Theo Hãng tin Reuters ngày 28-4, việc UAE thông báo rời OPEC có thể gây xáo trộn đáng kể và làm suy yếu hình ảnh tổ chức, khi OPEC nhiều năm qua vẫn nỗ lực duy trì hình ảnh đoàn kết dù tồn tại khác biệt về địa chính trị và hạn ngạch sản lượng.
Phát biểu với Reuters, Bộ trưởng Năng lượng UAE Suhail Mohamed al-Mazrouei cho biết quyết định này được đưa ra sau quá trình đánh giá kỹ lưỡng các chiến lược năng lượng hiện tại và tương lai liên quan đến sản lượng sản xuất.
Ông khẳng định đây là “quyết định mang tính chính sách”, đồng thời nhấn mạnh Abu Dhabi không tham vấn bất kỳ quốc gia nào khác, kể cả Saudi Arabia – nước được xem là lãnh đạo trên thực tế của OPEC.
Động thái rút lui trên cũng bao gồm việc UAE rời khỏi liên minh mở rộng OPEC+, trong bối cảnh các nhà sản xuất vùng Vịnh đang gặp khó khăn trong việc xuất khẩu dầu qua eo biển Hormuz.
Ông Mazrouei cho biết việc UAE rút khỏi OPEC và OPEC+ sẽ không gây tác động quá lớn đến thị trường trong ngắn hạn, bởi những bất ổn tại eo biển Hormuz mới là yếu tố chi phối chính nguồn cung hiện nay.
Theo Hãng tin AP, quyết định này của UAE thực tế đã được dự đoán từ trước, khi những năm gần đây nước này nhiều lần phản đối các hạn ngạch sản lượng của OPEC mà họ cho là quá thấp – đồng nghĩa với việc UAE không thể bán ra thị trường toàn cầu lượng dầu nhiều như mong muốn.
Việc UAE rời OPEC được xem là một tín hiệu tích cực đối với Tổng thống Mỹ Donald Trump, người từ lâu đã chỉ trích tổ chức này vì góp phần đẩy giá dầu lên cao.
Tại Đại hội đồng Liên hợp quốc năm 2018, ông từng cáo buộc OPEC “bòn rút phần còn lại của thế giới”. Ông Trump cũng nhiều lần liên hệ việc Mỹ hỗ trợ quân sự cho các nước vùng Vịnh với chính sách giá dầu, cho rằng các đồng minh đang “lợi dụng” sự bảo vệ của Washington để duy trì giá năng lượng ở mức cao.
Bên cạnh yếu tố thị trường, quyết định rút lui còn phản ánh sự bất mãn của UAE đối với phản ứng của các nước Ả Rập trước các cuộc tấn công từ Iran trong thời gian chiến sự.
Cố vấn ngoại giao của Tổng thống UAE Anwar Gargash đã công khai chỉ trích lập trường của các nước trong khu vực, cho rằng họ chỉ hỗ trợ nhau ở mức hậu cần, trong khi về chính trị và quân sự lại thể hiện sự yếu kém “chưa từng có”.
Ông Gargash cho biết không bất ngờ với phản ứng hạn chế từ Liên đoàn Ả Rập, nhưng bày tỏ thất vọng khi Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) cũng không có lập trường mạnh mẽ như kỳ vọng.
Trong khi đó, giới chức UAE cho rằng nhu cầu năng lượng toàn cầu sẽ tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới, và việc rời khỏi OPEC sẽ giúp nước này linh hoạt hơn trong điều chỉnh sản lượng để đáp ứng thị trường. Hiện công suất dự phòng toàn cầu đang ở mức thấp kỷ lục, khiến thị trường dầu mỏ ngày càng bị siết chặt.
Việc hoạt động bên ngoài khuôn khổ OPEC cũng cho phép UAE tận dụng tối đa lợi thế là một trong những nhà sản xuất dầu có chi phí thấp và mức phát thải carbon thấp nhất thế giới.
Về tổng thể, Abu Dhabi tin rằng quyết định rút khỏi OPEC sẽ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và nền kinh tế toàn cầu, thông qua việc góp phần đảm bảo nguồn cung năng lượng linh hoạt, ổn định và đáng tin cậy hơn trong bối cảnh thị trường đầy biến động hiện nay.
Cụ thể, cua gạch được thương lái thu mua ở mức 700.000 đồng/kg; cua y nhất (từ 300 gram/con trở lên) giá 300.000 đồng/kg; cua y tứ (dưới 300 gram/con) giá 200.000 đồng/kg. So với trước đó, giá cua tăng từ 30.000 đến 120.000 đồng/kg tùy loại.
Theo nhiều thương lái, nguyên nhân chủ yếu do nhu cầu tiêu dùng tăng cao trong dịp lễ.
Ông Huỳnh Tấn Hội, ngụ xã Thới Bình, cho biết giá cua tăng nhưng nguồn cung khan hiếm, nhất là cua gạch. "Thời điểm này nắng nóng, cua thường ẩn nấp nên khó bắt. Sản lượng giảm do hao hụt cũng làm giá tăng", ông Hội nói.
Cũng theo ông Hội, khác với mọi năm, giá cua thường tăng trước lễ 1-2 ngày, nhưng năm nay tăng chậm và đến đúng dịp lễ mới tăng mạnh. "Giá có thể giữ ở mức cao vài ngày rồi sẽ giảm", ông nhận định.
Cua biển là một trong những sản phẩm có giá trị kinh tế cao tại Cà Mau, được người dân nuôi xen canh với tôm, cá. Nhờ điều kiện tự nhiên thuận lợi, cua có thịt chắc, vị ngọt, được thị trường ưa chuộng.
Theo báo Wall Street Journal, chỉ số chuẩn Dutch TTF đã giảm 15%, xuống còn 44 euro (51 USD)/MWh - mức giảm sâu nhất được ghi nhận trong gần một tháng qua đối với khí đốt tự nhiên.
Mức giảm mới nhất đã đưa chỉ số này quay trở lại mức đầu tháng 3, thấp hơn so với mức đỉnh gần đây, nhưng vẫn cao hơn 56% so với cuối năm 2025.
Khí đốt tự nhiên là yếu tố sống còn đối với nền kinh tế châu Âu, tuy nhiên giá khí đốt tự nhiên đã tăng vọt sau khi Iran tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz.
Cùng với giá khí đốt, giá dầu đã giảm mạnh vào ngày 8-4 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đồng ý ngừng bắn hai tuần với Iran, chưa đầy hai giờ trước hạn chót mà ông đặt ra để Tehran mở lại eo biển Hormuz.
Theo CNBC, giá dầu West Texas Intermediate giảm 18% xuống còn 92,62 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu Brent giảm 16% xuống còn 91,80 USD/thùng.
Giới phân tích đánh giá giá dầu West Texas Intermediate có thể trải qua phiên giảm mạnh nhất kể từ ngày 27-4-2020 nếu chốt phiên giảm hơn 14,52%.
Trong khi đó giá dầu diesel tại châu Âu cũng giảm 20,8%, xuống còn 1,210.50 USD/tấn
Liên quan đến tình hình eo biển Hormuz sau thỏa thuận ngừng bắn, một quan chức cấp cao Iran tiết lộ với Reuters rằng Tehran có thể mở lại eo biển Hormuz vào ngày 8 hoặc 9-4 (theo giờ địa phương), trước cuộc gặp với Mỹ tại Pakistan dự kiến vào ngày 10-4.
Việc mở lại eo biển sẽ được thực hiện với sự phối hợp của quân đội Iran.
Trong khuôn khổ thỏa thuận ngừng bắn với Washington, Tehran đã đồng ý cho phép các tàu thuyền đi lại an toàn qua eo biển Hormuz.
Ngày 8-4, công ty theo dõi hàng hải MarineTraffic cho hay hai tàu đã lưu thông qua eo biển Hormuz, sau khi Iran chấp thuận mở lại tuyến hàng hải này theo thỏa thuận ngừng bắn với Mỹ.
Cụ thể, tàu chở hàng rời NJ Earth thuộc sở hữu Hy Lạp đã đi qua eo biển lúc 8h44 UTC (15h44 giờ Việt Nam), trong khi tàu Daytona Beach treo cờ Liberia vượt qua khu vực này trước đó lúc 06h59 UTC (13h59 giờ Việt Nam), ngay sau khi rời cảng Bandar Abbas lúc 05h28 UTC (12h28 giờ Việt Nam).
Tuy nhiên phần lớn eo biển Hormuz vẫn bị phong tỏa. Hiện các chủ tàu đang cân nhắc liệu họ có thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng này một cách an toàn hay không, theo Hãng tin Bloomberg.
Nhiều bên vận tải tại châu Á, châu Âu và Trung Đông cho biết đang liên hệ với các công ty bảo hiểm và cố vấn an ninh, cũng như chuẩn bị sẵn sàng đội tàu để đi qua eo biển Hormuz.
Ngày 10-5, Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai và lãnh đạo tỉnh Champasak (Lào) ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về việc trồng 5.000ha cà phê và hỗ trợ phát triển cộng đồng tại tỉnh này.
Chứng kiến lễ ký kết có Tổng Lãnh sự Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào tại TP Đà Nẵng, Bí thư Tỉnh ủy Champasak và lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai.
Với ghi nhớ vừa ký, Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai của ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức), sẽ đầu tư trồng vùng nguyên liệu 5.000ha cà phê và xây dựng nhà máy chế biến tại cao nguyên Bolaven.
Mục tiêu hướng tới sản xuất cà phê chất lượng cao phục vụ xuất khẩu ra thị trường thế giới.
Tập đoàn này cho hay sẽ phát triển vùng nguyên liệu quy mô lớn, lên đến hơn 20.000ha tại Lào, Campuchia và Việt Nam với tham vọng vươn lên vị trí doanh nghiệp dẫn đầu thế giới về diện tích vùng trồng.
Tại lễ ký kết, ông Alounxay Sounnalath, Bí thư Tỉnh ủy Champasak, cho hay chính quyền tỉnh sẽ chỉ đạo các sở, ngành tạo điều kiện thuận lợi, hợp tác chặt chẽ với Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai trong lĩnh vực đầu tư nông nghiệp công nghệ cao.
Tỉnh kỳ vọng doanh nghiệp sớm thúc đẩy triển khai dự án, tạo động lực cho sự phát triển.
Theo ông Nguyễn Hữu Quế - Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai - tỉnh Gia Lai và tỉnh Champasak đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác trên tất cả các lĩnh vực kinh tế - xã hội. Việc Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai đầu tư vào nông nghiệp tại tỉnh này sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, cụ thể hóa các thỏa thuận hợp tác giữa 2 tỉnh.
Hiện nay Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai là doanh nghiệp lớn thứ hai cả nước trong lĩnh vực sản xuất, chế biến nông nghiệp. Doanh nghiệp đã tiên phong đầu tư vào Lào, Campuchia và Thái Lan, tập trung vào cây ăn quả như chuối, mít, xoài, sầu riêng cùng nhiều loại cây nông nghiệp khác.
