Ngày 4-4, lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết đã yêu cầu xử lý, kiểm điểm các cá nhân, tổ chức liên quan đến sai phạm trong cấp phép, quản lý khai thác khoáng sản và thu thuế tài nguyên tại khu vực phía tây tỉnh giai đoạn 2019 đến giữa năm 2024 sau khi Thanh tra tỉnh này có kết luận.
Kết luận thanh tra cho thấy việc giám sát sản lượng khai thác sau cấp phép chủ yếu dựa vào báo cáo của doanh nghiệp, thiếu kiểm tra thực tế.
Tại nhiều mỏ đá của Công ty cổ phần Xây dựng và lắp máy Trung Nam, Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam, Công ty TNHH An Nguyên và Công ty TNHH Xây dựng Hoàng Vũ, trạm cân được bố trí không đúng vị trí và chưa kết nối dữ liệu camera, trạm cân về cơ quan quản lý, khiến việc kiểm soát sản lượng chủ yếu dựa trên số liệu doanh nghiệp tự kê khai, tiềm ẩn nguy cơ thất thoát tài nguyên.
Ngoài ra, Công ty TNHH Hà Bình và Công ty cổ phần Đoàn Chính Nghĩa không lắp thiết bị giám sát hành trình, không lưu trữ dữ liệu phương tiện theo quy định, gây khó khăn cho việc kiểm soát phạm vi và sản lượng khai thác.
Vi phạm về đất đai cũng diễn ra khá phổ biến. Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam và Công ty TNHH Hà Bình sử dụng đất của người dân làm bãi tập kết khoáng sản nhưng chưa chuyển mục đích sử dụng; nhiều doanh nghiệp khai thác cát cũng chưa hoàn tất thủ tục thuê đất mặt nước theo quy định.
Đáng chú ý, tổng thu từ hoạt động khoáng sản giai đoạn 2019 đến giữa năm 2024 đạt hơn 438 tỉ đồng nhưng vẫn còn nợ gần 4,7 tỉ đồng, trong đó Công ty TNHH MTV Khai khoáng Thiên Ý nợ khoảng 2,34 tỉ đồng, Công ty TNHH Khoáng sản Thiên An nợ khoảng 1,9 tỉ đồng.
Thanh tra cũng chỉ ra giai đoạn 2021 – 2022, giá vật liệu xây dựng biến động trên 20% nhưng việc tham mưu điều chỉnh bảng giá tính thuế tài nguyên chưa kịp thời, tiềm ẩn nguy cơ thất thu ngân sách.
Theo kết luận thanh tra, Sở Tài nguyên và Môi trường Đắk Lắk trước đây (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường) đã tham mưu cấp, gia hạn 17 giấy phép thăm dò và phối hợp cấp thêm 2 giấy phép.
Tuy nhiên, công tác hậu kiểm bị buông lỏng khi Công ty TNHH TV, Công ty TNHH Khoáng sản Khải Dương, Công ty TNHH Xây dựng thương mại và dịch vụ Tân Thành Đạt không nộp báo cáo, không bàn giao mẫu vật sau khi giấy phép hết hiệu lực mà không bị xử lý.
Kiểm tra 8/17 hồ sơ cho thấy toàn bộ đều có sai sót, từ không công khai thông tin doanh nghiệp, không lấy ý kiến chuyên gia đến thiếu biên bản kiểm tra thực địa.
Đáng chú ý, Công ty TNHH MTV Thương mại dịch vụ An Huy được gia hạn nhưng không hoàn trả tối thiểu 30% diện tích thăm dò; ngoài ra 5 doanh nghiệp khác còn được chấp thuận khảo sát, lấy mẫu dù không đủ điều kiện theo quy định.
Thanh tra xác định giai đoạn 2018 – 2020, có 6 giấy phép và gia hạn cấp cho Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Khánh, Hợp tác xã khai thác cát Đoàn Kết, Công ty TNHH Hà Bình, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và dịch vụ MJ, Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Trí Đức, Công ty TNHH Hùng Anh tại các khu vực ngoài quy hoạch khoáng sản, trái quy định.
Đáng chú ý, giai đoạn 2019 – 2023, 9 giấy phép khai thác được cấp trước ngày 1-7-2011 vẫn tiếp tục được gia hạn, trái Luật Khoáng sản 2010; các giấy phép này thuộc khu vực không đấu giá nhưng không nêu rõ mục đích phục vụ công trình sử dụng ngân sách nhà nước.
Liên quan thực tế quản lý, một số doanh nghiệp có diện tích nằm trong khu vực cấm, tạm cấm. Trong đó, Công ty TNHH Phú Bình – chi nhánh Đắk Lắk có 4,84km dọc sông Krông Nô thuộc diện cấm, tạm cấm; Công ty TNHH Xuân Bình có 18,72ha trong khu vực tương tự.
Năm 2024, UBND tỉnh đã yêu cầu Công ty TNHH Xuân Bình dừng hoạt động tại khu vực này, tuy nhiên việc kiểm tra, xác minh chưa được thực hiện đầy đủ như báo cáo của doanh nghiệp.
Ngày 25-4, đại diện Đội Cảnh sát giao thông An Lạc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM cho biết đã lập biên bản xử lý hai trường hợp chạy xe máy cày không đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật.
Trong quá trình tuần tra trên các tuyến đường An Hạ (xã Tân Vĩnh Lộc) và Vườn Thơm (xã Bình Lợi, TP.HCM), tổ công tác phát hiện 2 xe máy cày chạy trên đường nên dừng xe kiểm tra. Qua kiểm tra, cả hai xe đều có kết cấu cồng kềnh, thô sơ và không đáp ứng các yêu cầu pháp lý cần thiết để tham gia giao thông.
Cảnh sát giao thông nhận định việc các xe dạng này chở hàng, di chuyển len lỏi trên đường tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, dễ dẫn đến tai nạn.
Thực tế kiểm tra cho thấy cả hai trường hợp đều vi phạm hàng loạt lỗi nghiêm trọng như: không gắn biển số; không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; không có đăng ký xe; không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự; người điều khiển không có chứng chỉ vận hành xe chuyên dùng, cũng như không có giấy phép lái xe hoặc chứng nhận kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ.
Với các lỗi trực tiếp, tài xế sẽ bị xử phạt khoảng 14,4 triệu đồng. Đồng thời phần xử phạt nặng nhất lại thuộc về chủ xe, do đã giao xe không đủ điều kiện cho người khác điều khiển tham gia giao thông. Tổng hợp các lỗi, mức phạt sẽ ở mức gần 90 triệu đồng cho mỗi trường hợp. Ngoài ra, lực lượng chức năng đã tạm giữ cả hai xe để xử lý theo quy định.
Làm việc với cơ quan chức năng, một tài xế 61 tuổi, quê Vĩnh Long, cho biết ông chỉ "chạy giúp" xe của người quen do người này bận việc riêng. Tuy nhiên, phía cảnh sát giao thông khẳng định việc điều khiển phương tiện không đủ điều kiện dù với bất kỳ lý do nào cũng đều vi phạm pháp luật, và cả người lái lẫn chủ xe đều phải chịu trách nhiệm.
Đại diện Đội Cảnh sát giao thông An Lạc cho biết trước khi tiến hành xử lý, đơn vị đã chủ động rà soát các cơ sở sử dụng xe máy cày, máy kéo để vận chuyển hàng hóa như vật liệu xây dựng, cừ tràm… Đồng thời, lực lượng chức năng đã tăng cường tuyên truyền, yêu cầu chủ phương tiện và tài xế ký cam kết không đưa các phương tiện không đảm bảo điều kiện ra lưu thông.
Tuy vậy, thực tế vẫn còn nhiều trường hợp cố tình vi phạm, bất chấp nguy cơ tai nạn. Theo đánh giá của lực lượng chức năng, các xe này thường được cải tạo sơ sài, thiếu hệ thống phanh an toàn, không có đèn tín hiệu và chở hàng cồng kềnh, gây rủi ro rất lớn cho người tham gia giao thông.
Trong thời gian tới, Đội Cảnh sát giao thông An Lạc sẽ tiếp tục duy trì chuyên đề, tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm tương tự nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Cảnh sát giao thông cũng khuyến cáo người dân tuyệt đối không sử dụng xe máy cày, xe tự chế hoặc các xe không đủ điều kiện kỹ thuật khi tham gia giao thông, nhằm tránh những rủi ro đáng tiếc cũng như các mức xử phạt rất cao theo quy định.
Ngày 8/4, Công an phường Thanh Khê cho biết đã ra quyết định bắt Phạm Thị Hồng Phúc (trú địa phường Thanh Khê) để điều tra hành vi Gây rối trật tự công cộng.
Khoảng 20h ngày 6/4, hai nhân viên đường sắt Trương Thị Diệp Thúy và chị Nguyễn Thị Mộng Tuyền đang đóng gác chắn tại khu vực Thanh Khê gặp Phúc điều khiển xe máy từ hướng biển về nhà ngay sau nhà gác chắn.
Theo nhà chức trách, Phúc đã cố tình vượt qua nhưng bị hai nhân viên ngăn lại để đảm bảo an toàn chạy tàu. Phúc không chấp hành mà cự cãi. Sau khi đoàn tàu đi qua, Phúc cùng con gái Nguyễn Phạm Hồng Quỳnh (18 tuổi) quay lại nhà gác chắn, dùng mũ bảo hiểm tấn công hai nữ nhân viên. Dù người dân xung quanh can ngăn, hai mẹ con vẫn tiếp tục hành hung, gây náo loạn khu vực.
Hai nhân viên gác chắn đường sắt bị hành hung khi đang làm nhiệm vụ
Hậu quả, chị Thúy và chị Tuyền bị thương, được đưa đi cấp cứu và điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng. Bệnh viện cho biết, hai bệnh nhân bị chấn động não, phải nằm điều trị tại Khoa Ngoại thần kinh.
Công an phường Thanh Khê sau đó đã xác minh và tạm giữ Phúc. Nguyễn Phạm Hồng Quỳnh, do đang mang thai, cơ quan công an tiếp tục củng cố hồ sơ để xử lý.
Theo VietNamnet, ngày 2/5, Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố 32 bị can trong đường dây làm giả bệnh án nhằm trốn chấp hành án phạt tù.
Theo cơ quan chức năng, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an và Giám đốc Công an tỉnh, Cơ quan CSĐT (Phòng Cảnh sát kinh tế) Công an tỉnh Bắc Ninh chủ trì, phối hợp với VKSND tỉnh và Cục Cảnh sát hình sự triệt phá chuyên án về các hành vi giả mạo trong công tác và Sử dụng tài liệu giả của cơ quan, tổ chức.
Từ kết quả điều tra ban đầu, cơ quan công an đã khởi tố vụ án xảy ra tại Bắc Ninh và nhiều địa phương. Đến nay, 6 bị can bị khởi tố về tội Giả mạo trong công tác, 26 bị can về tội Sử dụng tài liệu giả của cơ quan, tổ chức.
Thông tin thêm trên tờ Dân trí, theo hồ sơ vụ án, từ năm 2022 đến tháng 9/2025, lợi dụng quy định cho phép người bị kết án phạt tù được tạm hoãn chấp hành án khi mắc bệnh nặng, bệnh hiểm nghèo, một số người bị kết án đã thông qua các đối tượng trung gian, trong đó có cả cán bộ cơ quan nhà nước, để móc nối với Hoàng Văn Huấn (59 tuổi, nguyên Phó Giám đốc Bệnh viện Phổi Hà Nội).
Nhóm này bị cáo buộc làm giả bệnh án thể hiện người bị kết án mắc lao phổi nặng độ 4, kháng đa thuốc, nhằm hợp thức hóa điều kiện xin hoãn chấp hành án phạt tù. Mỗi hồ sơ bệnh án giả có chi phí từ vài chục triệu đến hàng trăm triệu đồng.
Cơ quan điều tra xác định, để thực hiện hành vi, Huấn chỉ đạo Lã Đức Mạnh (31 tuổi, trú tại thôn My Dương, xã Thanh Oai, Hà Nội), điều dưỡng viên Khoa Cấp cứu và Hồi sức tích cực, Bệnh viện Phổi Hà Nội, liên hệ và tiếp nhận các trường hợp có nhu cầu làm bệnh án giả.
Dù những người này không mắc bệnh và không điều trị tại bệnh viện, Huấn vẫn chỉ đạo kỹ thuật viên làm giả kết quả xét nghiệm. Đồng thời, Huấn chỉ đạo Đặng Việt Phong (32 tuổi, trú tại phường Thanh Liệt, Hà Nội), bác sĩ Khoa Cấp cứu, cùng Lã Đức Mạnh lập khống hồ sơ bệnh án, phiếu chăm sóc của điều dưỡng trong hồ sơ điều trị.
Sau đó, Huấn cấp cho các đối tượng bản kết luận bệnh tật hoặc bệnh án photo sao y để làm thủ tục xin hoãn chấp hành án tại tòa án hoặc cơ quan thi hành án. Bằng thủ đoạn này, một số người được hoãn chấp hành án phạt tù trong thời gian từ 6 đến 12 tháng.
Khi hết thời hạn hoãn, nếu muốn tiếp tục trì hoãn việc thi hành án, các đối tượng lại làm hồ sơ giả theo thủ đoạn tương tự.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bắc Ninh đang tiếp tục điều tra, mở rộng vụ án, làm rõ vai trò, trách nhiệm của từng cá nhân, tổ chức liên quan. Cơ quan điều tra cũng kêu gọi những người liên quan chủ động trình báo để được hưởng chính sách khoan hồng của pháp luật.
