Chiều 27/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đi kiểm tra thực địa một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố. Đây là chuyến kiểm tra thứ ba của ông Thắng trong 10 ngày qua, với 10 dự án công trình trọng điểm cấp bách.
Tại dự án Nhà ở chung cư cao tầng N01 tại ô đất D17, khu đô thị mới Cầu Giấy (quỹ nhà tái định cư), chính quyền địa phương cho biết, dự án do UBND quận Cầu Giấy trước đây làm chủ đầu tư, khởi công xây dựng từ năm 2011.
Đến năm 2013 công trình xây thô xong 4 đơn nguyên cao 15 tầng, 1 tầng hầm, có 229 căn hộ, tổng diện tích xây dựng 2.700m2, rồi dừng lại. Hơn chục năm bỏ hoang, nhìn từ bên ngoài nhiều mảng tường ẩm mốc, rào tôn quanh công trình trở thành nơi dán quảng cáo rao vặt, phun sơn…
Trước khi chuyển giao về phường Cầu Giấy quản lý (tháng 7/2025), công trình mới hoàn thành 8/44 hạng mục. Từ 1/7/2025, chính quyền phường Cầu Giấy tiếp quản dự án đã tháo và gỡ vướng mắc, tiếp tục hoàn thiện các hạng mục.
Đến nay, nhiều hạng mục đã hoàn thành 100% khối lượng, tổng thể công trình đạt khoảng 98%. Theo kế hoạch, trong tháng 5 và tháng 6/2026, dự án sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục còn lại, phối hợp với Trung tâm Quản lý nhà – Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức kiểm tra, nghiệm thu và bàn giao đưa vào sử dụng theo quy định.
Ghi nhận những nỗ lực gỡ khó của chính quyền, các nhà thầu để sớm đưa công trình vào hoạt động, Bí thư Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan phải quyết tâm và nỗ lực cao hơn nữa, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ, đưa công trình hoạt động đúng thời hạn đã cam kết.
Hoàn thành nút giao Phạm Tu – đường 70 trước 31/12
Với dự án đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, huyện Thanh Trì (cũ), thành phố Hà Nội thực hiện theo Hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), nhà đầu tư là Công ty cổ phần Bitexco.
Tuyến đường số 1 dài hơn 2,5 km, rộng 53,5 m điểm đầu giao với đường Vành đai 3, điểm cuối giao với đường 70. Tuyến đường số 5 dài hơn 1,1 km, rộng 20,5 m, điểm đầu giao với tuyến đường số 1, điểm cuối giao với tuyến đường quy hoạch thuộc Dự án Khu chức năng đô thị Nam đường Vành đai 3.
Tại nút giao Phạm Tu – 70 sẽ xây dựng cầu vượt trực thông bê tông cốt thép với chiều dài 255 m, bề rộng 16,5m; Xây dựng nút giao thông hoàn chỉnh giữa tuyến đường số 1 với đường 70.
Dự án khởi công năm 2014, đã đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2019, tuyến 1 thông xe với đường 70 từ đầu năm 2020. Riêng nút giao Phạm Tu – đường 70 được phê duyệt từ tháng 6/2017 nhưng tạm dừng thi công từ năm 2018 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Các đơn vị cũng nêu khó khăn do giá nguyên nhiên vật liệu tăng cao, nguồn vật liệu khan hiếm. Bên cạnh đó phần mặt bằng đã bàn giao cho nhà đầu tư không liên tục dẫn đến chưa thể thực hiện công tác di chuyển, hạ ngầm đường dây 110kV, do đó chưa triển khai thi công được các hạng mục thuộc phạm vi nút giao.
Sau khi kiểm tra thực địa, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan chốt rõ tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công và quyết toán hợp đồng BT, không để dự án tiếp tục kéo dài.
Cụ thể ông yêu cầu phường Kiến Hưng phải bàn giao phần mặt bằng còn lại trước ngày 1/5; phường Thanh Liệt hoàn thành xử lý các trường hợp còn vướng trước ngày 15/5; phường Hà Đông phải bàn giao toàn bộ mặt bằng chậm nhất ngày 30/5.
Bí thư Hà Nội yêu cầu các phường phối hợp chặt chẽ, tăng cường tuyên truyền, vận động nhân dân, đồng thời thực hiện đầy đủ quy trình pháp lý đối với các trường hợp đủ điều kiện cưỡng chế, không để mặt bằng tiếp tục là điểm nghẽn của dự án.
Đối với chủ đầu tư và nhà thầu, Bí thư Hà Nội yêu cầu sau khi có mặt bằng phải khẩn trương tổ chức thi công, phối hợp ngay với các đơn vị liên quan để xử lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế 110kV, 220kV, hoàn thành toàn bộ nút giao trước ngày 31/12/2026.
Phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng đường 3.5 trong tháng 9
Chiều cùng ngày Bí thư Hà Nội cũng đi kiểm tra Dự án đường Vành đai 3,5. Dự án có tổng chiều dài 53 km, rộng 42-80m (hướng tuyến Quang Minh – Thiên Lộc – Cầu Thượng Cát – Quốc lộ 32 – Đại lộ Thăng Long – Quốc lộ 6 – Quốc lộ 1A – Cầu Ngọc Hồi – Hưng Yên).
Hiện trạng, công tác đầu tư đang được chia làm 9 đoạn, trong đó đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Phúc La – Văn Phú dài gần 8 km đã hoàn thành; hai đoạn đang chuẩn bị đầu tư (đoạn Quang Minh (QL2) – xã Thiên Lộc, chiều dài 10,55km; đoạn trên địa bàn xã Thiên Lộc, chiều dài 1,8km); một đoạn đã phê duyệt nhưng chưa triển khai thi công (đoạn từ Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (tiếp giáp cầu Ngọc Hồi), chiều dài 10,7km).
5 đoạn đang triển khai xây dựng bao gồm: Cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu; đoạn từ Cầu Thượng Cát đến Quốc lộ 32; đoạn từ Quốc lộ 32 đến Đại lộ Thăng Long; nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long; cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Theo các đơn vị khó khăn, vướng mắc chủ yếu liên quan đến việc chậm giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, một số đoạn tuyến chưa được phê duyệt chủ trương đầu tư, chưa được bố trí vốn để triển khai thực hiện.
Để tháo gỡ khó khăn, khơi thông dự án Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư rà soát toàn tuyến, xử lý dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, vốn và tổ chức thi công. Ông nhấn mạnh Vành đai 3,5 là tuyến giao thông quan trọng, cần khắc phục ngay tình trạng triển khai cắt khúc, thiếu đồng bộ.
Đối với các đoạn chưa hoàn tất thủ tục đầu tư, Bí thư Hà Nội yêu cầu chốt rõ tiến độ, yêu cầu các đơn vị liên quan xây dựng phương án tổng thể về giải phóng mặt bằng và tái định cư, huy động tối đa các nguồn lực, kể cả quỹ nhà và quỹ đất hiện có, có thể bố trí tái định cư liên vùng nếu cần. Mục tiêu đặt ra là phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 9/2026.
Nghị định 87/2026 có hiệu lực thi hành kể từ 15.5.2026, dành riêng một điều để quy định về mức phạt tiền đối với người có ảnh hưởng (người nổi tiếng - PV) khi vi phạm nghĩa vụ về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong hoạt động quảng cáo.
Theo nghị định mới, người có ảnh hưởng sẽ bị phạt tiền từ 40 - 60 triệu đồng nếu thực hiện quảng cáo mà không xác minh về độ tin cậy của người quảng cáo; không kiểm tra tài liệu liên quan đến sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ quảng cáo; hoặc thực hiện không đầy đủ thông báo về việc quảng cáo ngay trước và trong khi thực hiện hoạt động quảng cáo.
Mức phạt cao hơn, từ 60 - 80 triệu đồng, sẽ áp dụng với hành vi không thực hiện thông báo về việc quảng cáo ngay trước và trong khi thực hiện hoạt động quảng cáo.
Đặc biệt, người có ảnh hưởng sẽ bị phạt từ 80 - 100 triệu đồng nếu chưa sử dụng hoặc chưa hiểu rõ về sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ mà đã giới thiệu về sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ đó.
Người vi phạm còn bị buộc tháo gỡ, tháo dỡ, xóa hoặc thu hồi sản phẩm báo in, tạp chí in quảng cáo; buộc thu hồi sản phẩm, hàng hóa hoặc dừng cung cấp dịch vụ và phải nộp lại số lợi bất hợp pháp là tiền đã bán sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ (nếu có).
Cùng đó là buộc xin lỗi công khai bằng văn bản đối với các hành vi vi phạm đã nêu.
Hoạt động quảng cáo thông qua người nổi tiếng đang dần trở thành kênh tiếp thị trọng điểm của nhiều nhãn hàng. Những phiên livestream hoặc video ngắn có sự xuất hiện của người nổi tiếng thu hút hàng ngàn lượt xem, qua đó số lượng sản phẩm phân phối đến người tiêu dùng là rất lớn.
Song song với sự bùng nổ, hoạt động quảng cáo của người nổi tiếng đi kèm với nhiều bất cập, nhất là về uy tín, chất lượng sản phẩm. Nhiều trường hợp quảng cáo lố, quảng cáo sai, gây hiểu lầm… đã xuất hiện.
Để siết chặt lĩnh vực này, luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của luật Quảng cáo (ban hành hồi tháng 6.2025) đã có quy định riêng đối với người có ảnh hưởng khi thực hiện quảng cáo.
Theo đó, ngoài việc tuân thủ các nghĩa vụ chung, họ phải có trách nhiệm xác minh về độ tin cậy của người quảng cáo; kiểm tra tài liệu liên quan đến sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ quảng cáo; trường hợp chưa sử dụng hoặc chưa hiểu rõ về sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ thì không được giới thiệu về sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ. Đồng thời, thông báo về việc quảng cáo ngay trước và trong khi thực hiện hoạt động quảng cáo.
Bày tỏ ủng hộ quy định tại luật và mức xử phạt tại nghị định, luật sư Nguyễn Ngọc Hùng, Đoàn luật sư TP.Hà Nội, cho rằng đây là bước đi cần thiết để đưa hoạt động quảng cáo của người nổi tiếng vào khuôn khổ, tránh một số trường hợp bát nháo như thời gian vừa qua.
Với quy định mới, người nổi tiếng trước khi quảng cáo buộc phải sử dụng sản phẩm để có trải nghiệm về chất lượng, đặc thù của sản phẩm đó; hoặc buộc phải hiểu về sản phẩm, tức là phải có sự tìm hiểu, biết rõ các thông tin liên quan đến sản phẩm.
Điều này sẽ đảm bảo cho việc người nổi tiếng quảng cáo dựa trên những gì mình đã trải nghiệm hoặc đã biết, tránh tình trạng "nhắm mắt quảng cáo vì lợi nhuận", quảng cáo lố hoặc quảng cáo không đúng sự thật.
Song song với chế tài, luật sư Hùng cũng kiến nghị cần có cơ chế giám sát việc thực hiện nghĩa vụ của người nổi tiếng khi quảng cáo, để đảm bảo họ đã sử dụng hoặc đã tìm hiểu về sản phẩm, có như vậy thì quy định mới khả thi, thuyết phục.
Cũng liên quan đến hoạt động quảng cáo, tại dự thảo hồ sơ chính sách bộ luật Hình sự (sửa đổi), Bộ Công an nhận định mức phạt tù với một số loại tội danh có diễn biến phức tạp hoặc có tính chất gian dối, gây nhiều bức xúc thời gian qua (trong đó có tội quảng cáo gian dối) còn thấp, chưa tương xứng, chưa bảo đảm tính răn đe, phòng ngừa. Do đó, cơ quan soạn thảo đề xuất nâng mức phạt tù đối với tội danh này.
Việc siết chặt chế tài cả về xử phạt hành chính và truy cứu trách nhiệm hình sự như trên được kỳ vọng sẽ là hành lang pháp lý bảo vệ tốt hơn cho quyền lợi của người tiêu dùng.
Trong báo cáo đề xuất chủ trương dự án và đang được các sở, ban ngành TP.HCM thẩm định, Công ty cổ phần Masterise hạ tầng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm cho biết đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 42km.
Điểm đầu dự án kết nối vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT.991 thuộc phường Tân Thành, điểm cuối nối với ĐT.994 (trục ven biển Vũng Tàu - Bình Châu) thuộc xã Xuyên Mộc.
Về hướng tuyến, từ khu vực giao với vành đai 4 TP.HCM và đường tỉnh 991, tuyến đi thẳng về phía tây, cách hồ Đá Đen khoảng 300m, đồng thời vòng tránh qua khu tái định cư Châu Đức khoảng (Km6+500).
Tuyến sau đó bám theo đường Bình Ba hiện trạng, cách đường Bình Đa khoảng 20m để tận dụng làm đường song hành một bên. Tuyến giao với quốc lộ 56 khoảng Km11+500 tại khu vực dân cư Bình Ba, Châu Đức.
Tiếp đó, tuyến đi đến vòng xoay Bình Giã - Đá Bạc khoảng Km13+500, giao với ĐT.996 (đường Bình Trung - Đá Bạc) tại khoảng Km16. Sau đó đi về phía tây hồ Suối Rao, cách hồ khoảng 1km và giao với đường ĐT997 (đường Xuân Sơn - Đá Bạc) tại Km22.
Tuyến tiếp tục đi thẳng giao với ĐT.998, cách vòng xoay Suối Rao - Phước Tân với ĐT.998 khoảng 1km. Tại khu vực này, tuyến đi về phía nam của hồ Sông Ray quy hoạch.
Ở đoạn cuối, tuyến vòng tránh qua khu dân cư thị trấn Xuyên Mộc tại khoảng Km31- Km34, giao với quốc lộ 55 tại khoảng Km36, sau đó đi qua khu vực rừng bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu. Tuyến tiếp tục đi theo quy hoạch qua khu vực rừng và kết thúc tại điểm giao với ĐT994.
Về quy mô, dự án đầu tư hoàn thiện theo quy hoạch với quy mô 8 làn xe cao tốc, kèm đường song hành hai bên (mỗi bên 2 làn). Riêng đoạn cuối tuyến qua khu vực rừng Bình Châu - Phước Bửu sẽ làm cầu cạn, đi trên cao với quy mô 8 làn xe như quy hoạch. Toàn tuyến sẽ xây dựng 7 nút giao.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 51.516 tỉ đồng, bao gồm giải phóng mặt bằng 9.155 tỉ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án sẽ khởi công vào quý 3-2026, hoàn thành năm 2029.
Ông Nguyễn Phước Hải Trung, Phó giám đốc Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế, ngày 21/4 chủ trì cuộc họp với các nhà nghiên cứu và đơn vị thi công để bàn phương án phục hồi trang trí trần nhà hát Minh Khiêm Đường, đồng thời rà soát kế hoạch trùng tu Ôn Khiêm Đường.
Tranh luận tập trung vào việc các chòm sao trên trần nhà hát sau tu bổ chưa khớp với tư liệu triều Nguyễn và hiện trạng công trình. Đơn vị thi công cho biết trong quá trình hạ giải không tìm thấy các chi tiết tinh tú bằng thủy tinh bọc đồng như mô tả của các nhà nghiên cứu, khiến việc phục hồi gặp khó khăn và phải tạm dừng hạng mục này. Phần thiết kế, thi công trang trí trần sau đó được giao lại cho Ban Quản lý dự án di tích Huế hoàn thiện.
Theo ông Hồ Hữu Hành, Giám đốc Công ty cổ phần Tu bổ di tích Huế, trong quá trình tháo dỡ, đơn vị đã thu thập được một số hiện vật kim loại nghi là chi tiết trang trí chòm sao. Từ tư liệu và ý kiến nghiên cứu về "nhị thập bát tú", đơn vị đã phác thảo phương án bố trí 28 chòm sao trên trần Minh Khiêm Đường và dự kiến điều chỉnh thi công. Một số họa tiết tương tự từng xuất hiện trên chuông ở Ngọ Môn và tường Khâm Thiên Giám được dùng làm cơ sở đối chiếu.
Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần làm rõ bản chất các hiện vật trước khi quyết định phương án phục hồi. Nhà nghiên cứu Nguyễn Xuân Hoa nêu vấn đề phải xác định chính xác chất liệu như đồng, chì, thiếc hay thủy tinh, cũng như cấu tạo bề mặt các "ngôi sao" là gương tráng bạc hay kim loại đánh bóng. Theo ông, nhận diện sai vật liệu có thể dẫn đến phục dựng không đúng nguyên gốc.
Nhà nghiên cứu Phạm Đức Thành Dũng cũng cho rằng đến nay chưa thể xác định chính xác số lượng các ngôi sao trên trần. Ông nhận định có thể tồn tại chòm sao Bắc Đẩu, song tổng thể bố cục vẫn cần tiếp tục nghiên cứu.
Kết luận cuộc họp, ông Nguyễn Phước Hải Trung đề nghị rà soát lại toàn bộ vật liệu thu thập được, đồng thời làm rõ cách thể hiện các đường liên kết giữa các chòm sao là hình vẽ hay dây kim loại trước khi hoàn thiện trần trang trí.
Đối với Ôn Khiêm Đường, các ý kiến đề nghị cần đánh giá lại công năng ban đầu của công trình dưới thời vua Tự Đức, trong đó lưu ý giữ nguyên khu vực cất giữ đồ ngự dụng phía sau. Trung tâm sẽ tổ chức một cuộc họp riêng để thống nhất phương án trùng tu hạng mục này.
Dự án tu bổ quần thể lăng vua Tự Đức được triển khai từ tháng 6/2024 với tổng kinh phí hơn 99 tỷ đồng, gồm điện Hòa Khiêm, Minh Khiêm Đường và Ôn Khiêm Đường. Minh Khiêm Đường - được xem là nhà hát cung đình cổ nhất Việt Nam - hiện đã gần hoàn thành, trong khi các hạng mục còn lại đang tiếp tục thực hiện.
