Hình hài tuyến kênh hơn 920 tỉ bổ cập nước sông Tô Lịch và chống ngập

Ngày 15.5, Bộ Nội vụ cho biết, UBND TP.HCM vừa có tờ trình Thủ tướng Chính phủ xét, đề nghị Chủ tịch nước tặng danh hiệu Anh hùng Lao động cho ông Nguyễn Hạnh (Johnathan Hạnh Nguyễn), Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn liên Thái Bình Dương (IPPG), P.Sài Gòn, TP.HCM.

Căn cứ luật Thi đua, khen thưởng và Nghị định số 152/2025/NĐ-CP của Chính phủ, Ban Thi đua - Khen thưởng T.Ư, Bộ Nội vụ tiến hành lấy ý kiến nhân dân theo quy định đối với trường hợp trình xét, tặng danh hiệu Anh hùng lao động cho ông Nguyễn Hạnh.

Bộ Nội vụ đề nghị các cơ quan, tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước nghiên cứu, đóng góp ý kiến. Việc lấy ý kiến nhân dân là một bước trong quy trình xét tặng danh hiệu cấp nhà nước trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định pháp luật.

Đây không phải lần đầu Bộ Nội vụ lấy ý kiến tặng danh hiệu Anh hùng lao động cho tỉ phú này. Trước đó, cuối năm 2025, UBND TP.HCM có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ xét, đề nghị Chủ tịch nước tặng danh hiệu Anh hùng lao động cho tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn trước thềm Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI.

Tuy nhiên, trong 10 tập thể, cá nhân đã được trao danh hiệu Anh hùng lao động tại Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc không có tên tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn.

Doanh nhân Johnathan Hạnh Nguyễn, 75 tuổi, có bằng MBA tại Đại học Seatle (Mỹ) và từng là thanh tra tài chính cho Boeing Subcontractor (Mỹ). Ông từng sống và làm việc nhiều năm ở Philippines.

Đầu thập niên 1990, trong vai trò là Trưởng đại diện Hãng hàng không Philippines tại Việt Nam, ông Hạnh Nguyễn đã làm cầu nối để Tập đoàn DFS thuộc Tập đoàn Louis Vuitton Moet Hennessy (LVMH) của Pháp chuyên về các sản phẩm xa xỉ lần đầu tiên đưa hàng hiệu cao cấp vào Việt Nam.

Năm 2021, ông được Chủ tịch nước tặng Huân chương Lao động hạng ba vì đã có thành tích xuất sắc trong việc tham gia ủng hộ công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19 trên địa bàn TP.HCM. Đây là sự ghi nhận những đóng góp của cá nhân ông cho sự phát triển kinh tế - xã hội và bảo vệ Tổ quốc, đặc biệt là tấm lòng thiện nguyện đối với cộng đồng và đất nước.

Hiện IPPG tham gia đầu tư trong các lĩnh vực bán lẻ hàng hiệu, dịch vụ sân bay, bất động sản, du lịch - khách sạn, logistics và công nghiệp phụ trợ. Ông Hạnh Nguyễn được đánh giá là tỉ phú đầy nhiệt huyết với triết lý kinh doanh trọn đời cống hiến.

Tin Gốc: Thanh Niên

UBND P.Hoàn Kiếm vừa có báo cáo gửi các sở, ngành về việc phối hợp báo cáo đánh giá phương án tổ chức giao thông hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ và ủng hộ phương án mở rộng phạm vi hạn chế.

Trên cơ sở kết quả triển khai thực tế, UBND P.Hoàn Kiếm cho biết, phương án tổ chức giao thông hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm tại khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm đã phát huy hiệu quả tích cực.

Phương án này đã góp phần giảm áp lực giao thông, hạn chế tình trạng dừng, đỗ, đón trả khách không phù hợp trên các tuyến phố nhỏ hẹp; từng bước cải thiện trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, mỹ quan đô thị và chất lượng không gian du lịch khu vực trung tâm.

Do đó, UBND P.Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm trên toàn bộ khu vực P.Hoàn Kiếm.

Cụ thể, phạm vi hạn chế được xác định theo đường bao: Tràng Thi - Phùng Hưng - Hàng Đậu - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Tràng Tiền - Hàng Khay trở vào trong. Thời gian hạn chế hằng ngày từ 6 - 9 giờ và từ 16 - 19 giờ 30.

Khi mở rộng phạm vi hạn chế, có 4 điểm trung chuyển được bố trí tại tại phố Bà Triệu, đoạn từ Hàng Khay đến Hai Bà Trưng; phố Trần Nhật Duật, đoạn từ Cao Thắng đến Ô Quan Chưởng; phố Trần Quang Khải, đoạn trước nhà máy in từ Hàng Mắm đến Hàng Thùng; phố Trần Khánh Dư, đoạn trước Bảo tàng Lịch sử.

Theo P.Hoàn Kiếm, việc mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ, nhằm tổ chức giao thông đồng bộ, giảm áp lực cho khu vực phố cổ, hồ Hoàn Kiếm và các tuyến giáp ranh; đồng thời bảo đảm hoạt động du lịch, dịch vụ thông qua hệ thống điểm trung chuyển phù hợp.

Cạnh đó, phạm vi đề xuất mở rộng hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ cũng phù hợp và đồng bộ với khu vực triển khai thí điểm vùng phát thải thấp giai đoạn 1 tại phường. Theo đó, khu vực bên trong đường bao Hàng Đậu - Phùng Hưng - Tràng Thi - Hàng Khay - Tràng Tiền - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật trở vào khu vực phố cổ dự kiến thực hiện hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ từ 6 - 9 giờ; từ 16 - 19 giờ 30 mỗi ngày.

UBND P.Hoàn Kiếm cho rằng, việc mở rộng phạm vi hạn chế phương tiện cỡ lớn ngay từ giai đoạn đầu sẽ góp phần đồng bộ với lộ trình kiểm soát phát thải, giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng không gian đô thị, du lịch khu vực trung tâm...

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 29.4, thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Trị cho biết đơn vị đã khởi tố 11 bị can liên quan vụ gây rối trật tự công cộng xảy ra tại phường Đông Hà và phường Nam Đông Hà.

Theo hồ sơ, đêm 18.4 đến rạng sáng 19.4, một nhóm thanh thiếu niên tụ tập, điều khiển xe máy lạng lách, mang theo hung khí, gây náo loạn đường phố. Vụ việc khiến tình hình an ninh trật tự khu vực bị ảnh hưởng, người dân hoang mang, bức xúc.

Sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng công an nhanh chóng vào cuộc, khoanh vùng, truy xét các đối tượng liên quan. Đến ngày 22.4, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Trị đã ra quyết định khởi tố vụ án “gây rối trật tự công cộng”.

Quá trình điều tra xác định có 21 người tham gia gây rối. Khám xét, cơ quan chức năng thu giữ 6 xe máy, một thanh kim loại gắn lưỡi dao bầu, một cây ba chĩa tự chế và một thanh kiếm dạng kiếm Nhật.

Căn cứ tài liệu, chứng cứ thu thập được, ngày 28.4, Cơ quan điều tra Công an tỉnh Quảng Trị khởi tố 11 bị can. Trong đó, 6 bị can bị tạm giam; 5 bị can còn lại (từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi) được giao cho gia đình quản lý, giám sát. Đối với 10 trường hợp dưới 16 tuổi, cơ quan công an lập hồ sơ xử phạt hành chính theo quy định.

Hiện vụ nhóm thanh thiếu niên gây náo loạn đường phố đang được tiếp tục điều tra, làm rõ để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Tin Gốc: Thanh Niên