Nhà mạng Viettel cho biết đã tổ chức một mạng lưới quy mô cực lớn, với gần 50.000 điểm hỗ trợ xác thực trên toàn quốc giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận dịch vụ, hoàn thành việc bảo vệ SIM chính chủ trước thời điểm bị chặn liên lạc theo quy định.
Theo đại diện Viettel, hệ thống này được phân bổ rộng khắp, từ thành thị đến nông thôn, giúp khách hàng có thể linh hoạt lựa chọn địa điểm thuận tiện nhất cho mình.
Theo đó, ngoài hệ thống cửa hàng chính thức của Viettel (gồm hệ thống cửa hàng giao dịch Viettel, siêu thị Viettel Store trên toàn quốc), nhà mạng còn phối hợp với các hệ thống chuỗi bán lẻ lớn là các đối tác ủy quyền uy tín như Thế Giới Di Động/Điện Máy Xanh, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile.
Bên cạnh đó là chuỗi cửa hàng địa phương gồm các điểm bán, đại lý liên kết tại từng xã, phường, thị trấn giúp hỗ trợ trực tiếp cho bà con ở vùng sâu, vùng xa.
Đặc biệt là các điểm hỗ trợ lưu động được Viettel chủ động bố trí trực tiếp tại các thôn xóm, khu dân cư, hoặc những địa điểm tập trung đông người trong dịp lễ lớn.
Đại diện nhà mạng này cho biết dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 dài ngày là cơ hội để phục vụ nhóm khách hàng bận rộn đi làm vào ngày thường.
“Toàn bộ hệ thống cửa hàng và cán bộ, nhân viên Viettel trên toàn quốc làm việc xuyên lễ để hỗ trợ người dân, sớm đạt mục tiêu đề ra và không để bất kỳ khách hàng nào bị gián đoạn liên lạc”, đại diện Viettel nói.
Bên cạnh mạng lưới các điểm hỗ trợ trực tiếp, các nhà mạng đều khuyến khích khách hàng chủ động thực hiện xác thực ngay tại nhà thông qua ứng dụng VNeID (áp dụng với khách hàng đã định danh VNeID mức 2) hoặc ứng dụng nhà mạng.
Quá trình tự xác thực thông tin, quét NFC căn cước công dân và xác thực khuôn mặt trên app diễn ra rất thuận lợi, chỉ mất vài phút.
Theo nhà mạng VNPT Vinaphone, để thực hiện xác thực thông tin thuê bao khi đang ở nước ngoài, khách hàng cần đáp ứng một số điều kiện cơ bản là hoàn toàn có thể thực hiện xác thực thành công. Thay vì phải trực tiếp đến điểm giao dịch, toàn bộ quy trình xác thực có thể thực hiện nhanh chóng ngay trên ứng dụng của nhà mạng.
Người dùng chỉ cần tải ứng dụng của nhà mạng mình đang sử dụng, đăng nhập bằng số thuê bao thông qua mã OTP, sau đó truy cập mục “Thông tin thuê bao” và chọn “Xác thực ngay”.
Tại đây, lựa chọn hình thức “Quét CCCD gắn chip” và làm theo hướng dẫn để hoàn tất quá trình xác thực. Toàn bộ thao tác chỉ mất vài phút nếu đã chuẩn bị đầy đủ điều kiện cần thiết.
Trước hết, người dùng phải mang theo CCCD gắn chip, đây là yếu tố bắt buộc do hình thức xác thực sử dụng công nghệ đối soát dữ liệu trực tiếp từ chip. Do hạn chế truy cập từ nước ngoài nên khách hàng không thể thực hiện việc xác thực thông qua ứng dụng VNeID mà cần sử dụng giải pháp quét CCCD gắn chip để thay thế.
Thứ hai, người dùng phải sử dụng điện thoại thông minh có tính năng hỗ trợ NFC để đọc được CCCD gắn chip. Thứ ba, số thuê bao cần xác thực phải nhận được tin nhắn để lấy mã xác thực (OTP).
Một lưu ý quan trọng là khách hàng phải trực tiếp thực hiện xác thực do hệ thống có bước đối soát khuôn mặt (eKYC) với dữ liệu trên CCCD gắn chip. Ngoài ra, nếu SIM đang ở nước ngoài, khách hàng cần kích hoạt chế độ chuyển vùng quốc tế và GPRS để nhận OTP, đồng thời nên tắt dữ liệu di động và sử dụng WiFi nhằm tránh phát sinh chi phí không cần thiết.
Trường hợp SIM để tại Việt Nam, hãy nhờ người thân hỗ trợ lắp SIM vào máy điện thoại bất kỳ, bật nguồn để nhận OTP và cung cấp lại cho người dùng để đăng nhập ứng dụng nhà mạng từ xa.
Trong bối cảnh công nghệ số phát triển mạnh mẽ, người dùng ngày càng coi ứng dụng ngân hàng như một "trợ lý tài chính" thông minh.
Xuất phát từ nhu cầu tối ưu trải nghiệm ngân hàng số, PGBank nâng cấp nền tảng ngân hàng hợp kênh (Omni-channel) với nhiều cải tiến.
Trên nền tảng này, khách hàng sử dụng chung một tài khoản đăng nhập, đồng bộ giao diện và dữ liệu giữa các kênh, qua đó đơn giản hóa thao tác giúp khách hàng tiếp cận dịch vụ tài chính nhanh chóng, thuận tiện và nhất quán trong mọi tình huống.
Tích hợp đa tính năng phục vụ đời sống trên ứng dụng
Phiên bản nâng cấp không chỉ dừng lại ở việc cải tiến giao diện, mà còn tập trung tối ưu toàn diện nền tảng công nghệ và hành trình trải nghiệm của khách hàng.
Dựa trên việc nghiên cứu sâu hành vi và thói quen sử dụng, hệ thống được thiết kế lại nhằm rút ngắn thao tác, tăng tốc độ xử lý và đảm bảo sự liền mạch trong từng bước giao dịch trên mọi điểm chạm.
PGBank tiếp tục định vị ứng dụng như "người bạn đồng hành" với khách hàng, đáp ứng đa dạng nhu cầu cuộc sống khi tích hợp trọn vẹn hệ sinh thái của VNPAY như đặt vé xem phim, vé tàu, máy bay, taxi, thanh toán hóa đơn, mua sắm VnShop… Người dùng có thể thực hiện nhiều nhu cầu trên ứng dụng PGBank App, mà không cần thêm các nền tảng riêng lẻ.
Trong hành trình chuyển đổi số, PGBank hướng tới đáp ứng nhu cầu sử dụng công cụ tài chính tiện lợi và an toàn của người dùng hiện đại.
PGBank App cũng đồng thời bổ sung tính năng gửi tiết kiệm với cơ chế "khóa tất toán online chủ động", giúp tiết kiệm thời gian, tăng tính linh hoạt trong sử dụng.
Ông Nguyễn Văn Hương - Tổng giám đốc PGBank cho biết việc nâng cấp nền tảng ngân hàng số hợp kênh là bước đi tiếp theo trong hành trình chuyển đổi số của PGBank.
"Chúng tôi hướng tới việc mang đến một trải nghiệm tài chính hiện đại, an toàn và linh hoạt, giúp khách hàng chủ động trong mọi giao dịch và tận hưởng cuộc sống theo cách riêng, đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng bền vững" - ông Nguyễn Văn Hương chia sẻ.
Ngay từ bây giờ, người dùng có thể trải nghiệm PGBank App phiên bản mới thông qua công nghệ định danh điện tử eKYC để mở tài khoản mà không cần tới quầy giao dịch.
Với những khách hàng hiện hữu, việc cập nhật ứng dụng sẽ giúp khai thác tối đa các tính năng mới phục vụ nhu cầu cá nhân.
Cùng trải nghiệm PGBank App phiên bản mới ngay hôm nay để không bỏ lỡ các tính năng mới cùng nhiều chương trình khuyến mại trong tương lai.
Theo kết quả sản xuất kinh doanh vừa công bố, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đạt doanh thu hợp nhất hơn 37.500 tỷ đồng trong ba tháng đầu năm, tăng gần 23% so với quý I/2025. Lợi nhuận sau thuế của hãng bay này cũng tăng gần 30% lên 4.514 tỷ đồng.
Doanh nghiệp này đạt kết quả tích cực bởi đây là giai đoạn cao điểm phục vụ Tết Âm lịch của ngành hàng không. Vietnam Airlines cho biết có thời điểm đạt 660-670 chuyến bay một ngày, tăng 13% so với Tết 2025.
Cùng với đó, việc tăng cường khai thác các đường bay quốc tế, nhất là kết nối với châu Âu cũng đóng góp tích cực vào hoạt động kinh doanh của hãng hàng không quốc gia. Quý I, nguồn thu từ vận tải quốc tế của Vietnam Airlines tăng 28,6%, trong khi thu từ nội địa chỉ tăng 2,9% so với cùng kỳ năm trước.
Hiện, Vietnam Airlines có 11 đường bay thẳng châu Âu và sẽ khai thác thêm chặng Hà Nội - Amsterdam từ giữa tháng 6. Từ đầu tháng 7, hãng cũng tăng chuyến đường bay Hà Nội - Moscow lên 4 chuyến mỗi tuần.
Trong 3 tháng đầu năm, hãng bay này đã phục vụ hơn 6,9 triệu lượt khách trên gần 43.000 chuyến bay. Các chỉ tiêu này tăng lần lượt 12% và 11% so với quý I/2025.
Xung đột tại Trung Đông tác động đến thị trường năng lượng từ đầu tháng 3, nhưng Vietnam Airlines cho biết chưa bị ảnh hưởng rõ nét đến kết quả kinh doanh trong quý I.
Hãng bay này dự kiến sẽ đối mặt nhiều thách thức trong quý II, đặc biệt liên quan đến biến động giá nhiên liệu. Đến cuối tháng 4/2026, giá nhiên liệu bay Jet A1 bình quân 190-220 USD mỗi thùng - gấp 3 lần bình thường, thậm chí có thời điểm còn vượt 240 USD.
Vietnam Airlines ước tính sẽ phát sinh chi phí thêm 300 tỷ đồng mỗi năm nếu giá nhiên liệu tăng thêm 1 USD một thùng. Bởi vậy, diễn biến giá nhiên liệu hiện tại đã làm gia tăng đáng kể áp lực chi phí, thu hẹp biên lợi nhuận và đặt ra thách thức lớn với hoạt động của hãng từ nay đến cuối năm.
Để thích ứng với những biến động của thị trường, Vietnam Airlines đã xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tối ưu hóa mạng bay trên các trục nội địa và quốc tế trọng điểm...
Cơ quan quản lý kênh đào Panama cho biết một số doanh nghiệp gần đây đã chi tới 4 triệu USD để đưa tàu đi qua, do eo biển Hormuz vẫn gần như bị phong tỏa.
Thông thường, tàu hàng đi qua kênh đào Panama sẽ trả mức phí cố định, dao động từ 300.000 đến 400.000 USD tùy loại tàu, thông qua đặt chỗ trước. Tuy nhiên, các công ty không có đặt chỗ vẫn có thể đi qua bằng cách trả thêm phí bổ sung, thông qua đấu giá giành suất. Suất đi ưu tiên sớm được trao cho bên ra giá cao nhất, thay vì chờ nhiều ngày ngoài khơi Thành phố Panama để đến lượt.
Trước đây, để đi sớm hơn, doanh nghiệp trả thêm khoảng 250.000 - 300.000 USD. Nhưng những tuần gần đây, nhu cầu có suất đi qua mà không đặt chỗ trước tăng mạnh, do eo biển Hormuz bị phong tỏa buộc các tàu hàng chuyển hướng.
Do đó, phí bổ sung trung bình đã tăng lên khoảng 425.000 USD và những suất đấu giá cao nhất lên đến 4 triệu USD, tức gấp khoảng 10 lần. Quản lý kênh đào Panama Ricaurte Vásquez lấy ví dụ một trong các công ty ra giá cao nhất là nhà vận tải năng lượng.
"Đó là một con tàu chở nhiên liệu tới châu Âu, nhưng họ đã chuyển hướng sang Singapore vì nơi đó đang thiếu nhiên liệu", ông tiết lộ. Trong khi, các công ty dầu mỏ khác cũng đã trả thêm phí bổ sung hơn 3 triệu USD để đẩy có suất đi nhanh qua kênh, trong bối cảnh giá dầu tăng mạnh.
Ông Vásquez cho biết không có tình trạng tàu ùn ứ tại kênh đào. Chi phí tăng chủ yếu do các thay đổi lộ trình phút chót và nhu cầu cấp bách, cần di chuyển nhanh hơn khi thương mại hỗn loạn. Ông nhấn mạnh rằng mức phí này không phải là mức giá chung của thị trường. "Họ tự quyết định sẽ trả giá cao đến đâu", ông nói.
"Với tất cả các vụ đánh bom, tên lửa, máy bay không người lái..., các công ty cho rằng việc đi qua kênh đào Panama an toàn và ít tốn kém hơn", Rodrigo Noriega, nhà phân tích kiêm luật sư tại thành phố Panama, bình luận.
Theo ông, phí bổ sung để tàu hành được ưu tiên đi nhanh qua Kênh đào Panama có thể còn tăng, nếu xung đột tiếp tục kéo dài và giá dầu tăng vọt. Giá dầu Brent có thời điểm vượt 107 USD mỗi thùng trong tuần này, tăng mạnh so với khoảng 66 USD mỗi thùng hồi cùng kỳ 2025.
"Không ai thực sự lường trước được những tác động cuộc chiến sẽ gây ra đối với thương mại toàn cầu", ông bình luận. Ông Rodrigo Noriega cũng cho rằng chính phủ cũng đang "tối đa hóa những gì có thể kiếm được từ Kênh đào Panama".
Dù đang tăng thu từ những cuộc đấu giá bán suất đi nhanh, Panama cũng chịu tác động tiêu cực từ căng thẳng địa chính trị. Hôm 22/4, Bộ Ngoại giao nước này cáo buộc Iran đã "cưỡng ép chiếm giữ" trái phép một con tàu treo cờ Panama, thuộc công ty MSC Francesca tại Eo biển Hormuz (Italy).
