Trong ngày 2-5, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ hơn 112.000 lượt khách, cho thấy cao điểm hàng không sau lễ 30-4 và 1-5 vẫn chưa hạ nhiệt.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết ngày 2-5 việc đi lại của hành khách khá thông thoáng so với hình dung của nhiều người về ngày trở lại sau lễ.
Nhiều hành khách cho biết đã chủ động đổi lịch hoặc chọn ngày bay về TP.HCM sớm hơn thay vì chờ đến ngày 3-5, thời điểm được dự báo là cao điểm dồn khách trở lại các đô thị lớn.
Chị Thu Hằng, hành khách từ miền Trung vào TP.HCM, cho biết gia đình chọn bay sáng 2-5 để “né” cảnh đông đúc vào ngày cuối kỳ nghỉ. “Vé không rẻ hơn nhiều, nhưng đi sớm đỡ mệt, về còn có thời gian nghỉ ngơi trước khi đi làm lại”, chị Hằng nói.
Xu hướng bay lệch ngày, về sớm hoặc đi muộn đang ngày càng rõ hơn trong các dịp lễ dài. Thay vì dồn toàn bộ nhu cầu vào một hai ngày cao điểm, nhiều hành khách tính toán lịch trình linh hoạt hơn để giảm áp lực tại sân bay, tránh kẹt xe khu vực ra vào nhà ga và hạn chế rủi ro trễ chuyến.
Theo Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất, trong ngày 2-5 có tổng cộng 709 chuyến bay, phục vụ khoảng 112.780 lượt hành khách, tăng hơn 50 chuyến và thêm gần 14.000 khách so với ngày 1-5. Trong số đó, 681 chuyến là bay thương mại chở khách, còn lại là thuê chuyến, vận chuyển hàng hóa và chuyên cơ.
Đáng chú ý, lượng khách chiều về cao hơn hẳn chiều đi với 63.612 lượt đến so với 49.168 lượt xuất phát.
Riêng nhà ga T3, khai thác từ cuối năm ngoái đã gánh 262 chuyến với hơn 36.000 hành khách, góp phần giảm tải đáng kể cho nhà ga T1 và T2.
Đại diện sân bay nhận định, xu hướng khách trải đều trong nhiều ngày trước và sau lễ đã giúp giảm bớt áp lực cục bộ.
Tuy nhiên, các bộ phận soi chiếu an ninh và băng chuyền hành lý vẫn phải duy trì công suất cao liên tục để phục vụ lượng khách vẫn đang neo ở mức trên 100.000 lượt mỗi ngày.
Dịp lễ năm nay ghi nhận một thực tế mới là giá vé máy bay đi nước ngoài không còn là “cứu cánh” cho những người né giá vé nội địa cao.
Chị Thùy Trang, TP.HCM, cho biết đã phải hủy kế hoạch đi Thái Lan vì giá vé khứ hồi chặng TP.HCM – Bangkok vọt lên mức 7 – 12 triệu đồng, cao hơn cùng kỳ năm ngoái 3 – 5 triệu đồng.
Theo các đại lý, giá vé đi các nước Đông Nam Á như Singapore, Malaysia hay Indonesia đều tăng hơn 50% so với ngày thường. Thậm chí, nhiều chặng đi Đông Bắc Á như Nhật Bản, Hàn Quốc dao động từ 13 – 20 triệu đồng nhưng tỉ lệ lấp đầy vẫn vượt mức 90%.
Dù lượng khách đông, các hãng hàng không vẫn đang đối mặt với bài toán chi phí đầy thách thức. Xung đột tại Trung Đông đẩy giá nhiên liệu Jet A-1 duy trì trên mức 100 USD/thùng, khiến chi phí vận hành đội bay tăng phi mã.
Đại diện một hãng hàng không lớn nói với Tuổi Trẻ ngay sau cao điểm 30-4, các hãng sẽ có xu hướng giảm tần suất, dồn chuyến và thu hẹp dải vé rẻ để tối ưu hiệu quả khai thác.
Vietnam Airlines ước tính chi phí phát sinh trong năm 2026 có thể lên tới hàng chục nghìn tỉ đồng, trong khi Vietjet cũng tiêu tốn thêm khoảng 24 triệu USD riêng trong tháng 4 do giá dầu.
Để ứng phó, bên cạnh việc áp dụng phụ thu nhiên liệu linh hoạt từ 20 – 200 USD tùy chặng, các hãng đang ưu tiên tập trung vào các trục bay chính và đường bay quốc tế có biên lợi nhuận tốt, đồng thời hạn chế các khung giờ bay đêm kém hiệu quả.
Theo Bloomberg ngày 21-4, đây là một trong những thương vụ căn hộ đắt nhất lịch sử. Căn hộ ven biển có diện tích hơn 2.500m², gồm 21 phòng, cùng các tiện ích như bể bơi riêng, bể sục và ít nhất tám chỗ đỗ xe.
Thông tin về giao dịch, được hoàn tất năm 2024, dựa trên hồ sơ bất động sản tại Monaco, cùng các email và tài liệu sơ bộ do Bloomberg xem xét. Các tài liệu do tổ chức phi lợi nhuận Distributed Denial of Secrets thu thập và công bố vì lợi ích công cộng.
Công ty System Capital Management (SCM) của ông Akhmetov xác nhận việc mua bất động sản trong khu phát triển nói trên, song không công bố giá trị và các chi tiết liên quan.
Thỏa thuận được ký kết ngay trước khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự tại Ukraine năm 2022, sự kiện đã làm gián đoạn hoạt động kinh doanh của tập đoàn và gây thiệt hại hàng tỉ USD.
Theo Chỉ số Tỉ phú Bloomberg, tài sản ròng của ông Akhmetov hiện vượt 7 tỉ USD, chủ yếu đến từ SCM - tập đoàn công nghiệp lớn nhất Ukraine, hoạt động trong các lĩnh vực luyện kim, khai khoáng, năng lượng và bất động sản.
Trước đây, ông từng nằm trong nhóm 500 người giàu nhất thế giới, song tài sản đã suy giảm sau xung đột.
Danh mục tài sản của ông bao gồm DTEK, công ty năng lượng tư nhân lớn nhất Ukraine, nhiều lần bị tấn công, đặc biệt trong mùa đông năm ngoái.
Ngoài ra còn có tổ hợp thép Azovstal tại Mariupol - một trong những nhà máy lớn nhất châu Âu, từng là điểm nóng giao tranh, và nhà máy gang thép Ilyich, doanh nghiệp luyện kim lớn thứ hai của Ukraine.
Ông Akhmetov cũng là chủ sở hữu câu lạc bộ bóng đá Shakhtar Donetsk và từng là nghị sĩ thuộc Đảng Khu vực.
Đến 10h sáng nay, 5-5, giá vàng thế giới hồi phục nhẹ lên mức 4.544 USD/ounce. Với mức giá hiện tại, quy đổi theo tỉ giá niêm yết tại ngân hàng, giá vàng thế giới tương đương 144,44 triệu đồng/lượng.
Giá vàng thế giới đã liên tục giảm sâu từ cuối tuần qua, từ mức 4.720 USD/ounce về mức 4.544 USD/ounce, tương đương mức giảm tổng cộng 183 USD/ounce (5,8 triệu đồng/lượng) chỉ trong vài ngày.
Nguyên nhân khiến giá vàng thế giới giảm sâu là do căng thẳng Mỹ - Iran leo thang.
Tối qua, Iran đã tấn công một số tàu thuyền ở eo biển Hormuz và phóng hỏa một cảng dầu của Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE). Đây là sự leo thang căng thẳng lớn nhất trong khu vực kể từ khi lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iran được công bố cách đây 4 tuần.
Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất cho biết hệ thống phòng không nước này đã đánh chặn 15 tên lửa và 4 máy bay không người lái vào tối 4-5 (giờ địa phương). Trong khi đó Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo sẽ "xóa sổ" Iran nếu tấn công tàu Mỹ tham gia "Dự án tự do" tại eo biển Hormuz.
Ngay sau đó giá dầu Brent giao sau tại thị trường London tăng gần 6%, đóng cửa ở mức 114,44 USD/thùng. Giá dầu tăng gây áp lực lạm phát và củng cố khả năng các ngân hàng trung ương giữ lãi suất cao lâu hơn. Đồng USD cũng tăng cao gây áp lực lên giá vàng.
Giá vàng miếng SJC sáng nay giảm 1,3 triệu đồng/lượng, về mức 165 triệu đồng/lượng, mua vào còn 162 triệu đồng/lượng.
Còn giá vàng nhẫn 9999 bán ra ở mức 164,5 triệu đồng/lượng, mua vào 161,5 triệu đồng/lượng.
So với giá vàng thế giới quy đổi, giá vàng miếng SJC đang cao hơn 20,56 triệu đồng/lượng.
Giá bạc hôm nay cũng giảm về mức 72,96 USD/ounce. Quy đổi theo tỉ giá niêm yết tại ngân hàng tương đương 2,32 triệu đồng/lượng.
Sáng nay, giá bạc trong nước cũng đi xuống. Công ty Ancarat niêm yết giá bạc bán ra ở mức 2,854 triệu đồng/lượng và mua vào ở mức 2,768 triệu đồng/lượng.
Công ty SBJ niêm yết giá bạc bán ra ở mức 2,859 triệu đồng/lượng, mua vào 2,769 triệu đồng/lượng.
Chốt phiên giao dịch 10/4, giá dầu Brent giảm 0,8% về 95,2 USD một thùng. Dầu WTI hạ 1,3% còn 96,5 USD.
Tính chung cả tuần, dầu Brent sụt 12,7% - mạnh nhất kể từ tháng 8/2022. Mức giảm của WTI là 13,4% - lớn nhất kể từ thời điểm thế giới phong tỏa chống dịch Covid-19 tháng 4/2020.
Giá cả hai loại dầu chủ chốt của thế giới hiện vẫn quanh 100 USD một thùng, do các cuộc tấn công chưa dừng lại và dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz vẫn bị hạn chế. "Vấn đề chính trên thị trường dầu bây giờ là giao thông qua Hormuz có được khôi phục hay không. Đến nay, chưa có tín hiệu cho thấy việc này diễn ra. Nếu nguồn cung dầu từ vịnh Ba Tư vẫn bị chặn, giá sẽ tiếp tục tăng", các nhà phân tích tại ngân hàng Commerzbank nhận định.
Lưu lượng tàu đi qua eo Hormuz hiện vẫn chưa bằng 10% trước chiến sự. Reuters trích số liệu của các hãng theo dõi tàu biển cho biết phần lớn tàu qua đây vài ngày qua là liên quan đến IỈan.
Hôm 7/4, một quan chức Iran nói nước này muốn thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz theo một thỏa thuận hòa bình. Tuy nhiên, các lãnh đạo phương Tây và cơ quan giám sát vận tải biển của Liên Hợp Quốc phản đối đề xuất này.
Hormuz là tuyến vận tải chịu trách nhiệm 20% dòng chảy dầu, khí hóa lỏng toàn cầu trước chiến sự. Eo biển này gần như bị phong tỏa kể từ cuối tháng 2.
Chiến sự cũng khiến hơn 60 cơ sở hạ tầng năng lượng tại vùng Vịnh bị tấn công. Dù phần lớn cuộc tấn công không gây ra gián đoạn lâu dài, ít nhất 8 cơ sở có thể phải mất thời gian sửa chữa, các nhà phân tích tại JPMorgan cho biết.
Trong tháng 3, các nước Trung Đông đã giảm sản xuất khoảng 7,5 triệu thùng một ngày, do công suất lưu trữ bị siết chặt. Mức giảm có thể lên 9,1 triệu thùng một ngày trong tháng 4, theo báo cáo công bố đầu tuần này của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA).
Việc sản lượng dầu toàn cầu sụt giảm mạnh do xung đột Iran dự kiến đẩy thị trường vào trạng thái thiếu hụt cung năm nay, đảo ngược hoàn toàn các dự báo trước đó về dư cung.
