường thông thoáng hơn.
Từ ngày 15/1, Hà Nội cấm xe tải có tổng trọng tải 2 tấn trở lên hoạt động tại nội đô vào ban ngày, chỉ cho phép lưu thông từ 21h đến 6h sáng hôm sau. Xe tải dưới 2 tấn chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm.
Sau lệnh cấm, giao thông trên nhiều tuyến đường đã thay đổi. Cùng 8h, thời điểm tháng 1/2025, khi xe tải trên 2 tấn chưa bị cấm, đường Nguyễn Trãi hướng về Ngã Tư Sở tắc cứng. Tháng 4/2026, mật độ phương tiện giảm hẳn, đường thông thoáng hơn.
Đường Nguyễn Trãi hướng đi về Hà Đông lúc 17h30, giao thông cũng đã bớt ùn tắc so với cùng thời điểm năm 2025.
Đường Nguyễn Trãi hướng đi về Hà Đông lúc 17h30, giao thông cũng đã bớt ùn tắc so với cùng thời điểm năm 2025.
Biển cấm xe tải được đặt tại nút giao trên đường Giải Phóng.
Biển cấm xe tải được đặt tại nút giao trên đường Giải Phóng.
Đường Tây Sơn (phường Đống Đa) đoạn qua cầu Thái Hà vốn thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm theo cả hai hướng, hiện đã thoáng hơn.
Đường Tây Sơn (phường Đống Đa) đoạn qua cầu Thái Hà vốn thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm theo cả hai hướng, hiện đã thoáng hơn.
Ngã Tư Sở lúc 8h đường thông thoáng. Tình trạng ùn ứ chủ yếu xuất hiện vào 7h, nhưng nhanh chóng kết thúc.
Ngã Tư Sở lúc 8h đường thông thoáng. Tình trạng ùn ứ chủ yếu xuất hiện vào 7h, nhưng nhanh chóng kết thúc.
Trên đường Đỗ Mười, hướng ra Giải Phóng, dù 7h30 đúng lúc cao điểm người dân đi làm, học sinh đi học, nhưng không có cảnh tắc đường.
Trên đường Đỗ Mười, hướng ra Giải Phóng, dù 7h30 đúng lúc cao điểm người dân đi làm, học sinh đi học, nhưng không có cảnh tắc đường.
Đường Trường Chinh đoạn giao với Ngã Tư Vọng (vành đai 2) lúc 15h20, ùn ứ chỉ xảy ra ở khu vực chờ đèn đỏ.
Đường Trường Chinh đoạn giao với Ngã Tư Vọng (vành đai 2) lúc 15h20, ùn ứ chỉ xảy ra ở khu vực chờ đèn đỏ.
Đường Láng lúc 8h10, phương tiện tập trung đông ở các nút giao.
Đường Láng lúc 8h10, phương tiện tập trung đông ở các nút giao.
Trên đường Nguyễn Xiển, phường Thanh Xuân, ùn ứ vẫn xảy ra vào giờ cao điểm. Theo anh Bùi Minh Hải, người thường xuyên di chuyển trên tuyến đường, việc đi lại đã thoải mái hơn trước. Trước đây ùn tắc thường kéo dài hơn một giờ buổi sáng. Đường bớt tắc nên giảm hẳn tình trạng xe lao lên vỉa hè.
Trên đường Nguyễn Xiển, phường Thanh Xuân, ùn ứ vẫn xảy ra vào giờ cao điểm. Theo anh Bùi Minh Hải, người thường xuyên di chuyển trên tuyến đường, việc đi lại đã thoải mái hơn trước. Trước đây ùn tắc thường kéo dài hơn một giờ buổi sáng. Đường bớt tắc nên giảm hẳn tình trạng xe lao lên vỉa hè.
Hà Nội hiện vẫn chấp thuận cho xe phục vụ bưu chính công ích, chở hàng bình ổn giá... hoạt động vào giờ cao điểm. Cá nhân, doanh nghiệp có phượng tiện muốn hoạt động trong phạm vi hạn chế cần làm hồ sơ gửi Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố để được xét duyệt.
Hà Nội hiện vẫn chấp thuận cho xe phục vụ bưu chính công ích, chở hàng bình ổn giá... hoạt động vào giờ cao điểm. Cá nhân, doanh nghiệp có phượng tiện muốn hoạt động trong phạm vi hạn chế cần làm hồ sơ gửi Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố để được xét duyệt.
20h, nhiều xe tải lớn dừng trên vành đai 3 trên cao đoạn gần hồ Linh Đàm để chờ vào nội đô. Cách đó không xa, trên đường Đỗ Mười, một bãi xe chật kín xe tải cỡ lớn.
Các xe dừng đỗ để bốc hàng sang các xe tải bé hơn để di chuyển vào sâu trong thành phố.
Việt An
Tin Gốc: https://vnexpress.net/cam-xe-tai-giao-thong-noi-do-ha-noi-de-tho-5059990.html
Đầu tháng 5, nhiều hộ dân trên đường Nguyễn Hoàng, phường Kim Long tất bật tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án mở rộng tuyến đường.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng và xây dựng cầu An Ninh Hạ thuộc dự án cầu vượt sông Hương và đường Nguyễn Hoàng mở rộng, có tổng vốn đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng.
Theo thiết kế, tuyến Nguyễn Hoàng mở rộng là một phần đường vành đai 3, dài khoảng 6,5 km, kết nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 49A.
Đầu tháng 5, nhiều hộ dân trên đường Nguyễn Hoàng, phường Kim Long tất bật tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án mở rộng tuyến đường.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng và xây dựng cầu An Ninh Hạ thuộc dự án cầu vượt sông Hương và đường Nguyễn Hoàng mở rộng, có tổng vốn đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng.
Theo thiết kế, tuyến Nguyễn Hoàng mở rộng là một phần đường vành đai 3, dài khoảng 6,5 km, kết nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 49A.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng ảnh hưởng 134 hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng. Nhiều gia đình đã sớm chuyển đồ đạc, tháo dỡ công trình để đơn vị thi công triển khai dự án.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng ảnh hưởng 134 hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng. Nhiều gia đình đã sớm chuyển đồ đạc, tháo dỡ công trình để đơn vị thi công triển khai dự án.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng ảnh hưởng nhiều nhà cổ hơn 100 năm tuổi. Để giữ lại cổng nhà cổ, một hộ dân đã thuê thợ và xe cẩu di dời nguyên khối thay vì phá bỏ.
Nhiều hộ dân sống trên đường Nguyễn Hoàng đã nhận tiền đền bù, tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng.
Nhiều hộ dân sống trên đường Nguyễn Hoàng đã nhận tiền đền bù, tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng.
Một căn nhà đã được tháo dỡ cơ bản hệ thống cửa và các vật dụng cần thiết.
Một căn nhà đã được tháo dỡ cơ bản hệ thống cửa và các vật dụng cần thiết.
Trên công trường mở rộng đường Nguyễn Hoàng, xe ben và xe cẩu hoạt động liên tục. Phế thải từ các ngôi nhà tháo dỡ được vận chuyển đến nơi tập kết.
Trên công trường mở rộng đường Nguyễn Hoàng, xe ben và xe cẩu hoạt động liên tục. Phế thải từ các ngôi nhà tháo dỡ được vận chuyển đến nơi tập kết.
Trong lúc đó, đơn vị thi công cũng đẩy nhanh tiến độ mở rộng đường. Mặt bằng được bàn giao đến đâu, việc san ủi, thi công triển khai đến đó.
Trong lúc đó, đơn vị thi công cũng đẩy nhanh tiến độ mở rộng đường. Mặt bằng được bàn giao đến đâu, việc san ủi, thi công triển khai đến đó.
Cầu An Ninh Hạ dài 56,9 m, rộng 43 m bắc qua sông Bạch Yến cũng đang được thi công.
Cầu An Ninh Hạ dài 56,9 m, rộng 43 m bắc qua sông Bạch Yến cũng đang được thi công.
Cầu Nguyễn Hoàng dài 380 m, rộng 43 m, 6 làn xe, đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ ngày 26/3/2025.
Cầu Nguyễn Hoàng dài 380 m, rộng 43 m, 6 làn xe, đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ ngày 26/3/2025.
Đường vành đai 3 sau khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, giảm ùn tắc và chia tải cho Quốc lộ 1A qua trung tâm TP Huế.
Tuyến đường cũng tạo điều kiện phát triển các đô thị vệ tinh, khu đô thị mới và khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến.
Đường vành đai 3 sau khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, giảm ùn tắc và chia tải cho Quốc lộ 1A qua trung tâm TP Huế.
Tuyến đường cũng tạo điều kiện phát triển các đô thị vệ tinh, khu đô thị mới và khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến.
Người dân tháo dỡ nhà bàn giao mặt bằng. Video: Võ Thạnh
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Báo Tuổi Trẻ tổ chức hội thảo 'Kinh tế bạc thúc đẩy hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe'
Trong khuôn khổ họp báo ra mắt chương trình "Vì một Việt Nam khỏe mạnh", Bộ Y tế, Sở Y tế TP.HCM và báo Tuổi Trẻ tổ chức hội thảo "Kinh tế bạc thúc đẩy hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe".
Hội thảo với nhiều bài tham luận và một phiên thảo luận. Nội dung tập trung vào các vấn đề trọng tâm như y tế dự phòng, già hóa dân số và các giải pháp phát triển hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe toàn diện.
Mở đầu hội thảo, PGS.TS Trần Đắc Phu - nguyên Cục trưởng Cục Y tế dự phòng (Bộ Y tế) - cho hay Nghị quyết 72 của Bộ Chính trị đã nêu rất rõ: sức khỏe là vốn quý nhất của mỗi con người và của toàn xã hội.
Chúng ta vẫn thường nói rằng khi thiếu tiền thì cần tiền, nhưng khi không có sức khỏe thì mọi thứ khác đều trở nên vô nghĩa. Điều đó cho thấy sức khỏe chính là nền tảng của sự phát triển.
Theo định nghĩa của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), sức khỏe không chỉ là trạng thái không có bệnh tật, mà còn bao gồm sức khỏe thể chất, tinh thần và xã hội. Vì vậy, các chính sách y tế hiện nay cần hướng tới việc bảo vệ và nâng cao sức khỏe một cách toàn diện, bao gồm cả việc nâng cao tầm vóc, tuổi thọ và chất lượng cuộc sống.
Việt Nam chúng ta có một điểm rất đáng ghi nhận: tuổi thọ trung bình cao hơn so với nhiều quốc gia có cùng mức thu nhập.
Tuy nhiên, thực tế vẫn tồn tại một vấn đề đáng suy nghĩ: "sống lâu nhưng chưa sống khỏe". Nhiều người trong chúng ta vẫn đang phải điều trị các bệnh mạn tính như tăng huyết áp, tiểu đường…
Chính vì vậy, Nghị quyết 72 đã nhấn mạnh một chuyển đổi rất quan trọng: từ tư duy "khám chữa bệnh" sang "chủ động phòng bệnh".
Điều này không có nghĩa là xem nhẹ công tác khám chữa bệnh, mà là thay đổi thứ tự ưu tiên và cách tiếp cận. Trước đây, chúng ta thường chờ có bệnh mới đi khám; còn hiện nay, cần chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa.
Đặc biệt, Nghị quyết 72 cũng khẳng định vai trò then chốt của y tế cơ sở, trong đó có các trạm y tế xã. Chúng ta cần thay đổi nhận thức rằng tuyến cơ sở không phải là tuyến "kém quan trọng", mà chính là nền tảng của hệ thống y tế.
Ông Phu nhấn mạnh y tế cơ sở, đặc biệt là các trạm y tế xã, giữ vai trò nền tảng, là nơi trực tiếp quản lý sức khỏe người dân, phát hiện sớm bệnh tật, tư vấn và triển khai các hoạt động dự phòng.
Y tế dự phòng bao gồm các biện pháp nhằm ngăn ngừa bệnh, giảm nguy cơ và bảo vệ sức khỏe cộng đồng, chủ yếu hướng tới những người còn khỏe mạnh, trong khi khám chữa bệnh tập trung điều trị khi đã mắc bệnh; hai lĩnh vực này có sự gắn kết chặt chẽ, bổ trợ lẫn nhau.
Trong bối cảnh hiện nay, việc tăng cường y tế dự phòng và củng cố hệ thống y tế cơ sở không chỉ giúp nâng cao sức khỏe người dân mà còn góp phần giảm tải cho các bệnh viện, nâng cao hiệu quả kinh tế và tính bền vững của hệ thống y tế.
Vì vậy, để hướng tới mục tiêu một Việt Nam khỏe mạnh, chúng ta cần thay đổi tư duy từ thụ động sang chủ động, chú trọng phòng bệnh hơn chữa bệnh, phát huy vai trò của y tế cơ sở và tập trung vào các nhóm nguy cơ cao. Đây không chỉ là trách nhiệm của ngành y tế mà là nhiệm vụ chung của toàn xã hội.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ