Ngày 9.5, Liên đoàn Lao động thành phố Đà Nẵng tổ chức hội nghị tiếp xúc, đối thoại giữa Đoàn đại biểu Quốc hội, Chủ tịch UBND thành phố với đoàn viên công đoàn, người lao động nhằm hưởng ứng Tháng Công nhân năm 2026.
Hội nghị có sự tham dự của hơn 300 đoàn viên, người lao động đại diện cho hơn 220.000 đoàn viên tại gần 1.780 công đoàn cơ sở trên địa bàn.
Đây là diễn đàn để đoàn viên, người lao động trực tiếp phản ánh tâm tư, nguyện vọng, kiến nghị với lãnh đạo thành phố về nhiều vấn đề liên quan đến đời sống, việc làm và các chính sách an sinh.
Tại buổi đối thoại, nhiều nội dung được người lao động quan tâm và trao đổi trực tiếp với lãnh đạo thành phố như chính sách bảo đảm điều kiện làm việc, sinh hoạt, chỗ ở cho công nhân; nhà ở xã hội; chính sách vay vốn; giải quyết việc làm; đào tạo nghề và đào tạo lại để chuyển đổi ngành nghề.
Các vấn đề liên quan đến tiền lương, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp, bảo hiểm y tế, trợ cấp thôi việc, trợ cấp mất việc, giải quyết tranh chấp lao động, xử lý kỷ luật lao động… cũng được đưa ra thảo luận.
Một trong những vấn đề được nhiều công nhân phản ánh là việc tiếp cận nhà ở xã hội vẫn còn rất khó khăn. Nhiều người lao động cho biết giá bán và giá thuê nhà ở xã hội hiện vẫn vượt quá khả năng chi trả của công nhân, trong khi thu nhập phổ biến chỉ khoảng 6 – 8 triệu đồng mỗi tháng.
Chị Phan Thị Kim Oanh, công nhân Công ty TNHH Mabuchi Motor Đà Nẵng, cho rằng quy trình xét duyệt hồ sơ và chứng minh thu nhập còn phức tạp, khiến công nhân mất nhiều thời gian hoàn thiện thủ tục để mua nhà ở xã hội.
Trong khi đó, anh Nguyễn Văn Hải, đại diện Công đoàn Công ty CP Khu du lịch Bắc Mỹ An, phản ánh nguồn cung nhà ở xã hội hiện quá ít so với nhu cầu thực tế, khiến nhiều công nhân vẫn phải sống trong các khu trọ chật hẹp, xuống cấp.
“Việc bốc thăm mua nhà ở xã hội hiện nay có tỷ lệ trúng rất thấp, khiến nhiều người lao động nản lòng”, anh Hải chia sẻ.
Trả lời các ý kiến tại hội nghị, ông Lê Văn Tuấn, Phó giám đốc Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, cho biết thành phố là một trong những địa phương sớm quan tâm phát triển nhà ở xã hội cho công nhân và người thu nhập thấp.
Đến năm 2025, toàn thành phố có khoảng 20.000 căn nhà ở xã hội. Trong đó, ngân sách thành phố đã đầu tư khoảng 3.500 tỉ đồng để xây dựng hơn 11.000 căn hộ thuộc sở hữu nhà nước.
Sau khi triển khai đề án 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội của Chính phủ, thành phố Đà Nẵng được giao chỉ tiêu hơn 26.000 căn hộ. Hiện thành phố đã xác định 36 dự án với khoảng 31.000 căn hộ; trong đó 24 dự án với khoảng 22.000 căn đã được chấp thuận chủ trương đầu tư.
Đáng chú ý, thành phố đang triển khai 4 dự án nhà ở dành cho công nhân. Trong đó, khu nhà ở công nhân Khu Công nghiệp Hòa Cầm sẽ được cải tạo thành nhà ở xã hội cho thuê với khoảng 200 căn hộ, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Dự án nhà ở Công đoàn tại phường Hải Vân cũng đang được triển khai với quy mô 735 căn hộ, tích hợp nhà trẻ, khu vui chơi và các thiết chế văn hóa phục vụ công nhân.
Ngoài ra, Sở Xây dựng đang phối hợp nghiên cứu đầu tư thêm dự án nhà ở xã hội tại Khu Công nghiệp Điện Nam – Điện Ngọc.
Tại Khu Kinh tế mở Chu Lai, thành phố Đà Nẵng cũng đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội quy mô 538 căn, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Liên quan đến phản ánh về thủ tục tiếp cận nhà ở xã hội, ông Lê Văn Tuấn thừa nhận việc xác nhận hồ sơ hiện vẫn gây khó cho công nhân.
Theo đó, người lao động phải hoàn thiện nhiều thủ tục về xác nhận thu nhập, đối tượng và điều kiện nhà ở. Sở Xây dựng Đà Nẵng đã xây dựng chuyên mục riêng về nhà ở xã hội trên website để hướng dẫn thủ tục và giải đáp thắc mắc cho người dân trong vòng 24 giờ.
Về giá thuê nhà ở xã hội, lãnh đạo Sở Xây dựng cho rằng chi phí hiện chịu tác động lớn từ việc giá vật liệu và nhân công tăng cao. Thành phố đang nghiên cứu thêm cơ chế hỗ trợ như miễn chi phí giải phóng mặt bằng và đầu tư hạ tầng nhằm kéo giảm giá bán, giá thuê trong thời gian tới.
Phát biểu tại buổi đối thoại, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, nhấn mạnh pháp luật hiện hành đã cho phép doanh nghiệp trong khu công nghiệp đầu tư khu lưu trú phục vụ người lao động nếu quy hoạch có bố trí quỹ đất phù hợp.
Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu Sở Xây dựng khẩn trương tham mưu văn bản rà soát toàn bộ các khu công nghiệp hiện hữu và khu công nghiệp mới. Ông yêu cầu, các khu công nghiệp mới bắt buộc phải bố trí quỹ đất cho nhà lưu trú và các thiết chế phục vụ công nhân; các khu công nghiệp hiện hữu phải xây dựng lộ trình, thời hạn cụ thể để bổ sung hạ tầng an sinh cho người lao động.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam, cho biết cuộc tiếp xúc, đối thoại không chỉ là hoạt động trong Tháng Công nhân mà còn là diễn đàn quan trọng để Đoàn đại biểu Quốc hội, lãnh đạo thành phố và tổ chức Công đoàn trực tiếp lắng nghe tâm tư, nguyện vọng của đoàn viên, người lao động.
Ông Nguyễn Anh Tuấn đề nghị mỗi kiến nghị của công nhân là tiếng nói từ thực tiễn, cần được lắng nghe, giải đáp kịp thời và chuyển hóa thành những giải pháp thiết thực cho người lao động, không để những kiến nghị chính đáng của người lao động bị bỏ ngỏ.
Ông Nguyễn Anh Tuấn cho rằng, những ý kiến từ công nhân tại hội trường phản ánh rõ nhất đời sống, việc làm và những áp lực mà người lao động đang đối diện. Vì vậy, việc lắng nghe phải đi cùng trách nhiệm giải đáp, tháo gỡ và theo dõi đến cùng các vấn đề được nêu ra tại hội nghị.
Chợ rơm cuộn Ba Lai nằm ngay gần cống đập Ba Lai (ấp Tân An, xã Tân Xuân, Vĩnh Long - trước đây thuộc xã Tân Xuân, huyện Ba Tri, tỉnh Bến Tre). Chợ không bảng hiệu nhưng tấp nập tàu ghe sau mỗi mùa thu hoạch lúa.
Rơm cuộn là loại phế phẩm của cây lúa sau thu hoạch, thường được người dân đốt ngay trên cánh đồng. Nhưng với giá bán hiện tại 25.000 đồng/cuộn, nhiều người dân đã thuê máy cuộn rơm để bán, tạo thêm thu nhập cho cánh đồng của mình.
Mỗi công ruộng (1.000 m2) cho ra được 10 - 18 cuộn rơm, tùy thuộc vào độ dày của lúa, giống lúa và độ cao thấp của máy cắt. Nhiều người dân muốn bán rơm chủ động cho máy cắt sát gốc để có lượng rơm nhiều hơn. Từ đó, sau thu hoạch lúa, tiền thu về từ bán rơm mỗi công từ 250.000 - 450.000 đồng, chưa trừ chi phí thuê máy cuộn rơm.
Chị Nguyễn Thị Tuyết, một thương lái, cho biết rơm cuộn được chị mua tận An Giang, Đồng Tháp, Tây Ninh... rồi dùng ghe tải trọng lớn chở về chợ rơm Ba Lai. Mỗi chuyến như vậy thường có từ 1.500 - 2.000 cuộn rơm. "Ở đây có đàn bò lớn lắm, lượng rơm ở địa phương không đủ nên phải mua từ nơi khác về, hiện giờ ngoài nuôi bò, người ta còn dùng rơm để trồng nấm rơm, trồng rau...", chị Tuyết nói.
Thương lái mua rơm cuộn tại ruộng giá từ 16.000 - 20.000 đồng/cuộn, chở đến chợ rơm bán trung bình khoảng 20.000 - 25.000 đồng/cuộn, tùy loại. Trừ chi phí, mỗi chuyến lời tầm chục triệu đồng.
Ông Lê Thanh Tuấn (49 tuổi, ngụ xã Tân An) vừa siết lại dây trên xe rơm của mình cho chắc chắn, vừa nói: "Ở đây giá cả rõ ràng, báo số lượng và cái gật đầu là chuyển rơm lên, không kỳ kèo, mặc cả gì hết. Nhanh gọn lắm".
Ông Trần Văn Tài (60 tuổi) có gần 10 năm vác rơm thuê tại đây, cho biết: "Mỗi ngày, tôi kiếm được từ 200.000 đến 250.000 đồng, góp thêm thu nhập phụ gia đình. Nắng nóng, mệt nhưng anh em ở đây vừa làm vừa cười nói nên quên mất cái mệt".
Chợ rơm cuộn Ba Lai có ghe tàu đưa rơm đến quanh năm. Tùy mùa vụ mà số lượng rơm nhiều hay ít, nhưng nhiều nhất là vụ đông xuân. Rời chợ rơm Ba Lai khi nắng chiều dần buông, hình ảnh những cuộn rơm vàng óng trên ghe, thuyền và trên những chiếc xe công nông nối đuôi nhau để lại ấn tượng khó quên.
Tại cuộc làm việc, lãnh đạo USABC, đại diện Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam và các doanh nghiệp Mỹ đánh giá cao thành tựu phát triển kinh tế xã hội và môi trường đầu tư, kinh doanh của Việt Nam.
Các doanh nghiệp Mỹ sẵn sàng hợp tác, đầu tư tại Việt Nam trong các lĩnh vực: năng lượng, công nghệ và đổi mới sáng tạo, dịch vụ tài chính và quản lý quỹ, hàng không vũ trụ và ô tô, logistics và sản xuất tiên tiến, y tế và khoa học sự sống, thực phẩm và nông nghiệp, hàng tiêu dùng, du lịch và lữ hành, kinh tế sáng tạo và dịch vụ tư vấn...
Lắng nghe các ý kiến, Thủ tướng Lê Minh Hưng cho biết, Việt Nam đang nỗ lực phát triển nhanh với tốc độ cao nhưng bền vững hơn, nâng cao toàn diện đời sống nhân dân, củng cố tự chủ chiến lược.
Đồng thời, chuyển đổi mạnh mẽ mô hình tăng trưởng, phát triển dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, từ chiều rộng sang chiều sâu, từ dựa vào tài nguyên và lao động sang dựa vào tri thức, công nghệ và năng suất…
Việt Nam nhất quán coi Mỹ là một trong những đối tác quan trọng hàng đầu; mong muốn thúc đẩy quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Mỹ phát triển lành mạnh, ổn định, bền vững, vì lợi ích của người dân và doanh nghiệp hai nước, đóng góp vào hòa bình, ổn định và thịnh vượng trong khu vực và trên thế giới.
Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp nước ngoài, trong đó có doanh nghiệp Mỹ tiếp tục mở rộng kinh doanh, đầu tư thành công tại Việt Nam.
Người đứng đầu Chính phủ khẳng định Việt Nam đang khẩn trương cắt giảm thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh. Trong quý 2, các bộ, ngành phải cắt giảm 50% chi phí tuân thủ, 50% thời gian thực hiện thủ tục và cấp bộ không thực hiện quá 30% tổng số thủ tục thuộc lĩnh vực quản lý).
Đồng thời, sửa đổi các luật, quy hoạch, quy định để huy động mạnh mẽ các nguồn lực cho phát triển, trong đó có nguồn vốn của nhà đầu tư; trong quá trình này sẽ cầu thị lắng nghe ý kiến cộng đồng doanh nghiệp, trong đó có các doanh nghiệp Mỹ. Những việc này chắc chắn phải làm và làm rất nhanh, Thủ tướng nêu rõ.
Thủ tướng cũng đề nghị phía Mỹ sớm xem xét công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường đầy đủ và sớm đưa Việt Nam ra khỏi danh sách các nước hạn chế về xuất khẩu (D1-D3).
Việt Nam hoan nghênh, coi trọng công nghệ của Mỹ và sẵn sàng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp viễn thông có năng lực của Mỹ tiếp cận thị trường nhằm nghiên cứu đầu tư, chuyển giao công nghệ và phát triển hạ tầng viễn thông, 5G, cáp quang biển tại Việt Nam...
Tháng 2 vừa qua, Bộ KH-CN đã cấp giấy phép cung cấp dịch vụ internet vệ tinh Starlink tại Việt Nam. Thủ tướng đề nghị các doanh nghiệp Mỹ tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam, thực hiện chuyển giao công nghệ, nhất là những công nghệ lõi, hỗ trợ Việt Nam gắn kết sâu hơn vào chuỗi giá trị khu vực và toàn cầu.
Thủ tướng cũng đề nghị USABC và các doanh nghiệp Mỹ với tầm ảnh hưởng của mình đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam trong tổ chức thành công Năm APEC 2027, tạo động lực để Việt Nam tiếp tục mở cửa thị trường, thu hút đầu tư, chuyển giao công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Ngày 15/4, UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 24, với 2.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và 350 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Sở Xây dựng được giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi, chuẩn bị đầu tư.
Tuyến dài 48,4 km, quy mô nền đường rộng 9 m; mặt đường bêtông nhựa kết hợp bê tông xi măng trên móng cấp phối đá dăm. Dự án xây dựng các cầu nhỏ, nút giao và bổ sung đường lánh nạn tại những đoạn dốc nguy hiểm.
Quốc lộ 24 dài khoảng 170 km, bắt đầu từ ngã tư Thạch Trụ, đi qua Ba Tơ, Măng Đen và kết thúc tại Kon Tum, kết nối khu vực Bắc Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ. Tuy nhiên, nhiều đoạn đèo dốc quanh co, tiềm ẩn rủi ro tai nạn; riêng đoạn Ba Tơ - Kon Plong hiện mặt đường hẹp, thường xảy ra sự cố khi mưa lớn, sương mù.
Sau sáp nhập tỉnh, nhu cầu đi lại của cán bộ, người dân tăng cao, lưu lượng phương tiện trên tuyến tăng mạnh. Mặt đường nhỏ khiến giao thông dễ ùn tắc kéo dài khi xảy ra tai nạn hoặc sạt lở.
Theo UBND tỉnh, việc nâng cấp sẽ tăng năng lực thông hành, phát huy vai trò kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, từ Chu Lai, Dung Quất đến Măng Đen và cửa khẩu quốc tế Bờ Y, thúc đẩy giao thương, du lịch và giao lưu văn hóa.
Song song đó, cơ quan chức năng đang nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum. Trước đó, Tập đoàn Sun Group đề xuất xây dựng tuyến dài 82 km, quy mô 4 làn xe theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 25.000 tỷ đồng, điểm cuối tại Măng Đen.
Măng Đen nằm ở độ cao khoảng 1.200 m, khí hậu mát mẻ, độ che phủ rừng hơn 75%, được ví như "Đà Lạt thứ hai", cùng đảo Lý Sơn được định hướng trở thành trục tăng trưởng du lịch mới của Quảng Ngãi. Cửa khẩu Bờ Y ở phía tây là điểm giao thương quan trọng khu vực "ngã ba Đông Dương", giáp Lào và Campuchia.
