Nhiều năm làm lao động bốc xếp tại cảng cá Trần Đề (xã Trần Đề, thành phố Cần Thơ), anh Thạch Vinh (34 tuổi, ngụ xã Trần Đề) cho biết những chuyến biển trúng đậm là lúc anh em làm không kịp nghỉ tay. Công việc phụ thuộc hoàn toàn vào lịch tàu cập cảng và sản lượng khai thác. Có ngày làm từ sáng sớm đến chiều muộn, nhưng có khi chỉ vài giờ.
Tiền công bốc xếp tính theo sản lượng, bình quân 150.000 đồng/tấn cá. Nhờ đó, anh Vinh có thu nhập khoảng 8 triệu đồng/tháng, riêng mùa cao điểm thì cao hơn. “Cá tôm nhiều thì thu nhập tăng nên anh em làm bốc xếp đều mong mỗi tàu về đầy ắp cá”, anh Vinh nói.
Theo Ban Quản lý cảng cá Trần Đề, lực lượng bốc xếp đã được tổ chức thành nghiệp đoàn với hơn 120 người, chia thành 5 tổ hoạt động bài bản. Trước mỗi chuyến tàu cập bến, chủ tàu liên hệ tổ trưởng để điều phối nhân lực, đảm bảo giải phóng hàng nhanh chóng. Vào chính vụ kéo dài khoảng 3 tháng giữa năm, thu nhập của lao động có thể đạt 14 – 15 triệu đồng/tháng.
Không chỉ không khí làm việc ở khu bốc xếp luôn sôi động mà khu vực sửa chữa ngư cụ cũng tấp nập không kém. Hơn nửa đời gắn bó với nghề, ông Bùi Văn Hớn (gần 60 tuổi) cho biết công việc vá lưới, làm cào là nguồn sống chính của nhiều hộ dân địa phương.
“Tiền công làm cào mỗi ngày khoảng 250.000 đồng và được lo cơm trưa. Nhờ có việc đều đều nên gia đình tôi đủ trang trải chi phí và lo cho con cái học hành đến nơi đến chốn”, ông Hớn chia sẻ.
Công việc làm cào được phân chia theo từng công đoạn: xỏ khoen, kẹp chì, làm rường phao, đan dây… Theo anh Dương Văn Nghĩa, một thợ lành nghề, để hoàn thiện một tấm lưới cào dài hơn 200 m mất khoảng 10 ngày công, nếu làm mới hoàn toàn thì kéo dài nửa tháng.
Những công đoạn làm cào đòi hỏi kỹ thuật cao. Chẳng hạn, đan dây thừng do thợ giỏi đảm nhận, tiền công khoảng 400.000 đồng/ngày. “Nghề không khó, nhưng phải chịu khó học, làm lâu ngày mới thành thạo”, anh Nghĩa nói.
Trong khi đàn ông đảm nhận các công việc nặng thì phần lớn phụ nữ gắn bó với nghề vá lưới. Công việc này đòi hỏi sự tỉ mỉ và kiên nhẫn. Chị Thanh Tuyền (38 tuổi, ngụ xã Trần Đề) cho biết, vá lưới dễ học nhưng muốn vá cho đẹp thì phải tinh mắt, từng mũi khâu phải đều và chặt; phải tìm đúng chỗ rách, xử lý kỹ lưỡng để khi cá dính vào không bị bung lưới.
Không còn là công việc nhỏ lẻ, nghề vá lưới được tổ chức thành các nhóm chuyên nghiệp. Mỗi nhóm hàng chục người, sẵn sàng nhận sửa chữa khi chủ tàu cá có nhu cầu. Thu nhập dao động từ 200.000 đến 450.000 đồng/người/ngày.
Từ bốc xếp, vận chuyển đến sửa chữa ngư cụ… chuỗi dịch vụ hậu cần nghề cá tại cảng cá Trần Đề đang tạo sinh kế bền vững cho hàng ngàn lao động địa phương. Không chỉ góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống, những mắt xích thầm lặng này còn giữ vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế biển, giúp ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển.
Ngày 12.5, Thanh tra Chính phủ tổ chức công bố quyết định thanh tra chuyên đề cơ sở nhà, đất dôi dư sau sắp xếp tại TP.Hà Nội.
Theo quyết định, đối tượng thanh tra gồm UBND TP.Hà Nội; một số sở, ngành, UBND xã, phường và các cơ quan, đơn vị, tổ chức có liên quan.
Thời kỳ thanh tra từ ngày 1.3.2025 - 30.4.2026. Quá trình thanh tra, nếu có nội dung liên quan, đoàn thanh tra có thể kiểm tra, xem xét trước và sau thời kỳ nêu trên.
Vẫn theo quyết định, đoàn thanh tra gồm 15 thành viên, do ông Nguyễn Viết Thạch, Thanh tra viên cao cấp, Phó cục trưởng Cục I, làm trưởng đoàn.
Tại buổi công bố, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu cho biết, ngay từ khi có chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính 2 cấp, Hà Nội đã chủ động triển khai phương án sắp xếp tài sản, cơ sở vật chất, trụ sở làm việc và phương tiện phục vụ hoạt động của các xã, phường.
Đến nay, thành phố cơ bản hoàn thành việc sắp xếp, bố trí cơ sở vật chất cho các đơn vị sau sắp xếp.
Còn theo Phó tổng Thanh tra Chính phủ Lê Tiến Đạt, cuộc thanh tra nằm trong kế hoạch thanh tra chuyên đề về cơ sở nhà, đất dôi dư sau sắp xếp theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Mục tiêu của cuộc thanh tra nhằm đánh giá thực trạng quản lý, sử dụng cơ sở nhà, đất dôi dư sau sắp xếp; làm rõ kết quả đạt được, những hạn chế, tồn tại, thiếu sót và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.
Đồng thời, thông qua kết quả thanh tra sẽ kiến nghị các giải pháp xử lý, khai thác hiệu quả cơ sở nhà, đất dôi dư; đề xuất hoàn thiện cơ chế, chính sách liên quan đến quản lý, sử dụng tài sản công sau sắp xếp.
Cũng liên quan đến chuyên đề thanh tra trên, Thanh tra Chính phủ đã công bố quyết định thanh tra tại Bộ Công thương, Bộ NN-MT, các tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Bắc Ninh, Thanh Hóa, Lâm Đồng.
Chiều 16.4, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, Sở Xây dựng TP.HCM thông tin việc cấm xe máy qua cầu vượt 550 và các giải pháp chấn chỉnh tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực gần trạm thu phí Lái Thiêu trên quốc lộ 13.
Theo ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), trước đây xe máy chỉ được phép lưu thông qua cầu vượt 550 trên đường ĐT743 (phường Bình Hòa giáp phường Dĩ An) trong 2 khung giờ cao điểm là từ 6 - 8 giờ và 16 giờ 30 - 18 giờ 30.
Tuy nhiên, qua theo dõi thực tế, khu vực này đã xảy ra nhiều vụ va chạm giữa xe mô tô và ô tô, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 20.3.2026, các đơn vị chức năng đã phối hợp kiểm tra hiện trường, nghiên cứu và đề xuất phương án cấm xe máy lưu thông trên cầu vượt.
Đến ngày 6.4.2026, Tập đoàn Becamex chính thức triển khai cấm hoàn toàn xe máy qua cầu vượt 550 nhằm đảm bảo an toàn.
Dù vậy, theo ghi nhận, sau khi áp dụng quy định mới, vẫn còn nhiều người dân giữ thói quen cũ, điều khiển xe máy lên cầu vượt.
Những ngày đầu, lực lượng chức năng chủ yếu nhắc nhở, hướng dẫn. Tuy nhiên, thời gian gần đây đã bắt đầu xử phạt các trường hợp vi phạm.
Sở Xây dựng TP.HCM đã giao Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật theo dõi sát tình hình tại khu vực cầu vượt 550, từ đó đề xuất các phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phù hợp trong thời gian tới.
Trả lời báo chí về tình trạng giao thông lộn xộn, mất an toàn đã tồn tại nhiều năm khu vực quanh trạm thu phí Lái Thiêu trên quốc lộ 13. Ông Giang cho biết hiện khu vực trạm thu phí Lái Thiêu do Tập đoàn Becamex quản lý, nằm ngay giao lộ đường vào cầu Phú Long - quốc lộ 13.
Tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra do giao lộ này đang bị đóng, buộc các phương tiện từ cầu Phú Long muốn rẽ trái vào quốc lộ 13 phải rẽ phải và quay đầu tại giao lộ quốc lộ 13 - Vĩnh Phú 42, cách đó khoảng 200 m.
Để hạn chế xung đột giao thông, cơ quan chức năng đã lắp đặt biển cấm rẽ trái và quay đầu từ 6 - 22 giờ. Theo quy định, xe 2 bánh muốn quay đầu phải rẽ vào đường Vĩnh Phú 42 và chờ đèn tín hiệu. Tuy nhiên, nhiều người vẫn không chấp hành, tự ý quay đầu xe, gây mất an toàn giao thông.
Trước thực trạng này, ngày 14.1, Sở Xây dựng đã chủ trì cuộc họp với Công an TP.HCM, UBND phường Bình Hòa và phường Lái Thiêu, thống nhất phương án mở lại giao lộ đường vào cầu Phú Long - quốc lộ 13; đồng thời yêu cầu Tập đoàn Becamex di dời trạm thu phí đến vị trí phù hợp hơn.
Theo kế hoạch, việc mở lại giao lộ dự kiến được triển khai trong tháng 5.2026. Hiện Tập đoàn Becamex đang xây dựng và trình cấp có thẩm quyền phương án di dời trạm thu phí.
Trong thời gian chờ triển khai các giải pháp hạ tầng, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đề nghị lực lượng công an tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm tại khu vực giao lộ quốc lộ 13 - Vĩnh Phú 42 và cầu Phú Long - quốc lộ 13, nhằm đảm bảo trật tự và an toàn giao thông.
Ngày 15-4 tại Đà Nẵng, đoàn công tác của Ban Chỉ đạo chính sách nhà ở Bộ Quốc phòng do Thiếu tướng Hà Như Lợi - Phó chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật, Phó trưởng Ban thường trực Ban Chỉ đạo chính sách nhà ở - làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Quân khu 5, Tổng cục II và Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng về công tác phát triển dự án nhà ở cho lực lượng vũ trang trên địa bàn.
Tham dự buổi làm việc có Thiếu tướng Trần Minh Trọng, Phó chính ủy Quân khu 5.
Tại buổi làm việc, đại diện Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng đã báo cáo kết quả triển khai thực hiện chính sách nhà ở xã hội cho cán bộ, chiến sĩ quân đội trên địa bàn.
Theo số liệu thống kê, nhu cầu đăng ký về nhà ở xã hội của các cơ quan, đơn vị quân đội đóng quân tại Đà Nẵng hiện nay là rất lớn - với hơn 5.100 người.
Để giải quyết nhu cầu bức thiết này, thời gian qua Quân khu 5 đã chỉ đạo Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan chức năng địa phương rà soát, đề xuất UBND thành phố Đà Nẵng thống nhất vị trí khu đất để đầu tư xây dựng nhà ở cho gia đình lực lượng vũ trang.
Phát biểu tại buổi làm việc, các đại biểu đã tập trung thảo luận về các thủ tục pháp lý, công tác quy hoạch và cơ chế hỗ trợ đầu tư.
Việc triển khai các dự án này không chỉ nhằm thực hiện Luật Nhà ở năm 2023, mà còn là giải pháp quan trọng nhằm giải quyết khó khăn về an sinh xã hội; giúp cán bộ, chiến sĩ yên tâm công tác, hoàn thành tốt nhiệm vụ chính trị, quốc phòng tại địa phương.
Kết luận buổi làm việc, Thiếu tướng Hà Như Lợi đánh giá cao sự chủ động của các đơn vị trong việc phối hợp với chính quyền địa phương để tạo quỹ đất.
Đồng thời đề nghị các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện văn bản thống nhất về các vị trí đất dự kiến, sớm báo cáo Bộ Quốc phòng và các cấp có thẩm quyền để phê duyệt chủ trương đầu tư, đảm bảo triển khai dự án đúng quy định và tiến độ đề ra.
Trước đó, đoàn công tác đã kiểm tra thực địa tại các vị trí khu đất dự kiến phát triển dự án nhà ở tại Đà Nẵng.
