Tối 27.4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang cho biết đơn vị đang tạm giữ hình sự 6 người trong nhóm dựng kịch bản bán “đồng đen” với giá 300 tỉ đồng để lừa đảo chiếm đoạt của bị hại 300 triệu đồng. Đồng thời, cho gia đình bảo lãnh 1 người trong nhóm để tiếp tục làm rõ hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Cụ thể, Công an tỉnh An Giang đang tạm giữ hình sự La Văn Phép (54 tuổi), Tống Hoàng Huy (52 tuổi), Nguyễn Bội Ngọc (37 tuổi), La Minh Huyên (32 tuổi, tất cả cùng ngụ tại xã Tri Tôn, tỉnh An Giang); Huỳnh Kim Long (62 tuổi, ngụ phường Khánh Hội, TP.HCM) và Nguyễn Thị Hiền (49 tuổi, ngụ phường Long Bình, tỉnh Đồng Nai). Đồng thời, cho gia đình bảo La Thị Kim Phương (26 tuổi, ngụ xã Tri Tôn, tỉnh An Giang).
Theo kết quả điều tra ban đầu, lợi dụng tâm lý tin vào các vật phẩm tâm linh có giá trị cao, Huỳnh Kim Long và Nguyễn Thị Hiền (sử dụng tài khoản mạng xã hội tên “Mỹ Duyên”) đã tiếp cận ông N.Đ.K (54 tuổi, ngụ tỉnh Thái Nguyên). Cả 2 giới thiệu với ông K. về việc có một tượng Phật Di Lặc bằng “đồng đen” có khả năng làm vỡ kính và làm đông thủy ngân, được rao bán với giá 300 tỉ đồng.
Đầu tháng 4.2026, Long và Hiền đã liên lạc và hẹn ông K., nếu muốn mua tượng bằng “đồng đen” thì đến xã Tri Tôn để “thử hàng”.
Sau khi chốt thời gian, ngày 17.4 Long và Hiền đến xã Tri Tôn gặp nhóm của La Văn Phép (có mối quan hệ trước đó với Long) cùng với La Minh Huyên, La Thị Kim Phương (2 con của Phép), Tống Hoàng Huy, Nguyễn Ngọc Bội, để phân vai nhằm lừa đảo chiếm đoạt tiền của ông K.
Theo phân công, Long là người điều hành và cung cấp phương tiện, phối hợp cùng với Hiền (đóng vai tên Mỹ Duyên, chủ sở hữu tượng Phật) dùng tài khoản Zalo dẫn dụ ông K.
Còn La Văn Phép đóng vai cha Mỹ Duyên, đồng thời là “ảo thuật gia” trực tiếp dùng thủ đoạn tráo đổi nhiệt kế và kính để lừa bị hại; Tống Hoàng Huy trong vai chồng Mỹ Duyên để tăng độ tin cậy.
Đối với La Minh Huyên đóng vai xe ôm, vừa chuẩn bị công cụ gây án, vừa là người trực tiếp cầm 300 triệu đồng bỏ chạy, còn La Thị Kim Phương chịu trách nhiệm đưa đón những người trong nhóm nhằm giúp cho kịch bản lừa đảo diễn ra trôi chảy. Riêng Nguyễn Bội Ngọc sẽ cảnh giới, theo dõi xe của bị hại và đi mua vật dụng theo lệnh của Phép.
Ngày 18.4 tại khu vực hồ Tà Pạ, xã Tri Tôn, nhóm của Phép đã thực hiện màn “biểu diễn” lừa đảo tinh vi. Lợi dụng lúc ông K. đang khấn vái trước tượng Phật thì Phép nhanh tay tráo tấm kính và nhiệt kế bình thường bằng tấm kính vỡ và nhiệt kế có thủy ngân đông cứng đã chuẩn bị trước nhằm tạo hiện tượng “kỳ lạ” như lời giới thiệu ban đầu.
Tin tưởng tượng Phật là “đồng đen” có “phép màu” thật, tại một quán cà phê ở xã Tri Tôn, ông K. đồng ý mua pho tượng nhưng yêu cầu 2 bên phải mang lên TP.HCM để thẩm định lại. Ngược lại, nhóm của Long yêu cầu ông K. phải đưa 300 triệu đồng tiền đặt cọc để làm tin.
Ngay sau khi nhận 300 triệu đồng tiền đặt cọc, La Minh Huyên nhanh chóng điều khiển xe máy tẩu thoát theo kế hoạch. Cả nhóm sau đó tập trung tại một quán cà phê võng khu vực Núi Cấm, xã Núi Cấm để chia tiền lừa đảo.
Phát hiện đã bị lừa, ông K. đã đến Công an xã Tri Tôn trình báo vụ việc.
Ngay sau đó, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh An Giang nhanh chóng phối hợp với Công an xã Tri Tôn vào cuộc điều tra xác minh, truy bắt nhóm lừa đảo. Trong ngày 18.4, lực lượng Công an tỉnh An Giang đã bắt giữ Phép, Huy, Ngọc, Huyên và Phương khi đang lẩn trốn ở xã Tri Tôn. Qua khai khai thác nhanh, đến ngày 25.4, lực lượng công an tiếp tục truy bắt Long và Hiền khi cả 2 đang lẩn trốn tại TP.HCM.
Hiện vụ lừa đảo bán “đồng đen” được Công an tỉnh An Giang tiếp tục mở rộng điều tra.
Khoảng 2 tuần qua, hàng loạt đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn phường Đồng Hới (tỉnh Quảng Trị) không hoạt động hoặc hoạt động chập chờn nhưng chưa được khắc phục kịp thời. Tình trạng này khiến việc lưu thông trở nên lộn xộn, người dân gặp nhiều khó khăn khi tham gia giao thông.
Các điểm giao có mật độ phương tiện lớn như: Hai Bà Trưng - Trần Quang Khải, Lý Nam Đế - Trần Quang Khải, Nguyễn Hữu Cảnh - 23.8, Triệu Quang Phục - Tạ Quang Bửu… đều ghi nhận đèn tín hiệu tê liệt. Người đi đường buộc phải tự quan sát, tự di chuyển theo cảm nhận cá nhân, đặc biệt vào giờ cao điểm, làm gia tăng nguy cơ va chạm.
Theo ghi nhận, chỉ trong vòng 1 tuần đã xảy ra nhiều vụ va chạm tại các nút giao nói trên. Không ít người dân lo lắng khi mỗi lần qua giao lộ như phải "tự bơi" giữa những dòng xe, nguy cơ va quẹt, tai nạn luôn rình rập.
Giao thông ở nút giao Trần Quang Khải - Lý Nam Đế trở nên hỗn loạn vì đèn tín hiệu bị hỏng
Việc chậm trễ sửa chữa đèn tín hiệu không chỉ gây bức xúc mà còn đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng người tham gia giao thông. Nhiều ý kiến đề nghị cơ quan chức năng sớm kiểm tra, khắc phục để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Trao đổi với Thanh Niên, đại diện Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị) cho biết trước đây, việc quản lý tài sản các cột đèn tín hiệu thuộc UBND cấp thành phố, huyện. Tuy nhiên, sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, trách nhiệm này được chuyển về cấp xã, phường.
Cũng theo vị này, việc khai thác, vận hành hệ thống đèn tín hiệu thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh, còn Sở Xây dựng có vai trò tham mưu cho Ban An toàn giao thông tỉnh để đảm bảo hoạt động đồng bộ.
"Năm ngoái, Sở Xây dựng đã tham mưu xin kinh phí sửa chữa một số hệ thống đèn tín hiệu. Tuy nhiên, thời điểm đó chưa phát sinh nhiều hư hỏng như hiện nay. Ngày 18.3 vừa qua, sở tiếp tục có công văn đề xuất UBND tỉnh, Sở Tài chính bố trí kinh phí để triển khai các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông, trong đó có bổ sung, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu cho cả khu vực phía bắc và phía nam tỉnh", vị này thông tin.
Lý giải việc khắc phục còn chậm, vị này cho rằng có thể một phần do cấp xã, phường chưa chủ động được nguồn kinh phí nên việc sửa chữa vẫn phải chờ các đợt phân bổ từ cấp trên. Trong thời gian chờ xử lý, nguy cơ mất an toàn giao thông tại các nút giao này vẫn hiện hữu từng ngày.
Liên quan đến nguồn vốn mà Sở Xây dựng trình Sở Tài chính như đã nêu, trao đổi với Thanh Niên, lãnh đạo Sở Tài chính tỉnh Quảng Trị cho biết hiện nguồn vốn thực hiện đã có. Tuy nhiên do Nghị định 104/2026/NĐ-CP (quy định việc lập dự toán, quản lý, sử dụng và quyết toán chi thường xuyên để thực hiện các nhiệm vụ quy định tại điều 40 luật Ngân sách nhà nước) vừa ban hành ngày 31.3.2026 nên phải làm lại dự toán theo quy định mới.
Theo vị này, hiện phòng chuyên môn của Sở Tài chính đã hướng dẫn phòng chuyên môn của Sở Xây dựng hoàn thiện thủ tục để sớm cấp vốn.
Dự án được khởi công tại khu vực ga Hạ Long Xanh, phường Tuần Châu và phường Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh. Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao được khởi công đầu tiên ở Việt Nam.
Tuyến Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm và điện khí hóa. Điểm đầu tại Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia, xã Đông Anh, TP Hà Nội; điểm cuối tại khu công viên phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.
Tốc độ thiết kế đoạn chính đạt 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội 120 km/h. Trên tuyến bố trí 5 nhà ga gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh. Một depot được đặt tại ga Hạ Long Xanh.
Dự án sử dụng khoảng 551 ha đất, trong đó Hà Nội 44 ha, Bắc Ninh 19 ha, Hải Phòng 210 ha và Quảng Ninh 278 ha.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước chi trả. Vốn của nhà đầu tư khoảng 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng được huy động, chiếm khoảng 85% tổng vốn. Nhà đầu tư dự án là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường cao tốc Vinspeed.
Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sắt được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trên trục Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế khu vực, đồng thời tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế.
Cùng với dự án tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, dự án quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính TP.HCM khởi công cùng thời điểm, đặt cạnh nhau trong cùng một không gian, hình thành trục kết nối giữa giao thông công cộng và không gian hành chính quy mô lớn.
Theo UBND TP.HCM, việc khởi công dự án quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính TP.HCM là bước đi định hình khu trung tâm mới của thành phố, nơi vừa đảm nhận tăng kết nối giao thông công cộng, vừa tổ chức các hoạt động hành chính, văn hóa và sinh hoạt đô thị.
Dự án này được triển khai trên diện tích gần 47ha tại phường An Khánh. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.600 tỉ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng BT, thanh toán kết hợp bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước.
Dự án được nghiên cứu với sự tham gia của các đơn vị tư vấn thiết kế quốc tế, hướng đến hình thành một không gian hành chính, chính trị, văn hóa, công cộng và cảnh quan đô thị mới của TP.HCM.
Theo định hướng tổng thể không gian chức năng chính dự án như: quảng trường trung tâm, trung tâm hành chính, nhà hát đa năng kết hợp trung tâm hội nghị - biểu diễn, công viên trung tâm.
Trong đó khu trung tâm hành chính dự kiến cao khoảng 30 tầng, là nơi làm việc tập trung của cán bộ, công chức, viên chức, đồng thời phục vụ người dân thông qua hệ thống tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính hiện đại.
Nhà hát đa năng kết hợp trung tâm hội nghị - biểu diễn có quy mô khoảng 2.000 chỗ, định hướng là không gian tổ chức các hoạt động nghệ thuật, hội nghị và sinh hoạt cộng đồng.
Công viên trung tâm với mặt hồ rộng khoảng 12ha tạo điểm nhấn và là không gian sinh hoạt công cộng, biểu tượng mới cho khu vực Thủ Thiêm.
Còn khu vực quảng trường sẽ là không gian phục vụ các hoạt động đi bộ, dạo chơi, ngắm cảnh, sinh hoạt cộng đồng, có khả năng tổ chức các sự kiện quy mô lớn.
Tại buổi lễ khởi công, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được khẳng định những dự án được khởi công và triển khai hôm nay góp phần định hình một siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế và khu vực, tạo lập một không gian quản trị hiện đại, phục vụ người dân tốt hơn, hạ tầng giao thông công cộng mang tính kết nối.
Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị các tập đoàn, nhà đầu tư cần phát huy năng lực, kinh nghiệm và uy tín, triển khai các dự án với trách nhiệm cao nhất, bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật - để mỗi công trình thực sự trở thành một hình mẫu, biểu tượng của thành phố.
