Trong hàng trăm lễ hội địa phương diễn ra mỗi năm trên khắp Nhật Bản, Lễ tưởng niệm Enrei Onodachi được biết đến là lễ hội ngắn đất nước khi diễn ra trong vòng 15-20 giây.
Enrei Onodachi được tổ chức hai lần mỗi năm vào tháng 6 và tháng 10 tại Công viên Enrei Onodachi, nằm ở đèo Shiojiri thuộc tỉnh Nagano, nhằm tưởng nhớ những chuyến ghé thăm trước đây của hai Thiên hoàng Minh Trị và Chiêu Hòa.
Trong hành trình qua vùng này, hai hoàng đế chỉ dừng chân trong thời gian rất ngắn. Sau này, người tái hiện các chuyến thăm chớp nhoáng này bằng cách tổ chức lễ hội diễn ra chỉ trong vài giây.
Lễ hội mùa xuân tưởng niệm chuyến thăm của Thiên hoàng Minh Trị vào ngày 24/6/1880, trong khi lễ hội mùa thu đánh dấu chuyến ghé thăm của Thiên hoàng Hirohito vào ngày 14/10/1947.
Dù ngắn ngủi, sự kiện vẫn thu hút đông đảo người xem, các nhà sử học và du khách tò mò, những người tụ họp để chứng kiến một nghi lễ kết thúc gần như ngay khi vừa bắt đầu.
Lễ hội bắt đầu từ năm 1916, không lâu sau khi các làng Hirano, Nagaji, Shiojiri và Chikumachi dựng một bia đá để tưởng niệm chuyến thăm năm 1880 của Thiên hoàng Minh Trị. Sau chuyến thăm của Thiên hoàng Chiêu Hòa năm 1947, lễ hội mùa thu cũng được hình thành.
Nghi lễ chính thường diễn ra vào khoảng 10h. Khi người phụ trách hô “Tất cả, cúi đầu”, những người tham gia đồng loạt cúi đầu để tưởng niệm và sau cái cúi ngắn ngủi ấy, lễ hội kết thúc. Trước năm 2006, toàn bộ sự kiện chỉ kéo dài 10 giây. Đến lễ hội mùa xuân năm 2006, thời lượng được kéo dài lên một phút sau khi chính quyền thành phố Okaya cho rằng 10 giây “quá ngắn để thể hiện sự tôn kính”.
Tuy nhiên, ngay trong lễ hội mùa thu cùng năm, thời gian lại bị rút xuống còn 30 giây vì chính quyền thành phố Shiojiri nhận định “một phút là quá dài”. Đến mùa thu năm 2007, hai thành phố thống nhất thời lượng 20 giây. Tháng 10/2023, lễ hội mùa thu từng rút xuống còn 15 giây, nhưng đến năm 2024, thời lượng lại quay về mức 20 giây.
Dù diễn ra chớp nhoáng, lễ hội vẫn có sự tham dự của các quan chức từ hai thành phố Shiojiri và Okaya, bao gồm thị trưởng, hội đồng thành phố cùng hàng trăm người dân, du khách. Nghi thức ngắn gọn tượng trưng cho sự tôn kính đối với các chuyến viếng thăm của hoàng gia, đồng thời nhắc nhớ về mối liên hệ lịch sử giữa địa phương và hoàng thất Nhật Bản.
Ngoài lễ hội ngắn nhất nước, Nagano còn là nơi đăng cai Thế vận hội Mùa đông 1998 và được du khách ví như “thiên đường của các môn thể thao ngoài trời” như trượt tuyết, chơi ván trượt. Nagano cũng được mệnh danh là “nóc nhà Nhật Bản” khi sở hữu những dãy núi cao nhất nước
Những cộng đồng nông thôn tại đây vẫn giữ nguyên nếp sống hàng trăm năm qua. Các ngôi làng như Tsumago và Narai mang vẻ đẹp như bước ra từ một bộ phim về samurai. Những lễ hội sôi động được tổ chức đều đặn mỗi năm, lâu đài Matsumoto với những bức tường đen uy nghiêm được bảo tồn nguyên vẹn.
Bên cạnh đó, Nagano còn thu hút du khách nhờ các làng suối nước nóng (onsen) – nơi mọi người vừa thả lỏng trong làn nước ấm áp vừa có thể tận hưởng không gian núi rừng. Khu nghỉ dưỡng Karuizawa với nhiều ngôi nhà nhỏ độc đáo là điểm đến yêu thích của nhiều du khách.
Từ Tokyo, cách thuận tiện nhất để đến phía bắc Nagano là đi tàu cao tốc Hokuriku Shinkansen. Muốn đến khu vực trung tâm Nagano, Matsumoto, du khách có thể đi tàu trực tiếp từ ga Shinjuku của Tokyo hoặc từ ga Nagoya thuộc tỉnh Aichi. Ngoài ra, các tuyến xe buýt đường dài cũng kết nối Nagano với nhiều thành phố khác khắp nước.
Du thuyền MV Hondius treo cờ Hà Lan rời cảng ở Ushuaia, tỉnh Tierra del Fuego, miền nam Argentina ngày 1/4. Năm ngày sau, nam du khách Hà Lan 70 tuổi phát bệnh khi đang đi du lịch cùng vợ. Trước đó, hai người đã đi ngắm chim tại nhiều nơi ở Nam Mỹ. Bệnh nhân có các triệu chứng nhiễm virus Hanta, loại virus lây truyền từ động vật gặm nhấm.
Người đàn ông này cùng vợ và một hành khách khác sau đó đều tử vong. Sự việc gợi lại ký ức về dịch Covid-19, dù giới chuyên gia y tế nhận định hai loại virus này không có nhiều điểm tương đồng.
Cuộc truy tìm lời giải cho ổ dịch hiện hướng sự chú ý về Ushuaia, dù giới chức địa phương khẳng định khả năng cặp vợ chồng người Hà Lan nhiễm bệnh trong 48 giờ lưu trú tại thành phố trước khi lên tàu là "gần như bằng không".
Ngày 11/5, lớp tuyết mỏng bắt đầu phủ xuống khu vực, báo hiệu mùa trượt tuyết sắp đến và mùa du lịch dần khép lại. Những chiếc cuối cùng trong số 500 tàu du lịch cập cảng Ushuaia mỗi năm đã rời đi. Hiện chỉ còn các tàu nhỏ chở du khách tham quan quần thể sư tử biển và chim biển tại những hòn đảo lân cận.
"Mọi chuyện dường như vẫn ổn", Cardona một du khách Colombia đi cùng vợ trên một tàu du lịch tới Argentina, nói. Dù vậy, ông và vợ vẫn đeo khẩu trang để giữ ấm và phòng nhiễm virus Hanta. Trong khi đó, du khách Silvina Galarza đến từ thành phố Concordia cho biết chỉ thấy rất ít người đeo khẩu trang tại đây.
Giới chức tỉnh Tierra del Fuego khẳng định thành phố không thể là nơi khởi phát ổ dịch, bởi bệnh nhân người Hà Lan đầu tiên phát bệnh sau năm ngày rời cảng. Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), thời gian ủ bệnh của virus Hanta từ một đến sáu tuần, phổ biến nhất là hai đến ba tuần.
Các quan chức địa phương cho biết Tierra del Fuego chưa ghi nhận ca nhiễm virus Hanta nào từ năm 1996. Loài chuột đuôi dài colilargo mang chủng Andes có khả năng lây từ người sang người vốn chỉ sinh sống tại các tỉnh phía bắc Argentina. Dù vậy, vẫn còn những nghi vấn liên quan một phân loài chuột địa phương. Nhóm chuyên gia Argentina dự kiến đến Ushuaia trong vài ngày tới để xét nghiệm các mẫu vật tìm virus.
Một bãi rác cách Ushuaia khoảng 6 km đang trở thành tâm điểm đồn đoán. Truyền thông địa phương cho biết cặp vợ chồng người Hà Lan có thể đã tới đây để tìm các loài chim bản địa như caracara họng trắng.
Bãi rác một phần nằm ngoài trời thu hút nhiều loài chim ăn xác thối. Khu vực này được bao quanh bằng hàng rào thép gai nhưng vẫn có thể tiếp cận qua nhiều con đường đất. Dù không có tour chính thức, lãnh đạo ngành du lịch khu vực Juan Manuel Pavlov cho biết từng nghe nói một số công ty lữ hành đưa khách tới đây tìm các loài chim quý hiếm.
Tuy nhiên, ông Guillermo Deferrari thuộc Trung tâm nghiên cứu khoa học Ushuaia bác bỏ giả thuyết liên quan bãi rác. Ông giải thích chuột colilargo là động vật ăn cỏ, sống nhờ hạt và trái cây trong hệ sinh thái rừng, không sống ở bãi rác như chuột cống.
Dẫu vậy, những nghi ngờ dai dẳng vẫn gây lo lắng cho các doanh nghiệp du lịch địa phương. Quản lý một công ty tàu du lịch Angel Brisighelli nói: "Rõ ràng việc một điểm đến bị gắn với sự lây lan dịch bệnh không phải điều tốt đẹp gì".
Ông cho biết dù giới chức giảm nhẹ khả năng Tierra del Fuego liên quan ổ dịch, thực tế dư luận vẫn tập trung vào việc tàu MV Hondius khởi hành từ Ushuaia.
Ushuaia được bao bọc bởi dãy núi Martial và eo biển Beagle, dân số gần 75.000 người. Tọa lạc ở vĩ độ 54 độ Nam, đây được coi là thành phố cực nam thế giới và thường được người Argentina gọi là "nơi tận cùng thế giới".
Khẩu hiệu của thành phố là "Ushuaia, fin del mundo, principio de todo" (Nơi tận cùng thế giới, nơi khởi đầu mọi thứ). Du khách Luis Cardona khẳng định dù có virus hay không, ông vẫn sẵn lòng quay lại thành phố này.
Ngày 6-5, ông Nguyễn Triệu Dõng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị dầu khí Cửu Long (Khu đô thị 5A) - cho biết sau thời gian phối hợp chuẩn bị với phường Sóc Trăng và phường Phú Lợi, chợ đêm trong Khu đô thị 5A đã chính thức hoạt động.
Khu chợ đêm này được bố trí nằm trên đường số 6 của Khu đô thị 5A, cách trung tâm TP Sóc Trăng cũ khoảng 2km.
"Nhờ sự hỗ trợ rất tích cực của chính quyền phường Phú Lợi và phường Sóc Trăng mới có chợ đêm 5A. Hiện chợ này đã thu hút được 130 gian hàng, mua bán quần áo, đặc sản Sóc Trăng và khu ẩm thực.
Chúng tôi dự tính chừa một khu vực để mời gọi các đơn vị có sản phẩm OCOP tham gia, nhằm giới thiệu, quảng bá đặc sản quê hương với du khách gần xa", ông Dõng cho hay.
Đường số 6 là một trong những đường chính của Khu đô thị 5A, nằm ngay cạnh bờ kênh Nhân lực. Trước mắt, công ty tận dụng quỹ đất công viên khu vực này để bố trí cho bà con mua bán, thành lập chợ đêm. Toàn bộ gian hàng được xây nhà tiền chế, có hệ thống chữa cháy, cung cấp nước, điện. Mỗi ki ốt ngang 4m, dài 6m, giá thuê 800.000 đồng/tháng.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tối 5-5, chợ đêm Khu đô thị 5A trên đường số 6 dài khoảng 1km, đèn sáng rực. Tất cả các ki ốt đều được xây theo một quy chuẩn nên nhìn rất đẹp mắt. Đường rộng, việc đậu xe cũng thuận tiện.
Dù không phải ngày cuối tuần, khách tham quan, mua sắm, ăn uống rất đông. Nhất là khu ẩm thực, gian hàng nào cũng đông nghịt khách. Chị Hải Yến, nhà phường Mỹ Xuyêm, TP Cần Thơ cho biết rất bất ngờ với khu chợ đêm Khu đô thị 5A.
"Tôi nghe nói chợ đêm đường Hồ Nước Ngọt đã được di dời về đây nên đến xem thử. Không ngờ họ tổ chức bài bản. Hàng hóa, món ăn cũng đa dạng, giá cả phải chăng. Trong đó không thể thiếu món bún nước lèo. Ngoài ra còn có sân khấu cho bà con hát với nhau. Nhộn nhịp thiệt!", chị Yến cho hay.
Theo chuyên gia hàng không Li Hanming, các chuyến bay từ châu Âu tới Trung Quốc đang tăng mạnh do nhu cầu lớn. Ông Li cho rằng du khách châu Âu đang xem Trung Quốc là điểm đến hấp dẫn trong hè này, bởi các chuyến bay tới Đông Nam Á vẫn bị hạn chế.
Các nhà phân tích cho biết những tuyến bay vốn đông khách giữa châu Âu và Đông Nam Á trở nên khó khai thác hơn do xung đột Trung Đông khiến việc bay qua không phận Iran tiềm ẩn rủi ro.
Giá nhiên liệu máy bay cũng tăng vọt trong bối cảnh căng thẳng tại khu vực này. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu đạt 181,22 USD mỗi thùng tính đến ngày 1/5. Trong khi đó, Trung Quốc đã nới lỏng quy định miễn thị thực cho du khách châu Âu từ năm 2023.
Nga đã cấm nhiều hãng hàng không châu Âu và Bắc Mỹ sử dụng không phận từ năm 2022, nhằm đáp trả các lệnh trừng phạt của phương Tây liên quan đến chiến sự ở Ukraine.
Theo ước tính của công ty chuyên phân tích dữ liệu hàng không Anh OAG, lệnh cấm này tạo lợi thế cho các hãng hàng không Trung Quốc trên các tuyến bay tới châu Âu. Các hãng hàng không châu Âu muốn đến Trung Quốc phải bay vòng tránh không phận Nga, đồng thời làm tăng chi phí ít nhất 10.000 USD mỗi giờ bay.
OAG cho biết tần suất các chuyến bay thẳng Trung Quốc - châu Âu sẽ tăng từ 3.011 chuyến trong tháng 5 lên mức cao nhất theo tháng là 4.151 chuyến vào tháng 8 - giai đoạn cao điểm hè. Cùng kỳ năm ngoái, OAG ghi nhận tần suất chuyến bay tương tự trong tháng 5, nhưng đến tháng 8 chỉ tăng lên 10%, 3.393 chuyến.
Theo đó, phần lớn các chuyến bay tăng cường đến từ hãng hàng không Trung Quốc. Nhiều hãng bay quốc tế cũng tăng thêm hàng trăm chuyến giữa châu Âu và Trung Quốc như Air France, Air Serbia, British Airways, Finnair, KLM-Royal Dutch Airlines, Lufthansa, Swiss International Air Lines và Turkish Airlines.
Dữ liệu của OAG cho thấy trong tháng này, tần suất khai thác của các hãng hàng không châu Âu (không bao gồm các hãng của Nga) trên các đường bay Trung Quốc - châu Âu dự kiến đạt 508 chuyến, trước khi tăng lên 551 chuyến vào tháng 7 và tháng 8. Trong khi đó, cùng giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 8 năm ngoái, con số này chỉ tăng nhẹ từ 445 lên 463 chuyến.
Người phát ngôn của Air France cho biết hãng sẽ tăng tần suất đường bay Thượng Hải - Paris từ 7 chuyến mỗi tuần lên 10 chuyến trong tháng 9 và 10. hãng KLM-Royal Dutch Airlines sẽ khai thác tổng cộng 29 chuyến bay chở khách mỗi tuần, kết nối Bắc Kinh, Thượng Hải với Paris và Amsterdam.
Các du khách đang tránh hành trình trung chuyển qua khu vực Vùng Vịnh cũng khiến nhu cầu bay thẳng giữa châu Á và Âu gia tăng, đặc biệt trong những tháng gần đây.
Để đáp ứng xu hướng dịch chuyển này, nhiều hãng ngoài tăng chuyến còn triển khai các dòng máy bay lớn hơn, tăng tải trên một số tuyến phổ biến.
