Quan điểm trên được PGS-TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Giao thông Vận tải – Đại học Việt Đức, nêu tại tọa đàm về bài toán phát triển xe buýt ở TP HCM do Tạp chí Doanh Nhân Sài Gòn và Viện Sáng kiến Việt Nam tổ chức ngày 15/4. Sự kiện diễn ra trong bối cảnh thành phố chuẩn bị miễn phí xe buýt để khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện công cộng.
“Mức độ cung cấp hạ tầng và số lượng xe buýt trên đầu người ở TP HCM quá thấp, trở thành một trong những điểm yếu lớn nhất của hệ thống”, ông Tuấn nói. So với các đô thị tương đồng như Jakarta hay Bangkok – nơi có khoảng 900-1.000 xe buýt trên mỗi triệu dân để đáp ứng 15-20% nhu cầu đi lại, TP HCM hiện mới đạt chưa tới 1/3 mức này.
Theo ông Tuấn, sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, dân số TP HCM tăng lên khoảng 14-15 triệu người, song toàn hệ thống mới có hơn 2.400 xe buýt. Quy mô này khiến nhiều khu vực vẫn “trắng” dịch vụ, buộc người dân tiếp tục phụ thuộc xe cá nhân. Vì vậy, tỷ lệ đáp ứng của giao thông công cộng chỉ đạt khoảng 4-5%, kể cả khi tính thêm metro Bến Thành – Suối Tiên.
Với tỷ lệ trên, ông cho rằng hệ thống hiện mới dừng ở mức đáp ứng nhu cầu đi lại tối thiểu cho nhóm yếu thế hoặc người không có phương tiện riêng, chưa đủ sức cạnh tranh với xe cá nhân.
Để nâng tỷ lệ đảm nhận lên 15-20% theo mục tiêu, cùng với phát triển thêm metro, TP HCM cần mở rộng số lượng xe buýt ít nhất gấp 3 lần, lên khoảng 14.000-15.000 xe. Mục tiêu là tăng độ phủ, giúp người dân dễ tiếp cận và hình thành thói quen sử dụng, từ đó chính sách miễn vé mới phát huy hiệu quả.
TS Huỳnh Thế Du, thành viên Viện Sáng kiến Việt Nam, cũng cho rằng quy mô vận tải công cộng chủ lực của thành phố hiện quá thấp so với nhu cầu. Toàn hệ thống mới có gần 20 km metro và hơn 2.400 xe buýt; thậm chí so với một số giai đoạn trước, số lượng xe còn bị thu hẹp.
Theo ông, dù thành phố đang có tham vọng mở rộng mạnh, mức tăng cần đủ lớn, có thể gấp 3-4 lần mới tạo chuyển biến rõ rệt.
Ông Du đánh giá chính sách miễn vé sẽ tạo tác động tích cực, nhưng để đạt hiệu quả tổng thể cần thêm các giải pháp “kéo” người dân sử dụng: nâng chất lượng dịch vụ, bảo đảm xe đúng giờ, tần suất cao, sạch sẽ, an toàn, đồng thời tối ưu độ phủ để người dân chỉ cần đi bộ khoảng 500 m là tiếp cận được trạm dừng.
Ngoài ra, xe buýt cần kết nối tốt hơn với metro, xe đạp và hạ tầng đi bộ; hệ thống vé phải thông minh, liên thông và mở rộng thanh toán điện tử. Về dài hạn, thành phố cần đẩy nhanh TOD và ứng dụng công nghệ để hình thành hệ sinh thái giao thông công cộng hiệu quả.
Song song với đó là các giải pháp “đẩy” như thu phí ùn tắc, tăng phí đỗ xe hoặc điều chỉnh thuế nhiên liệu nhằm hạn chế xe cá nhân.
Tại tọa đàm, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP HCM Bùi Hòa An cho biết thành phố hiện có 180 tuyến xe buýt, chủ yếu nằm ở địa bàn trước sáp nhập nên phân bổ chưa đều. Ngoài độ phủ hạn chế, hệ thống còn bất cập về khả năng đúng giờ, kết nối và tiếp cận.
Một trong những giải pháp quan trọng, theo ông, là tổ chức làn ưu tiên xe buýt trên một số trục lớn để cải thiện tốc độ và tính đúng giờ. Khi dịch vụ ổn định và thuận tiện hơn, xe buýt mới có thể từng bước thay đổi thói quen dùng xe cá nhân.
Bổ sung thêm, ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, cho biết thành phố đang rà soát, điều chỉnh lại mạng lưới, đồng thời phát triển các tuyến xe quy mô nhỏ, sử dụng phương tiện xanh để đi sâu vào khu dân cư, giúp người dân tiếp cận thuận tiện hơn.
Một trong những hướng mới đang được nghiên cứu là DRT (giao thông đáp ứng theo nhu cầu). Mô hình sử dụng xe nhỏ từ 9-16 chỗ, vận hành linh hoạt về lộ trình và thời gian, phù hợp các tuyến đường hẹp, khu vực hẻm – nơi xe buýt cỡ lớn khó tiếp cận.
Ngoài ra, thành phố cũng dự kiến mở thêm nhiều tuyến kết nối các khu vực mở rộng như Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) và sân bay Long Thành, qua đó tăng độ phủ toàn hệ thống.
Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định đối với dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 43 năm 2025 quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ VH-TT-DL. Dự thảo do Bộ VH-TT-DL chủ trì soạn thảo.
Cơ cấu tổ chức của Bộ VH-TT-DL hiện nay có 24 đơn vị, gồm 19 tổ chức hành chính và 5 đơn vị sự nghiệp công lập. Tại dự thảo, Bộ VH-TT-DL đề xuất giảm còn 22 đơn vị, gồm 18 tổ chức hành chính và 4 đơn vị nghiệp công lập.
Trong đó, giữ nguyên 6 đơn vị có chức năng tham mưu tổng hợp chung: Vụ Tổ chức cán bộ; Vụ Kế hoạch, Tài chính; Vụ Pháp chế; Vụ KH-CN, Đào tạo và Môi trường; Văn phòng Bộ; Cục Hợp tác quốc tế.
Giữ nguyên 6 Cục có đối tượng quản lý chuyên ngành: Cục Di sản văn hóa; Cục Điện ảnh; Cục Nghệ thuật biểu diễn; Cục Mỹ thuật, Nhiếp ảnh và Triển lãm; Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam; Cục Thể dục thể thao Việt Nam.
Giữ nguyên 4 đơn vị sự nghiệp công lập: Viện Văn hóa, Nghệ thuật, Thể thao và Du lịch Việt Nam; Báo Văn hóa; Tạp chí Văn hóa nghệ thuật; Trường Cán bộ quản lý văn hóa, thể thao và du lịch.
Cục Bản quyền tác giả được đề xuất đổi tên thành Cục Công nghiệp văn hóa và Bản quyền tác giả; nhằm phù hợp với Nghị quyết về phát triển văn hóa Việt Nam đã được Quốc hội thông qua, giao Bộ VH-TT-DL thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về công nghiệp văn hóa.
Cục Văn hóa các dân tộc Việt Nam tổ chức lại thành Vụ Văn hóa dân tộc, không có tổ chức phòng bên trong.
Cục Thông tin cơ sở và Thông tin đối ngoại chuyển chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và tổ chức bộ máy tham mưu quản lý nhà nước về thông tin cơ sở sang Cục Văn hóa cơ sở, Gia đình và Thư viện; đồng thời chuyển chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và tổ chức bộ máy tham mưu quản lý nhà nước về thông tin đối ngoại sang Cục Báo chí.
Cục Văn hóa cơ sở, Gia đình và Thư viện đổi tên thành Cục Văn hóa - Thông tin cơ sở và Gia đình; chuyển chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và tổ chức bộ máy tham mưu quản lý nhà nước về thư viện sang Cục Xuất bản, In và Phát hành; đồng thời tiếp nhận chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và tổ chức bộ máy tham mưu quản lý nhà nước về thông tin cơ sở.
Cục Xuất bản, In và Phát hành đổi tên thành Cục Xuất bản và Thư viện; đồng thời tiếp nhận chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và tổ chức bộ máy tham mưu quản lý nhà nước về thư viện.
Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử chuyển chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và tổ chức bộ máy tham mưu quản lý nhà nước về phát thanh, truyền hình sang Cục Báo chí quản lý; đồng thời thành lập Cục Thông tin điện tử và Chuyển đổi số trên cơ sở tổ chức lại bộ phận tham mưu quản lý nhà nước về thông tin điện tử của Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử và Trung tâm Chuyển đổi số VH-TT-DL.
Cục Báo chí tiếp nhận chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và tổ chức bộ máy tham mưu quản lý nhà nước về thông tin đối ngoại; về phát thanh, truyền hình.
Đối với tổ chức cấp phòng trong cơ quan hành chính thuộc bộ, Bộ VH-TT-DL đề xuất lược bỏ quy định Vụ Kế hoạch - Tài chính có 4 phòng, Vụ Tổ chức cán bộ có 4 phòng.
Lý do, thực hiện các chủ trương về sắp xếp đơn vị sự nghiệp, doanh nghiệp nhà nước và đầu mối bên trong cơ quan, tổ chức trong hệ thống chính trị, Bộ trưởng Bộ VH-TT-DL đã quyết định về việc giải thể các phòng chuyên môn, nghiệp vụ và sửa đổi quy định về cơ cấu tổ chức của hai cơ quan trên.
Và để không xảy ra khoảng trống pháp lý, đảm bảo thời gian để thực hiện các thủ tục sắp xếp, tổ chức lại (tài chính, tài sản, nhân sự, con dấu, tài khoản...), dự thảo quy định điều khoản chuyển tiếp theo hướng các cơ quan, đơn vị tiếp tục thực hiện chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn theo các quy định hiện hành cho đến khi Bộ trưởng ban hành quyết định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức mới.
Sáng 5/5, tại Hội nghị tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa 16, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang cho biết thành phố đang hoàn thiện quy hoạch chung và các quy hoạch chuyên ngành, trong đó quy hoạch đô thị được xác định là nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.
"Một số quỹ đất, trong đó có trụ sở không còn nhu cầu sử dụng sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, sẽ được rà soát để thu hồi, phục vụ phát triển trường học, công viên, không gian công cộng và bãi đỗ xe", ông Quang nói.
Theo Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, mục tiêu đến năm 2035 thành phố đạt tỷ lệ 10m2 cây xanh/người, trong khi hiện nay con số này chưa tới 2m2/người. Sự chênh lệch lớn khiến thành phố phải có bước đi quyết liệt, dành quỹ đất cho môi trường và an sinh xã hội. Đà nẵng cũng sẽ ưu tiên xử lý trụ sở dôi dư tại khu vực phía nam thành phố, trong đó có TP Tam Kỳ để bổ sung không gian công cộng.
Liên quan nội dung này, ông Phan Duy Anh, Phó giám đốc Sở Tài chính Đà Nẵng, cho biết cơ quan đang tham mưu phương án xử lý dứt điểm tình trạng dôi dư tài sản công phát sinh sau khi thành phố sáp nhập đơn vị hành chính và triển khai mô hình chính quyền hai cấp, mục tiêu hoàn thành trong quý 2 năm 2026.
Đối với các tài sản còn nhu cầu sử dụng, thành phố sẽ bố trí lại theo đúng tiêu chuẩn, định mức. Những tài sản còn lại được phân loại, một phần giao Trung tâm Phát triển quỹ đất khai thác, phần còn lại giao Trung tâm Quản lý và Khai thác nhà quản lý.
Bên cạnh việc sắp xếp công sản, lãnh đạo thành phố tập trung xử lý các vướng mắc pháp lý kéo dài tại nhiều dự án lớn. Bí thư Thành ủy cho biết thực hiện Kết luận 77 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 170 của Quốc hội, thành phố đã rà soát và xử lý khoảng 97% trong tổng số hơn 2.000 dự án tồn đọng.
Việc tháo gỡ pháp lý được thực hiện song song với xử lý trách nhiệm cá nhân, tập thể liên quan. Nếu giải quyết triệt để, Đà Nẵng kỳ vọng khơi thông nguồn vốn hàng trăm nghìn tỷ đồng đang bị đóng băng tại các dự án trọng điểm như Đa Phước, Golden Hills, Sân vận động Chi Lăng, Hoiana.
Trong bức tranh kinh tế chung, quý 1 năm 2026, Đà Nẵng ghi nhận mức tăng trưởng GRDP đạt 8,45%, đứng thứ hai khu vực miền Trung - Tây Nguyên. Thu ngân sách đạt gần 19.800 tỷ đồng, tăng hơn 38% so với cùng kỳ năm trước. Du lịch tiếp tục là mũi nhọn khi đón khoảng 1,5 triệu lượt khách trong dịp lễ vừa qua, mang về doanh thu 5.727 tỷ đồng.
Chuyển dịch cơ cấu sang công nghiệp và logistics
Dù du lịch - dịch vụ chiếm khoảng 75%, Bí thư Lê Ngọc Quang cho rằng cơ cấu này vẫn tiềm ẩn rủi ro phụ thuộc. Vì vậy thành phố sẽ đẩy mạnh chuyển dịch sang công nghiệp công nghệ cao và logistics để hình thành cấu trúc phát triển bền vững hơn.
Đà Nẵng đang đặt kỳ vọng vào dự án Cảng Liên Chiểu với tổng vốn đầu tư hơn 45.000 tỷ đồng, làm nền tảng phát triển logistics và kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây. Đồng thời, các lĩnh vực mới như bán dẫn và trí tuệ nhân tạo đang phát triển, với 26 doanh nghiệp thiết kế vi mạch đã đi vào hoạt động.
"Thành phố sẽ tập trung tháo gỡ cơ chế, thúc đẩy các dự án động lực để đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm du lịch chất lượng cao và trung tâm tài chính quốc tế", Ông Lê Ngọc Quang nói.
Trước đó, ngày 9/5/2026, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng đã khai trương tại Công viên phần mềm số 2.
Ngày 11.5, Công an thành phố Đồng Nai đã thông tin về công tác chữa cháy vụ cháy ở tại Công ty TNHH U.W Việt Nam (KCN Nhơn Trạch 6, xã Phước An, thành phố Đồng Nai).
Theo đó, khoảng 11 giờ 8 ngày 10.5, Cảnh sát PCCC và CNCH Công an thành phố Đồng Nai nhận được tin báo cháy tại Công ty TNHH U.W Việt Nam, liền huy động 31 xe chữa cháy, gồm 15 xe chữa cháy chuyên dụng, 1 xe thang, 3 xe chở phương tiện, 3 xe bồn, 1 robot chữa cháy, 1 xe cẩu, 1 xe cuốc, 4 xe chỉ huy cùng 179 cán bộ chiến sĩ nhanh chóng tiếp cận hiện trường.
Khi lực lượng có mặt, đám cháy đã lan vào trong khu vực nhà xưởng, nhà văn phòng của công ty, khói bốc cao và dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ cháy lan sang các nhà xưởng lân cận. Ngay lập tức lực lượng chữa cháy chia thành nhiều mũi, triển khai đội hình phun nước làm mát, khoanh vùng, ngăn chặn cháy lan.
Đến 21 giờ cùng ngày, đám cháy được khống chế, bảo vệ được 2 nhà kho nguyên liệu cùng 2 kho thành phẩm và các công trình lân cận. Vụ cháy cũng không gây thiệt hại về người, diện tích bị cháy khoảng 9.000 m2, thiệt hại đang được thống kê.
Hiện nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan công an điều tra làm rõ.
